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  • 伊豆箱根鉄道(駿豆線・大雄山線)

    伊豆箱根鉄道(駿豆線・大雄山線)

     伊豆半島の真ん中、三島〜修善寺間を走る「駿豆線」 神奈川県の小田原駅から大雄山のある大雄山駅間を走る「大雄山線」。  この路線の会社名は、「伊豆箱根鉄道」!  青いラインに、白かステンレスのボディーが富士山をイメージしている、この路線の記事をどしどし募集!!

    テーマ投稿数 49件

    参加メンバー 6人

  • 運行ダイヤの遅れ、乱れ、事故

    運行ダイヤの遅れ、乱れ、事故

    運行ダイヤが乱れ数万人の足に影響などの様々な事故が頻発しています。人身事故やシステム障害、原因は様々ですが人的な要因の事が多いようです。

    テーマ投稿数 2件

    参加メンバー 2人

  • タンクコンテナ

    タンクコンテナ

    タンクコンテナに特化したトラコミュです(苦笑) 12ftからISOまで様々なタンクコンテナを貼っていきましょう♪

    テーマ投稿数 75件

    参加メンバー 5人

  • 真岡鐵道

    真岡鐵道

    真岡鐵道についてのトラコミュです☆ 真岡線や、「SLもおか」についての話題、大歓迎です!!

    テーマ投稿数 3件

    参加メンバー 2人

  • 東急電鉄

    東急電鉄

    東急電鉄の車両や鉄道施設が写る写真集。東急東横線・田園都市線・目黒線・多摩川線・大井町線・池上線・こどもの国線・世田谷線、およびみなとみらい線の写真をトラックバックしてください。東急沿線ならば、乗り入れ車両でもかまいません。たくさん集まれば、東急電車の写真集。ただしめざすのは写真集ですから、トラックバックは東急電鉄に関わる写真に限定します。他社の写真や文字のみの記事、沿線情報は削除しますのでご注意ください。

    テーマ投稿数 372件

    参加メンバー 12人

  • 381系特急形電車

    381系特急形電車

    381系電車は、日本国有鉄道が1973年から1982年の間に製造した、営業用車両としては初の振子式の直流特急形車両である。 国鉄分割民営化後は東海旅客鉄道と西日本旅客鉄道に承継され、「しなの」(383系に置換え済み)、「くろしお」、「やくも」等として活躍している。 振り子機構の性能を最大限引き出す為、軽量化を図る目的から、当時は珍しかったアルミニウム合金製の車体を採用すると同時に、床下に機器を集中させ低重心化を実現し、現在ではそれほど珍しい機構ではないが、当時としては画期的な車両であった。

    テーマ投稿数 83件

    参加メンバー 8人

  • 海の見える鉄道風景

    海の見える鉄道風景

    小さくても大きくてもいいので、海が見える鉄道風景をどうぞ〜〜〜!!

    テーマ投稿数 20件

    参加メンバー 5人

  • 高速鉄道

    高速鉄道

    中国高速鉄道の性能

    テーマ投稿数 3件

    参加メンバー 2人

  • リニア・鉄道館

    リニア・鉄道館

    名古屋に新しくできた、観光スポット、リニア鉄道館の訪問記事をお待ちしてます。 その他に、リニアモーターカー、新幹線、汽車等なんでも、トラックバックして下さい。

    テーマ投稿数 18件

    参加メンバー 5人

  • 秘境駅

    秘境駅

    秘境駅に関することならなんでもOK

    テーマ投稿数 1件

    参加メンバー 1人

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