近畿の鉄道

南海高野線で脱線事故。特急「こうや」「りんかん」が運休。代わりに自由席特急運転運転

▼南海電鉄の小原田車庫で、5月27日午前0時20分ごろ、回送中の特急電車が脱線し...

【近鉄】夢洲直通列車用の集電装置の試作品が完成

近鉄は本日(23日)、2025年の大阪・関西万博の開催地であり、総合型リゾート施設(IR)の開発予定地である夢洲と近鉄沿線各地から直通で結ぶ列車の計画がありますが、夢洲へ乗り入れる大阪メトロ中央線(延伸工事中)と奈良線の集電装置が異なる為、双方の路線を走行可能とする集電装置の開発を進めていました。 その集電装置の試作品が完成したと発表しました。 近畿日本鉄道プレリリースより この集電装置は、双方の路線の車両限界に対応した可動式の装置になっています。 可動式の集電装置の試作品が完成した事を受け、各種試験に取り組むとの事です。 夢洲直通列車の開発は、この集電装置の試作品の完成で一歩進んだ形になりま…

【阪急】2024年を目途に、有料座席車両を導入

阪急阪神ホールディングスは、2024年を目途に阪急電鉄初の有料座席サービスを導入することを明らかにしたそうです。 導入線区は未定で、京都線が有力視されている様です。 有料座席サービス導入については、本日(20日)に公開された、中期経営計画に策定の中に盛り込まれています。 ※この画像はWikipediaより(画像使用の可否確認した上で使用させていただきました。) 導入時期やサービス内容については未定ですが、土休日に大阪梅田～京都河原町間で運転されている快速特急〔京とれいん雅洛〕の有料化の考えは無いようです。 特急車両(9300系)に有料座席サービスを導入する可能性が高いと思われますが、対岸の京阪…

【近鉄】新型通勤車両を2024年秋より導入！

近鉄は本日(17日)に、新型通勤車両を2024年秋より、奈良線・京都線・橿原線・天理線に投入することを発表しました。 イメージデザイン(近鉄プレリリースより) 近鉄は昭和40年代に登場した車両の450両を利用状況を見極めた上で、必要分を置き換える計画で、先ずは奈良線系統に4両編成(10編成)を導入する様です。 以降は、他線区へ展開を予定しているそうです。 奈良線系統に投入となると、直通運転を行っている、阪神電鉄や京都市営地下鉄への乗り入れが気になるところですが、乗り物ニュースの記事によると、自社線内のみの運用で阪神電鉄や京都市営地下鉄への乗り入れの予定は無いようです。 車両のデザインを見ると、…

雨の三重遠征・其の四　名松線伊勢奥津駅

4月3日、雨の三重遠征シリーズ最終回です。最後は名松線の終着駅の伊勢奥津駅です。1.通りがかりの桜に止まると。三椏撮った後に行った桜の場所がぜんぜん咲いて...

雨の三重遠征・其の一　名松線比津駅

4月3日、京都で桜撮る気分では無かったので、思いつきで朝からジムニー飛ばして三重県まで行っておりました。1.到着～！予想通りに雨が降って好い雰囲気です♪。...