JR東日本ブログ村 過去記事

1992年の夏に初めて北海道を訪れ、札幌22時発の急行「利尻」に乗車しました。日本最北端の稚内駅と最北の都市の稚内には幼い頃から行ってみたいと思っていました。当時の宗谷本線では特急列車が運行されていませんでしたが、札幌～稚内間は昼行の急行「宗谷」「サロベツ」と夜行の急行「利尻」がキハ400系（キハ400形・キハ480形）と14系寝台客車により運行されていました。また、旭川～稚内間はキハ54形500番台により昼行の急行「...

  下記をクリックお願いします人気鉄道ブログはこちら➡パソコンをいじっていたら浜松町から羽田空港までの モノレールの写真が’出て来たので投稿しました 10年ぐ…

京浜東北線は通称･･･なのはご存知ですよね。大宮から浦和、赤羽、東京、川崎、を経由し横浜までが京浜東北線、横浜から磯子を経由して大船に至る路線が根岸線です。両線は一体化して運行されていますので、京浜東北・根岸線、または単に京浜東北線と呼ばれています。wikiによ

こんにちは。 今週、首都圏では桜が満開となりました。 限られたスケジュールの中、 月曜日に中央線に乗って山梨方面に向かいました。 高尾駅。209系がちょうど出発していった。 高尾駅から普通列車に乗り、まず向かったのは、 笹子トンネルを抜けた先の勝沼ぶどう郷駅。 ここは旧駅ホーム跡のところに公園が設けられ、 そこに桜の木が植えられています。 中央線・山梨のお花見スポット①：勝沼・甚六桜公園 甚六桜公園。満開時は桜のトンネルが出来る。 ホーム跡の公園という事で敷地は縦に細長いため、 その敷地に桜がぎっしり植えられているので、 花の密度が高く、満開の時は圧巻です。 敷地内にはかつて中央線を走っていた…

2007年4月13日 生田→向ヶ丘遊園

今回の写真は、EF12とEF15が重連で牽引する貨物列車です。撮影は1981年（昭和56年）4月、43年前の今頃の新前橋でした。EF12は16号機、見えませんがEF15は113号機でした。165系との並びですが何の列車かわかりません。貨物列車は上越線方面へ向かっているので、165系は両毛線方面へ向かったと思われます。両毛線方面ということは急行｢あかぎ｣の送り込み回送だったのかもしれません。｢あかぎ｣は特急として今も残っていますが、赤城山...

今回は｢○年前の今日｣シリーズから、9年前の今日（2015年4月11日）撮影した651系K106編成による｢つながーるふくしま号｣をご紹介いたします。｢つながーるふくしま号｣は、ふくしまDC（デスティネーションキャンペーン）のオープニングに合わせて上野東京ラインを通り横浜エリアから福島県のいわき駅まで直通で行ける列車でした。｢つながーる｣は、やっぱり｢スパリゾートハワイアンズ｣の｢フラガール｣にかけたのでしょうか。残念ながらヘ...