京急線 注目記事ランキング

  • 更新時刻:17/11/21 05:30現在
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1位
chiquichanさん
  • 情報提供京急1000形 1401〜編成 出場と今更ながらの補足 数病息災chiquichanさんのプロフィール
  • ブログ主自身がウダウダしていたもので営業復帰から1週間も経ってしまいましたが、全般検査から出場した表題編成をようやく捕まえたので観察してきました。車体更新とは異なる、何と呼んだらよいのか分からない“特別保全工事”の様な保守が行われたのは既知の通りかと思います。11月9日に全般検査から出場し営業に復帰している1000形1401〜編成 品川にてトレインビジョンは先に出場している車体更新車の1001〜編成と同様に取付け

2位
空港アクセス特急さん
  • 情報提供2期区間の連続立体交差は中止決定 京急大師線、川崎大師−京急川崎間 京急の車両が大好き撮影記録のブログへ 空港アクセス特急さんのプロフィール
  • 2期区間の連続立体交差は中止決定 京急大師線、川崎大師−京急川崎間11月17日(金) 11時0分-神奈川(カナロコ by 神奈川新聞) 京浜急行大師線(京急川崎−小島新田間、延長約5キロ)のほぼ全線を地下化する連続立体交差事業で、川崎市は16日、全事業区間のうち未着工の2期区間(川崎大師−京急川崎間、2・9キロ)を中止することを明らかにした。 同日の市議会まちづくり委員会で報告した。同事業は14カ所ある踏切を

3位
NKTH車両別・定点観測さん
4位 通勤快特さん
  • 情報提供横浜交通開発 1-4203 都心へ一直線...通勤快特さんのプロフィール
  • 磯子界隈にひっそりと活躍する”方向幕”を使用する市営バスの中古車が今も走っています。市営バス最後の方向幕の車は鶴見に1台のみとなっていますが、こちらは3台います。かつていた市営バスの仲間
5位 chiquichanさん
  • 情報提供京急1000形 1441〜編成の主幹制御器Bノッチ変更 数病息災chiquichanさんのプロフィール
  • 表題編成の主幹制御器・・・マスコンのことですが、常用ブレーキのノッチ数が5段から7段に変更されたものに換わっています。交換の日付は定かではありませんが、11月11日に営業列車に使用されて以降、本日までの間は通常の運用から外されているので、恐らく12日辺りなのではと思います。昨14日と今日15日は、月・木のデト貨車が用いるのと同じKCスジで神奈川新町〜久里工(?)間を行き来したようです。月・木のデト貨車便で用いられ
6位 NKTH車両別・定点観測さん
更新時刻:17/11/21 05:30現在