トンネル (Tunnel) とは、地上から目的地まで地下や海底、山岳などの土中を通る人工の、または自然に形成された土木構造物であり、断面の高さあるいは幅に比べて軸方向に細長い地下空間をいう。1970年OECDトンネル会議では「計画された位置に所定の断面寸法をもって設けられた地下構造物で、その施工法は問わないが、仕上がり断面積が2m²以上のものとする」と定義された。 人工のものは道路、鉄道(線路)といった交通路(山岳トンネル、地下鉄など)や水道、電線等ライフラインの敷設(共同溝など)、鉱物の採掘、物資の貯留などを目的として建設される。 日本ではかつて中国語と同じく隧道(すいどう、ずいどうは誤読)と呼ばれていたが、常用漢字以外の文字(隧)が使われているために、第二次世界大戦後の漢字制限や用語の簡略化、外来語の流入などの時代の流れにより、今日では一般的にはトンネルと呼ばれるようになったが、トンネルの正式名称に隧道と記されることも多い。
SLすずらん号 ポジフイルムデジタイズ(367)
夕張線 紅葉山の大俯瞰からD51345を撮る(2)
兵庫・神戸 D51 1072 ライトアップ
SLすずらん号 ポジフイルムデジタイズ(366)
夕張線 紅葉山の大俯瞰からD51345を撮る
【保存車】石原産業S108 神戸市東灘区
SLすずらん号 ポジフイルムデジタイズ(365)
夕張線 D51710を紅葉山で俯瞰撮影する(5)
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SLすずらん号 ポジフイルムデジタイズ(363)
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SLすずらん号 ポジフイルムデジタイズ(362)
【保存車】D51 512 新潟県新発田市
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【Nゲージ】過去の模型転がし記録 2023年4月 模型工房パーミル
夕張線 D51710を紅葉山で俯瞰撮影する(5)
夕張線 D51710を紅葉山で俯瞰撮影する(4)
山陽本線和気ー熊山間 貨物撮影(3)
夕張線 D51710を紅葉山で俯瞰撮影する(3)
3月12日早朝の撮影は並走・離合・被りとなりました。(R7.3.12)
JR東日本 EF651103牽引:チキ工臨
夕張線 D51710を紅葉山で俯瞰撮影する(2)
山陽本線和気ー熊山間 貨物撮影(2)
夕張線 D51710を紅葉山で俯瞰撮影する
国鉄 ED7667牽引:貨物列車
山陽本線和気ー熊山間 貨物撮影(1)
夕張線 D511086のスナップを紅葉山駅にて(5)
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