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2022年09月 (1件〜50件)
フリーきっぷで北陸の旅Part33/令和7年4月3日
フリーきっぷで北陸の旅Part32/令和7年4月3日
フリーきっぷで北陸の旅Part5/令和7年4月1日
EF81141牽引:寝台特急「北陸」
【鉄道車両解説vol12】 JR貨物 EF510形0番台
413系 青色:北陸本線時代
583系:急行「きたぐに」
車窓 北陸本線 賤ヶ岳と余呉湖
国鉄 EF70形電気機関車:北陸本線
【駅訪問記vol315】 湖西線・北陸本線 近江塩津駅
冬の高山本線・北陸本線 青春18きっぷの旅(4)富山~金沢~福井~敦賀~大阪
485系:特急「北越」
JR西日本アーバンネットワーク大回り乗車の旅Part7/令和6年12月31日
683系 敦賀留置線
【撮影地ガイド】 北陸本線 新疋田駅
泉北 高野線 (^^) 7020系 7523F 萩ノ茶屋駅前
りんかい線:全線開業10周年ヘッドマーク
サロンカーなにわ 晴れの国おかやま号(2025.6.21)
四国高速バス 三菱ふそうエアロキング:「ハローブリッジ号」
DE11ディーゼル機関車:大宮機関区・大宮操車場
EF8113牽引 20系客車:快速「エキスポライナー」
南海2200系2231F・南海10000系10004F並び
JR貨物 京都線 p(^_^)q EF210-103 島本-山崎
サロンカー彗星 ヽ(´∀`)ノ EF65-1124+14系客車 大阪駅
飯田線:クモユニ147
【鉄道】京都市電
南海 高野線 (^-^) 創業140周年記念HM 3519F+3523F 堺東駅
東武鉄道 1700系・1720系 特急「きぬ」
ラスト"E4系"乗車
阪急電車 新旧2301編成撮影会~正雀
旅も4日目。いつもなら旅疲れの出る頃なんですが、今夏の旅は暑さの盛りを過ぎて猛暑日がないので身体への負担は小さいです。バックパッカースタイルで毎日重たいザックを背負っていますが持病の腰痛も問題なし。残念ながら前線の影響で昨日のような晴天とは真逆で低い雲が垂れ込めています。おかげで今日も涼しいのですが、午後からは雨予報が出ているのが唯一の心配材料です。●嵐電に乗って25年ぶりの嵐山渡月橋へ若い頃は京都の...
夏旅4日目に訪ねた近鉄吉野線の終着である吉野駅。この吉野駅には懐かしいというか、最近まで京急川崎駅で普通に見ていたパタパタ(反転フラップ式案内表示機)の列車案内が健在でした。以前は京急沿線住まいでしたから、このパタパタは品川、京急川崎、横浜、上大岡のターミナル駅では当たり前のように眺めています。最後まで京急川崎駅に残されていたものが今年2月に無くなる時は大騒ぎになったのを記憶しています。あまり気にせ...
旅3日目、本日からは青春18きっぷを温存して、近鉄週末フリーきっぷを利用します。このきっぷは金土日か土日月の連続する3日間、近鉄全線が乗り放題で4200円という破格の安さのきっぷです。近鉄は大阪、奈良、京都、名古屋、そして伊勢湾観光に便利な賢島まで伸びていますから、それらを乗り通すのが今回の旅の目的でもあります。学生の夏休みの繁忙期でも販売されていますので使う曜日が限定されているとはいえ、使い勝手が良いの...
旅の2日目は、JR東海の未乗車路線に乗ることを目的に青春18きっぷを利用します。旅好きな私は自転車で分割日本一周を30代前半で済ませた後、オートバイで日本縦断、離島の旅と国内ばかりを放浪し、今はJR路線完全乗車を目論んでいます。JR北海道、東日本、四国はすでにを完乗。JR東海は高山本線、草津線、名松線の3路線と東海道本線の支線を残すのみ。本日は、その中の高山本線を除く全てを乗る計画を立てました。しかし、トラブル...
夏旅3日目には近鉄フリーキップを活用して奈良県の生駒ケーブルカーにも乗車しました。生駒ケーブルは日本最古のケーブルカーと聞いていたのですが、何だか凄い車両にびっくり!!日本最古というよりも、近代遊園地クォリティな車両でした。これはニャンコ車両な「ミケ号」。そして、こちらはワンコ車両の「ブル号」。50過ぎのオッサンが一人で乗り込むのには勇気がいりますが、幸いにも息子と一緒だったのでセーフ!?生駒ケーブルカ...
本日も、神鉄神戸線。また鵯越駅です(笑)。思い切りカーブした鵯越駅ホーム。鈴蘭台方の見通しは、山を下る上り電車を迎えるのがベストアングルなのは間違いないのですけれど、山を上る下り電車を見送るのにも最適ですね。[EOS-1D MarkⅣ, シグマAPO 50-500mm F4.5-6.3 DG OS HSM, 2022/8/3, 神戸電鉄 有馬線, 鵯越~鈴蘭台]5000系5017F、普通三田行を後撃ち。思い切り山を上っていきますが、下り電車です(しつこい)。そうい...
コロナ感染のため、この2年間の親子乗りテツ旅は小規模に行い不完全燃焼気味でした。今夏もコロナ第7波で感染者数は過去2年の夏よりも多いのですが、行政による行動制限がありませんので、久しぶりに5泊6日の長旅を計画します。大都市の人混みや観光施設よりも地方鉄道の車内の方が安全ですし、何より私ら親子旅は一般的な観光には興味なく、ひたすら列車に揺られていればOKなので、一番の懸念材料は宿のバイクキング形式の朝食。...
嵐電沿線スナップの続きです。1.ここから路面区間。2.停留所。3.ここにも近代化が。停留所を照らすライトも、気が付けばLED化されてました?!4.電車も赤...
随分前に撮ったまま、ほったらかしにしていた嵐電沿線スナップを(汗1.通称嵐電。正式には京福電気鉄道なんですが、誰もそんな風に呼ぶ人は居ません。2.青紅葉の...
夏旅レポートは誠意編集中です。今回も夏旅の小ネタとなりますが、この夏旅では東海圏の往復に青春18きっぷを使い、道中3日間は近鉄フリー切符を利用しました。しかし、それだけに留まらず、途中ではローカル私鉄路線を乗り回しています。明知鉄道に始まり、京福嵐山線、三岐鉄道北勢線・三岐線、豊橋鉄道。どれも個性ある路線や車両に乗車できて満足できました♪どの路線も廃止騒動にはなっていませんが、乗客数や収益はジリ貧のよ...
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都電荒川線の魅力紹介
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