電車や気動車、機関車を含むJR以降に造られた車両のトラコミュです。 JR各社の車両をバンバン貼っていきましょう♪
にほんブログ村本日、KATOから2020年11月発売予定の新製品が発表されました。 ・JR四国N2000系 ・キハ58(パノラミックウインドウ) ・広島電...
動力車操縦者・Nゲージ部屋
KATO 11月新製品ポスター キハ58パノラミックウィンドゥ
KATO 11月新製品ポスターもう11月の予定ですねー今回は、個人的にキハ58 1100 パノラミックウィンドゥ車ですねーディーゼルカー好きなんで、パノラミックウィンドゥタイプが好きなんですよねキハ65好きですしねー 編成としても、一般タイプと混成してもいいしこれは欲しいで
クローゼットの中の鉄道模型
コロナをきっかけとした、お家での一人電車遊びも早いもので数か月。最近は出社日数も増えてきましたが、また、テレワークが増える日も来るのかな...？風呂上りに、赤い電車を走らせながらの乾杯は、憩いのひと時だと再認識しています。車両を触ると情景も触りたくなる。良い意味で「レイアウトに完成無し」の日々を過ごしていますが、今回は、駅前ロータリーに小さなビルを追加するお話です。[駅前ロータリーにビルを増やそう]こ...
京急押入線
【Nゲージ鉄道模型新製品情報】KATO 2020年11月新製品発表！JR四国N2000系発売告知ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!【ポスター画像あり】
皆様こんにちは（^^）相変わらず梅雨空の＠横浜です＿|￣|○ il||li7月に入りなかなか梅雨時は工作意欲も減退気味なんですが本日KATOさまより期待されていた新製品が発表になりましたヽ(=´▽`=)ﾉ 〜以下N-G
鉄道に萌え
皆様こんにちは。毎度おなじみ美軌模型店です。 40年前のプラモデルを作ろう！その16 窓の工作が完了しました！ もうNゲージでも実績のある工法ですので弊ブログ…
美軌模型店の待合室
本日、KATOより新製品の発表がありました。さっそく内容を見てみましょう。11月新製品 10-1627 JR四国N2000系 3両 13,600円 10-1628 JR四国N2000系 うずしお4号 5両【特企品】 20,700円 10-1600 キハ58系（ﾊﾟﾉﾗﾐｯｸW） 4両 16,000円 6127 キハ58 1100（M） 5,800円 6128 キハ58 1100 3,200円 6129 キハ28 3000 3,200円 6130 キロ28 2500 2,200円 22-241-7 サウンドカード＜201系＞ 3,200円 22-241-9 サウ...
ビスタ模型鉄道（エヌゲージ日記）
久しぶりの瑞風です。後藤入場回送列車を狙います。 回9011D バックショット 乗客の姿が無い最後部展望台は貴重です...苦笑 新たな日常が求めら…
よろしおすＪＮＲ
みにちゅあーとネタから一席 前回紹介しました「木組み風のレストラン」 実はこれにはAとBがあり前回紹介のはAのほうです。 実はこのレストランにB仕様があった事を知ったのは割合…
光山市交通局のブログです
2015年3月に開業した上野東京ライン(通称UTL)。この路線に入線した車両を知りたくなったのでまとめてみた。参考程度にご覧いただきたい。●E231系・0番台(常磐線)・1000番台(横コツ車・宮ヤマ車)●E233系・3000番台(横コツ車・宮ヤマ車)UTL開業する頃に所属先が田町車両セン
れいるのおと
少しのお金でたくさん電車に乗っていられる、楽しい（？）大回り乗車の体験記をこちらにお寄せ下さい。
テーマ投稿数 1件
参加メンバー 1人
バンダイから発売されている鉄道玩具です。 Nゲージの半分の大きさでスペースもとりません。 接着剤なしで組み立て可能で簡単につくれます。 国鉄、私鉄、JRと様々な会社から発売されています。 ブラインドパッケージ、車両セット、限定物と色々な種類があります。
テーマ投稿数 783件
参加メンバー 26人
全般でも急行はすくない列車です
テーマ投稿数 7件
参加メンバー 1人
JR（ジェイアール）はJapan Railway（ジャパンレールウェイ）の略で、1987年4月1日に旧日本国有鉄道（国鉄）から業務を引き継いだ法人のうち、鉄道事業を引き継いだ7つの株式会社の総称、あるいは個別の会社の呼称（例・JR東日本 = 東日本旅客鉄道）や略称として使われる語。総称（集合体）として強調する場合「JRグループ」と呼ぶことがある。また、日本旅客鉄道と呼ぶ事もある。 ・北海道旅客鉄道（JR北海道） ・東日本旅客鉄道（JR東日本） ・東海旅客鉄道（JR東海） ・西日本旅客鉄道（JR西日本） ・四国旅客鉄道（JR四国） ・九州旅客鉄道（JR九州） ・日本貨物鉄道（JR貨物）
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参加メンバー 51人
日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、英称：Japanese National Railways、略称: JNR）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた公共企業体（公社）である。1949年6月1日に発足し、1987年3月31日まで存在した。略称は国鉄。 「日本国有鉄道」や「国鉄」という語感から、あたかも国営（日本国政府の直営）であるかのような誤解を受けやすいが、国営ではなく公共企業体（歴史・発足の経緯に詳細説明あり）という、政府からの一定の関与はあるものの、独立採算制を採るのが建前の組織で、政府とは一線を画するものである。 しかし、トップである総裁を内閣が指名したり、予算の決定や運賃の改定に国会の議決を必要とするなど、経営の自由度が低く、さらに新線建設が政争の具に使われるなど、時々の政治に翻弄される場面も多かった。そのうえ、労使関係の悪化によるストライキの頻発などにより、次第に国民の信用を失っていった。そのため経営は硬直化し、昭和40年代以降は巨額の累積赤字を抱えることとなり、後年の分割民営化に繋がっていくことになる。 国有鉄道は、1987年4月1日にJRグループ各社・関係法人に分割民営化され、国鉄本体は日本国有鉄道清算事業団（1998年10月22日解散）に移行した。
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参加メンバー 11人
私鉄に関する事なら何でもどうぞ。
テーマ投稿数 8件
参加メンバー 5人
廃線跡についての話題なら何でもどうぞ。 未成線、休止線、付け替え線… 「廃」なものなら大歓迎です。
テーマ投稿数 458件
参加メンバー 55人
中央新幹線（ちゅうおうしんかんせん）とは東京都から大阪市に至る新幹線の基本計画路線である。 リニアモーターカー方式により建設される予定であり、東京駅（あるいは品川駅）〜名古屋駅の2025年の先行開業を目指している。開業後は東海旅客鉄道（JR東海）が管轄する。首都圏〜中京圏を約40分、関西圏まで開業した時は首都圏〜関西圏間を約1時間で結ぶことになると予想されている。
テーマ投稿数 42件
参加メンバー 5人
人気がある鉄道博物館 鉄道博物館まで行くのには鉄道博物館駅を下車する とっても便利な駅のひとつ！
テーマ投稿数 7件
参加メンバー 3人
真に勝手ながら、当トラコミュは、 http://railroad.blogmura.com/tb_entry89761.html http://railroad.blogmura.com/tb_entry89761.html 上記各トラコミュと内容が被る為、それら↑に統一し休止します。 移動したい方はどうぞ。
テーマ投稿数 3件
参加メンバー 3人
7月5日に因んで無理やりに「ナナゴの日」とこじつけ、今回はED75のはなしです。 とはいえ、当鉄道で「偉大なる凡庸第一号」の認定を受けているED75ですから、このブログだけでも年に一回…
エンドウ パノラマエクスプレスアルプスが当レイアウトに入線！
こんにちは。今日は当レイアウトにエンドウさんのパノラマエクスプレスアルプスが入線しましたので、早速ご紹介させて頂きます。 本題に入る前に本日の当レイアウトは中央線の往年のスター大集合でこんな感じでした！今日の主役は表題のとおり、この1番手前のパノラマエクスプレスアルプスの6両編成です。新品はもはや雲散霧消して入手困難、中古品は転売屋の餌食になりやすく当時定価の2倍にまでの高値がつくこともあり、入手は...
以前Yahoo!ブログ当時に、毎月運転会（走行会）を実施していた「Tsukubalinerさん」と連絡が取れたので、走行会を再開する話を進めたところ、なんと明…
前回紹介したアニテクチャーの「甘兎庵」の話の続きです。 実はこのキット、作る建物は甘兎庵一軒だけではありません。 アニメの設定では隣に「慎ましやかで良い家だと思うのだけど・・・」と言われているシャロの家という「物置並みにちんまりした家」がありまして、今回のキットはこちらもセットになっているのです。 こちらの方はおまけと割り切ってついでの工作レベルで対応したのですが、結局は1時間くらい使いました。...
日本の森林鉄道やその模型などに関する備忘録ブログです。 今まで自分が訪れた森林鉄道やその廃線跡、保存車両などを紹介しています。 また自分が製作した森林鉄道の模型なども公開しています。
鉄道模型の新製品情報や、塗装変更による改造などを紹介するブログです。Nゲージがメインですが、HOゲージも取り扱ってます。レイアウトも所持していますので、そちらも紹介して行く予定です。
「鉄道ブログ」 カテゴリー一覧(参加人数順)
電車や気動車、機関車を含むJR以降に造られた車両のトラコミュです。 JR各社の車両をバンバン貼っていきましょう♪
中国地方、四国地方の鉄道写真で情報交換しましょう。
伊東〜伊豆急下田を走る伊豆急線のトラコミュです。 直通先のＪＲや親会社の東急も関連があれはＯＫ！ よろしくおねがいします。
鉄道車両の保守・修繕などのメンテナンスなどを行う、車両基地・車両センター・車両工場に関わるトラックバックを大募集！もちろん車両製造工場なども幅広くＯＫ☆ 普段は立ち入ることのできない魅惑の世界ですが、見学会や一般公開、また駅のホームや近くの道路からなど、マニアックにも子どもの散歩スポットでも、鉄道車両が見られる面白ゾーンのトラバをどしどしお待ちしております！
このトラコミュは鉄道のＬＥＤタイプの行先表示機を扱っています。 ＬＥＤ表示なら何でもどうぞ！ 実際の画像でも、ＬＥＤを再現したイラスト、架空表示でも構いません！ 是非ご参加ください！
中国で製造された高速鉄道車両「和諧号」（ＣＲＨ３８０Ａ型）が、山東省と安徽省の間で行われたテスト走行で時速４８６・１キロを記録したと伝えた。この車両が２０１０年９月に記録した４１６・６キロに加え日本の新幹線の最高記録４４３キロも抜いた。 日本の新幹線ソックリ 中国、「高速鉄道の奇跡」と評して「世界のリーダーになった」などと興奮気味に伝えているが、中国が国産と銘打つ車両はデザインも技術も日本の新幹線の“模倣”ばかり。しかし、そこには触れず、海外市場に売り込む作戦だ。 この車両は上海〜浙江省杭州間の路線で実用化ずみ。北京〜上海間の路線にも投入される。最高時速３００キロで営業運転して、北京と上海を最短で約５時間程で結ぶ計画だ。フランスの高速鉄道ＴＧＶはテスト走行で、５７４・８キロを達成している。 世界一の「速さ」を競うのは覇権主義ないかにも国威発揚な中国らしいが「騒ぐ」「ゴミをすてる」など乗客のマナーの悪さと共に数々の問題を抱え船出した。安全性というソフトは懸念材料である。事故を起こさないように祈っていたが２０１１年７月温州で追突脱線事故を起こした。安全人命軽視の世界一？の技術を誇る誰も乗りたくない高速鉄道は一体誰の為のモノなのか？走り出した暴走特急列車は止めることが出来ない。
伊豆半島の真ん中、三島〜修善寺間を走る「駿豆線」 神奈川県の小田原駅から大雄山のある大雄山駅間を走る「大雄山線」。 この路線の会社名は、「伊豆箱根鉄道」！ 青いラインに、白かステンレスのボディーが富士山をイメージしている、この路線の記事をどしどし募集!!
運行ダイヤが乱れ数万人の足に影響などの様々な事故が頻発しています。人身事故やシステム障害、原因は様々ですが人的な要因の事が多いようです。
タンクコンテナに特化したトラコミュです（苦笑） 12ftからISOまで様々なタンクコンテナを貼っていきましょう♪
真岡鐵道についてのトラコミュです☆ 真岡線や、「SLもおか」についての話題、大歓迎です!!
