JR東日本ブログ村 新着記事

田園都市線2020系23両新製方針･5050系大規模更新開始(東急電鉄設備投資計画2026)

東急電鉄は5月12日に2026年度の設備投資計画を発表しました。田園都市線と大井町線向けの車両を新造、東横線、目黒線向け車両リニューアル、大井町線におけるワンマン運転実施に向けた工事、駅リニューアルなど、総額･約641億円の設備投資を実施する方針です。【車両新造】今

湘南色の部屋（Shonan-color train）

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【山形線新車】E723系5000番台B-1編成･本線試運転開始

JR東日本奥羽本線（山形線）山形新幹線車両センターに搬入された、新型車両E723系5000番台B-1編成2両（クモハE723-5001、クハE722-5001）について、14日より本線での試運転が確認されました。同車両は今月8日に報道陣向けに公開されていました。e723系本線上にて試運転開始撮

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房総に増備されるE131系はどうなる？？ 考察してみた

先般、長野向けのE131系が、初めてJ-TREC新津を出場したという。この「長野向け200番台」だが、20編成（3両編成）の製造だという。先の長い話で恐縮だが…

鉄道ファン＠千葉

日本鉄道情報局2026

【検査通過】阪急宝塚線5100系C#5104×8Rが正雀出場試運転

JR東日本E235系トウ31編成の黄色の山手線が出現した14日、阪急宝塚線で使用されている5100系C#5104×8R（5104F）について、正雀出場試運転が阪急京都線内で実施しました。・https://www.youtube.com/watch?v=hEUBSH5akUg阪急新2000系などの増備が進む中、5100系5104Fについて

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E235系トウ31編成の一部号車の引き戸がカナリヤイエローに・・・

E235系トウ31編成が東京総合車両センターへ入場しました。 両端クハとサハE235-4634（10号車）を除き、側引戸および幕部のカラー帯が山手線のウグイス…

鉄道ファン＠千葉

日本鉄道情報局2026

【東京駅】中央線⇔東海道線・上野東京ラインへの乗り換え方法

東京駅：JR中央・青梅線1番線・2番線ホームと東海道線・上野東京ライン7番線から10番線までの各ホーム間の乗り換え方法を、写真付きでくわしくご案内。乗り換え方法詳細（各経路別の目次があります）中央・青梅線と東海道線・上野東京ラインは、乗り換...

わだっつ

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【東京駅】中央線⇔横須賀線・総武快速線への乗り換え方法

東京駅：JR中央・青梅線1・2番線ホームと横須賀線・総武快速線地下1番線から4番線までの各ホームの乗り換え方法を、写真付きでくわしくご案内。乗り換えには、階段・エスカレーター利用時は4・5分程度、エレベーター利用時は6・7分程度かかります。...

わだっつ

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【西武30000系】各停西武球場前行き

スポッティー

スポッティーの部屋（仮）

9107F 急行和光市行き

2026年4月11日 白楽→妙蓮寺

茶髪猿

浪漫特快

【東京駅】中央線⇔山手線・京浜東北線への乗り換え方法

東京駅：JR中央・青梅線1・2番線ホームと山手線・京浜東北線3番線・4番線ホームおよび5番線・6番線の乗り換え方法を、写真付きでくわしくご案内。乗り換えには、階段・エスカレーター利用時は2・3分程度、エレベーター利用時は4・5分程度かかりま...

わだっつ

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50000系51001F 臨時回送

1レ特急

1レ特急の日記

「385系」新型特急車両を公開 「しなの」を置き換え

JR東海は12日、新型特急車両「385系(量産先行車)」の報道公開を実施した。特急「しなの」で使用している383系の置換えを見据え、乗り心地と安全性をさらに向…

鉄道ファン＠千葉

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