今年も静岡ホビーショーに行ったで。😆去年と同じ土曜日の同じ時間の新幹線で行ったけど、会場行きのバスはあまり混んでなく、去年と同じく事前予約制やったが待たされる…
【KATO】2024年5月25日Assyパーツ発売 (発売日情報更新:20240513) #カトー
発売日情報がオフィシャルサイトに掲載されました。 メモ【 発売日速報 】【 2024年5月25日 】Assyパーツ発売日Assyパーツ詳細DD51 0 暖地形EF65 500番台 P形特急色20系寝台特急「さくら」長崎編成・佐世保編成【 2024年5月 】発売予定 【 発売日速報 】 このページでは、実際に発売が確定した日付を掲載しています。 【 2024年5月25日 】Assyパーツ発売日 Assyパーツ詳細 DD51 0 暖地形 E...
どうも~横濱模型(@yokohamamodels)です(^^)/ 本日はこちら↓↓↓ 2024年5月8日(水)〜5月12日(日)で開催の第62回 静岡ホビーショー(2024)に行ってきました。 こういうのもあるんだね~くらいで流してください。 メモHOBBY BASE(ホビーベース)PLATZ(プラッツ)和巧(わこう)GSI Creos(クレオス)M.S.Models青島文化教材社(アオシマ)シモムラアレックタケダGodHand(ゴッド...
【Nゲージ鉄道模型】<和賀野鉄道貨物フェステバル2023開催!>KATOコンテナコキ200入線!2061レスーパーグリーンシャトルライナーコンテナ貨物列車に仕立てました(^^♪
2023.05.13 Saturday 18:21皆様こんばんは(^^♪本日は雨模様の一日でした@横浜でした。さてさて・・・本日はコンテナ列車ネタです。 じゃ〜ん〜♪KATOコキ200ISOコンテナ積載が入線しました(^_-)-☆
土曜日。当初「最近忙しいから母親節(母の日)は帰らない」と言ってた子供が気が変わったのか急遽高雄から台湾新幹線で昨晩”実家”に帰省してきたこともあり、せっかく帰ってきたことだし昨日和風鉄板焼食いに行きましたがこの日の昼は母の日のファミリーランチと言うことで太太と子供は午前中台北市内の健康セミナー行くというし台北で昼に日本料理食いに行くことにして私は健康セミナーとか興味ないので昼だけ食いに後からMRTで...
今日は朝から鬱陶しい天気でしたが、止んでる時間もあったのでホームセンターまで行ってきたよ👍しかし、まだ降る機会も無さそうなので少し走ってきました🚴この辺りの地…
TOMIX JR 165系急行電車(東海)基本セット 2024年11月発売予定 品番:98853
日時: 2024年11月30日 終日 トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 165系急行電車(東海)基本セットです。 【 2024年11月 】発売予定 ポイント POINT1 名門列車急行「東海」の最末期、1996年頃のK1編成、K1-1編成を再現各先頭車はシールドビーム化改造された前面を再現信号炎管は右側に移設された姿で、列車無線アンテナと共に装着済み POINT2 基本セットには活躍晩年に取り付けされた往年の急行列車をイメージしたヘッドマークが付属普通列車としての運用時に表示された無地柄も再現可能 POINT3 基本セットのモハ164-84形は屋根・床下を新規製作し新製冷房車とし...
鉄道P誌は蒸機全廃が既定路線にになった1962-1964年に、形式別の特集を組んでます。 早く消えそうな形式からで、最後がD51特集でした。 9600、C58は単独特集、D50/D60、8620/C50、C55/C57の様に兄弟形式一括特集もあり、C10/C11/C12も一...
こんばんは昨日は今年初めて磐越西線へ行ってきました~新緑いっぱいの新潟福島県境の駅を通過する汽車、もこもこに膨らむ煙を期待していたけど残念…煙の向こう側が...
フィーダー配線がまだ途中になっていましたので、ルートを直してからの続きを再開します。今回は台枠を横向きにして作業をしています。ハブ手前で、フィーダー線を合流しないといけない箇所があるので、そこから作業スタートです。ここから出ているのは、中間駅各番線のフィーダー線と、第1本線上下線フィーダーです。上下線フィーダーは同じ役割を持っていますので、ここで合流するようにコネクタを設けました。配線をコネクタに...
今回は鉄コレ加工品をご紹介します。加工箇所は手すり類別体化と、屋根中心の再塗装です。手すりはタヴァサパーツを利用しました。側面窓ワクも色さししています。鉄コレ旧型電車系は、これだけでも見栄えが変わります。ちなみにボディは製品塗装そのままです。以上になります。ありがとうございました。鉄コレ70系新潟色加工品
これはNHK朝ドラのロケ運転ですね。今回はC12ではなく自前のC11でした。良く見るとスノープロウの形状違うよ。煙突も火の粉止めが無くスッキリだね。ヘッドマーク無しで旧客を牽引する姿は現役時代を彷彿させる感じでしたよ(笑)1999年5月 留萌本線 恵比島~峠下(FUJICHROME RDPⅡ) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
【勝手なお願い】 スマートフォンでご覧の方々へ 出来れば画面を一番下までスクロールして表示モードを「PC」に変えてご覧いただくとありがたいです。筆者の勝手...
TOMIXから発売されている配管付きボディマウント密連カプラー以前、TOMIX45周年記念として発売された45個入りを買って、当方所有の485系のカプラーを交換しました。ですが、当時は配管付きカプラーに組み合わせられるトイレタンクが発売されておらず、トイレタンクが必要な
今週の出来事 5/5(日)〜5/11(土) 風薫る!!今週は忙しかったな。蒸機撮影に呑み会に、海外鉄道研究会に写真展鑑賞などなど・・・。5/18-19開催の横田フレンドシップフェスティバルも行くことにしよう。...
2024明治安田J2リーグ第15節JIT リサイクルインクスタジアム/16 : 00ヴァンフォーレ甲府 vs ジェフユナイテッド市原・千葉今節は都合でDAZN…
今日は予報通りずっと雨の、鬱陶しい天気です。昨日に引き続き、鉄コレ加工車両をご紹介します。身延線旧型国電4両です。加工内容は70系新潟色同様、手すり別体化と、屋根中心再塗装です。こちらはボディも再塗装しています。クモハユニ44+クハ47クモハ51+クハ68インレタはレボリューションファクトリーの鉄コレ用を利用し、製品同様に復元しています。1両だけサイドから。昨日か来ましたが、旧型国電の窓枠に、少し塗り足すだけでだいぶん変わります。京阪600型、ディティール工作完了です。ここまで少し細かめに製作記を書きましたが、あまり皆さん興味が無さそうなので、今回は工作過程は省略しています。今週中に完成を目指します。ご覧頂きありがとうございました。鉄コレ身延線旧国加工品と、京阪600型製作記(3)
【勝手なお願い】 スマートフォンでご覧の方々へ 出来れば画面を一番下までスクロールして表示モードを「PC」に変えてご覧いただくとありがたいです。筆者の勝手...
オハフ45 25です。 スユニ60目当てで入手したKATO旧型客車4両セット(茶)に入っているオハフ45 17は、茶色いボディーにグレーの塗り屋根がなかなか格好良いのですが、ネットで調べてみると、オハフ45 0番台はおそらく1966年までに近代化改造されて青15号に塗り替えられて...
この立ち位置も残雪のお蔭で行けたのだろう。バック運転なので遊び心で撮ったと思われる。煙があると巻かれてしまいこれはこれで良かった。何とも難しい場所だったと記憶しているが、いまは既に自然に戻ってるのだろうね?(笑)1999年5月 留萌本線 峠下~恵比島(FUJICHROME RDPⅡ) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
ダイナースクラブ 大阪梅田プレミアムラウンジ がオープンしています
以前に届いていたダイナースクラブからのダイレクトメールを開けてみると・・・、関西エリアでは初となる直営のプレミアムラウンジが梅田にオープンした情報が掲載されていました。
2024年度ゴールデンウィーク輸送期間中の特急「オホーツク」・特急「大雪」〜最大「は」5両編成でした!
ゴールデンウィーク輸送期間中の特急列車の様子を見ていきましょう。まずは、特急「オホーツク」と特急「大雪」です。特急「大雪」は撮影していませんが、運用が同じのため、題名に含ませていただきます。主に4両編成で運行され、3両編成で運行した列車もありました。最大「は」5両編成でした。本来5両編成のはずだった5月4日の特急「オホーツク2号」。撮影者が全くいなかったのはこれが理由だったようです。この前日に石北本線で...
その1からの続きです。一体成型になっているクハ55のステップやクモハ73の避雷器を削り落とします。パンタグラフ部分のランボードも、モハ72と同じように台座以外を削り、同じ板パーツをつけるようにいたします。そして信号炎管用の穴もあけておきました。ライト、ステップ、ランボードは塗装前に接着しました。わずかな違いですが、きっとそのままよりはシャープになりました。洗浄後、イージーペインターで朱色1号を吹き付けま...
14系「まりも」に続いては、新系列の急行 客車夜行列車を運転です。14系同士で座席、寝台の混結列車、EF62の牽く「妙高」。後ろは寝台車です。凸凹感がいいですね。EF81に牽かせれば「能登」の雰囲気にもなりますね。スユ16代用のスユ14を連結して、14系時代の「きたぐに」を。14系座席、寝台に、最後尾はスハフ14が連結された、特徴的な編成です。旧客、12系+旧客、14系、その後583系に置き換えられましたが、小坊で撮り鉄始めた...
他にもアルミカー2本遭遇しております 山陽電鉄3000系 #12
今日は山陽電車です。この日は3000系がよく来てくれたんで先日貼った普通鋼製車以外にも3本のアルミカーにも遭遇出来たんで貼っていこうかと。ただ、そのうちの1本はこの前貼った元偽アルミカーを含んでいた3100Fなんで今日はその他の2本を貼るとします。そんな訳で↑は先月26日に須磨浦公園〜山陽塩屋にある境川西踏切付近で撮った3000系3078Fの阪急神戸三宮行き普通…コチラ、3050系アルミカーとしては最後に造られた編成らしいんだが、コチラと3076Fは新製時から前面の貫通扉と側面の乗務員扉が従来のステンレス製からアルミ製のモノになった様で。うむ、確かにアルミ製の扉だと車体の色と違和感がないんでスッキリ見えますな。ちなみに側面の乗降扉は従来通りステンレス製なので↑のカットでも濃い色の部分がパッと目に付きます。...他にもアルミカー2本遭遇しております山陽電鉄3000系#12
東海駅巡り24春-名古屋地下鉄編(9) 名古屋市営地下鉄桜通線 (徳重駅→太閤通駅) ~名古屋地下鉄踏破完了。駅巡りはまだ続く~
新瑞橋駅から桜通線の徳重行きに乗車。14分ほど走って終点の徳重駅に到着です。1番線の到着。列車は客を降ろすとすぐに引き上げ線に引き上げていきました。 徳重駅は愛知県名古屋市緑区乗鞍にある名古屋市営地下鉄桜通線の終着駅。2011(平成23)年3月の開業という新しい駅です。駅構造は東海通直下の地下3階相当にある島式ホーム1面2線で北東側から1~2番。ちなみに「東海通」は明治から昭和初期にかけては東海道のルートだった...
四国6000、再塗装のため分解します。こうしてみると側板の歪みがはっきり解ります。組みあがった車体を3枚におろして解体してネットで見つけた歪み矯正方法を試したところなんと見事に矯正出来ました。これには驚きましたね。 (2枚の板を接着しているため細かいところの
神戸ー大阪鉄道開業150周年記念企画としてサロンカーなにわによる団臨が運転されました。 鉄分補給どころではない重要な家族行事が午後から控えている状況下でし…
元町を続けます。この区間をゆく気動車特急を2本。 51D スーパーはくと1号 引いてもう1枚 目立たないですがコナン編成でした。 もう1本。 1D …
国鉄 保健車:スヤ522 ※本記事は、2020-10-06に投稿したもので、当時の表現になっています。 過去ログでもいくつかの事業用車をアップしていますが、金町のHさんから大変貴重な写真をご提供いただきま
GM「住宅セット」改造住宅3棟めの製作の続きです。塗装、ウェザリングを終えた壁パーツに付属のアクセサリーを取り付けます。今回はポストと雨戸の戸袋を取り付けています。アクセサリーの取り付けを終えたら壁の組立にかかります。と、ここで増築部分の屋根が2階の窓の雨戸の戸袋に干渉することが判明・・・戸袋の位置を変えました。大屋根の裏側にはチップLEDを・・・大屋根といっても、今回は増築部分の屋根と大きさが同じです...
只見線沿線には本当にたくさんのフォトジェニックといえる対象があります。でも、一方で、なんでもないところこそが只見線の良さを醸し出しているともいえるような気もして、、あえて、なんでもない、これといった見どころのない場所で撮ってみたくてこんな線路際にきました。2024年 4月丁度構えているところはそんな大きくはない田んぼ。 ちょっとした築堤があって線路の向こうは林と山へと続く、、日本の原風景といった趣...
2月から作り始めて、ようやくここまで。ある意味ワタシの趣味の原点と言える車輌だけに、慎重に進めております。メーカー完成品ベースの工作は久しぶりで、戸惑うことも多々ありまして。汚い話ですが、トイレ流し管。プラ角棒と0.8ミリ真鍮線の組み合わせ。大熊氏の作例を参考にしながらの作成です。手前から三つ目の下回りに流し管が取り付けてあります。床下機器全般はいつものクレオス#40ジャーマングレー、台車と車輪はこれも定番のクレオス#115。車体は前面幌枠以外の金属部にいさみやのカラープライマーを筆塗りしたあと、クレオスサーフェイサー1200を塗りました。引き続き車体にクレオス#318レドームを塗ったまではよかったのですが…京成の実物研究の第一人者である稲葉克彦さんから「前面の水切りはファイヤーオレンジに塗り替えられた頃...京成電鉄3290…開運号その9
【Nゲージジオラマ自宅新レイアウト製作記】 <カーブ踏切設置工事> 消防署通りカーブ踏切設置工事四苦八苦して渡り板を作成しましたその2(^^ゞ
2019.05.12 Sunday 13:00皆様こんにちは(^^)今朝ほどはモヤが掛かって曇り空でしたが日中は晴れて参りました@横浜です。本日もやや暑いようなのでこまめに水分補給をしましょう(^o^;)さてさて・・・昨日はカーブ踏切渡り板
台北でスイーツっぽくない緑豆氷デザート緑豆蒜雪花冰(緑豆フワフワかき氷)
【A5和牛】最近人気の高級店初魚鉄板焼で高級食材のおまかせコース料理編より続きます。この日はちょっと早めの母親節(母の日)祝いということで昼に新荘のショッピングモール宏匯廣場の初魚鉄板焼で高級おまかせ鉄板焼食い、太太が母の日セールやってるから化粧品買いに行きたいというんで昼食後は新荘宏匯廣場から一番近い台北の新光三越台北站前店(台北駅前店)まで行って帰りに西門町の趙記で生菜肉ワンタン買って帰ることに...
菜の花が咲き、柳の新緑が風に揺れ線路際にはレンギョウが咲く。ハナモモが風に揺られて2mほどの鉄橋をまるまどりーむ号Mimakiが行く。撮影日2024.04.1912:13寺下~神畑まるまどりーむ号Mimakiと花桃
長い考証を済ませたうえで、開封してみます。第一印象としては「ヌルっとしているな」というものです。ちょっと塗膜の光沢が強く、帯の段差も全くないため金属素材の精密さが見られなくなっているのが少々残念なところです。また、保管状況が悪かったのか、表面にカビ状のも
昨年暮れにリリースされたトミカプレミアムから。 物は先日、事実上の後継といえる250系が発表されたばかりのトヨタランドクルーザーの40系です。 実は暮れにリリースされた時は既にトミカ、トミカリミテッドに加えてプラッツのかなり造形のいいガチャで3タイプの 40を持っていたので「流石に今回はもういいかな」とか思っていました。 トミカでできたドアの開閉がオミットされていたのも気分を萎えさせましたし。しかも今回...
京成3400形(3448編成)~何時まで走ってくれるでしょうか
今回は京成3400形(3448編成)をご紹介させていただきます。4月29日、1月以来約3か月ぶりの撮影でした。最後の3400形、何時まで走ってくれるでしょうか。母の日の翌日、今日(5月13日)は母の誕生日でした。卒寿が目の前でしたが届きませんでした。京成電鉄 3400形 AE形 スカイライナー 廃車 運用離脱 撮り鉄 鉄道...
新潟駅は今年開業120周年を迎えました。 それと同時に完全高架化され4月に新しい駅舎と駅前広場がオープンされまして、EF64が旧型客車を牽引するイベント列車…
佳境に入っていた珊瑚のC57一次型ですが、最後に手すりを取り付けたりして、ようやく組み立てが完了しました。標識灯を標識灯掛けにハンダ付け。加減弁引っ張り棒や手…
おはようございます。 昨日は朝から1人ぶらり旅に行ってきました。10何年振りでしょうか。楽しかったです。 683系の続き増結セットです。 7号車 クハ682-505 金沢止まり 8号車 モハ683-1305 M車 9号車 クハ683-705 10号車 クハ682-2710 おまけ 2000番台増結車なので4000番台と併結します。0番台も増結2セット持っていましたが、車番と号車が印刷済だったので被ってました。これは10〜12号車印刷済だったので、実車...
C62ニセコ号 ポジフイルムデジタイズ(292)
C62ニセコ号 ポジフイルムデジタイズ(291)
C62ニセコ号 ポジフイルムデジタイズ(290)
C62ニセコ号 ポジフイルムデジタイズ(289)
C62ニセコ号 ポジフイルムデジタイズ(288)
C62ニセコ号 ポジフイルムデジタイズ(287)
C62ニセコ号 ポジフイルムデジタイズ(286)
C62ニセコ号 ポジフイルムデジタイズ(285)
C62ニセコ号 ポジフイルムデジタイズ(284)
C62ニセコ号 ポジフイルムデジタイズ(283)
C62ニセコ号 ポジフイルムデジタイズ(282)
C62ニセコ号 ポジフイルムデジタイズ(281)
C62ニセコ号 ポジフイルムデジタイズ(280)
C62ニセコ号 ポジフイルムデジタイズ(279)
C62ニセコ号 ポジフイルムデジタイズ(278)
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