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【KATO】阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その9〕
【KATO】阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その8〕
運用から半世紀余。頑張る古参車両(阪急、京阪電鉄)
【KATO】阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その7〕
感心しきり。輝くホームと光沢ある車両(阪急電鉄・大阪梅田駅)
《再作成》阪急1000系・1300系 側面LED再現表示 【その123】
【KATO】阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その6〕
大好評の「ちいかわコラボ列車」。惜しまれつつ運行終了へ(阪急電鉄)
【阪急甲陽線】甲陽園駅をモチーフにした駅ジオラマ製作(2)…より具体的に
【KATO】阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その5〕
【KATO】阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その4〕
阪急6300系 快速特急「京とれいん」乗車記(河原町→梅田)
阪急電車「さくら」ヘッドマーク2024
阪急 神戸線 (*´-`) 西宮ガーデンズリニューアルHM 9000F 大阪梅田駅
《再作成》阪急1000系・1300系 側面LED再現表示 【その122】
自分で現像して酷い仕上がりですが記録としてアップ。早朝の時間帯で厳しい露出、面潰れ。おそらく当時の定番「絞り開放、1/125」でしょう。EF81は番号も解らず。手持ちの機材でよく頑張っていたぞ、自分。1987年頃 西魚津付近 北陸本線 ...
前回の「紀伊」に続き、今回は寝台特急「出雲」について。80年代前半、東京駅10番線の寝台特急「出雲」。上りの出雲4号が東京に到着したシーンだと思います。牽引機関車はEF65の1102号機。この後、EF65が切り離された後の顔。24系25形のオハネフ25だと思います。24系の当時の「出雲」は2往復ありましたが、そのうちの1・4号が24系車両で、東京~浜田間を山陰本線経由で結ぶ寝台特急でした。京都までEF65、京都からはDD51が牽引していたそう...
今回は・・・前回の記事で少し話題になった「紀伊」について。80年代、東京駅10番線の寝台特急「紀伊」。時刻は20:35分頃なので下り列車。最後尾なのでスハネフ14だと思います。東京~紀伊勝浦間を東海道本線・関西本線・紀勢本線経由で結んでいた寝台特急で、営業キロとしては621km。東京駅発着のブルートレインとしては最短距離を走る列車でした。この当時は名古屋まで出雲市行きの「出雲2・3号」と併結運転をしていました。編成は・・・「出雲...
80年代前半の頃・・・いつの日かの品川客車区の様子です。入替DLのDD13-246が20系客車を牽いています。当時の20系といえば、急行「銀河」か臨時の「あさかぜ」で利用する車両だと思います。奥に見えるのは14系の「出雲」。当時だと出雲市行きの「出雲」2・3号と紀伊勝浦行きの「紀伊」の車両だと思います。撮影場所は・・・当時の記憶が無くどこから撮ったのかわかりませんでしたが、最近訪問したところだと、手前は東海道本線・上野東京ラインの11番...
今回の「懐かしの上野駅」は青森行き特急のラスト。寝台特急「あけぼの」です。80年代の「あけぼの」。上野駅の多分15番線。牽引機関車はEF65-1021。HMが付いたのは新幹線開業後だったと思います。上野~秋田・青森を奥羽本線経由で結ぶブルートレインでした。 ちなみに新幹線開業前の上野~青森の優等列車のラインナップは・・・ 東北本線経由:昼行特急「はつかり」、寝台特急「はくつる」、夜行急行「八甲田」 常磐線経由:昼行特...
80年代の東海道本線。多分、有楽町駅での一枚。寝台特急「さくら」と京浜東北線です。撮影場所は・・・「さくら」が通過線を走っているのと、奥への左カーブ具合、それと右端に見える新幹線が高架上にあることからすると有楽町駅で間違いないか。3,4番ホームから東京方面を見ていると思います。当時の「さくら」はPFの牽く14系14形でした。この列車は上り列車で、間もなく終点に到着という状況。車内では間もなく東京到着のアナウンスも佳境...
今回は80年代前半の上野駅から。地平ホーム14番線に到着した24系25形の特急「あけぼの」だと思います。牽引機関車はEF65-1035。1000番台の3次車で1970年製とのこと。「あけぼの」の登場も1970年です。PFがブルートレインを牽引するのは「あけぼの」が一番最初だったそうです。この当時はHMが無かったんですよね~。こちらは荷物ホームを挟んだお隣り13番線。機関車はEF64-1001。1000番台の一次車で1980年製らしいです。意外に新しかった...
今回は前回の下関駅の関連で昔懐かし列車をご紹介。80年代前半、東京駅10番線にて出発を待つ20系臨時特急「あさかぜ51号」。多分ナハネフ22だと思います。臨時の「あさかぜ51号」は情報があまりなかったので謎の多い列車です。85年3月改正の時刻表を見ると、東京を18:25に出発して博多には10:54の到着。所要時間は16時間半・・・のんびりしてましたね~。ちなみに定期便の「あさかぜ1号」は18:45発、3号は18:55発と立て続けに出発していまし...
急行「銀河」20系。瀬戸同士の離合。不明。カニ24100番代っぽいので、あさかぜかな?夜の向日町も写しています。左から583系「雷鳥」 485系「雷鳥」 485系「白鳥」と推測。寝ずに高感度ネガカラーフィルムで頑張っていました。1984年8月 寝台特急「瀬戸」車内から...
EF6642「あさかぜ4号」。私は金帯より銀帯が好き。EF6653「富士」。オシ24付き。EF6639「はやぶさ」。EF6654「みずほ」。オシ14が見えます。EF6643「さくら」。*根府川1985年6月2日 東海道本線...
10年前に初ランドナーツーリングで青森へ行ってから約3年後、寂しいニュースが飛び込んできた。鉄ちゃんとか電車男を自認するほどには詳しくは無いのだけれど、単純に電車・列車・鉄道は大好き。ランドナーを運んで青森をツーリングした時も、あえて寝台特急で輪行した。そんな忘れられない列車「日本海」が2012年3月17日で無くなったとニュースで知った。
10年前の3月13日、始発駅を出る列車をもって東京発着のブルトレと関門トンネルを...
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東京メトロ16000系(1次車) 小田急小田原線準急取手行き
気になる番組 鉄オタ選手権 東京メトロの陣・第2戦!ヒミツの路線に潜入&伝説の名車復活
西武6000系(6050系) 東急東横線「Fライナー」特急小手指行き
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東武50050系 東京メトロ半蔵門線急行鷺沼行き
東京メトロ17000系 再現LED表示【その60】
懐かしの小田急線 多摩急行・湘南急行・区間準急 東京メトロ6000系・小田急5000形(初代)・8000形・1000形・2000形
特急ロマンスカー「ベイリゾート」運転開始
【グリーンマックス】「東京メトロ10000系(車番選択式)増結用中間車6両セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ
【グリーンマックス】「東京メトロ10000系1次車(車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ
東京メトロ乗りつぶし-東西編(11) 東京メトロ丸ノ内線 方南町駅 ~東京メトロでは珍しい単独終着駅~
東京メトロ乗りつぶし-東西編(10) 東京メトロ丸ノ内線 (荻窪駅→中野坂上駅) ~方南町方面の支線が分岐する駅~
東京メトロ乗りつぶし-東西編(9) 中央本線・東京メトロ丸ノ内線 荻窪駅 ~荻窪ラーメンの街で醤油焼きそば^^;~
料理天国(TBSテレビジョン)
東京メトロ乗りつぶし-東西編(8) 中央本線・東京メトロ東西線 中野駅 ~再開発中の駅周辺~
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都電荒川線の魅力紹介
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Nゲージでも都市型レイアウトの方を中心にレイウアトにテーマを置いてます。
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