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【マイクロエース】「JR 485系 “シルフィード” 3両セット」鉄道模型Nゲージ
【マイクロエース】「JR 485系700番代 “NO.DO.KA” 登場時 3両セット」鉄道模型Nゲージ
【マイクロエース】「国鉄 クモユニ81001 湘南色 大垣電車区」鉄道模型Nゲージ
【マイクロエース】「私有貨車 ホキ10000 太平洋セメント 石炭用 10両セット」鉄道模型Nゲージ
【マイクロエース】「国鉄 クモユニ81005 横須賀色 豊橋機関区」鉄道模型Nゲージ
【マイクロエース】「JR ディーゼル機関車 DE10-1511 JR貨物中央研修センタータイプ」鉄道模型Nゲージ
【マイクロエース】「2024/11/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
【マイクロエース】「2024/11/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
【マイクロエース】「JR ディーゼル機関車 DE10-1755 国鉄特急色」鉄道模型Nゲージ
【マイクロエース】「2024年12月以降発売予定の鉄道模型新製品情報!」その1
北近畿タンゴ鉄道「レインボーリゾート」を作る その3
北近畿タンゴ鉄道「レインボーリゾート」を作る その2
スカイライン4点 その18 ボデー塗り開始 うしろゆびさされ、、、
アリイの米軍にテストされた雷電を作る・NO9。尾翼塗装、デカール貼り
【マイクロエース】「2024年11月以降発売予定の鉄道模型新製品情報!」その2
【沿線旅速報】予土線を歩きました(十川4days最終日)
【カトー】「JR 貨車 コキ105 “トヨタ ロングパス・エクスプレス” (エコライナー) 10両セット」鉄道模型Nゲージ
【沿線旅速報】予土線を歩きました(十川4days3日目)
【カトー】「JR 電気機関車 EF210 100番台 シングルアームパンタグラフ 新塗装」鉄道模型Nゲージ
【マイクロエース】「JR 485系 “シルフィード” 3両セット」鉄道模型Nゲージ
【沿線旅速報】予土線を歩きました(十川4days2日目)
【グリーンマックス】「JR213系5000番台(2次車・飯田線) 基本2両編成セット(動力付き) & 増結2両編成セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ
【カトー】「JR Nゲージ スターターセット 787系<アラウンド・ザ・九州>」鉄道模型Nゲージ
【沿線旅速報】予土線を歩きました(十川4days初日)
どこかにビューーン!で行く長野旅行編のまとめリンク集 byふすまぱんブログ
【マイクロエース】「JR 485系700番代 “NO.DO.KA” 登場時 3両セット」鉄道模型Nゲージ
【トミックス】「JR 209-500系通勤電車(京葉線・更新車)セット」鉄道模型Nゲージ
南海そば 梅昆布そば(430円)、おにぎり2個(220円)
[2024年]沿線徒歩旅 水郡線4日目 東館→常陸大子
【マイクロエース】「国鉄 クモユニ81001 湘南色 大垣電車区」鉄道模型Nゲージ
嵐電沿線スナップの続きです。1.ここから路面区間。2.停留所。3.ここにも近代化が。停留所を照らすライトも、気が付けばLED化されてました?!4.電車も赤...
随分前に撮ったまま、ほったらかしにしていた嵐電沿線スナップを(汗1.通称嵐電。正式には京福電気鉄道なんですが、誰もそんな風に呼ぶ人は居ません。2.青紅葉の...
神戸線所属の7000系の7017Fは7003Fの中間車両(C#7553.C#7583)の2両と一緒に正雀工場内にあるアルナ車両でリニューアル工事を行い、ほぼ出場間近の状態の様です。 リニューアルを機に、中間車両(C#7553.C#7583)の2両を組み込み、8連で出場となるのですが、C#7553と思われる車両の表示幕が”特急日生エクスプレス””箕面-石橋阪大前”の表示が出ていた様です。 一昔前だと、行先表示は神宝共用で指令器を交換するだけでよかったのですが、現在は種別を含め、行先表示も神戸線・宝塚線・京都線と個別になっているので、”特急日生エクスプレス””箕面-石橋阪大前”の表示が出ているとい…
既出のネタになりますが、阪急神戸線と京都線の車両で種別幕が交換されている様で、その中に『準特急』の表示が追加されていると話題になっています。(※宝塚線の車両は不明) ※ナールに似たフォントを使用して作成しました。 しかし運転席上部にある種別表示の対照表では、準特急の所は隠されている様です。 準特急と言えば、今年3月のダイヤ改正まで存在した種別で、特急に統合され準特急は消滅して間もなく、阪急で復活と言う感じになっています。 準特急の表示が追加されたという事は、近いうちにダイヤ改正の予定があるという事だと思います。 となると、準特急はどの位置づけで運転されるのか・・・ SNS等では、「通勤特急が準…
▼南海電鉄の小原田車庫で、5月27日午前0時20分ごろ、回送中の特急電車が脱線し...
近鉄は本日(23日)、2025年の大阪・関西万博の開催地であり、総合型リゾート施設(IR)の開発予定地である夢洲と近鉄沿線各地から直通で結ぶ列車の計画がありますが、夢洲へ乗り入れる大阪メトロ中央線(延伸工事中)と奈良線の集電装置が異なる為、双方の路線を走行可能とする集電装置の開発を進めていました。 その集電装置の試作品が完成したと発表しました。 近畿日本鉄道プレリリースより この集電装置は、双方の路線の車両限界に対応した可動式の装置になっています。 可動式の集電装置の試作品が完成した事を受け、各種試験に取り組むとの事です。 夢洲直通列車の開発は、この集電装置の試作品の完成で一歩進んだ形になりま…
阪急阪神ホールディングスは、2024年を目途に阪急電鉄初の有料座席サービスを導入することを明らかにしたそうです。 導入線区は未定で、京都線が有力視されている様です。 有料座席サービス導入については、本日(20日)に公開された、中期経営計画に策定の中に盛り込まれています。 ※この画像はWikipediaより(画像使用の可否確認した上で使用させていただきました。) 導入時期やサービス内容については未定ですが、土休日に大阪梅田~京都河原町間で運転されている快速特急〔京とれいん雅洛〕の有料化の考えは無いようです。 特急車両(9300系)に有料座席サービスを導入する可能性が高いと思われますが、対岸の京阪…
近鉄は本日(17日)に、新型通勤車両を2024年秋より、奈良線・京都線・橿原線・天理線に投入することを発表しました。 イメージデザイン(近鉄プレリリースより) 近鉄は昭和40年代に登場した車両の450両を利用状況を見極めた上で、必要分を置き換える計画で、先ずは奈良線系統に4両編成(10編成)を導入する様です。 以降は、他線区へ展開を予定しているそうです。 奈良線系統に投入となると、直通運転を行っている、阪神電鉄や京都市営地下鉄への乗り入れが気になるところですが、乗り物ニュースの記事によると、自社線内のみの運用で阪神電鉄や京都市営地下鉄への乗り入れの予定は無いようです。 車両のデザインを見ると、…
4月3日、雨の三重遠征シリーズ最終回です。最後は名松線の終着駅の伊勢奥津駅です。1.通りがかりの桜に止まると。三椏撮った後に行った桜の場所がぜんぜん咲いて...
4月3日、京都で桜撮る気分では無かったので、思いつきで朝からジムニー飛ばして三重県まで行っておりました。1.到着~!予想通りに雨が降って好い雰囲気です♪。...
【※終了済み】【イベント】4月27日から阪急電車×くまのがっこうスタンプラリーが開催!各路線にヘッドマークも2022.04.24阪急電鉄が4月22日にリリースした情報によると、27日から「くまのがっこう」とコラボしたスタンプラリーが行われるようです。追記:コラボは7/3をもっ
【どうして…】8000系からクロスシートが消えゆくわけ2022.04.17近年、7000系列のリニューアル工事が終盤に差し掛かり、それと同時に8000系にもリニューアルが行われる運びとなりました。そして昨年(2021年)末、クロスシートを設置した8000系である8007fがリニューアルを終え
近畿日本鉄道は15日に2023年4月1日実施を予定で、旅客運賃値上げ申請を行った事を発表。 運賃値上げの発表と同時に、現在運行する昭和40年代に登場した通勤車両(約450両)を2024年度以降、新型車両に置き換える事も発表しました。 2011年10月3日 石切~額田間にて 区間準急大阪難波 当ブログでも何度か、近鉄の新型通勤車両の導入の事について話題にしていたのですが、やっと投入すると発表された感じです。 近鉄の発表によると、置き換えの対象になる車両は約450両ですが、昨今のコロナ禍による利用客が大幅に減少したことにより、旅客運輸収入も大幅に減少していることもあり、利用客を見極めた上で、新型車…
【今年初】阪急に新車到来!導入による車両の動きは?2022.04.142022年4月11日から14日にかけて、今年度初の新車である1314fが正雀に姿を現しました。【京都線関連の記事はこちら!】▌1300系は15編成目2013年から増備が始まった1300系。1300fから数えるので1314fは15編成目
【阪急8000系・8300系 車両ナビ】8000系 8006f2022.04.10阪急8006fは、神戸線用に製造された8000系の第7編成です。|概要阪急8000系の1次車である8006fは、1991年に神戸線の車両としてデビューしました。この編成から8000系特有の前面飾り帯が廃止され、後に既存車両のものも
【4/5運行開始!】新しくなったSDGsトレインを見てきました2022.04.05当ブログでもお伝えしていましたが、4月5日から新デザインの「SDGsトレイン」の運行が開始されました。この企画は阪急と阪神が合同で行っており、今回は1000f・1001f・1308f(阪急)、1204f(阪神)にそれぞれ
阪急沿線の桜を見てきました今年も桜がきれいに咲く季節になりました。 筆者も3月30日に阪急沿線でお花見を楽しんできたのでレポートしていきたいと思います。⒈宝塚南口-宝塚(武庫川)まずは宝塚南口へ。若干つぼみが多い印象でしたが、それでもきれいな桜を見ることがで
2022年3月の阪急車両動向2022年3月の阪急車両動向をまとめました。1日9301fが検査入場1日、京都線9301fが検査のため正雀に入場しました。座席モケットの交換が行われ、これによって阪急からゴールデンオリーブ色の優先座席が消滅する模様です。岡本駅で新型発車標が稼働開始
のせでんは西武に買収されかけたことがある!?川西能勢口から北へと伸びる路線をもつ能勢電鉄。現在は阪急電鉄の子会社として位置していますが、実は西武に買収されかけたという歴史があります。 高度成長期のできごと 1960年代、高度経済成長に伴って全国各地
キューヒバとは、急行雲雀丘花屋敷行きのこと。概要「キューヒバ」とは、阪急において急行雲雀丘花屋敷行きのことを指します。雲雀丘花屋敷行き急行は、今でこそ夕ラッシュ時にこれほどかというくらい走り回っていますが、2018年のダイヤ改正前までは深夜に1本だけの超レア運
さてJR西日本•津山運転区に併設されている津山まなびの鉄道館の続きです。ここからは食事中の方はお読み頂かない方が良い内容が出ます。ご注意下さい。敷地からは津山運転区の車両を見ることができます。検査明けまもない感じのキハ47が基地に帰ってきています。写真の手前にあるキャタピラ式の機械に注目下さい。これは車両のトイレの汚物タンクから汚水を回収する簡易のバキュームカーです。キハ47、キハ40の汚物処理装置はカセット式なので主にキハ120用のようです。津山まなびの鉄道館の展示棟の西側にあるパーティションで区切られた所へ運びます。囲われた場所の地下には貯槽があり、ここに車両から汲み取った汚水放流します。キャタピラ式の移動装置はヤンマー製で、上の吸引装置は別の会社で作った特注品みたいです。溜まった汚水は数日に一回バキューム...津山運転区、気動車の汚物汲み取りー津山まなびの鉄道館【7】
阪神電気鉄道は17日、阪急電鉄と共同で運行している「SDGsトレイン 未来のゆめ・まち号」のデザインをリニューアルすると発表しました。阪急阪神ホールディングスグループは、「阪急阪神ホールディングスグループ サステナビリティ宣言」に基づき、持続可能な社会の実現に向
旧型国電 73系:富山港線
【デジタル駅スタンプ】TRAIN TRIP「市坪駅」
【期待の新顔】りんかい線71-000形Z11編成が大崎へ~新潟旅立ち
2015年台湾燈會in台中の旅⑤高鐵桃園駅から新幹線に乗るのだ
381系:特急「しなの」
【遂に"バイバイ"!?】E231系S-14編成「8181 S14」意味深文字が目撃
東急電鉄 1000系:東京メトロ乗り入れの終焉
小田急電鉄 3100形NSE:特急「はこね」
2代目なぎさTRAIN つながるアクリルキーホルダー
阪急 甲陽線 (・д・) 6000系 6010F 苦楽園口-甲陽園
【遂に・1年弱ぶり帰還】のせでん新造車両が阪神車両メンテナンス出場
南海 高野線 (๑ˊ͈ ꇴ ˋ͈)ꕤ 6001F+6907F 天下茶屋駅
阪急 甲陽線 6000系 6010F 甲陽園駅
【別所に保管言及】豊田で保存中の中央線201系「クハ201-1」が移動
阪急 京都線 ٩(*´︶`*)۶ 3300系 3323F 西山天王山駅
※この画像はWikipediaより(画像使用の可否確認した上で使用させていただきました。) 神戸線所属の7000系の7017Fが、本日(1/7)に正雀へ回送された様です。 先に回送された、同じ神戸線所属の7000系の7003Fが6連化されたので、7003Fから抜き取った、C#7553とC#7583の2両と一緒に、アルナ車両へ入場しリニューアル工事が行われ、8連で出場すると思われます。 7017Fの8連は、阪神淡路大震災の後に短期間運用に入った事があるので、それ以来になるかと思われます。 6連化された、7003Fは本日(1/7)に西宮車庫へ回送され、7017Fの相棒でもあった、8032F(2連)…
今回はSONY Vario-Tessar T* FE16-35mmF4 ZA OSS(SEL1635Z)レビューです。仕事で広角レンズが必要になったので勢いで買ってしまいました!レンズばっかり買ってる気がしますが投資投資!では早速レンズ情報
大阪メトロは、中央線に新型車両400系(6両編成23本)と30000A系(6両編成10本)を導入すること発表。 ※30000A系は2022年7月から、400系は2023年4月から運行開始予定。 ◆400系 最新の車両技術を取り入れ、現在運行中の20系と24系全てを置き換える計画で、24系は他路線に転用予定で、30000A系は大阪・関西万博開催期間中の輸送力増強用に確保するために導入し、万博終了後は谷町線へ転属させる予定。 外観イメージデザイン(大阪メトロ 公式サイトより) 細心の車両技術を採用した、近未来的で今までに無いデザインで『乗って楽しい』を形にしたそうです。 車内には乗務員室から確認が…
※この画像はWikipediaより(画像使用の可否確認した上で使用させていただきました。) 正雀工場内にあるアルナ車両にリニューアルで入場していた、宝塚線所属の8000系8007Fがリニューアル工事と、正雀工場での検査を終えて姿を現したようです。 改造内容は、神戸線の8008Fや8000Fと同様で、正面の額縁が神戸線編成の様に浅くなっている様です。 リニューアル時にに宝塚側の2両(C#8507.C#8107)のクロスシートですが、ロングシート化された様です。 一部では、リニューアルに併せて神戸線に転属という噂もあるようですが、無線アンテナは2本のままで、能勢対応の扉誤操作防止装置も取り付けられ…
※この画像はWikipediaより(画像使用の可否確認した上で使用させていただきました。) 検査入場で、動向が注目されていた、能勢電鉄6000系(6002F)は先週末に検査から出場し、月曜日に正雀から阪急宝塚線の平井車庫へ回送され、翌火曜日から宝塚線の運用に復帰している様です。 6002Fは阪急の車両の検査とは異なり、クーラーの更新や前照灯の更新、ホームドア対策で妻側の上部に車番を追加されることはなく、現状維持のままでの出場です。 日生エクスプレスの運用に1年以上入らない状態が続いていた事と、古巣の阪急では、6000系の支線転用や廃車が進められていることから、動向が注目されていましたが、阪急に…
※この画像はWikipediaより(画像使用の可否確認した上で使用させていただきました。) 阪急宝塚線所属の8000系(8006F)が本日、正雀へ回送されたそうです。 自動放送装置取り付けの工事かと思いきや、リニューアル工事を行う為に、アルナ車両へ入場した様です。 8000系のリニューアル工事は神戸線所属車両の8008Fと皮切りに、8042Fに続き、8000Fがリニューアルされ、すでに運用に入っており、宝塚線所属車両では8007Fが現在、アルナ車両に入場中、早くても年内には姿を現すのではないかと思われます。 8006Fの入場で、宝塚線からVVVFインバーター(GTO搭載車)は消滅になります。 …
※この画像はWikipediaより(画像使用の可否確認した上で使用させていただきました。) 神戸線所属の8042Fが10月21日に正雀へ回送され、現在も正雀に居る様ですが、何をしているんでしょう? 8042Fはリニューアル工事を受け、3月に運用復帰をしています。 リニューアルに併せて、自動放送装置も取り付けられているので、『・・・』な感じです。 リニューアルで取り付けられた、カメラ?を取り外しか?ってネットで書き込みを見ましたが、そうだとしたら8042F(2連)単独で回送すればいいのですけど・・・ 相方の7001Fも一緒に回送されているので、謎です。 神戸線所属車両の自動放送装置取り付け工事も…
9月25日、ふらりと三重県いなべ市を走る、三岐鉄道を撮りに行っておりました。枚数多いので、タイトル無しの手抜きですいませんm(_ _)m1.始発ゲット~!...
2012.10.2 石橋(現:石橋阪大前)にて 宝塚線に貸し出されていた、神戸線所属の9004Fです。 この日は、普通運用に入っていました。 現在、神戸線と宝塚線との間での車両の貸し借りは1000系の(神戸線の1010Fと宝塚線の1012F)で行われていますが、数年ほど前までは9000系で行われていて、主に神戸線は9002Fや9004F、宝塚線は9001Fや9003Fの編成がよく貸し借りが行われていたのも記憶に新しいです。 現在は1000系の2編成(神宝両線対応編成)だけで回していますが、さらに車両不足が発生した場合は9000系を使うってことなんですかね? 前に、宝塚線に神戸線の9000系4編…
2014年7月末に阪急電鉄から日生エクスプレス専用車両として譲り受けた6000系(6002F)が本日、正雀へ回送されたそうです。 ※この画像はWikipediaより(画像使用の可否確認した上で使用させていただきました。) この能勢電鉄6000系(6002F)は1年以上、本来の運用である日生エクスプレスの運用には入っておらず、阪急宝塚線内での運用が主になっています。 能勢電鉄線内での勾配区間で不具合が発生したことで、日生運用から外れているという話も・・・ 日生エクスプレス乗り入れ仕様の阪急6000系についても、次々と1000系が投入されていることから、日生エクスプレスの運用から離れ、宝塚線内の運…
阪急電鉄は”classic8000”で活躍した、神戸線所属の8000系(8000F)を新たなリニューアル装飾を施した、”Memorial8000”を10/14より運行することを発表しました。 レールファン阪急より 8000Fは昨年11月に六甲~王子公園間で踏切事故に遭い、先頭車両が脱線し正面の損傷や床下機器の損傷もあったことで、修復を兼ねて正雀にあるアルナ車両に入場し、リニューアル工事が行われ、運用に復帰しています。 今回、リニューアルされた8000Fに装飾されるのですが、上記の画像を見てもらえればわかりますが、正面の車番が移設されているので、”classic8000”の様に飾り帯の復活はない…
近鉄は本日(10/8)、大阪難波~近鉄奈良~近鉄京都間に汎用特急車両の12200系を改造した観光特急”あをによし”をデビューさせることを発表しました。 観光特急”あをによし”外観イメージ(近鉄プレリリースより) 車両は汎用特急車両の12200系4両編成を改造し、外装は天平時代の高貴な色とされる紫のメタリックにゴールドのラインに車両の愛称名が表記。正面の元貫通扉部分にはエンブレムが取り付けられる様です。 車内は、1号車・3号車・4号車がツインシート、2号車は販売カウンターを設けた3~4人用のサロンシートとなる様です。 車両概要・座席レイアウト(近鉄プレリリースより) 内装イメージ(近鉄プレリリー…
9月4日、愛知県の稗田川で曼珠沙華撮った帰り道、何かネタは無いかと思案して浮かんだのが、帰り道に通るいなべ市で走ってる三岐鉄道北勢線に乗ろう!って事で、三...
YouTubeの能勢電鉄公式サイトにオールドルーキー5100系導入にまつわる裏話が語られていました。 阪急電鉄から能勢電鉄へ譲渡の際、2100系は1500系、2000系は1700系と車両番号を変更して導入していますが、5100系に関してはそのままになっています。 これには、色々と大変な話があったようです。 能勢電鉄は5200系として導入を検討していた様ですが、阪急電鉄側は試験車両に5200系が存在している事から、5200系にすることをNGの回答。 能勢電鉄側は、適した車両番号を模索してが、適した車両番号が見つからず、運用開始時期が近付いてきた事もあり、阪急時代の車両番号をそのまま継承する事にな…
阪急神戸線の西宮北口~武庫之荘間に設置が検討されている新駅について、西宮市・尼崎市・兵庫県・阪急電鉄でつくる検討会で、事業を具体化に向けて検討に入ることで4者が同意した様です。 新駅設置については、西宮市は前向きだったものの、財政難などを理由に消極的だった尼崎市が、新駅設置で人口増加や税収増加が見込めることで、新駅設置に前向きな考えに変わったようです。 新駅は武庫川の橋上に設置される計画です。 阪急神戸線の武庫川橋梁は架け替えを機に、新駅設置を見越してなのか、上下線分離の橋梁になったので、新駅は島式ホームでの建設になると思われます。 新駅設置事業の具体化に向けた検討を4者同意の段階で、開業時期…
阪急1000系の第20編成(1019F)が神戸線に配属され、1か月以上が経過しましたが、配属による既存車両の動きがそろそろあってもおかしくないのですが、未だに動きが見られません。 これは、恐らく神戸線所属編成の自動放送装置取り付け工事が順次行われている関係もあると思いますが、6月中旬に神戸線に配属された1019Fは自動放送装置未搭載の状態なので、近々正雀に入場になるのではないかと思われます。 最近では今津北線の5008Fに自動放送装置が取り付けられ、8月4日に正雀工場から西宮車庫へ回送され、早速運用に入っている様です。 現在、正雀工場には7月22日に発生した人身事故の当該車両1016FのC#1…
2015年に撮影した阪神電車の画像です。 2015年11月18日 尼崎にて 快速急行神戸三宮 ■過去に投稿した阪神電車の記事は、上部または右側カテゴリーの『阪神なんば線開業10周年記念』からご覧ください。 ※当ブログは”鉄道コム”と”にほんブログ村”に参加しています。 良ければ、下にある小さなバナーか右側のバナーをポチっとおねがいします。 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 ◆当ブログの他に、生活系ブログ『ゴンパパ日記』をアメブロに開設しています。 気まぐれ更新ですが、よけれな覗いてみてください。 ameblo.jp ■当ブログにいた…
2015年に撮影した阪神電車の画像です。 2015年11月18日 尼崎にて 区間準急奈良 ■過去に投稿した阪神1000系や9000系関係は、上部または右側のカテゴリー『阪神なんば線開業10周年記念』をクリックしてご覧ください。 ※当ブログは”鉄道コム”と”にほんブログ村”に参加しています。 良ければ、下にある小さなバナーか右側のバナーをポチっとおねがいします。 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 ◆当ブログの他に、生活系ブログ『ゴンパパ日記』をアメブロに開設しています。 気まぐれ更新ですが、よけれな覗いてみてください。 ameblo.…
2015年に撮影した阪神電車の画像です。 2015年11月18日 尼崎にて 区間準急奈良 ■過去に投稿した阪神1000系や9000系関係は、上部または右側のカテゴリー『阪神なんば線開業10周年記念』をクリックしてご覧ください。 ※当ブログは”鉄道コム”と”にほんブログ村”に参加しています。 良ければ、下にある小さなバナーか右側のバナーをポチっとおねがいします。 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 ◆当ブログの他に、生活系ブログ『ゴンパパ日記』をアメブロに開設しています。 気まぐれ更新ですが、よけれな覗いてみてください。 ameblo.…
2015年に撮影した近鉄電車の画像です。 2015年11月18日 尼崎にて 快速急行奈良 ■過去に投稿した阪神なんば線関係は、上部または右側のカテゴリー『阪神なんば線開業10周年記念』をクリックしてご覧ください。 ※当ブログは”鉄道コム”と”にほんブログ村”に参加しています。 良ければ、下にある小さなバナーか右側のバナーをポチっとおねがいします。 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 ◆当ブログの他に、生活系ブログ『ゴンパパ日記』をアメブロに開設しています。 気まぐれ更新ですが、よけれな覗いてみてください。 ameblo.jp ■当ブロ…
2015年に撮影した阪神電車の画像です。 2015年11月18日 尼崎にて 普通尼崎 ■過去に投稿した阪神1000系や9000系関係は、上部または右側のカテゴリー『阪神なんば線開業10周年記念』をクリックしてご覧ください。 ※当ブログは”鉄道コム”と”にほんブログ村”に参加しています。 良ければ、下にある小さなバナーか右側のバナーをポチっとおねがいします。 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 ◆当ブログの他に、生活系ブログ『ゴンパパ日記』をアメブロに開設しています。 気まぐれ更新ですが、よけれな覗いてみてください。 ameblo.jp…
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御来館頂き、ありがとうございます。 当、写真館は今までに撮り溜めた鉄道写真や、 新たに撮影した鉄道写真を紹介しています。
ゆいレール関連
Nゲージでも都市型レイアウトの方を中心にレイウアトにテーマを置いてます。
蒸機列車が多いですが、中にはもう見られない光景も。
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