日本以外の地下鉄について。関係あるものは何でもOK、関係ないものは何でもNG。地下路線で地下駅が2つ以上あれば「地下鉄」と呼ばれてなくても構いません。
海水温の低下により釣りものの少なくなる冬。今年は例年に無い高水温と異常気象により各地で好釣果が相次いでいるとの情報もありますが、それでも海は確実にオフシーズンに向かいつつあります。 低水温期の選択肢として最もメジャーなのはグレ。表面海水温17℃前後の今頃がまさに最盛期といえるのですが、モバイルロッドで狙うには非常に難しいターゲット。去年も何度か挑みましたが、惨敗を喫した苦い思い出があります。正直コマセを撒くのも億劫なんですよね。 そこで着目したのが、冬に岸辺で海藻を食べるブダイという選択肢。今年は高水温が影響してか、相模灘におけるブダイの個体数が非常に多いようで、各地で驚くほどの好釣果が出てい
TRANS JOURNAL
JR東日本が2021年春の投入をリリースしたGV-E197系は高崎車両センターへ配置されるとのことで、これまでDD51が担っていたホキ工臨を置き換えることが予想されています。高崎には今も842号機と895号機の2両のDD51が健在ですが、SLとのPP運転も（直近では1月2日にありましたが）滅多になくGV-E197系がやって来るとその活躍の場は更に狭められてしまうでしょう。そうなるとこの2両も御役御免となってしまうのでしょうか。写真は先週末...
A.V.C 64
今冬の北日本日本海側は大雪に見舞われていまして、大変な事になっていますが・・・。 その北日本での出張が休日前になった時などは、仕事も終わりもう直帰は確実な地方出張などは、帰りは自腹を切ってこの時ばかりと乗り鉄して帰ってきた頃を思い出します。 もう1997年頃ですので時効ですよね・・・。といいながら記事にしてしまいました。まずは冒頭の写真は、新潟へ向かう時に乗車した上越新幹線はE1系でありました。 新...
鉄道が好きなおやじのつぶやき２
緊急事態宣言関連の終電繰り上げで、有楽町線直通の終電が池袋行きになりました。少し高すぎるなあとはおもいつつ、、初日からメトナナが入って、やっぱ好きなんだなあと…
とうかみ日記
今回は今頃の写真ということで、1998年1月撮影のクハ481-34をご紹介させていただきます。今頃といっても季節感は殆どありませんが…撮影場所は新前橋、クハ481-34を含むのは当時の勝田K10編成、既に廃車待ちの状態と思われますが新前橋に疎開中だったのでしょうか。それにしてもボロボロですね。ひたち色と言われる塗色ですが、元々パッとしない色なのに色褪せて更にみすぼらしくなっています。なお、自分の検索の仕方が悪いのかク...
A.V.C 64
2018年の11月に新潟へ1泊2日で行った際のものです。メインは115系復刻弥彦色の団臨でしたが、朝の越後線と弥彦線の115系5運用を撮影後、E653系のハマ…
鉄道歳時記
昨日（1月22日）、JR東日本とJR東海は、春の臨時列車運転に関するリリースペーパーの中で、快速｢ムーンライトながら｣の運転を終了すると発表しました。その原文は以下のとおりです。｢臨時列車の快速「ムーンライトながら」につきましては、お客さまの行動様式の変化により列車の使命が薄れてきたことに加え、使用している車両の老朽化に伴い、運転を終了いたします。｣｢ムーンライトながら｣の廃止については10数年前から検討されて...
A.V.C 64
EF81シリーズ第22回目は87号機です。1973年三菱電機・三菱重工業製。新製配置は田端機関区で、2012年1月に廃車となるまで田端を離れる事のなかった車両…
鉄道歳時記
子どもが電車好きで、ママ鉄になりました！ 子どもと電車に関する記事をドンドンお待ちしています。JRや電車関連の記事ももOKです！
テーマ投稿数 50件
参加メンバー 15人
近江鉄道ガチャコンの姿を楽しみましょう。 ちなみに現在の近江鉄道の車両は、 元西武鉄道の車両を改造したものです。
テーマ投稿数 27件
参加メンバー 3人
長崎・佐賀両県の鉄道に関する話題（撮り鉄、乗り鉄、見る鉄、駅弁など）を取り揃えるトラコミュです。 具体的なエリアは以下の通りです。 【ＪＲ九州】長崎本線、佐世保線、唐津線、大村線、鹿児島本線（けやき台〜肥前旭間）、筑肥線（浜崎〜唐津〜伊万里間） 【私鉄・三セク】島原鉄道、長崎電気軌道、松浦鉄道 エリア内の主な列車の愛称： 特急列車：「かもめ」「みどり」「ハウステンボス」 快速列車：「シーサイドライナー」 現在の話題にとどまらず、既に廃線となった同エリア内の路線や、過去の写真や情報も大歓迎です。
テーマ投稿数 15件
参加メンバー 2人
茨城・福島両県の常磐線、及びその周辺の鉄道に関する話題（撮り鉄、乗り鉄、見る鉄、駅弁など）を取り揃えるトラコミュです。 具体的なエリアは以下の通りです。 【ＪＲ東日本】常磐線（取手〜新地間）、水戸線（小田林〜友部間）、水郡線（水戸〜下野宮間、上菅谷〜常陸太田間） 【私鉄・三セク】つくばエクスプレス（守谷〜つくば間）、関東鉄道（常総線・竜ヶ崎線の各全線）、鹿島臨海鉄道（大洗鹿島線の全線）、ひたちなか海浜鉄道（湊線の全線） エリア内の主な列車の愛称： 特急列車：「スーパーひたち」「フレッシュひたち」 現在の話題にとどまらず、既に廃線となった同エリア内の路線や、過去の写真や情報も大歓迎です。
テーマ投稿数 520件
参加メンバー 5人
房総半島を横断するローカル線、いすみ鉄道および小湊鐡道線ついてを扱います。
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参加メンバー 5人
JR/私鉄/路線バスetc 関東甲信越での乗り鉄や小旅行の日記や写真をどんどんトラックバックして下さい＾＾
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参加メンバー 7人
阪急電鉄のことや、阪急のNゲージ、JRのNゲージなどなど 色々な阪急の事やNゲージの事についてトラックバックしてください。
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鉄道模型
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参加メンバー 1人
仕事の行き帰りを中心に鉄活動をしているという方、是非ご参加ください！
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参加メンバー 1人
ヨ−ロッパの鉄道に興味のある方、お待ちしてます。
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参加メンバー 1人
三島広小路～三島田町相変わらず撮影に行けていない日々です。ですので、投稿していなかった昨年末のいすっぱこ撮影を。そういえばこのときはまだ旧カメラです。駿豆線は撮影に行ったこともなければ乗ったことすらなかったので、初訪問でした。（いつも東海方面へ東海道線で
昨日（1月22日）、JR東日本とJR東海は、春の臨時列車運転に関するリリースペーパーの中で、快速｢ムーンライトながら｣の運転を終了すると発表しました。その原文は以下のとおりです。｢臨時列車の快速「ムーンライトながら」につきましては、お客さまの行動様式の変化により列車の使命が薄れてきたことに加え、使用している車両の老朽化に伴い、運転を終了いたします。｣｢ムーンライトながら｣の廃止については10数年前から検討されて...
神奈川県の川崎市立田島中学校の登校風景を見守りに行った。(2021/1/22取材)8:08川崎市立田島中学校にゆくと藤色のジャージ上下で登校する女子二人組が見…
座席いろいろ～2020年冬 兵庫・京都花火観覧と鉄道博物館めぐり旅・こぼれ話～(2020.12.6)
2020（令和2）年12月6日に訪問した京都鉄道博物館の話題をご紹介しています。...
東京の下町風情を楽しみたい人向け 私は都電荒川線で通勤し毎日乗車！ Instagramでの投稿数は2000超え 「撮り鉄」 都電荒川線マニアが紹介する
「鉄道ブログ」 カテゴリー一覧(参加人数順)
日本以外の地下鉄について。関係あるものは何でもOK、関係ないものは何でもNG。地下路線で地下駅が2つ以上あれば「地下鉄」と呼ばれてなくても構いません。
ＪＲ、私鉄、第三セクターいろいろ乗り鉄して、撮り鉄の人たちのトラコミュです。
四季彩の事のボックスです 青梅線・四季彩河口湖号・むさしの奥多摩号とか どんどんいれてください
青いロマンスカーなど 現役・旧形のロマンスカーなどもよろしくおねがいします
碓氷峠鉄道文化むら（うすいとうげてつどうぶんかむら）とは、東日本旅客鉄道（JR東日本）の信越本線横川駅-軽井沢駅間の廃止と共に役目を終えた、群馬県安中市松井田町の横川駅に隣接した横川運転区跡地に建設された、体験型鉄道テーマパークである。
地下鉄博物館（ちかてつはくぶつかん）は、東京都江戸川区の東京地下鉄東西線葛西駅の高架下にある、地下鉄を専門に扱った博物館である。運営は財団法人メトロ文化財団（旧・財団法人地下鉄互助会）で、東京地下鉄株式会社（東京メトロ）の関連公益法人である。 1986年（昭和61年）7月12日に開館した。なお、開館前に短期間であるが、千代田区神田須田町の交通博物館付近に資料展示施設を設置していたことがある。 阪神・淡路大震災後に日本各地の高架橋で行われた耐震補強工事が東西線地上区間においても施工されるのに伴い、2002年（平成14年）12月から翌2003年（平成15年）5月まで半年間閉鎖され、この時に展示品を一新する工事を行い、同年6月1日にリニューアルオープンした。
東武博物館（とうぶはくぶつかん）は、東武鉄道創立90年記念事業として平成元年(1989年)5月20日に東京都墨田区の東武伊勢崎線東向島駅の高架下に開館した博物館である。東武鉄道に関する資料・車両などを収集・展示している。 東武鉄道の運転を疑似体験できる運転シミュレーターや、かつて東武の路線で活躍した電車やバス、電気機関車などが屋内外で保存されている。 博物館の構造が東向島駅の一部にも及ぶため、同駅ホームの線路部分を間近に見ることが出来る。 東武発行の一部のSFとーぶカード（パスネットカード）も、ここで買うことができた（2008年1月10日に販売終了）。
最寄駅は東急田園都市線宮崎台駅（川崎市宮前区）。 田園都市線高架下に建物があり、入口のひとつは改札前にある。 電車（モハ510・8090系）やバス（初代東急コーチなど）の運転、飛行機 (YS-11) の操縦をそれぞれ体験できるシミュレータが設置されている。 また、玉電の車両や、昔の駅舎を復元した展示もあり、東急の歴史を学び、往時の姿を忍ぶこともできる。 以前は高津にあったが、2003年に現在地に移転した。 大人から子供まで楽しめる、身近な鉄道博物館として人気がある。 また鉄道に比べ、バスの展示やシミュレータがある場所は多くないので、その意味でも貴重な存在である。 館内にはミュージアムショップもあり、東急グッズを中心に、鉄道・バスのグッズや書籍を販売している。 また、博物館限定販売の商品もあり、人気を呼んでいる。 入場料は大人100円と安価で、沿線住民を中心にリピーターも多く、子供たちや鉄道・バス愛好家の憩いの場となっている。
梅小路蒸気機関車館（うめこうじじょうききかんしゃかん）は、昭和47年10月10日日本国有鉄道(国鉄)により日本の鉄道開業100周年記念事業して京都・梅小路機関区の扇形庫を中心として開設され、西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）が運営する蒸気機関車の保存展示施設である。 平成16年同館の扇形庫が国の重要文化財として登録された。 所在地:京都府京都市下京区観喜寺町 【保存車輛・形式】8620 9600 1080 B20 C11 C51 C53 C55 C56 C57 C58 C59 C61 C62 D50 D51 D52
交通科学博物館（こうつうかがくはくぶつかん、英語：Modern Transportation Museum）は、昭和36年4月25日の大阪環状線開通記念事業として、日本国有鉄道(国鉄)が昭和37年1月21日開設した交通・科学に関する博物館である。 大阪環状線弁天町駅の高架下にあり、現在では西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）が所有し、財団法人交通文化振興財団が運営している。 所在地：大阪府大阪市港区波除三丁目11番10号 【展示鉄道車輛形式】 7100(義経) 1800 230 D51 C62 EF52 DD13 DD54 DF50 ｸﾊ86 ﾓﾊ80 ｷｼ81 ｽﾊｼ38(ｽｼ28) ﾏﾛﾈﾌ59 ﾅｼ20 0系新幹線 ML-500形ﾘﾆｱﾓｰﾀｰｶｰ ｻﾝﾌﾗﾝｼｽｺ ｹｰﾌﾞﾙｶｰ
