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下記をクリックお願いします人気鉄道ブログはこちら➡ 昭和４８年蒸気機関車D51 函館本線大沼駅発車 大沼駅の大沼公園寄りに出発信号機 が有るのでD５１を入れ…
鉄道大好き撮り鉄おやじ
複々線化の過渡期で、経堂は現在の1番線が本線側で使用されていました。譲渡される事なく廃車となった6110F。同年4月からの東京メトロ発足を控え、Sマークが撤去された箇所にMマークが準備された状態になっています。 2004年…
浪漫特快
令和元年３月、千葉交通は一般路線車、成田200か1813号（10-95）「日野・ブルーリボン」［形式：2DG-KV290N3］を新製、成田営業所に配置し同月から運用を開始した。 今次導入車両も車内に...
千葉交通・調査日誌
下記をクリックお願いします人気鉄道ブログはこちら➡ 今頃の写真～桜とEF6652号機他 ２０１４年４月３日にヒガハスのお立ち台 から東大宮寄りの陸橋の上から線…
鉄道大好き撮り鉄おやじ
1レ特急の日記
将軍です4月になりました。本来ならば何事もなく新年度を迎えられたはずですが新型肺炎のためそうはいかず…いつまで影響が続くかわかりませんが早いところ終わって欲しいですね。さて辛気臭い話はここまで、本日は201系の改造記事になります。1ヶ月以上前ですが前回車体の加
明治新政府
癒しの桜花はこんなにも 艶やかに咲いてくれているのにこちらは、自宅最寄り駅の近所の公園...
この投稿をInstagramで見る 癒しの桜花はこんなにも 艶やかに咲いてくれているのに こちらは、自宅最寄り駅の近所の…
ニシダイBLOG 〜思考と想像は 人を救う〜
この投稿をInstagramで見る @nishida.iがシェアした投稿 - 2020年Apr月2日am3時48分PDT
ニシダイBLOG 〜思考と想像は 人を救う〜
下記をクリックお願いします人気鉄道ブログはこちら➡ 今頃の写真～EF510-515牽引北斗星他 ２０１４年４月２日ヒガハスでEF510-515 号機牽引の北斗…
鉄道大好き撮り鉄おやじ
【運行休止】千葉交通、国際十王交通・熊谷・鴻巣・久喜 ～ 成田空港線 令和２年３月31日限り
令和２年３月31日（火）の運行を以て、千葉交通成田営業所は、国際十王交通（本社・埼玉県熊谷市）と共同運行の高速バス、「熊谷・鴻巣・久喜 ～ 成田空港線」を休止した。 同線は平成29年10月19日に開...
千葉交通・調査日誌
【運行開始】千葉交通・成田空港交通・ジェイアールバス関東／国際医療福祉大学成田病院線
令和２年４月１日(水)、千葉交通成田営業所は、成田空港交通（事業所) 、ジェイアールバス関東（東関東支店）と共同で、国際医療福祉大学成田病院線（JR成田駅～国際医療福祉大学成田病院・病院南*一部便）...
千葉交通・調査日誌
旧多摩川橋梁を往く2670Fの湯本急行。上り線が先に新橋梁に移って被られるリスクがなかったため、ほぼ真正面の構図でしたが光線の良い午後にはよく通っていた覚えがあります。 2004年1月22日 登戸
浪漫特快
「鉄道ブログ」 カテゴリー一覧
リニアモーターカーについて。 磁気浮上式鉄道(じきふじょうしきてつどう)とは、磁力による反発又は吸引で軌道から浮上する車両を使う鉄道である。東海旅客鉄道(JR東海)では英語の“magnetic levitation”(磁気浮上)を省略した“Maglev”(マグレブ)と表現する事が多い。 主な磁気浮上式鉄道には、ジェイアール式マグレブ(以下JRマグレブ)、ＨＳＳＴ、トランスラピッド等がある。2007年現在、世界最高速度は、日本のJRマグレブが2003年に記録した581 km/hである。 車輪が無いので通常の鉄道の様に動輪で推進する事が出来ず、非接触の推進手段を使う。現在実用化されている物は全て、リニアモーターで推進するリニアモーターカーである(実験車両等を含めればその限りでは無い)。一方、リニアモーターカーの中には通常の鉄道の様に車輪で車体を支える物(車輪式)も有るので、リニアモーターカー全てが磁気浮上鉄道という訳では無い。
気動車・ディーゼル機関車について。
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新駅・新線情報について。
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1912年（明治45年）、兵庫県香美町のＪＲ山陰線余部−鎧駅間に完成。高さ41・45メートル、長さ310・59メートルで、トレッスル式鉄橋としては日本一の規模を誇る。一般に余部鉄橋（餘部鉄橋）と呼ばれる。 なお、地名で余部が用いられているのに対し駅名が餘部のため、一般的に地元では、余部が観光客や一部の鉄道ファンでは、餘部が併用されているが、当項目の正式名称は余部橋りょうである。
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東武東上線について
京浜地帯を横断し、東北方面にまで足を伸ばし、地域の足として今日も走る…京浜東北線についての話題はこちらへ。
