銘柄コード 9020: 東日本旅客鉄道（株）（JR東日本）に関すること。 専門的な記事でなくても大歓迎。 東海道本線（東京・熱海）・伊東線・横須賀線・相模線・根岸線・横浜線・南武線・鶴見線・山手線・武蔵野線・中央本線・篠ノ井線・大糸線（松本・南小谷）・小海線・青梅線・五日市線・八高線・総武本線・京葉線・内房線・外房線・東金線・成田線・鹿島線・久留里線・東北本線・「埼京線」・日光線・烏山線・常磐線・水戸線・水郡線・両毛線・吾妻線・上越線・高崎線・仙山線・仙石線・石巻線・大船渡線・気仙沼線・釜石線・田沢湖線・山田線・岩泉線・花輪線・八戸線・大湊線・磐越東線・磐越西線・只見線・奥羽本線・米坂線・左沢線・男鹿線・五能線・津軽線・羽越本線・白新線・陸羽東線・陸羽西線・信越本線・飯山線・越後線・弥彦線・東北新幹線・上越新幹線・「長野新幹線」 ビューカード・びゅうプラザ （乗り入れ先の取扱） ・車両に極度に絞ったネタでは当該社車両はどの社線内でも構いません。 ・「乗った話」程度では、どこの社の車両に関わらず路線の営業会社で判断します。 （会社のネタの取扱） ○：会社全般 ○：社長発言の内、自社・子会社に関わるもの ×：社長発言の内、自社・子会社とは関係が無いもの ○：社員としての仕事の記事 ○：労使交渉、労働問題、内部告発 △：労組の親睦行事 ×：「社員」と言う以外に自社に触れていない記事 （某カードについて） 特に自社線についての関わりがないものは受け付けません。
釜石》駅前橋上市場のサンマがうまかった《日本縦断紀行Classic 33日目-2
富山地方鉄道の経営が苦しい 特集2395
吉里吉里》ミニ独立国の痕跡が、まだわずかに残っていた頃《日本縦断紀行Classic 33日目-1
本州最東端の駅と、鯨と海の科学館＜日本縦断紀行Classic 32日目-3 岩手船越＞
飯田線：クモユニ147
キハ20系：キハ52156（国鉄時代）
蒲原鉄道バス：いすゞCJM
宮古・浄土ヶ浜、白い浜辺のファンタジー＜日本縦断紀行Classic 32日目-2 宮古＞
大井川鉄道：312系（元西武鉄道351系）
超弩級ローカル線・山田線を行く＜日本縦断紀行Classic 32日目-1 盛岡→釜石＞
信楽高原鐵道
JR只見線キハ110系 普通423D 乗車記（2）【会津川口→只見】
JR只見線キハ110系 普通423D 乗車記（1）【会津若松→会津川口】
飯田線：119系電車（登場当初）
超ローカル線の旅
2020年04月 (1件〜50件)
