中央線快速（ちゅうおうせんかいそく）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）管内である中央本線の東京駅から高尾駅までの快速系電車の運転系統の案内上の呼称である[1]。なお、JRの路線図や駅ホームなどでは「中央線（快速）」、「中央（快速）線」、「中央線快速電車」といった表現でも案内されている。また、御茶ノ水駅 - 三鷹駅間の複々線区間の優等列車が走る線路は「中央急行線」という名称である。
今日はＫＡＴＯの8046-1ヨ５０００へ室内灯を取り付けます。２両在籍していますが最初は北海道の石炭輸送列車に使っている（セットではない）ＫＡＴＯの8064ヨ５０００へ室内灯を取り付けます。解体この基板を加工します。燐青銅板の端部へ予備半田をします。室内の―モールド・・・リード線を出す穴を開けます。配線にはこの銅線を使います。基板のリン青銅の端に銅線を半田付けします。室内モールドの開けた穴へ導線を出しておきます。室内モールドを組み戻します。使用する整流ブリッジ銅線の先端に整流ブリッジを半田付けします。組み込む為に屋根を外しておきます。整流ブリッジの出力側に取り付ける270Ωのチップ抵抗（入力側でも可）ＬＥＤは電球色（一部ＫＡＴＯの旧製品から取り外したものを含む）取り付けて点灯テスト位置の調整をして・・・整流ブリ...ＫＡＴＯの8046-1ヨ５０００へ室内灯を取り付ける。
ＭＲＦＣの運転会記録と鉄道模型日記
R２４９を多用しているので、橋脚の所が 縁から２ｃｍとぎりぎりになっています。 コルクボードのサイズがこれなんで 余裕がないのですが・・・ 外周線だけだと中の土地を埋めなければ なりません。 住宅を沢山並べるのはピンとこないので どうしても樹木大量生産になってしまい ます。 市販品でまかなうと高価ですのでキット
鉄道模型のレイアウトは楽しい！
巨大？フライホイールを台枠に載せました。両端はボールベアリングを装着してあります。前方のホルダーは台枠スペーサーのネジ穴を利用しました。後方ホルダーは台枠の上に載せてネジ留めで固定してあります。動画です… (^_^;)
愛犬クマの鉄道模型製作備忘録
あまり出歩かなくなったので、家に籠って一気に制作してます...今回は以前から買い込んでいたGMの73系エコノミーキットの制作...ぶどう色に着色済みだというキットを素組みで制作、さすがに屋根上や床下やらHゴムの色差しはしてみたのですが、塗装と色合いが全然違い、ちょっ
Miniatur Kereta Api
ナローの美栗観光鉄道です。 最急R１６０のHOレイアウトとして製作を 開始したのですが猫屋線が発売になった のでレールをナロー用に敷き変えました。 その後NゲージのJR狩伊奈線を先に 製作して休止中です。 HOの柚子渓谷鉄道です。 最急R２００で交換駅のあるレイアウトなの ですが、先にナローのパイクを優先して
鉄道模型のレイアウトは楽しい！
16番ゲージも走らせないと！
モーターホルダーを作成。位置調整がし易いように2ピース構造としました。モーターは無名のヤツですが奮発してコアレスモーターを奢ってあげました。現実問題として、モーター軸とフライホイールの軸を高精度で一致させるのは至難の業でして、当然ですが軸芯がズレる分だけ振
愛犬クマの鉄道模型製作備忘録
今日はＫＡＴＯの8035-1ヨ３５００です。この車両は２両在籍しているのですが１両は織り出せませんでした。ヨ５０００より古い車両なので室内灯は光量の少ない物（旧製品から取り外したもの）を再利用しました。ＬＥＤの取り付け方法は２両目のヨ５０００と一緒です。線路に乗せてこっち側から横からあっち側から先のヨ５０００と共に・・・三車三様です。真ん中がヨ３５００両脇に対して室内灯が暗い事が判ります。少し明るくしてみました・・・右側のヨ５０００は要改善ですね。今日はここ迄にほんブログ村ＫＡＴＯの8035-1ヨ３５００へ室内灯を取り付ける。
ＭＲＦＣの運転会記録と鉄道模型日記
かなり長い間取り組んでいました、プリント基板で作る16番（HO)用ローラー運転台が 形になりました。 作成経緯をPDF読み物でまとめましたので、よかったらどうぞ ★PDF読み物↓ １６番用ローラー運転台をプリント基板で作りました。
DCC館
もう少しで完成、海龍のオハ６１から改造したオハユニ６１ テールランプの点灯やウェザリングはまだです。車号は小浜線で撮影したオハユニ６１-９４としました。床下は、水タンクを短くして、こんな感じです。妻は窓を開けて、エコーの幌吊テールランプの円板はプラ板から室
鉄道模型16番と国内および海外の鉄道写真
雄大な自然の中を走る北海道の鉄道。個性豊かな北海道の鉄道での旅の話題をどうぞ。
テーマ投稿数 40件
参加メンバー 3人
電車は勿論の事，貴方が訪れた駅や沿線の史跡・名所 などを綴った記事をお持ちの方。皆さんで鉄道＆名所案内図鑑を制作しませんか？ 御協力お願い致します！
テーマ投稿数 3件
参加メンバー 2人
国鉄型ディーゼルカーを愛する人の為のトラコミュです。 キハ58や52、40系列を見たら悶え死にする人、三度の飯より油と排ガス臭い国鉄型ディーゼルカーを愛する人、何か最近の銀色の車体のディーゼルカーは好きになれない人、是非是非ご参加下さい！
テーマ投稿数 836件
参加メンバー 25人
DE10形ディーゼル機関車のトラコミュです。 貨物や旅客、今昔を含めたDE10を貼っていきましょう♪ただ、実車のみでお願いしますね。
テーマ投稿数 705件
参加メンバー 22人
DD51形ディーゼル機関車のトラコミュです。 貨物や旅客、今昔を含めたDD51を貼っていきましょう♪ただ、実車のみでお願いしますね。
テーマ投稿数 611件
参加メンバー 23人
鉄道の安全を支える「検測車」や「試験車」、それに量産車を作る前に先行して製作される「試作車」(量産先行車)を扱うトラコミュです。 検測車や試験車は、原則的にダイヤが公開されていない為に遭遇は困難ですが、そんな車両を撮ったよ。見たよと言う記事を書かれた方々、それに、チョッと雰囲気の異なる試作車を撮ったよ乗ったよと言う方々、ドンドンとトラックバックして下さい！ 検索：ドクター、East、ドクターイエロー、E491、E193、キヤ、クモヤ、923、922
テーマ投稿数 260件
参加メンバー 20人
鉄道模型のモジュールレイアウトの製作記・規格・モジュールレイアウトを使用した運転会・モジュールレイアウトであるが故の優位点や作る上での苦悩等、鉄道模型のモジュールレイアウトの紹介記事であれば何でもトラックバックお願いします。
テーマ投稿数 51件
参加メンバー 5人
固定式レイアウトで 屋根裏部屋 や 鴨居部分 に設置展開されている方や、収納方法 を工夫された実例、体験談、レイアウト配線の コダワリ 等々… 比較的大型のレイアウトをお持ちで既にお楽しみの方や、これから大規模に造り始めようとされる方… そんな 「家をイジッてまで鉄道模型」 してしまう人達の 情報交換 と 交流の場 があればと思いテーマにしました。 モジュール派 の方々からの アイディア等も 大歓迎です。
テーマ投稿数 114件
参加メンバー 5人
2010年、創立50周年を迎えたブルーインパルス は、航空祭や国民的な大きな行事などでアクロバット飛行を披露する航空自衛隊の公式アクロバットチーム。正式名称は「第4航空団第11飛行隊」で、松島基地をホームベースとしています。機材は初代ブルーインパルスのF-86F戦闘機、2代目のT-2練習機を経て、3代目の現在はT-4練習機が使用されています。 ブルーインパルスに関することなら、お気軽にどしどしトラックバックしてくださいね！
テーマ投稿数 143件
参加メンバー 32人
ＪＲ貨物とＪＲ東日本に所属する交流・直流両用電気機関車ＥＦ５１０形についてのコミュニティです。 ＥＦ８１形の置き換えを目的に誕生し、平成１４年から製造され、まずは日本海縦貫線を中心にECO-POWER レッドサンダーの愛称で使用されています。 平成２１年から東北本線・常磐線を中心とした運用に投入するため５００番台をＪＲ東日本が投入しています。
テーマ投稿数 218件
参加メンバー 13人
モーターホルダーを作成。位置調整がし易いように2ピース構造としました。モーターは無名のヤツですが奮発してコアレスモーターを奢ってあげました。現実問題として、モーター軸とフライホイールの軸を高精度で一致させるのは至難の業でして、当然ですが軸芯がズレる分だけ振
今日はＫＡＴＯの8035-1ヨ３５００です。この車両は２両在籍しているのですが１両は織り出せませんでした。ヨ５０００より古い車両なので室内灯は光量の少ない物（旧製品から取り外したもの）を再利用しました。ＬＥＤの取り付け方法は２両目のヨ５０００と一緒です。線路に乗せてこっち側から横からあっち側から先のヨ５０００と共に・・・三車三様です。真ん中がヨ３５００両脇に対して室内灯が暗い事が判ります。少し明るくしてみました・・・右側のヨ５０００は要改善ですね。今日はここ迄にほんブログ村ＫＡＴＯの8035-1ヨ３５００へ室内灯を取り付ける。
R２４９を多用しているので、橋脚の所が 縁から２ｃｍとぎりぎりになっています。 コルクボードのサイズがこれなんで 余裕がないのですが・・・ 外周線だけだと中の土地を埋めなければ なりません。 住宅を沢山並べるのはピンとこないので どうしても樹木大量生産になってしまい ます。 市販品でまかなうと高価ですのでキット
寝台特急あけぼのプロジェクト オハネ２４-５００ 室内表現シール貼りつけ
こんばんは^ ^週末はオハネ２４-５００の室内表現シールの貼りつけも開始しました^ ^ボディへの貼りつけ前に説明書どおりにあらかじめ鏡や木目のシールを貼りつけ…
ご覧いただき、ありがとうございます。仰藻亭散人(あおぎもていさんじん)です。 晴れたり曇ったり。 セッコク 今日の様子 ２１０形系統の続きです。 …
鉄道模型の新製品情報や、塗装変更による改造などを紹介するブログです。Nゲージがメインですが、HOゲージも取り扱ってます。レイアウトも所持していますので、そちらも紹介して行く予定です。
試験運用中 ブログ移行を検討しているため、FC2の設定を変更したら戻らなくなってしまったので登録からやり直しを行いました。これを機に店舗公式プログとしてバージョンアップを行いました。引き続き応援して下さる方はよろしくお願いします。
「鉄道ブログ」 カテゴリー一覧(参加人数順)
中央線快速（ちゅうおうせんかいそく）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）管内である中央本線の東京駅から高尾駅までの快速系電車の運転系統の案内上の呼称である[1]。なお、JRの路線図や駅ホームなどでは「中央線（快速）」、「中央（快速）線」、「中央線快速電車」といった表現でも案内されている。また、御茶ノ水駅 - 三鷹駅間の複々線区間の優等列車が走る線路は「中央急行線」という名称である。
鹿児島ルートは2011年開業予定。西九州ルート内の武雄温泉-諫早の工事計画は2008年3月26日に認可。
風前の灯となった急行列車。現役の急行列車や急行形車両、なつかしい過去の急行列車など、古き良き時代を語り合いましょう。 ※料金不要の私鉄急行列車などはＮＧといたします。 急行形車両であれば、快速・普通列車の運用でも構いません。また、写真のみならず、切符や旅行記・思い出話、サボや資料など、懐かしい時代を再現しましょう。
日本におけるブルートレインは、客車を使用した寝台列車を指す愛称である。ブルトレとも略される。 一般には、1958年に登場した20系以降の固定編成を組む客車で構成された列車を指す。その創始は、同年10月に車両が旧型のものから20系に置き換えられた「あさかぜ」である。
青森・秋田・岩手の北東北3県の鉄道に関する 話題・写真・ブログ・旅行記などを募集してます。 過去の話題でも構わないのでじゃんじゃんTBお待ちしてます。
鉄道車両の車内の写真、記事を載せている方のトラコミュです。 列車の車内は個性があってなかなか面白いものです。 座席や寝台、車内設備の紹介、もちろん乗車体験なども大歓迎！ 色々な列車の車内、乗り心地、感想を皆さんに教えちゃいましょう！
中央線･京葉線で走っている201系についてのトラコミュです｡お気軽にトラックバックしてください。
EF81形であれば番台の指定は有りません。0/300/400/450/500番台、旅客・貨物何でも結構です。たくさんのトラックバックをお待ちしています！
EF64形は、日本国有鉄道（国鉄）が1964年に開発した、勾配線区用向け直流電気機関車です。1964年から1976年の間に基本番台（1 - 79）が79両、1980年から1982年の間に大幅な設計変更を行った1000番台（1001 - 1053）が53両の計132両が製造された。寝台特急あけぼの、北陸、出羽、鳥海などを牽引。 EF64形であれば番台の指定は有りません。0/1000番台、国鉄色・貨物色・更新色何でも結構です。たくさんのトラックバックをお待ちしています。
ついに「雷鳥」も置き換えられ、だんだんと活躍の場を狭める、オールラウンダー481/483/485/489系を主に取り上げるトラコミュです。 「北越」や「いなほ」にとどまらず、勝田車両センターの波動用編成(K40/K60)等も対象です。 また、改造派生形式の183-700系や、183-800系も対象とします。 皆さんの投稿をお待ちしています！
