国鉄型車両などちょっと古めの車両を中心に季節の花や風景、ゆる鉄など広く浅く撮影を楽しんでます。 近年は国鉄185系を最優先に記録してまいりましたが、今年は感染の影響で遠征できず、週末は地元総武本線での撮影が多いです。
DD51シリーズも30機目になりました。今回は1142号機の紹介です。1975年日立製作所製で新製配置は岩見沢第二機関区ですが、翌年には小樽築港機関区所属とな…
鉄道歳時記
バスコレなんてない時代の製番3501TOMIX製バスを改造したシリーズです。これも専門外なので型式が合っているか間違っているかわかりませんので勘弁を 当時はTOMIXから製番3501でのバスは三菱ふそうのMP型でしょうか？この方も当時私の地元の西武バスで見かけたあのリア窓がデカいタイプの三菱ふそうのK-MPでよろしいでしょうか？ これも紙にスケッチして改造してしまった、「若気の至り」シリーズです。この笹の色の微妙感が...
鉄道が好きなおやじのつぶやき２
真鶴半島/高浦海岸・道無の投げ釣り キタマクラを食べるということ 死の吸い物編
緊急事態宣言は解除されたものの、神奈川県内の多くの堤防は閉鎖状態が続いています。川崎などではいくつかの岸壁が既
TRANS JOURNAL
これも本当は西武バスに実在した富士重工車体に日産UDシャーシの組み合わせのバスをそれ風に三菱ふそうバスを若気の至り的改造したものであり、それ風はヘッドライト廻りの特徴的なふくらみもそれ風に再現しているつもりです。しかも国鉄バス塗装にしてしまいました。国鉄バスでは実在しなかったかもしれません。 この時代の国鉄バスと言えばリアに行先幕が無いのであり、これもそれ風にしました。富士重工のリア窓も何だか上...
鉄道が好きなおやじのつぶやき２
53.10ダイヤ改正で最盛期を迎えた東北特急のエース。ゴーサントウといえば絵入りのトレインマーク。それまでのシンプルな文字マークに比べて華やかを増し、その...
東奔北走
今日は6月3日、EF63の日ですね。撮影は写真に日付が写し込まれているとおり1997年9月30日、横軽最後の日ですね。この頃、自分は非鉄状態でしたので、ほぼ月一のFather's書庫からのご紹介です。EF63の車番は、左の茶釜が18号機、中央が13号機、489系特急｢白山｣の先頭に立っているのが11号機でした。（他はわかりません。）タイトルには横川機関区と書きましたが、正確には国鉄分割民営化直前の1987年3月1日に横川運転区に改称されて...
A.V.C 64
今日は6月2日なので日付ネタのEF62をご紹介させていただきます。撮影は1977年（昭和52年）7月の高崎駅5番線でした。長野行きの下り列車でしょうか。旧客を牽いているようですね。多分再掲だと思いますが、アップしたのはかなり前のはずなのでお許しください。JR東日本 国鉄 EF62 高崎駅 信越本線...
A.V.C 64
こんにちは、しーちゃんです。ご訪問ありがとうございます６月も３日目、早くも真夏のような強い陽射しが降り注いでいる埼玉県です。の生活が大きく変わることとなり、ブログの更新頻度も落ちるかと思います。思い出したときにでも覗いていただけると嬉しいです今月もどうぞよろしくお願いいたします前回の続きです。秩父鉄道の“第８回わくわく鉄道フェスタ”に来ています。いきなり鉄道以外のことではじまりましたが（笑）、お次は機関車たちのお出迎えを楽しませてもらいました。蒸気に電気、塗装のカラフルさもあり、見ているだけでなんだか心が湧きたちます国鉄C58形蒸気機関車C58363シゴハチは先に、令和1（2019）年10月に会えたとき記録しています。（その記事は→こちらをどうぞ）火が入っている状態を見学できるのは、とても素晴らしいですねマルチ...H24.05第８回わくわく鉄道フェスタ_02─彩り機関車。
しろうと鉄子 弐
最初にお詫びです。5月30日（土）に投稿する予定の分を間違えて6月2日（火）に設定していました。気を取り直して・・・・・今年は、オリンピックイヤー（だった）ということで、大型の鉄道インフラもそれに合わせ高輪ゲートウェイ開業、渋谷駅埼京線ホーム並列化完了と大きな
レール＆KQ倶楽部
固定式レイアウトで 屋根裏部屋 や 鴨居部分 に設置展開されている方や、収納方法 を工夫された実例、体験談、レイアウト配線の コダワリ 等々… 比較的大型のレイアウトをお持ちで既にお楽しみの方や、これから大規模に造り始めようとされる方… そんな 「家をイジッてまで鉄道模型」 してしまう人達の 情報交換 と 交流の場 があればと思いテーマにしました。 モジュール派 の方々からの アイディア等も 大歓迎です。
テーマ投稿数 114件
参加メンバー 5人
2010年、創立50周年を迎えたブルーインパルス は、航空祭や国民的な大きな行事などでアクロバット飛行を披露する航空自衛隊の公式アクロバットチーム。正式名称は「第4航空団第11飛行隊」で、松島基地をホームベースとしています。機材は初代ブルーインパルスのF-86F戦闘機、2代目のT-2練習機を経て、3代目の現在はT-4練習機が使用されています。 ブルーインパルスに関することなら、お気軽にどしどしトラックバックしてくださいね！
テーマ投稿数 143件
参加メンバー 32人
ＪＲ貨物とＪＲ東日本に所属する交流・直流両用電気機関車ＥＦ５１０形についてのコミュニティです。 ＥＦ８１形の置き換えを目的に誕生し、平成１４年から製造され、まずは日本海縦貫線を中心にECO-POWER レッドサンダーの愛称で使用されています。 平成２１年から東北本線・常磐線を中心とした運用に投入するため５００番台をＪＲ東日本が投入しています。
テーマ投稿数 218件
参加メンバー 13人
JR型の機関車とSRCのトラコミュです。 JR型の機関車ならELもDL、そしてM250系も含みます。 北から南まで走るJR型機関車を貼っていきましょう♪ ただ、実車のみでお願いしますね。
テーマ投稿数 614件
参加メンバー 8人
東武東上線の8000系についての記事を トラックバックしてください。 本線系統、野田線系統も一応は歓迎しますが 東上線メインでお願いします。
テーマ投稿数 4件
参加メンバー 2人
数多くある鉄道関係のブログ 高校生が運営しているものを集めたトラコミュはまだありません！ 写真・駅・切符・模型などなどいろんなジャンルがある鉄道趣味 同年代で鉄道の良さを語り合いませんか？ ドンドンTBしてください☆
テーマ投稿数 3件
参加メンバー 2人
全国の迷列車の話題をお待ちしています。 『迷』の基準は問いません。自分なりに迷列車と思える列車の記事のトラックバック、どんどんお寄せください。
テーマ投稿数 7件
参加メンバー 2人
まさかの改造、とんでもない改造、無意味な改造、デメリットだらけの改造など･･･。良かれ悪かれ改造されてしまった列車のトラックバックよろしくお願いします。
テーマ投稿数 2件
参加メンバー 1人
電車や気動車、機関車を含むJR以降に造られた車両のトラコミュです。 JR各社の車両をバンバン貼っていきましょう♪
テーマ投稿数 451件
参加メンバー 10人
中国地方、四国地方の鉄道写真で情報交換しましょう。
テーマ投稿数 10件
参加メンバー 1人
(*´・∀・)p[☆｡･:+*こんにちゎ*:+:･ﾟ☆]q 非常事態宣言が開示されて日常が戻りつつある今日この頃、依然としてコロナの脅威は変わりませんがね（汗） 本日は先日発売となった「相鉄12000系」のご紹介です。 今から約10年前、TOMIXから相鉄11000系が発...
こんにちは、しーちゃんです。ご訪問ありがとうございます６月も３日目、早くも真夏のような強い陽射しが降り注いでいる埼玉県です。の生活が大きく変わることとなり、ブログの更新頻度も落ちるかと思います。思い出したときにでも覗いていただけると嬉しいです今月もどうぞよろしくお願いいたします前回の続きです。秩父鉄道の“第８回わくわく鉄道フェスタ”に来ています。いきなり鉄道以外のことではじまりましたが（笑）、お次は機関車たちのお出迎えを楽しませてもらいました。蒸気に電気、塗装のカラフルさもあり、見ているだけでなんだか心が湧きたちます国鉄C58形蒸気機関車C58363シゴハチは先に、令和1（2019）年10月に会えたとき記録しています。（その記事は→こちらをどうぞ）火が入っている状態を見学できるのは、とても素晴らしいですねマルチ...H24.05第８回わくわく鉄道フェスタ_02─彩り機関車。
53.10ダイヤ改正で最盛期を迎えた東北特急のエース。ゴーサントウといえば絵入りのトレインマーク。それまでのシンプルな文字マークに比べて華やかを増し、その...
下記をクリックお願いします人気鉄道ブログはこちら➡ 昭和４９年蒸気機関車Ｄ５１５９ 古山駅近くで爆煙の機関車を 苫小牧駅でおおぞら号から各駅停車に 乗り換えて…
今日は6月3日、EF63の日ですね。撮影は写真に日付が写し込まれているとおり1997年9月30日、横軽最後の日ですね。この頃、自分は非鉄状態でしたので、ほぼ月一のFather's書庫からのご紹介です。EF63の車番は、左の茶釜が18号機、中央が13号機、489系特急｢白山｣の先頭に立っているのが11号機でした。（他はわかりません。）タイトルには横川機関区と書きましたが、正確には国鉄分割民営化直前の1987年3月1日に横川運転区に改称されて...
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特別急行列車（とくべつきゅうこうれっしゃ）とは、鉄道における広義の急行列車の一種で、狭義の急行列車の上位に位置する列車種別である。「特別急行」を略して特急（とっきゅう）ともいい、基本的には「特急」で通用している。 鉄道会社や鉄道路線ごとに多少の違いはあるものの、概ねその路線で最も早く目的地に到達する列車に与えられる呼称である。
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エル特急（エルとっきゅう）とは、昼行で運行本数の多いJR在来線の特急列車の愛称である。特急料金は特急と同額。時刻表や列車のヘッドマーク・方向幕では、「L」を図案化した記号で表される。
