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2023-4-13 只見線 西若松～会津本郷 E120上路プレートガーダー桁 阿賀川イベント列車や団体もすっかり減りました日常走るDCは場所取りなくのんびりできる

203-3-12 小湊鉄道 上総牛久～馬立 40系上路プレートガーダー桁 養老川管理されない竹林は汚い、ゴミも引っかかています桁が青に塗装変更されました

[撮影地点1] 宇都宮駅東口。脱線した付近ではバラスト軌条になっています。工事は4月28日まで。 ライトキューブ内にある歩道橋は通行可能になっていました。 [撮影地点2] 東宿郷停留所。こちらは宇都宮東口方面。 LRTは交通系ICカード対応ですが、持っていないお客向けに各停留所に整理券発券機が設置されています。 [撮影地点3] 駅東公園前停留所。停留所の道路側には一部ガラス板が設置されています。遠くて見づらいですが、屋根末端部のライトレールのマークが設置されています。この先どの停留場も駅名標などが設置されており概ね完成でした。 [撮影地点4] ..

1998年頃 DD51 50系下路プラットトラス桁、下路ワーレントラス桁 阿賀野川モノクロ35㎜ネガからトリミングナンバーははっきりしません日の当たらない写真も観てくれるだけで十分

みなとみらい線の元町・中華街から先を延ばして留置線を造る工事が行われるようになりました。 公式ホームページによると、延伸区間は総延長589mで留置線は港の見える丘公園の真下に造られます。留置線は4線造られる予定です。 元町・中華街駅ホーム末端付近。現在はご覧の通り行き止まりとなっていますが、この先単線トンネルを掘削します。その長さ228m。その先でシーサスポイントを設けるため複線トンネル99mとなり、留置線部分が262mとなります。 [撮影地点1] 元町・中華街駅。一番末端元町側です。 [撮影地点2] 港が見える丘公園入口付近。正面が公園です。留置線への線路はこの右側アメリカ山公園付近を通ります。 この先フ..