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【保存車】タキ8453(日本軽金属 三保駅常備) 静岡市清水区

2018年11月訪問 静岡市清水区の国鉄清水港線三保駅跡で保存されている、タキ8453です。 タキ8453は1965年に日本車輌で製造されました。日本軽金属が所有し、清水港線の三保駅を常備駅としていました。日本軽金属清水工場から、東海道本線富士川駅から専用線が伸びていた蒲原工場などへアルミナを輸送ために使用されました。清水港線が廃止になった1984年に日本軽金属専用線も廃止となり、タキ8453も運命を共にしました。これに伴い、所有者が日本軽金属しかないタキ8450形式も消滅しました。 おむすび型の断面が特徴的です。類似形式のタキ8400は円形断面だったそうです。圧縮空気を使用して粉末体を流動化…

2025/05/08 22:13

【保存車】C50 154 三重県亀山市

2023年9月訪問 三重県亀山市の観音山公園で保存されている、C50 154です。 C50 154の車歴は⋯ 1933年2月 三菱造船にて新製、田端庫に配置 1934年5月 田端庫→田端庫尾久分庫(のちに尾久区) 1943年9月 尾久区→成田区 1944年3月 成田区→大宮区 1944年5月 大宮区→桐生区 1950年1月 桐生区→小山区 1970年7月 小山区→糸崎区 1970年10月 糸崎区→亀山区 1973年4月 廃車 車歴はこちらから↓ C50154 機関車データベース (形式C50) - デゴイチよく走る! 車歴から見ての通り主に関東地方で活躍した機関車で、両毛線や水戸線などで使用さ…

2025/05/08 17:31

【保存車】清水運送DB152 静岡市清水区

2018年11月訪問 静岡市清水区の国鉄清水港線三保駅跡で保存されている、清水運送のDB152です。 清水運送のDB152は、1970年に日本車輌にて製造された15トンB型ディーゼル機関車です。清水港駅や巴川口駅周辺で貨車の入換に使用されていました。 塗装はいわゆる「日通標準色」で、車体は黄色に塗色されています。 奥には日本軽金属のタキ8453が保存されています。三保駅から伸びていた日本軽金属専用線の入換機は青い凸型の機関車を使用していたようなので、実際にDB152がタキ8453を牽引した機会は無かったかもしれません。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle …

2025/05/08 07:36

九州からの帰りに500系に乗ろうとしたらレールスターが来た話

今年のGWは今まで訪れたことのなかった長崎・佐賀へ向かいました。その帰りに、せっかくなので昔から憧れていた500系に乗って帰ろうと思っていたのですが…という話です…笑最後の宿泊地、佐賀からまずは博多へ。新幹線のようなフォルムがかわいい885系の特急みどり。連休の

2025/05/05 19:35

大阪市・千代崎橋

風光明媚だったらしい大阪ベイエリアの名前を遺す橋。 大阪西区、堀江と九条の島の間を流れる木津川。今まで本ブログで紹介した中だと松島橋・大渉橋（http://blog.livedoor.jp/asahikozato/archives/56646830.html）や昭和橋（http://blog.livedoor.jp/asahikozato/archive

2025/05/05 22:00

よも”ヤマ”話 第235話 我（ともう一人）のみに落ちたノストラダムス act2

よも”ヤマ”話 第235話 我（ともう一人）のみに落ちたノストラダムス act2 〔北海道〕 '99・ 7～8対峙する十勝幌尻岳より望むカムエクと八ノ沢カール 八ノ沢カール はちのさわかーる (日高山脈襟裳国定公園)カムイエクウチカウシ山・・、通称『カムエク』の十勝側となる東南斜面にあるカール（圏谷）は、札内川の源流の一つである八ノ沢の水源となっていて、『八ノ沢カール』と呼ばれている。八ノ沢カールから望んだ大きな...

2025/05/06 07:39

第612回 白馬岳・春山

『日本百景』 春 第612回 白馬岳・春山 〔長野県〕斜陽に輝く白馬三山の杓子岳と白馬遣ヶ岳 白馬大雪渓 はくばだいせっけい (中部山岳国立公園)長野県北安曇郡白馬村にある雪渓で、日本三大雪渓のひとつ。 全長3.5km・標高差600mある日本では最大規模の雪渓で、白馬岳 2932m と杓子岳 2812m  により形成される谷にあり、両山の東方に位置する。登山口に建つ猿倉荘※『山小屋 info』より登山口の猿倉から大雪...

2025/05/02 17:00