駅を旅する

無造作に停められていますが...

本日は、大雄山線の“茶色い古強者”。バレンタインデーにちなんで...という訳ではありませんけれど。このブログでも何回か取り上げていますが、大雄山線の“主”ともいえるのがこのコデ165です。1928年生まれの古豪。世が世ならば鉄道博物館入りしてもおかしくない（？）産業文化財クラスの電車が、工事列車用の側線にごく普通に留置されているのが、大雄山線の素敵なところです（笑）。「書道展電車」を待つ間、踏切際でファインダー...

8時ちょうどの「あずさ2号」

「狩人」の歌にありますが。 大月駅。 時刻表。 改札入りました。 「あずさ2号」...

インドで初めて鉄道に乗る。　NelamangalaからYeshwantpur(バンガロール市内）まで30km弱 10ルピー。バスの23ルピーより安い！　タダ乗りも可能なのだが、、、

さて、Nelamangalaへの小旅行、帰りは鉄道に初チャレンジしよう！Google Mapで調べると、14:10発のがあるようです。Nelamangala市内から2kmほど。あと30分しかないので、歩くと余裕がないようです。そういう時は、オートリキシャに乗りましょう！　駅に余裕をもって到着しま

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京急大師線　産業道路第1踏切

京急大師線東門前～小島新田間が地下化されます。 廃止される踏切の一つ、産業道路第...

経堂駅の鉄骨アーチ

本日は、経堂駅。ホーム屋根の造形に、ちょっと目を惹かれたよ、という話。小田原線の登戸～代々木上原間は、高架複々線化が済んで小田急の速達化に大貢献している区間ですが。最新鋭の設備なのは良いのですが、建物や装飾に特徴がなくって、没個性な場所になってしまった感じがします。そんな中で、目線を上に向けたらちょっとだけ変わったものが見られたので1枚。［2018/11/16, EX-ZR3100, 小田原線経堂駅］経堂駅、新宿行区間各...

酔っ払った私を小田原へと誘う巨大な提灯

本日は、小田原駅。...の、シンボル的なアレ。「小田原駅」と聞いて真っ先に思い浮かぶものは人それぞれかと思いますが。私的には、コレです。でっかい小田原提灯。直径2.5m、高さ5m、重さはなんと200kgもあるそうです、凄まじい。小田原市の公式サイト「小田原デジタルアーカイブ 技人Vol.4」に詳しい話が載っていますので、興味のある方はご一読ください。なんでも、小田原提灯を作っている提灯屋さんは現在では1軒しか残ってい...

京急　羽田空港国内線ターミナル駅　ホームドア

京急空港線羽田空港国内線ターミナル駅のホームドア、2月21日から稼働しています。...

ビックカメラ町田店

2月21日、小田急百貨店町田店の7・8階にオープンしました。 2階のエレベーター...

浜松町の小便小僧～2019年3月

2019年3月は消防署員の格好。 春の火災予防運動に合わせてです。...

大和駅は２つの顔を持っている！？

相鉄本線と小田急江ノ島線が交差する大和駅。どうも２社の自己主張が激しい様子でして...まず、南口「小田急線改札」小田急デザインの駅名標識の右端っこに、居心地悪そうに相鉄ロゴマークが。こちら、北口「相鉄線改札」相鉄デザインの駅名標識の右端に、小田急ロゴがくっついています。並べて見ると、別の駅みたいですが（笑）、どっちも大和駅です。たしか以前は、漢字の切り文字？っぽくて、どちらも同じような形だった気がす...

ライト＆ライフ写真展【３社連携共同企画】

　四国のにぎわい創出を目的に。 　 　ブログランキングに参加中です。上のバナーをクリックして...