京都らしい写真を京料理です。 先斗町鴨川実は、京都高島屋で開かれている「田中達也 みたてのくみたて in Kyoto」展を見に行ったのです。ミニチュアの世界です。気楽に行ったのですが、ものすごい行列。 入るまで2時間ほどかかるとのことで断念、残念。同じ階で、いろいろな和の職人が、木工や籠、ガラス細工や、洋服などなどいろいろなものを作っていました。どれも手作りなので、それなりに高価です。 そこでこんな手ぼうき...
室内の塗装を完了です。 運転室内です。 クモヤ192-1の室内 全体配置です。 測定機器のラック クモヤ193-1の室内です。 計測機器のラック 架線観測ドーム内 一段高い所の椅子 全体配置 全体配置です。
コルク道床を削ってたいらにします。ユニトラックの直線を2×16mm木ねじを2本で固定します。少しはみ出すことにしています。真ん中の大きな穴はセンサー用です。ジョイントは IMON製コード83用を使いました。コード100番と83番をつなげるので 接触部はやっとこで締
塗装の準備はできたものの、外は雨… でしたが気にせずに塗装を決行することにしました。まあ雨といっても真夏のベタベタ湿度100%のような状況でもないのでいいかと… 主台枠はトップガードのスプレー吹き、ボディその他はミッチャクロンにマッハカラーのツヤ消し黒を使い
少し時間が空きましたが、引き続きカツミ製ED74ジャンク再生を進めていきます。前回の工作で屋根板が付きましたので、次は雨どいとランボードの工作ですが、ここで、この機関車の時代設定を考えることにします。もともとは、キットの通り「北陸タイプ」として組み立てるつもりで進めてきましたが、調べてみると大分運転所は約10年間で敦賀第二機関区の約6年間より長く、その間20系客車の牽引実績もあったようです。見たことが無い機関車でも、少しでも華やかな頃の姿にしてやりたく、今回は「北陸タイプ」キットを使って「九州タイプ」を作ることにします。時期的には昭和43年から全車休車となった昭和53年頃までの大分運転所所属機…
ご覧いただき、ありがとうございます。仰藻亭散人(あおぎもていさんじん)です。 晴れのち曇り。 最高気温度26.5度、最低気温18.1度。 今日は中秋の名…
【FreeBSD13.4】メインファイルサーバーのフルメンテナンス(6):2.5GbE化[2]サーバー間通信用NICの交換・設定
前回、ゲートウェイ側のネットワークインターフェースカード(NIC)を2.5GbE化しましたので[*1]、サーバー間通信用のNICも2.5GbE化しておきます。【注*2】 1. NIC交換 (1)ハードウェア交換 (2)NIC確認 3. RTL8125B対応ドライバーのインストール (1)カーネルの再構築 (2)新"re"ドライバーのインストール (3)デバイス名の確認 (4)ネットワークの設定変更 (5)サーバー間通信用ネットワークの動作確認 (6)PCI/1GbE reデバイスの取り外し 出典・引用・備考 小生の健忘禄、兼作業記録になっていますことをお詫び申し上げます🙇♂️ こちらの作業も…
今のHNモジュール規格では KATO製ユニトラックとなっています。以前に製作したモジュールではピコの100番で接続していましたが、徐々にユニトラックに変更することにしています。築堤モジュールではピコの100番のフレキシブル線路を使っています。前回の運転会のモジ
さてさて、鉄道模型社C12を仕上げていきましょう!まず動輪スポークはトップガードの筆塗りで済ませました。なんと横着な… (ー ー;)>そして本体はバラかしてバスマジックリンを薄めた容器に漬けて一晩寝かせます。これも超音波風呂ではなく一夜漬けの横着を楽しみます。ドライ
日曜日もすぐれない天気でしたが、J民党総裁選の結果、1年間のモヤモヤが晴れて気分はすっきり。オールドメディアざまあ、小泉推しコメンテーターざまあ、J民党左派ざ…
こんばんは😊いつかは来ると分かっていた東日本の尾久のカマの廃車…😭そのカマの撮影会のオークションがなんと615万超え…😨😨😨凄い時代になりました…💴💴💴さて、…
動輪押え板の下にブレーキ取付板を新製しました。動輪押え板に直に付けるより、ディテールはゴッソリまとめて外せる方が作りやすいので、(^^ゞ ブレーキ取付板は1ミリ厚から切り出しました。ウエイトを稼いで体重心になれば良いなぁとオマジナイ!(^^ゞ 右は軸箱を先台車に転用した哀れなテンダー台車ですが、担いバネも戴いちゃう魂胆です。(^^ゞ 勿体ないので!! 担いバネは0番の糸鋸でザクザク切り出し、手前の05厚帯金を曲げた金具にハンダ付けしてから取付板にハンダ付けします。 ウォームホィールの逃げ穴はハンダ付けが終わってから糸鋸で切り落としました。 手前の2枚は担いバネをつなぐイコライザーで08厚から切…
明日から一週間ほど、入院することになりました。 冠動脈に詰まったプラークとカルシウムを掃除するため、心臓カテーテル治療を受けてきます。 7月の心電図検査で異…
ご覧いただき、ありがとうございます。仰藻亭散人(あおぎもていさんじん)です。 晴れのち曇り。 最高気温度26.5度、最低気温18.1度。 右手の建物は…
チップLEDを取り付けた基板に配線をつなげようと作業している途中、レジン部分が、こての先の熱で基板からはがれ、チップとのはんだ接続もはがれてしまいました。何度ももとに戻そうと奮闘して、やっとできたと思ったら、チップLEDが壊れて光らなくなってしまいました。 気を取り直してシール基板の銅箔部分を綺麗にして、新しいチップを載せて、やっと配線付きのユニットになったので、砲弾型LEDを仮につけてみました。 チッブLED側のダイオードはこの基板に載せて、砲弾形LEDのダイオードは別の基板に載せるように構成しています。 車体に載せてみました。 うまくできたようなので点灯テストです。左が前進時、右が後進時で…
秋1回目の運転会ゲスト3名でしたので、ゆっくりUさんのEF58-66 紀勢線12系katoの大窓仕様からの加工NさんのワールドのED16私もキットの在庫があるが、調子良く走らせるの大変そう同じくNさんのワールドの西武初参加のFさんのカシオペア、エンドウのカヤ27初めて模型見
先週に引き続き、運転会を開催ゲスト3名Sさんの251系新塗装同じくエンドウ183系0代0代の模型は初めて見たような私のキハ81はつかり今回、室内灯LEDを定電流ダイオード仕様、通電カプラーに変更Tさんの近鉄同じくTさんの天賞堂の東武全部は撮影していまさが、虫干し運転も
とりあえずメンテナンスして鬼の居ぬ間に運転会を行いました。まずは、メンテナスですが、どうやら不動の原因は、グリースの固着ではなく、台車の変形でした。よくはわか…
HNモジュールは情景のあるモジュールです。 駅とか鉄道施設などは鉄道好きなら自ずと作りたくなり情景も知っているのですが、駅以外の場所の情景をどうするか?もちろん、自分が行ったことがあるとか思い入れがある場所を作れば良いのです。こんな景色やこんな景色ヨーロッパの景色こんな城や台湾ですね。こういう写真も良いのですが、気軽に情景に触れるために本を見たりします。「心の風景」この本など好きです・私はこういう日...
【FreeBSD13.4】メインファイルサーバーのフルメンテナンス(6):2.5GbE化[1]ゲートウェイ側NICの交換・設定
ネットワークのリンクアグリゲーション(LAG)の設定を終えたので、当初計画と異なりますが、ネットワークインターフェースカード(NIC)を2.5GbE化して、ネットワーク周りのメンテナンスを終えてしまうことにしました。。【注*1】 1. 交換準備 2.2.5GbE/NICを装着 3. 設定作業 (1)igc0の設定・確認 (2)igc1の設定・確認 出典・引用・備考 小生の健忘禄、兼作業記録になっていますことをお詫び申し上げます🙇♂️ 一気に作業を行うと、TeraTermでの作業に支障をきたすことがあるので、順を追って、設定・NIC交換を行っていきます。 1. 交換準備 ”RealTek RT…
以前に、展望車の比較をしていて、「企画品のマイテ58 1(茶)の入手」をご覧ください。今回は、JR西日本マイテ49+旧形客車 4両セット(10-1893)のマイテ49 2が追加されました。 マイテ49 2の展望車「つばめ」とマイテ58 2
HNモジュール東京クラブのオンラインミーティングのお知らせです。1)日時 2025/10/11(土) 21:00~2)場所 ZOOM会議 HNモジュール関連に興味がある方はHNモジュール東京クラブ hnm_tokyo@yahoo.co.jpまで ご連絡ください。設定データ連絡します。よろしくお願いし
塗装状態は極上だが通電するとカン高い悲鳴をあげる二台目カツミ初代Cタンク…固着したモーター軸受け部にオイルを挿し、通電しながらしっかりと染み込むまで何度も注油…ウォームギヤにグリスを塗り、動輪軸受け部やロッドピンにも注油してあげると思惑通りシャカシャカとス
こんばんは😊先日、こちらの書籍を購入しました📚実はまだパラパラめくっただけで全然読めてません💦最近、仕事中に先輩から業務に関係することで「鉄ヲタだったら分かる…
フロントまわりが充実して来たので、もぬけの殻のキャブ下を何とかしたい!(^^ゞ とりあえず従台車を作りました。 後部フレームは従台車の首を振らせる為に主台枠よりも幅を狭く作ってあります。内寸で9ミリ、このフレーム内に幅5ミリの従台車を入れて左右に1,5ミリほど横動させようと考えました。 右からスパナ状に08厚から切り出した軸受、真ん中手前が5ミリ角材の車軸押え兼ウエイト、真ん中奥は心向き棒です。 角材への車軸押えの切り欠きは0番の糸鋸で彫り込みました。 このあと心向き棒を取付ける為に1,2ミリで穴を開け、1,4のネジを切りました。 ハンダで組む前に全体を仮置きして確認。 車軸と心向き棒が直角に…
ご覧いただき、ありがとうございます。仰藻亭散人(あおぎもていさんじん)です。 晴れ。 最高気温度2度、最低気温14.7度。 月が出ました。 昨日今日と…
こんばんは😊今年は埼京線が開業してから40年を迎えました。そのため、大宮駅の展示スペースにも埼京線関連の物に変わりました。通勤時にようやく40周年記念ラッピン…
注目のJ民党総裁選は、オールドメディアの希望的観測、誘導報道に反して、保守派の高市氏が勝利しました。思えば1年前の初の女性総理誕生を夢見た国民を裏切り、無能批…
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