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【乗車記】枕崎-加世田-鹿児島空港線(鹿児島空港/枕崎)
【乗車記】垂水-鹿児島空港線(垂水港/鹿児島空港)
公共交通機関を使って、鹿児島を2泊3日で観光する!
鹿児島交通(元国際興業バス) 2162号車
鹿児島交通(元山陽バス) 2038号車
鹿児島交通(元神戸市バス) 1313号車
鹿児島交通(元西武観光バス) 2382号車
鹿児島交通(元西武バス) 1736号車
鹿児島交通(元神戸市バス) 1310号車
鹿児島交通 929号車
鹿児島交通(元国際興業バス) 2255号車
鹿児島交通(元伊丹市バス) 2160号車
鹿児島交通(元国際興業バス) 2185号車
鹿児島交通 87号車
鹿児島交通(元都営バス) 2051号車
SANAAの妹島和世氏デザイン監修の日立駅、今回は駅リニューアル時に誕生したカフェへ。改札口を出て右側、海の方に向かいます。 突き当りは絶好のオーシャンビュー。ベンチはSANAAデザインの「Flower」。太平洋を望む180度の風景はご覧の通りです。う~ん、地球が丸いことを感じられます。 そして「天空カフェ」と呼ばれているシーバーズカフェ(SEA BiRDS CAFE)へ。ガラス張りの店内はどこからでも太平...
品川から特急ひたち号で2時間弱、JR常磐線日立駅です。日立はかつて日立鉱山の開発により発展し、鉱山閉山後も鉱山機械の修理工場から分離独立して誕生した日立製作所およびグループ各社の企業城下町として今日に至っています。日立駅の開業は明治30年(1897)、常磐線の前身、日本鉄道助川駅として。現在の橋上駅舎の供用開始は東日本大震災発生により不通だった常磐線のうち、日立駅を通る電車の運行が復旧した平成23...
結構前ですが、北海道新幹線初乗り。 新函館北斗駅。渡島大野時代には何もなかった...
大雄山線沿いで写真を撮っていた折、ふと目に入ったのが朽ちつつある杭。まとめて捨ててあるのか、線路脇に無造作に置いてあります。立てかけられて2本。承認年月が平静3年6月ということですので、約30年前の杭なんですね。まだ状態は悪くなさそうですが。その奥で倒れている1本。東京電力の名がありますので、電気関係の何かしらの位置を示すために打たれた杭だったのでしょう。ただその割には、「これより m先」と肝心の距離...
本日は、相鉄線。古き薫りを今に伝える新7000系を。海老名駅でたまたま遭遇した新7000系。次々に引退し残党もごくわずかとなりましたが、まだ普通に出会うことが出来ますね。7755Fご尊顔。新7000系、私がたしか小学校6年生の時に買った「Rail Magagine」で新車特集が組まれていた記憶があります。切妻基調の昔ながらの“相鉄スタイル”の完成形、旧7000系も良いですがこれもまた味があります。最近めっきり見る機会の減った幕表示も...
本日も、いずっぱこ。大雄山線です。どちらかというと駿豆線の方がマニア的に楽しい電車ではあるのですが。渋ーい大雄山線も、負けちゃいませんね。桜の咲くストレートは、こちらにも。[EOS-1D MarkⅣ, EF28-300mm F3.5-5.6L IS USM, 2019/3/30, 大雄山線 緑町~井細田間]駿豆線からの帰途に立ち寄った、小田原市役所近くの桜の下。日の沈み方、雲の流れ、影を落とす電柱、電車のタイミング...様々な要素がくるくると入れ替わる中で...
京急で国際線ターミナル駅に夜遅めに着きました。3階に上がって。こちらで仮眠。...
【速報】 夕張支線 最終列車 夕張駅発車≪石勝線夕張支線 夕張駅≫ ついにラストラン!夕張支線最終列車本日、石勝線の夕張支線が最終日を迎えました。最終列車 9278D(夕張発追分行)の夕張駅発車シーンです。 【速報】 夕張支線 最終列車 夕張駅発車シーン※JR北海道の石勝線夕張支線 新夕張-夕張間は、2019年3月31日をもって廃止となりました。 にほんブログ村 北海道鉄道ブログ ランキングへ 鉄道コム ブログ ラン...
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都電荒川線の魅力紹介
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