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阪神バス休止された停留所を見に行くPart2/令和6年2月28日
阪神バスダイヤ見直しで新設された停留所訪問Part3/令和6年2月28日
阪神バスダイヤ見直しで新設された停留所訪問Part2/令和6年2月28日
阪神バスダイヤ見直しで新設された停留所訪問Part1/令和6年2月28日
阪神バス野田尼崎甲子園線阪神杭瀬駅北停留所~阪神甲子園間の休止になる区間を乗ってきた/令和6年1月10日
阪神バス野田尼崎甲子園線野田阪神前停留所~阪神杭瀬駅北停留所間の休止になる区間を乗ってきた/令和6年1月3日
阪神バス北大阪線野田阪神前停留所~天神橋筋六丁目停留所~野田阪神前停留所間の休止になる区間を乗ってきたPart2/令和6年1月3日
阪神バス北大阪線野田阪神前停留所~天神橋筋六丁目停留所~野田阪神前停留所間の休止になる区間に乗ってきたPart1/令和6年1月2日
阪神バス野田尼崎甲子園線阪神杭瀬駅北停留所~野田阪神前停留所間休止になる区間を乗ってきた/令和6年1月2日
サンマとアレ
阪神バス 三菱ふそう エアロスター ノンステップ(その1)
阪神バスのBYD K8
幻のバス
通勤乗車/令和5年7月23日
通勤乗車/令和5年7月22日
神戸市が北神急行電鉄の市営化を2020年10月1日までに予定していましたが、来年6月1日より、地下鉄西神・山手線と一体運行を始める方針を固めた事が明らかになりました。 運賃は三宮~谷上間が現行550円の所、ほぼ半額の280円になるとの事です。 市営化に向け、神戸市は駅の券売機や改札等の関連システムの改修費用に補正予算を盛り込む方針。 北神急行電鉄の社員は神戸電鉄に出向させ、神戸市が神戸電鉄に委託運行するとの事。 神戸電鉄に委託運行になると言う事は、車両は北神急行のままで運行になるって事なのかも? 運賃は市営化になるけど、完全に市営化になる訳ではなさそうな感じですね。 ※この画像はWikiped…
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菜の花畑(上越線D51)
室蘭本線 下り込みの無煙デゴイチが疾走(6)
室蘭本線 下り込みの無煙デゴイチが疾走(5)
室蘭本線 下り込みの無煙デゴイチが疾走(4)
室蘭本線 下り込みの無煙デゴイチが疾走(3)
室蘭本線 下り込みの無煙デゴイチが疾走(2)
利根川沿いの白煙(上越線D51)
室蘭本線 下り込みの無煙デゴイチが疾走
室蘭本線 再び水田地帯のD51を撮る(10)
室蘭本線 再び水田地帯のD51を撮る(9)
室蘭本線 再び水田地帯のD51を撮る(8)
室蘭本線 再び水田地帯のD51を撮る(7)
室蘭本線 再び水田地帯のD51を撮る(6)
【気になるニュース】2024年4月11日 KATOより蒸気機関車「D51 北海道形」や「セキ3000(石炭積載)」石炭ストーブ搭載の車掌車「ヨ3500」などのNゲージが登場!
室蘭本線 再び水田地帯のD51を撮る(5)
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都電荒川線の魅力紹介
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ゆいレール関連
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