鉄道ブログ

ウォーリー・ヒギンズ写真展－昭和30年代の日本

日本外国特派員協会で行われている「ウォーリー・ヒギンズ写真展－昭和30年代の日本...

カプセルプラレール 3回目

こんにちは、管理者のMAKOです。カプセルプラレール(しろがねの勇姿編)の再々挑戦です。1回目 https://www.

カプセルプラレール　2回目

こんにちは、管理者のMAKOです。祭日ということで、朝から難波パークスでガチャガチャしてきました。本日は、以前挑戦したカ

カプセルプラレール

こんばんは、管理者のMAKOです。台風が去って、秋って感じになってきましたね。今日は、カプセルプラレールを回してきました

〔夏旅4日目〕京都観光、鉄道博物館と嵐山散策　その後は吉野へ

旅も4日目。いつもなら旅疲れの出る頃なんですが、今夏の旅は暑さの盛りを過ぎて猛暑日がないので身体への負担は小さいです。バックパッカースタイルで毎日重たいザックを背負っていますが持病の腰痛も問題なし。残念ながら前線の影響で昨日のような晴天とは真逆で低い雲が垂れ込めています。おかげで今日も涼しいのですが、午後からは雨予報が出ているのが唯一の心配材料です。●嵐電に乗って25年ぶりの嵐山渡月橋へ若い頃は京都の...

吉野駅　パタパタ表示が残ってました!!

夏旅4日目に訪ねた近鉄吉野線の終着である吉野駅。この吉野駅には懐かしいというか、最近まで京急川崎駅で普通に見ていたパタパタ（反転フラップ式案内表示機）の列車案内が健在でした。以前は京急沿線住まいでしたから、このパタパタは品川、京急川崎、横浜、上大岡のターミナル駅では当たり前のように眺めています。最後まで京急川崎駅に残されていたものが今年2月に無くなる時は大騒ぎになったのを記憶しています。あまり気にせ...

〔夏旅3日目〕近鉄フリー切符で賢島から大阪難波・生駒山・京都へ

旅3日目、本日からは青春18きっぷを温存して、近鉄週末フリーきっぷを利用します。このきっぷは金土日か土日月の連続する3日間、近鉄全線が乗り放題で4200円という破格の安さのきっぷです。近鉄は大阪、奈良、京都、名古屋、そして伊勢湾観光に便利な賢島まで伸びていますから、それらを乗り通すのが今回の旅の目的でもあります。学生の夏休みの繁忙期でも販売されていますので使う曜日が限定されているとはいえ、使い勝手が良いの...

鉄道開業150年記念　JR東日本パスのチラシ

鉄道開業150年記念JR東日本パスの販売が開始されました。フリーエリア内が3...

〔夏旅2日目〕岐阜から松阪へ　トラブル発生で名松線に乗れず

旅の2日目は、JR東海の未乗車路線に乗ることを目的に青春18きっぷを利用します。旅好きな私は自転車で分割日本一周を30代前半で済ませた後、オートバイで日本縦断、離島の旅と国内ばかりを放浪し、今はJR路線完全乗車を目論んでいます。JR北海道、東日本、四国はすでにを完乗。JR東海は高山本線、草津線、名松線の3路線と東海道本線の支線を残すのみ。本日は、その中の高山本線を除く全てを乗る計画を立てました。しかし、トラブル...

2022.9.9　夜の東京駅

2022年9月9日の夜。東京駅。下りサンライズが見られる時間まで仕事でした。...

日本最古の生駒ケーブルカー

夏旅3日目には近鉄フリーキップを活用して奈良県の生駒ケーブルカーにも乗車しました。生駒ケーブルは日本最古のケーブルカーと聞いていたのですが、何だか凄い車両にびっくり!!日本最古というよりも、近代遊園地クォリティな車両でした。これはニャンコ車両な「ミケ号」。そして、こちらはワンコ車両の「ブル号」。50過ぎのオッサンが一人で乗り込むのには勇気がいりますが、幸いにも息子と一緒だったのでセーフ!?生駒ケーブルカ...

深い山へ分け入りゆく後ろ姿を見送る場所

本日も、神鉄神戸線。また鵯越駅です（笑）。思い切りカーブした鵯越駅ホーム。鈴蘭台方の見通しは、山を下る上り電車を迎えるのがベストアングルなのは間違いないのですけれど、山を上る下り電車を見送るのにも最適ですね。［EOS-1D MarkⅣ, シグマAPO 50-500mm F4.5-6.3 DG OS HSM, 2022/8/3, 神戸電鉄 有馬線, 鵯越～鈴蘭台］5000系5017F、普通三田行を後撃ち。思い切り山を上っていきますが、下り電車です（しつこい）。そうい...

〔夏旅1日目〕中央本線・西線を乗り継いで明知鉄道へ

コロナ感染のため、この2年間の親子乗りテツ旅は小規模に行い不完全燃焼気味でした。今夏もコロナ第7波で感染者数は過去2年の夏よりも多いのですが、行政による行動制限がありませんので、久しぶりに5泊6日の長旅を計画します。大都市の人混みや観光施設よりも地方鉄道の車内の方が安全ですし、何より私ら親子旅は一般的な観光には興味なく、ひたすら列車に揺られていればOKなので、一番の懸念材料は宿のバイクキング形式の朝食。...

鉄道開業150周年記念駅名標装飾

9月3日、新橋駅の駅名標を見上げて違うことに気づきました。鉄道開業150周年...

浜松町の小便小僧～2022年9月

浜松町の小便小僧、9月は秋祭りの法被姿。「浜松町」の文字が見えますね。　...

運賃値上げの季節。（ＪＲ西日本在来線特急料金の一部見直し）

▼ＪＲ西日本は、在来線特急料金の一部見直しを9月2日に発表しました。 http...

2022年夏　小湊鐡道乗車記（６）

2022年夏　小湊鐡道乗車記、その６、ラストです。後続の列車で1つ先の上総三...

嵐電沿線撮り歩き　其の二

嵐電沿線スナップの続きです。1.ここから路面区間。2.停留所。3.ここにも近代化が。停留所を照らすライトも、気が付けばLED化されてました？！4.電車も赤...

2022年夏　小湊鐡道乗車記（５）

2022年夏　小湊鐡道乗車記、その５です。12:57発の養老渓谷行きに乗車し...

嵐電沿線撮り歩き　其の一

随分前に撮ったまま、ほったらかしにしていた嵐電沿線スナップを(汗1.通称嵐電。正式には京福電気鉄道なんですが、誰もそんな風に呼ぶ人は居ません。2.青紅葉の...

フリー切符でローカル私鉄三昧

夏旅レポートは誠意編集中です。今回も夏旅の小ネタとなりますが、この夏旅では東海圏の往復に青春18きっぷを使い、道中3日間は近鉄フリー切符を利用しました。しかし、それだけに留まらず、途中ではローカル私鉄路線を乗り回しています。明知鉄道に始まり、京福嵐山線、三岐鉄道北勢線・三岐線、豊橋鉄道。どれも個性ある路線や車両に乗車できて満足できました♪どの路線も廃止騒動にはなっていませんが、乗客数や収益はジリ貧のよ...

2022年夏　小湊鐡道乗車記（４）

2022年夏　小湊鐡道乗車記、その４です。フーフー言いながら養老渓谷駅に戻っ...

2022年夏　小湊鐡道乗車記（３）

2022年夏　小湊鐡道乗車記、その３です。養老渓谷で下車したのは、里山トロッ...

2022年夏　小湊鐡道乗車記（２）

2022年夏　小湊鐡道乗車記、その２です。飯給駅到着。普通に読めない難読駅。...

京都鉄道博物館

旅の4日目には、京都鉄道博物館に立ち寄りました。梅小路蒸気機関車館をリニューアルする形で2016年にオープンした京都鉄道博物館。足早に2時間ほど見学しただけですが、見応えありました。展示演出的には大宮・鉄道博物館に劣る感じではありますが、SLがズラリと並ぶ転車台と扇型車庫など見所は大宮・鉄道博物館に負けず劣らず満足できる施設内容でした。次回訪ねる機会があれば1日じっくり腰を据えて見学したい施設でした。屋上...

2022年夏　小湊鐡道乗車記（１）

8月27日は私の誕生日。今年は土曜日に当たるので自分へのプレゼントとしてどこか出...

車内の棒　旧型電車　クモハ12

かつては車内でポールダンスが出来るように設置されていました（嘘）。リベット接合がいいね。昨今のE235系車内と比べると別世界。現在でも通用する「十分すぎる窓開け換気」、しかも扇風機付き。1987年頃　鶴見線E235系車内写真はなかったので、参考として東急2020系（2732）を貼っておきます。今から35年後はどうなっているのでしょうか？2022年　東急電鉄...

2022年8月27日の鉄（活）動日誌～小湊鐡道乗車

今日は小湊鐡道に乗りに行ってきました。狙いはｷﾊ40乗車・撮影。メインは「さ...

キハ281系 甲種回送 （登場時塗装）

キハ281系 甲種回送 （登場時塗装）≪函館本線 札幌駅≫ 札幌駅に初登場！キハ281系900番台 甲種回送キハ281系の定期運用も残すところ、あと１ヶ月あまり。JR北海道で初めての新型特急型気動車として1994年3月ダイヤ改正でデビューしたキハ281系ですが、2022年9月末をもって特急北斗の定期運用から引退となります。これにあわせて、先頭車のうち1両（キハ281-901）が登場時の復刻塗装となって8/29にデビューします。キハ281系は、そ...

阪堺電車　恵美須町駅の昔と今

まだ私が小学生になる前のことですが、横浜中心部にも路面電車が走っていました。バスでなく、その路面電車に乗りたいと母親にねだり乗車したことを今でも覚えています。そんな記憶もあるからか、今でも全国を旅している時にわざわざ路面電車に乗ることが多いです。今回訪ねた大阪に一部路面電車として運行する阪堺電車があります。昔より運行区間は短くなったものの、今でも大阪府民の大切な移動手段として存在感が大きいのです。...

近畿・東海の鉄道旅　濃厚な6日間♪

17日早朝から6日間の夏旅を親子で楽しんできました。コロナ下でこの2年は長い旅にも出られずに悶々としていましたが、今回はそれを払拭するような内容の濃い旅が出き満足しています。青春18きっぷと近鉄3日間フリーキップを駆使して、明知鉄道や三岐鉄道といったローカル私鉄も織り交ぜての乗り鉄旅。日本の鉄道旅の素晴らしさを再認識させられる6日間でした。帰宅後は仕事の山が待ち受けていて、旅の余韻に浸ることなく時間が過ぎ...

【鉄道写真】EF210形電気機関車が瀬戸内山陽線を行く～♪

久しぶりにEF210形電気機関車を撮影しました。列車撮影で言えば、この前、西九州新幹線の「かもめ」の日立笠戸から積み出し光景を撮ったのですが、あのN700S「…

ぶらり秩父鉄道の旅～2022年8月（２）

ぶらり秩父鉄道の旅～2022年8月、その２です。長瀞から和銅黒谷に移動。ここ...

ぶらり秩父鉄道の旅～2022年8月（１）

夏休み、やっぱり大人しくはしてられませんでした。近場でローカルムードを味わえると...

【鉄道写真】周防灘山陽線のキハ40系と115系電車

JR西日本山陽線も周防灘に差し掛かると絶景の海岸を走る路線になって参ります。久しぶりに戸田地区の四郎谷へ行ったのですが、山口県棚田20選の一つがあるところです…

秩父鉄道　ガリガリ君スタンプラリー

今日は秩父鉄道のガリガリ君スタンプラリーに行ってきました。急行秩父路に掲出さ...

夏旅回想録7 2021年夏/青春18きっぷ東海地方小さな旅

コロナ感染が拡大してから2回目の夏。最初は7泊8日で北陸地方を旅する予定でしたが、感染拡大により計画見直し。3泊4日で東海・近畿地方の旅に変更しますが、こちらも緊急事態が出そうな雰囲気だったので中止し、1泊2日の旅に変更することにしました。不完全燃焼で終わることは分かっていましたが、それでも夏旅しないよりはマシだろうとの諦めモードの中での出発となりました。　今回も青春18きっぷを利用します。早朝は最寄り駅...

【キハ150】 特別快速 きたみ 旭川駅発車

【キハ150】 特別快速 きたみ 旭川駅発車≪旭川駅 ６番線≫ キハ150で運行！ 石北本線 特別快速きたみ旭川駅と北見駅を結ぶ石北本線の特別快速きたみ。旭川運転所のキハ54単行で運転されることが多いですが、時折、このキハ150も充当されています。ラベンダーカラーのキハ150といえば富良野線のイメージですが、富良野線のほかにも以前から留萌本線でも運用されており、最近では石北本線の特別快速きたみや特別快速きたみの間合い運...

夏旅回想録6 2020年夏/函館・大沼　道南列車旅

この年の冬から日本国内でも新型コロナ感染が拡大してきます。それまで当たり前に出来ていた外出さえも制限されるようなります。緊急事態宣言は解除されますが、夏旅も最後まで迷いますが、スケジュールを短縮して道南に行くことにしました。普通の旅行者なら飛行機で行くのでしょうが、私は北海道に20回以上行っていますが、飛行機を利用したことはありません。これまでは寝台特急北斗星などの夜行列車利用か、フェリーでの道内入...

2022.8.10　東京駅にて　常磐線E231系デビュー20周年記念HM

2022年8月10日夜の東京駅。明日から夏休みですが、出かける予定はありません。...

夏旅回想録5 2019年夏/SLやまぐち号・中国地方の旅

この旅は、日本で唯一残った寝台列車のサンライズ出雲に乗ることから計画の組み立てとなりました。息子は小学生になる前に、北斗星、カシオペア、トワイライトエクスプレスに乗車していますが、トワイライト以外の記憶は殆どないようです。そこで夜行列車の旅を再び行うことにしたのです。いつもの早朝出発ではなく、自宅を16時頃に出発。サンライズ出雲は横浜駅からも乗れますが、やはり始発駅から乗り込むのがベストです。わざわ...

夏旅回想録4 2018年夏/南東北ローカル線巡り

2016年に続き、この年もJR北海道&東本パスを利用します。このきっぷは青春18きっぷと違い、子供料金が設定されています。有効期間の7日間は連続して使うことと縛りはありますが、料金は大人11,330円と青春18きっぷよりも安くされています。湘南新宿ライン経由の宇都宮行きを利用して東北本線を北上。郡山駅から磐越西線の会津若松駅に移動して、「DLばんえつ物語号」に乗車。本来はSL牽引ですが、このシーズンはSL不具合により...

【留萌本線】 石狩沼田駅を探索

【留萌本線】 石狩沼田駅を探索≪留萌本線 石狩沼田駅≫ かつては札沼線の終着駅だった石狩沼田駅以前からJR北海道が廃止方針を示していた留萌本線の深川－留萌間。2022年7月、JR北海道はその留萌本線について地元市町村に対し、石狩沼田－留萌間を2023年3月をもって廃止し、深川－石狩沼田間についてはその後、３年程度存続させた上で廃止することを提案しました。あくまで現状ではJR北海道側の「提案」なので、これにより廃止など...

【261系】 特急フラノラベンダーエクスプレス

【261系】 特急フラノラベンダーエクスプレス≪函館本線 札幌駅≫ 261系ラベンダー編成の特急フラノラベンダーエクスプレス夏季に札幌－富良野間で運転される臨時特急フラノラベンダーエクスプレス。かつては、183系のクリスタルエクスプレスやノースレインボーエクスプレス、旭山動物園号などが使用されましたが、2021年シーズンからは同年にデビューした261系5000番台のラベンダー編成が使用されています。また、この臨時特急フラ...

夏旅回想録3 2017年夏/JR四国完乗・坪尻駅へ

小4になり、体力・体格ともに向上した息子。2017年は親子旅最長となる8日間の四国旅となりました。思えば四国は自身にとっても高校2年にして自転車で2週間かけて8の字に回る初めての長期旅をした場所です。今回はJR四国の路線を全て乗ってしまう大胆な行程を立てました。今回は青春18きっぷと四国フリーきっぷを併用した旅でした。初日はひたすら東海道本線を乗り継ぎ、米原から新快速の終着駅である播州赤穂で1泊して、翌日に岡山...

夏旅回想録2 2016年夏/三陸鉄道・竜飛斜坑線

この旅は途中2回の台風通過に悩まされつつも、予定通りの行程が出来ました。青春18きっぷでなく、「北海道&東日本パス」をフルに利用しての7日間の長旅でもありました。初日は東北本線で福島入り。そこから奥羽本線で山形、仙山線で仙台に入り宿泊。2日目は東日本大震災で復旧を果たした仙石線・石巻線を乗り継ぎ女川駅に到着。駅舎は立派になり、駅前には真新しい商店が並んでいました。しかし、海岸線に出るとまだ手つかずの...

浜松町の小便小僧～2022年8月

浜松町の小便小僧、8月はセーラースタイル。涼し気ですね。それにしても、顔・腕...

はまなす編成代走！フラノラベンダーエクスプレス

はまなす編成代走！フラノラベンダーエクスプレス≪根室本線 赤平－東滝川≫ 夏の夕暮れ、261系はまなす編成が根室本線をゆくいつもは261系ラベンダー編成が使用される札幌－富良野間の臨時特急フラノラベンダーエクスプレス。今年に入ってから何度か、この261系はまなす編成が代走に入っています。代走とはいえ、特急フラノラベンダーエクスプレスのヘッドマーク（トレインマーク）も使用されているので、新鮮さとともに、違和感が...

【阪急】7000系の7017Fがリニューアル工事完了後に宝塚線へ転属か？

神戸線所属の7000系の7017Fは7003Fの中間車両(C#7553.C#7583)の2両と一緒に正雀工場内にあるアルナ車両でリニューアル工事を行い、ほぼ出場間近の状態の様です。 リニューアルを機に、中間車両(C#7553.C#7583)の2両を組み込み、8連で出場となるのですが、C#7553と思われる車両の表示幕が”特急日生エクスプレス””箕面-石橋阪大前”の表示が出ていた様です。 一昔前だと、行先表示は神宝共用で指令器を交換するだけでよかったのですが、現在は種別を含め、行先表示も神戸線・宝塚線・京都線と個別になっているので、”特急日生エクスプレス””箕面-石橋阪大前”の表示が出ているとい…

2022.7.30　東京駅にて

久しぶりの投稿になります。新型コロナ感染急拡大で出かけるのは控えておりました。お...