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  • 1位

    静岡ホビーショー2026(2) 鉄道模型・tomix編

    KATOの次は、今年50周年のtomix。RM MODELSから50周年記念誌が出るみたいです。今回一番の驚きがコレ。HOで313系は完全に予想外でした。まぁJR東日本のE231系、西日本の223系とくれば、313系が来るのもおかしくはないかも?こちらも目玉のEF58とサロンエクスプレス東京。これがダミーカプラー。客車の方は、車内の色分けされてるよう。受注が始まっていたので、早速予約しておきました。モーター駆動のポイントマシン。確実な動作...

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  • 2位

    静岡ホビーショー2026 グリマやら

    TOMIX、KATO以外で気になったトコ。○グリーンマックスレジェンド牛久保氏健在。以前、このブログで紹介した Model Graphix に掲載されてた J…

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  • 3位

    トレインフェスタ2026から・その1

    準備も入れて3日間にわたったグランシップトレインフェスタ2026も無事に終了し激しくも心地よい疲労感に包まれながら、写真や戦利品の整理に掛かっているところです。 このブログでも今回以降はトレインフェスタで見聞きした物や感じた事などを紹介してゆきたいと思いますが、第一回の今回はわたしのクラブのメンバーたちが走らせた車両・編成から。 今回の展示ではNのメインラインに3本、HOのメインラインに2本、加えてわたしが持ち込んだモジュール内のミニSLレイアウト「棚幡線」を加えて6列車が同時運転されつという賑々しい環境となりました。 Nのメインラインだけだと時として列車と列車の..

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  • 4位

    【緊急速報】西武10000系NRAがJR直通へ!新秋津の連絡線旅客化で始まる「大妄想時代」

    鉄道ファンのみなさん、出発進行!管理人の「町田くん」です。本日、JR東日本と西武鉄道から**「JR武蔵野線〜西武池袋線間の連絡線を活用した直通運転」**という、とんでもないビッグニュースが飛び込んできましたね!ネット上でもお祭

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  • 5位

    静岡ホビーショー2026 KATO

    TOMIXの次は KATOやが、昨年と同じくネタはイマイチ。唯一、今年の目玉か?秋冬に発売予定やが、試作品の展示なし。JAMでは試作品を展示できるとか。KAT…

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  • 6位

    トレインフェスタ2026・出展クラブ編その1

    グランシップトレインフェスタ2026から 前回はうちのクラブのはなしでしたが、今回は他の出展者のクラブ巡りから。 前述の様に今回のフェスタは例年になく来館者が多かった事もあって、会期内で全てを回る事ができず、ギャラリー対応の合間を縫って駆け足でめぐる事を余儀なくされました。 ですので全てのクラブを網羅する事ができず、ここでは印象に残ったいくつかをピックアップしたいと思います。

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  • 7位

    ポイント地点にフィギュア配置

    Aブロックのフィギュア配置も最終回です。最後に、レイアウト各所でここは人が居て欲しいなぁと思うところに、配置して行こうと思います。大屋根の照明照度を上げました。ちょっと駅全体のバランスで少し暗さが目に付いたので、変更しました。立山駅の構内にある保線区です。EF13凸と一緒に注文したので、ずいぶんと来なかったダブルキャブの軌陸車を配置。ここは2023年10月に訪れた、岩峅寺駅で見たイメージです。保線員さんも3名...

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  • 8位

    トレインフェスタと無情のグルメ(笑)

    先日開催のグランシップトレインフェスタ2026ネタから、こちらのブログでは鉄道以外のネタを中心に紹介したいと思います。 今回はグルメネタから(大汗) 先ずはこちらをご覧ください。 例年、トレインフェスタでの昼食は駅弁を頂くというのが定番だったのですが、以前から会場スタッフは会場販売の駅弁を買うのを遠慮する事になり、更に当クラブの場合は諸般の事情で静岡市内の宿泊が出来なかったため静岡駅で駅弁を買う事が...

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  • 9位

    グランシップトレインフェスタ2026を終えて・・・

    5月の15,16の両日に静岡で開催された鉄道とテツドウモケイの祭典、グランシップトレインフェスタ。 今年で26回目を迎えるイベントですが、10年ほど前からクラブを通じてわたしも参加させて頂いています。 設営日も含めて3日間の会期を終え、撤収も済ませ、どうにか帰宅したところです。 メインブログでは毎度毎度性懲りもなく会期中の実況みたいな記事を上げているのですが、回数を重ねてもイベントの状況をリアルタイムに伝...

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  • 10位

    鉄コレ「キハ08形」をT車化する。

    今回は、鉄コレの「キハ08形」2両編成のうち、「2号機」をT車化することにします。 デフォルトの状態。 2号機は、複線用スノープロウを装備しています。 片側には、他のディーゼルカーと混結できるように、当鉄道標準の KATO系カプラーのうち「KATOカプラーN JP」を

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