汽車旅、日常の鉄道の姿、鉄道に関する出来事などをお伝えするものです。レールファンやそうでない方のトラックバーックをお待ちしております。
【保留続く】中央快速･南武･常磐緩行線E233系,中央209系近況
花盛りの春
【今年度も廃車あり!?】運用縮小の常磐線E501系･新旧車両を狙う
【キュンパス】運用縮小の常磐線E501系･新旧車両を狙う
【転用確定か】南武線E233系N36編成のVIS装置(LCD)が撤去･部品取り
大阪・新大阪と奈良を直通する特急「まほろば」にリニューアル車両「安寧」が登場
道内特急自由席全廃へ！全席指定化･733系導入ほか（JR北海道令和7年度事業計画）
近鉄けいはんな線が4月2日にダイヤ変更（大阪メトロ中央線も同時変更）
京阪本線昼間普通列車の4両化をみてきました。それほど混雑も混乱もありません。
国鉄 ED7667牽引：貨物列車
JR貨物 ED76牽引：貨物列車（鹿児島本線）
【重要】横須賀･総武快速線E217系に関する今後の展開･発言も
JR貨物 EF641000番台重連牽引：貨物列車（武蔵野線）
【JR西日本】JRゆめ咲線･大阪環状線･阪和線で増発（万博輸送力確保）
君ヶ浜
【保留続く】中央快速･南武･常磐緩行線E233系,中央209系近況
JR総武本線下総中山駅
【センイチ】ぐんまEF64 1001,DE10 1704号機が配給輸送
【今年度も廃車あり!?】運用縮小の常磐線E501系･新旧車両を狙う
【キュンパス】運用縮小の常磐線E501系･新旧車両を狙う
E4系：東北新幹線 「Maxやまびこ」
【復帰なるか】E657系クハE657-11復活も他車両は深刻か…
鮫!鮫!鮫!から、うみねこのなく蕪島を目指す＜日本縦断紀行Classic 28日目-1 鮫＞
北東北駅巡り25早春-弘南編(4) 奥羽本線 川部駅 ～改築されて小さくなられた駅舎･･･～
大糸線全40駅訪問最終章～黒部ダム建設の拠点を担った駅で2時間待ち
【転用確定か】南武線E233系N36編成のVIS装置(LCD)が撤去･部品取り
【公式】E217系旧帯Y-101編成が団臨で本線走行･引退告知も
2025.04TOP
上野駅で東京メトロ日比谷線からJR線に乗り換える方法を解説！【画像付き】
【今年度も施工】211系高崎車･長野車延命化工事進捗状況⑩-2025-
2021年11月 (1件〜50件)
