茨城県中央部に営業エリアを持つ茨城交通･･･ 会社が廃止計画を発表した湊鉄道線や、日々変わりゆくバスの話題などをお待ちしております。
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1位〜50位
ようやく怪我が癒えて来たのと新たな依頼を受けたので作業再開です。 今回はこれ。 先日発売された10系客車の改良品です。車両の金型等には変更は無い様ですが、一番の変化はこれ 車体標記の印刷です。これだけでも大幅な作業短縮が実現しました。（笑） 以前も書きましたが、KATOさんが再生産を機に印刷済にしていましたのでTOMIXさんでもようやく、と言う感じです。いやー助かります。 まずは室内灯を取り付けます。 再生産や新製品追加時に改良が重ねられて、以前よりは楽に取り付けできますね。でも、多少の調整は必要ですけどね。 次にベンチレーター等のパーツを付けていきます。 続きます。 にほんブログ村
鉄道模型をいじってみよう！
ＴＯＭＩＸの100系列コンテナー車からコキ100/101とコキ102/103を見る。
一昨日からの続きです。・・・最初はフレームアウトしたＥＦ２１０牽引の１００系列コンテナ車で、ＴＯＭＩＸのコキ100/101とコキ102/103です。その１とその２こちらはコキ102/103のみ・・・この２箱で東海道を行く最大２４両編成が再現できます。元々は積載するコンテナはジオコレのトレーラー車などから降ろした海上コンテナ等を積載していましたが今回、任を解かれたレールカーゴの佐川急便コンテナ（旧塗装）を大量に積載してみました。実車では同系列のコンテナをたくさん連ねた編成は日本通運（トヨタロングレールレールパス）やヤマト運輸、福山通運、西濃運輸などが有りますが・・・まさかの各社混結（混載）で・・・模型ならではです。線路に乗せて編成で最初は2737/2738コキ１０１/１０２２箱で４両１組になります。コキ１０１・・...ＴＯＭＩＸの100系列コンテナー車からコキ100/101とコキ102/103を見る。
ＭＲＦＣの運転会記録と鉄道模型日記
検修庫と違って、入口全面は補強 がされています。 天井走行クレーンがある為に、内部 が吹き抜けで検修庫より一周り大き いです。 内部から見た所ですが、入口部分が 完全に補強されています。 建物枠を取付けました。 ２本の縦桟で補強 クレーンの走行レール部分を固定。 独立した上部の骨組みの取付け。
鉄道模型のレイアウトは楽しい！
ＫＡＴＯのカニ２１・ナハフ２２・ナハフ２３のAssyパーツを入手～組立 その2
このシリーズ最初に購入したパーツのほとんどは乗せ替えや組み立てが終わりました。当初の目的は達成したのですが・・・。さて、今まで２０系客車と言えばすべて編成にしていたのですが「日本海」の頃から不足する車両のほかにカニ２１などの電源車とナハネフ２２（２３）などの車掌室付き車両（最後尾）だけ揃えてバックサインのバリエーションで編成が可能になりました。そこで今回入手のパーツ等はこれら・・・写真上は単品のナロネ２１と、前回任を解かれたカニ２１床下と台車一式更に、ナハネフ２３の床下と台車一式が有ります。最初はカニ２１の組み立て・・・組立てと言ってもご承知の様にほぼパチンと嵌めるだけです。組替後余剰となった旧式の床下一式に新たなボディもう１両はこの一式そしてナハネフ２２の一式もう１両は任を解かれたナハネフ２３床下一式と新たな...ＫＡＴＯのカニ２１・ナハフ２２・ナハフ２３のAssyパーツを入手～組立その2
ＭＲＦＣの運転会記録と鉄道模型日記
いよいよ動輪の改軌に進みます。いつもここで不退転の覚悟が必要です。旋盤を使って何とか無事に改軌が完了、車軸は軟鉄棒を使いました。特に気になる程の振れもなく出来たような気がします。輪芯とバランサーはメッキが剥がれかけて浮いていたので削ぎ落としました。主台枠
愛犬クマの鉄道模型製作備忘録
公私ともにバタバタしており作業が出来ないのでとりあえず独り言です。 新型コロナの拡散で中国で生産しているメーカーは出荷遅延や発売延期を余儀無くされてしまいそうですね。 とは言え、ここ数年で中国生産品は価格が高騰しており、また何らか事情で発売が延期や中止になるのを見ていると「こんな状況になってしまうのならば国内で生産する体制にしても良いのでは？」と以前から思っていました。 中国メインでやられているところは今後もこうした事態になった場合、生産計画のリスクはこれからもついて回るでしょうし、いずれメーカーとして行き詰まってしまうと思います。 これは技術伝承にも言えると思います。 国内生産をしているメー…
鉄道模型をいじってみよう！
サイドに壁の骨組みを貼り付けます。 壁を貼り付けます。 こちらには、吹き抜けの上の方にも 窓があります。 ここまでで紙製とは思えないぐらい かなりしっかりしています。 屋根を取付けた所ですが、手前の 壁と屋根は、固定しないでおこうと 思っています。 中から見た壁と天井ですが、骨組み と壁の色を変えたので芸術的な感じ
鉄道模型のレイアウトは楽しい！
ＫＡＴＯの10-1184ＥＤ１９+タキ１０９００セメント輸送列車からワフ２９５００のライトと室内灯の加工
昨日、時々お邪魔させて貰っている方のブログを拝見していると,ワフ２９５００の室内灯加工の記事が掲載されているでは有りませんか。先日の私の加工方法とは違いすっきりしていて更に貨物室側のテールライト点灯する。これは頂かないわけにはいかないと早速その方法を真似て先日に続き挑戦しました。と言う訳で、ＫＡＴＯの10-1184ＥＤ１９+タキ１０９００セメント輸送列車のワフ２９５０のライトと室内灯を加工していきます。中はこの様なセットが入っていますが今回は・・・。このワフ２９５０解体して・・・最初は要領が判らなかったのでバラバラに分解しましたがこの程度で済みました。ライト基板を取り出して裏側この砲弾型高輝度ＬＥＤ（ＲＥＤ）付いている抵抗ではチョット心もとないので今回は１ＫΩを使います。（500Ωが妥当ですが手持ちが無い為）で...ＫＡＴＯの10-1184ＥＤ１９+タキ１０９００セメント輸送列車からワフ２９５００のライトと室内灯の加工
ＭＲＦＣの運転会記録と鉄道模型日記
オロ６１は２両製作しています。１両目と同様に中村精密のスハ４３から転用しました。妻部の隙間を埋め、キャンバス止め、漏斗部を加工しました。
鉄道模型16番と国内および海外の鉄道写真
ご覧いただき、ありがとうございます。仰藻亭散人(あおぎもていさんじん)です。 くもり。風が強く寒い一日でした。 Ａ１２０１ポラリス（内回り） 後ろ…
1967札幌市電 仰藻亭日乗
最近発売になった、鉄コレ伊豆箱根鉄道7000系の「Over the Rainbow号」ラッピング車を購入してみました...派手なパッケージの実車もパーッケージも派手な7000系...Nゲージ化はまだ施工していないので、アンテナや信号管も取り付けず購入したままの状態です...各車両に3人づつ
Miniatur Kereta Api
ご覧いただき、ありがとうございます。仰藻亭散人(あおぎもていさんじん)です。 晴れ。 週間天気予報を見ると明日からは雨や雪の日が続くようです。 ２４８（…
1967札幌市電 仰藻亭日乗
オリジナルの従台車です。台車その物の幅詰めはせずに、従輪の受け部分だけをカットして改軌対応しようと企んだのですが、KTM製品は真ん中が空中になっており単純カットでは対応出来ません。ならばと切り込みを入れてみました。この手の作業は精密無視で大胆さが必要です… (
愛犬クマの鉄道模型製作備忘録
１９９０年９月２９日 ニューヨーク マンハッタンからブルックリンの SunnySide Yard & Facility という場所へ行きました。 ＮＹペンステーションからボストン方面への路線がどうなっているか、ちょっと出かけてみました。ロングアイランド鉄道の電車と貨物ヤード、アム
鉄道模型16番と国内および海外の鉄道写真
ご覧いただき、ありがとうございます。仰藻亭散人(あおぎもていさんじん)です。 晴れ。今日も暖かい春の陽気です。 ２２２（内回り）三井ホームのラッピング…
1967札幌市電 仰藻亭日乗
天井を走行するクレーンの組立です が、厚みが１ｍｍもないので慎重に 指で押し込んだ後ペンチで確実に 押し込みます。 組みたて終わったので、再度塗装 しました。 車体をぶら下げたり、重量部品を 吊り下げて移動したりするクレー ンの吊り下げ部分です。 刺しこんで９０度ひねります。 これが全部品です。
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Japan Railways(ジャパンレールウェイズ)について。 JR北海道〜JR九州まで。
