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  • 1位

    念入りな下調べが必要ですね

    日曜日の午後、地下鉄第2号線の大日駅で降りました。ここから京阪バスに乗りますね。 2019年11月 点野で降りました。これを「しめの」と読めるのは、地元民だけ…

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    新田辺ユリ子の昭和ピクトリアル

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  • 2位

    水無瀬の特殊狭軌路線跡です

    西山天王山から大山崎まで乗りました。昭和38年に移設した当時を伝えています。 2019年11月 大山崎駅から歩き、淀川の堤防上を通る国道171号線に上がりまし…

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    新田辺ユリ子の昭和ピクトリアル

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  • 車両基地・車両工場

    車両基地・車両工場

    鉄道車両の保守・修繕などのメンテナンスなどを行う、車両基地・車両センター・車両工場に関わるトラックバックを大募集!もちろん車両製造工場なども幅広くOK☆ 普段は立ち入ることのできない魅惑の世界ですが、見学会や一般公開、また駅のホームや近くの道路からなど、マニアックにも子どもの散歩スポットでも、鉄道車両が見られる面白ゾーンのトラバをどしどしお待ちしております!

    テーマ投稿数 11件

    参加メンバー 4人

  • 鉄道 LED方向幕

    鉄道 LED方向幕

    このトラコミュは鉄道のLEDタイプの行先表示機を扱っています。 LED表示なら何でもどうぞ! 実際の画像でも、LEDを再現したイラスト、架空表示でも構いません! 是非ご参加ください!

    テーマ投稿数 67件

    参加メンバー 4人

  • 中国の高速鉄道(CRH)「和諧号」

    中国の高速鉄道(CRH)「和諧号」

    中国で製造された高速鉄道車両「和諧号」(CRH380A型)が、山東省と安徽省の間で行われたテスト走行で時速486・1キロを記録したと伝えた。この車両が2010年9月に記録した416・6キロに加え日本の新幹線の最高記録443キロも抜いた。 日本の新幹線ソックリ 中国、「高速鉄道の奇跡」と評して「世界のリーダーになった」などと興奮気味に伝えているが、中国が国産と銘打つ車両はデザインも技術も日本の新幹線の“模倣”ばかり。しかし、そこには触れず、海外市場に売り込む作戦だ。 この車両は上海〜浙江省杭州間の路線で実用化ずみ。北京〜上海間の路線にも投入される。最高時速300キロで営業運転して、北京と上海を最短で約5時間程で結ぶ計画だ。フランスの高速鉄道TGVはテスト走行で、574・8キロを達成している。 世界一の「速さ」を競うのは覇権主義ないかにも国威発揚な中国らしいが「騒ぐ」「ゴミをすてる」など乗客のマナーの悪さと共に数々の問題を抱え船出した。安全性というソフトは懸念材料である。事故を起こさないように祈っていたが2011年7月温州で追突脱線事故を起こした。安全人命軽視の世界一?の技術を誇る誰も乗りたくない高速鉄道は一体誰の為のモノなのか?走り出した暴走特急列車は止めることが出来ない。

    テーマ投稿数 4件

    参加メンバー 3人

  • 伊豆箱根鉄道(駿豆線・大雄山線)

    伊豆箱根鉄道(駿豆線・大雄山線)

     伊豆半島の真ん中、三島〜修善寺間を走る「駿豆線」 神奈川県の小田原駅から大雄山のある大雄山駅間を走る「大雄山線」。  この路線の会社名は、「伊豆箱根鉄道」!  青いラインに、白かステンレスのボディーが富士山をイメージしている、この路線の記事をどしどし募集!!

    テーマ投稿数 49件

    参加メンバー 6人

  • 運行ダイヤの遅れ、乱れ、事故

    運行ダイヤの遅れ、乱れ、事故

    運行ダイヤが乱れ数万人の足に影響などの様々な事故が頻発しています。人身事故やシステム障害、原因は様々ですが人的な要因の事が多いようです。

    テーマ投稿数 2件

    参加メンバー 2人

  • タンクコンテナ

    タンクコンテナ

    タンクコンテナに特化したトラコミュです(苦笑) 12ftからISOまで様々なタンクコンテナを貼っていきましょう♪

    テーマ投稿数 74件

    参加メンバー 5人

  • 真岡鐵道

    真岡鐵道

    真岡鐵道についてのトラコミュです☆ 真岡線や、「SLもおか」についての話題、大歓迎です!!

    テーマ投稿数 3件

    参加メンバー 2人

  • 東急電鉄

    東急電鉄

    東急電鉄の車両や鉄道施設が写る写真集。東急東横線・田園都市線・目黒線・多摩川線・大井町線・池上線・こどもの国線・世田谷線、およびみなとみらい線の写真をトラックバックしてください。東急沿線ならば、乗り入れ車両でもかまいません。たくさん集まれば、東急電車の写真集。ただしめざすのは写真集ですから、トラックバックは東急電鉄に関わる写真に限定します。他社の写真や文字のみの記事、沿線情報は削除しますのでご注意ください。

    テーマ投稿数 352件

    参加メンバー 12人

  • 381系特急形電車

    381系特急形電車

    381系電車は、日本国有鉄道が1973年から1982年の間に製造した、営業用車両としては初の振子式の直流特急形車両である。 国鉄分割民営化後は東海旅客鉄道と西日本旅客鉄道に承継され、「しなの」(383系に置換え済み)、「くろしお」、「やくも」等として活躍している。 振り子機構の性能を最大限引き出す為、軽量化を図る目的から、当時は珍しかったアルミニウム合金製の車体を採用すると同時に、床下に機器を集中させ低重心化を実現し、現在ではそれほど珍しい機構ではないが、当時としては画期的な車両であった。

    テーマ投稿数 83件

    参加メンバー 8人

  • 海の見える鉄道風景

    海の見える鉄道風景

    小さくても大きくてもいいので、海が見える鉄道風景をどうぞ〜〜〜!!

    テーマ投稿数 20件

    参加メンバー 5人

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  • 念入りな下調べが必要ですね

    日曜日の午後、地下鉄第2号線の大日駅で降りました。ここから京阪バスに乗りますね。 2019年11月 点野で降りました。これを「しめの」と読めるのは、地元民だけ…

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