鉄道模型 16番（HOゲージ）ブログ村 過去記事

ケト分も床下開始〜 ＾＾；

石炭を載せたら走りそうになりました。w

Yshooから移行しました

ご覧いただき、ありがとうございます。 仰藻亭散人(あおぎもていさんじん)です。   晴れ。 最高気30.9度。最低気温18.6度。 今日も良い天気。    …

前回「1」をお届けしてから、第二陣も何とかパトロール(笑)がヒット、その後営業中が撮れたので「2」をお届けしたい。その前に前回「1」で積み残した第一陣残りの…

蒸気分配弁周りの配管とストーカーエンジンを取り付けました。本当は、蒸気分配弁周りはこんな感じです。写真の影になっているところのまで図解するととなっています・（…

先頭車のドア表示灯（車側灯）を確認したところ、予想通り、4個共に間違って違うタイプを使っていました。ここで取り替えておかないと、しばらく触らないと思ったので取り換え作業を行いました。間違って付けた車側灯を取り外します。補強した社内側のボンドをはがし押し出すと簡単に外れました。正しいレンズをランナーから切り離し、足の先端を（穴に入れやすくするために）デザインナイフで少し削り、沼ピンセットを使って穴に差し込みました。社内側からボンドで補強します。ボンドが乾いたら、窓内側の部品、椅子を取り付けます。下回りとの配線をして合体します。これで、5両目完成とない、残りは配管修理が残っているパンタ付先頭車のみとなりました。名鉄7500その後（その41）1号車の車側灯とりかえ

おはようございます😊昨日の夕方から先週、塗装剥離したスロ81の屋根を再塗装しました。5枚目の屋根までは順調に進み最後の一枚を吹き終わったところで埃の巻き込みを…

雨が降っているので塗装は明日かな。エコーモデルのレーザー抜き窓枠にガラスを貼り付けを36個作成中。0.25mm窓ガラス（ポリカーボネイト）をゴム系接着剤で接着します。段差をなくすべく パテを塗ってしまったが、建物の窓枠の四角穴が小さいので拡張するためヤスリ掛け

KATOのコキ106+107（JRFマークなし）コンテナ無積載10両セット（10-1796）に続いて、KATO コキ107（JRFマークなし）コンテナ無積載を11両とコキ107（JRFマークなし テールライト付き）コンテナ無積載（8057

今日は、習っているギター教室の年一回の発表会です。正式な名前は、京都伏見ギター音楽院でした。自分でもはっきり覚えていなくて（汗）発表会ですので、小学生以下から、多分私が一番年長の80歳近くまでいますが、個人レッスンなので、練習で会う人はほとんどいなくて、リハーサルの時に少し顔を見たぐらいです。若い人はクラシックギターをやっていなくて、アコースティックでガンガン鳴らしたり、エレキもあります。ウクレレもあります。歌う人もいます。という発表会です。当然、習いたてで辿々しい人もたくさんいますが、そうやってだんだん上手になってくるのでしょうが、私の様にだんだん指が動かなくなってくる高齢者もいるわけです。私の出番は、39番目で15時27分頃、ヘンデルのサラバンドを弾きます。ヘンデルといえば、バッハと同時代の音楽家で、...ギター教室発表会

非公式側のボイラー周りの加工に進みます。こちら側は唯一のこの写真を穴が開くまで見つめ倒して… ディテールを決めていきます。先ずは通風管を取り付け。今回はKSモデルの0.4mm布巻き線を使いました。もう10年以上前に買っていた物ですが、コシが無くフニャフニャなので使

みっしりと充実した足回りになって来ました。ボックス動輪の三角の穴が気になりますが、(^^ゞ。 フレームとブレーキシュー取付板の間にあるのが1ミリ厚の真鍮板から切り出した下駄の歯です。以前に失敗したフレーム関連バーツから切り出しましたが、見事に再生！。真鍮板の工作の楽しいところです。 (^^ゞ。 下駄の歯をハンダ付けしてブレーキシューの取付ネジ穴を仕上げ、シューを取り付けました。第1動輪のネジは取付板の幅がないので1ミリビスを使いました。その他は1,2ミリビスです。 取り付けてみました。ブレーキがかかっていると困るので再び回転を確認、回りました〜良かった！(^^)。 従台車を交換したので、宮沢模…

今回は2000年前後に東海道本線の近江長岡～柏原間で撮影した鉄道写真になります。残念ながら正確な撮影日時が解り

運転台をぬりぬりした (￣▽￣)

ご覧いただき、ありがとうございます。 仰藻亭散人(あおぎもていさんじん)です。   晴れ。 最高気31.3度。最低気温18.7度。 今日も良い天気。  8…

飛行状態の政府専用機です。専用機のお腹2番機は羽田に来ませんでした。千歳に直帰かなぁ？自衛隊の大型機

HNモジュール東京クラブのオンラインミーティングのお知らせです。1)日時 2024/7/13(土) 21：00～2)場所 ZOOM会議 HNモジュール関連に興味がある方はHNモジュール東京クラブ  hnm_tokyo@yahoo.co.jpまで ご連絡ください。設定データ連絡します。よろしくお願いしま

なぜ今更か？なEF58 ツララ切り付き 早速開腹してみると・・・・なんか違和感 初期型同様に赤導光材がくみこまれている しかしLEDはない 手持ちの茶箱を(尾灯点灯)あけてみると、 基板ちゃうやん でもなんか見たことある基板だなと思い EF65Pをだしてみる 番号は異なるが配線は同じ基板だ 日立印刷済み、 ・枕梁の端面形状が長方形でOK ・飾り帯の継ぎ目は「I」型でOK ということは 73-76,88-90,102-105が該当機ですかね。 細かい部分は時期でも異なるので何とも言えないのがゴハチであります。

こんにちは。満身創痍な店主です。（お客様にそういわれました）実は去る6月16日の閉店後、階段で転倒し頭を強打し、出血多量になり救急搬送されました。※時間が時間なので、酔っぱらってやらかしたのか、と思われるのが普通でしょうが、あいにく飲酒ではありません階段から落ちたわけではなく、前に倒れ突っ込んだ感じです。おそらく疲労困憊で足が上がらなかったのでしょう。おでこを切って出血多量、あたりは血の海、おでこから...

ドイツ型ナローの製作、屋根です。屋根です。こういうバリもあったりして、削り取ります。屋根の裏側。下にあるのは屋根の上に乗せる荷物台です。屋根裏には穴あけ用の位置が示されています。ドリルで穴を貫通させます。荷物台の穴を貫通させました。荷物台の手すりと取り付け用の穴を開けました。こうやって手すりをつけますが、今は穴の確認だけです。他にもいろいろ穴を明けて、屋根の穴明け完成というところでしょうか。今度は朝顔型連結器です。工作があちこち飛びますがやれそうなところからやっています。左側の連結器の穴の中が綺麗に抜けていません。穴の中を削ります。中が綺麗に抜けました。こういう、パーツのバリの類が多いので手間なんです。朝顔部分を切り取って連結器本体に接着して連結器完成です。つづく、まだまだ先は長い。ナローガソリンカーの製作その2

建物の床と仕切り壁は紙で作成。建物は半分しか作りません。裏側からはよく見えますね。煙突は真鍮パイプ2.1mmで作成。もう少し細いのがいいのですが、手元にありません。 はやく塗装して先に進みたいのですが、天候がずっと雨でどうしようもありません。つづく。

宮沢模型C58が持つの強烈な個性を、安達製作所のパーツ組込みで消していきます。カツミ模型やトビー製品と並んでも違和感が無くなれば合格？、(^^ゞ。 先台車の組込みパーツです。左から宮沢模型の先台車にハンダ付けしたイコライザー、真ん中は端材の両端にリベットを打ち出したイコライザーの支点、右は先台車の軸受カバー？です。軸受カバーにはリベット付のウインドウシルを貼付け、前からの覗き趣味？に対応させました。 イコライザーの支点も覗き趣味対策で、これは細密化とは異なるディテール追加だと思っています。レイアウトでは実車を眺めたように横からの目線となりますから、シリンダー下にチラリと見えるイコライザーを追加…

C62の機関士側ハンドレールの長さについての考察です。5号機が浜松区時代の原形はハンドレールは火室部の手前で終わっています。これは日立製と川崎製の原形はどのC62も火室部手前で終わっている様です。一方、37号機以降の汽車製は新製当初からキャブ手前までハンドレールが

まぁ〜 元々点灯は想定してないからねぇ。。 (￣▽￣)

ご覧いただき、ありがとうございます。 仰藻亭散人(あおぎもていさんじん)です。   晴れ。ほとんど快晴！ 最高気29.1度。最低気温18.9度。 252（外…

難物のシリンダー交換が無事に終了したので、気を良くして従台車に取り掛かりました。 手持ちパーツの中から流用を考えたのが安達製作所のバラ売りパーツ、C57型の従台車です。(^^ゞ。このダイカスト製品を使って宮沢C58を改造した記事を読んだ記憶があるので、どんなものかな～と出して来ました。 宮沢オリジナルと比較するとゴツく感じますが､寸法的には入りそうです、(^^ゞ。 先ずはダイカストのバリを削り落とし、ダイカスト特有のテーパーを修正し、小さ過ぎて従輪が左右に遊び過ぎる押さえ板を使うのを止め、新たに08の端材から新製しました。 従輪の軸受は内側のブロックですが、大きくてフレームに当たるのでヤスリで…

複線のエンドレスです。一周は約15メートルです。普通列車は約1分、2軸貨車が入った貨物列車は約1.5分で周回させています。

小学生の孫がバレーボールの試合に出るとのことで、兵庫県立体育館に行ってきました。久しぶりの阪神電車です。阪神電車梅田駅阪神電車の色だ。これに乗って甲子園まで行きます。甲子園駅です。8000系というのでしょうか、この形はシャキッとしていて電車らしくて好きです。ここから甲子園球場には行かなくて、バスで県立体育館に向かいます。まあ、殺風景な建物ですが、中に入ると、兵庫県大会なので、あちこちの地区予選を勝ち上がってきた小学生がたくさんいます。それ以上に教職員や父兄の数が多くて、熱気に包まれていました。（兵庫県は淡路島から日本海側まであるのです）。孫の写真は嫌というほどとったのですが、室内で動きの速い子供を写すのは感度を上げてシャッター速度を短くしてもブレる。良い写真もたくさん撮れたのですが、開会式も含めネットに上...阪神電車

とりあえず公式側ランボード上はこんな感じとしておきましょう。ランボードはまだ固定していませんが、次は反対側をやっつけようかな… f^_^;)