【1/80,16.5mm】”KATO”から”Kadee”にカプラ交換[6]:ホキ2200(3)「カプラポケットの高さの確認(測定準備)」
【1/80,16.5mm】”KATO”から”Kadee”にカプラ交換[6]:ホキ2200(2)「カプラポケットの確認と対処」
【1/80,16.5mm】”KATO”から”Kadee”にカプラ交換[6]:ホキ2200「真面目にM1.6でタップ切り」
【1/80,16.5mm】”KATO”からKadee”にカプラ交換[5]:ヨ8000「M1.6ネジをポケットカバーの固定に使ってみる」
【1/80,16.5mm】”KATO”からKadee”にカプラ交換[3]:トラ45000「Kadee#5をつけてみる」
【1/80,16.5mm】”KATO”からKadee”にカプラ交換[3]:ヨ5000
【1/80,16.5mm】”KATO”からKadee”にカプラ交換[2]:ワム80000(4)「カプラスペーサの確定」
【1/80,16.5mm】”KATOカプラー”からKadee”にカプラ交換[2]:ワム80000(3)「カプラ高さ調整テスト」
【1/80,16.5mm】”KATO”からKadee”にカプラ交換[2]:ワム80000(2)「ナックル状況確認」
【1/80,16.5mm】”KATOカプラー”からKadee”にカプラ交換[2]:ワム80000「カプラポケット補修」
【1/80,16.5mm】”KATO”から"Kadee”にカプラー交換:(1)カプラーの各部採寸
【1/80,16.5mm】思わずブチっと!:KATO ホキ2200
【1/80,16.5mm】”鉄分”補給:”デゴイチ”と”HT54・55/HT60台車”
令和6年 壱弐会 秋の大運転会開催
あんリマ~ 103系 完成ヾ(*´∀`*)ノ
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