1912年（明治45年）、兵庫県香美町のＪＲ山陰線余部−鎧駅間に完成。高さ41・45メートル、長さ310・59メートルで、トレッスル式鉄橋としては日本一の規模を誇る。一般に余部鉄橋（餘部鉄橋）と呼ばれる。 なお、地名で余部が用いられているのに対し駅名が餘部のため、一般的に地元では、余部が観光客や一部の鉄道ファンでは、餘部が併用されているが、当項目の正式名称は余部橋りょうである。
いつもこのブログを見て頂きありがとうございます。ブログを2009年に開設し3906日が経過しましたが、instagramに引っ越し今までのようには毎日ではありませんが、少しでも上手になりたい写真を投稿して行くことにしました。これからも佐田駅前写真館を宜しくお願いいたします。鉄道写真：Instagram佐田駅前写真館sada_station鉄道模型：Twitter佐田駅前鉄道模型の部屋@sada_stationinstagramに引っ越しました
近鉄佐田駅前写真館
横浜市営地下鉄ブルーライン、グリーンライン、および市営バスについてのトラコミュ
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エル特急（エルとっきゅう）とは、昼行で運行本数の多いJR在来線の特急列車の愛称である。特急料金は特急と同額。時刻表や列車のヘッドマーク・方向幕では、「L」を図案化した記号で表される。
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普通列車（ふつうれっしゃ）とは、旅客列車の列車種別の一つ。
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各駅停車（かくえきていしゃ）とは、通例としては、行先までにあるすべての駅に停車する列車のこと。一般に各停（かくてい）と略すが、路線によっては種別の正式名称が「各駅停車」ではなく「各停」のものもある。俗に鈍行、鈍行列車などの俗称で呼ばれることがある。なお、各駅停車は、路線バス（特に高速バス）で、同じように行き先までにあるすべての停留所に停車するバスを指すこともある。 列車種別名称（旅客案内上のものを含む）としては、東京急行電鉄や小田急電鉄、東日本旅客鉄道（JR東日本）など、主に関東地方でよく見られる。
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鉄道の日（てつどうのひ）とは、鉄道を記念する日本の記念日。10月14日。
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さよなら運転（さよならうんてん）は、交通機関における特定の路線、航路、列車、車両、機体などの廃止、運行終了などを記念して運行される臨時列車や臨時便、またはその車両、機体、船舶である。車両の運用終了については定期列車で行われるケースもある。 鉄道やバスの場合はお別れ運転やサヨナラ運転、ラストラン、航空機の場合はラストフライトとも表記する場合がある。
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参加メンバー 2人
ＪＲおおみや鉄道ふれあいフェア(ジェイアールおおみやてつどうふれあいフェア)とは、東日本旅客鉄道(ＪＲ東日本)が毎年５月頃に埼玉県さいたま市大宮区に位置する大宮総合車両センターで開催される鉄道イベントである。
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都営フェスタ（とえいフェスタ）とは、東京都交通局が主に鉄道ファン向けに行う都営地下鉄のイベントである。
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東武ファンフェスタ（とうぶふぁんふぇすた）は、東武鉄道が南栗橋車両管理区で開催するイベントである。2005年から毎年1回、秋に行われている。例年の開催時間は10時から15時半まである。当日は最寄の南栗橋駅と会場の間で送迎バスが運行される。また、開催にあわせて南栗橋駅まで臨時列車が運行される。
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「鉄道ブログ」 カテゴリー一覧
1912年（明治45年）、兵庫県香美町のＪＲ山陰線余部−鎧駅間に完成。高さ41・45メートル、長さ310・59メートルで、トレッスル式鉄橋としては日本一の規模を誇る。一般に余部鉄橋（餘部鉄橋）と呼ばれる。 なお、地名で余部が用いられているのに対し駅名が餘部のため、一般的に地元では、余部が観光客や一部の鉄道ファンでは、餘部が併用されているが、当項目の正式名称は余部橋りょうである。
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東武東上線について
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京葉線について。
中央本線（ちゅうおうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から新宿区の新宿駅、長野県塩尻市の塩尻駅を経由して愛知県名古屋市中村区の名古屋駅までを結ぶ鉄道路線（幹線）です。 優等列車：特急スーパーあずさ、あずさ、かいじ、はまかいじ、ワイドビューしなの、成田エクスプレス、急行アルプス、かわぐち、たてしな 快速列車：ムーンライト信州、通勤特快、特別快速（中央特快、青梅特快）、セントラルライナー E353系、E351系、E257系、E259系、183系、189系、381系、383系、101系、103系、115系、185系、201系、211系、313系、EF64、EH200
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