第三セクターの鉄道について。
えのきだけの思うがままに書くブログ… 旅行行きたいですよね、おいしいもの食べたいですよね、休みたいですよね、 なんだかんだそんなこと思いながら記事にしていきます。 ゆるーくやわらかーくよろしくおねがいします。
《東急》【写真館354】これから新たに仲間が加わる東横線の5050系4000番台
東急東横線といえば2013年に副都心線との相互直通運転を開始したことにより、東急車のみだけでなくメトロ車や西武車、東武車などバラエティ豊かな車両がやってくることで有名です。土日を中心に撮影に出向く鉄道ファンも多く、有名撮影地ではたいてい1人以上がカメラを構えていることが多い気がします笑
えのきだけダイアリー ～in Yokohama～
《駅探訪》【相鉄】相鉄の車両の宝庫でありながら構造が面白いかしわ台駅
駅探訪、本日は相鉄線の「かしわ台駅」です。かしわ台駅は神奈川県海老名市に所在する駅で、相鉄本線で横浜から出発ると海老名駅の1つ手前の駅に当たります。特急のみ通過でその他の種別はすべて停車します。かしわ台は相鉄の最大の車庫、並びに相鉄の車両の保守点検をするかしわ台車両センターが隣接するところで、車両が出払う平日の朝以外は車庫に多くの車両が留置されています。鉄道ファンがその日の車庫や車両センターの状況を見に来る様子が多く見かけられますが、小さいお子さんを連れてやってくるのもとても喜ばれる駅であると思います。
えのきだけダイアリー ～in Yokohama～
《東武》【写真館355】東武車代走で走った準急東武動物公園行き
先月のダイヤ改正で運転区間縮小に伴い新たに田園都市線で「準急東武動物公園行き」が登場しました。急行と各駅停車では設定がありましたが、準急は初登場となりました。その登場初日に撮影に行き記事にしましたが、2度目の撮影機会は東武車代走となりました。相変わらず50050系の行き先表示機は小さいので見ての通り「東武動物公園」が二段表示になる有様…一度でいいので30000系で東武動物公園行きを撮影してみたいのですが難しそうですよね…笑
えのきだけダイアリー ～in Yokohama～
鉄道人身障害事故とは、鉄道事故等報告規則（昭和62年2月20日運輸省令第8号）で定める列車又は車両の運転により人の死傷を生じた事故のことをいう。 一般には人身事故といわれているもののうち、主要因が明らかに自殺（飛び込み）である場合は、列車又は車両の運転を行ったことが原因で起きた事故とは解されないことから鉄道人身障害事故とならず、国土交通省への報告義務はない（この場合は輸送障害となる）。したがって、プラットホームからの転落、線路に立入った幼児等と列車との衝突、また車両のドアに挟まれるないしは引き摺られた、車両が破損し乗客に怪我を負わせた、などのケースがほとんどである。 最近では、三島駅乗客転落事故（1995年（平成7年）12月27日 18時30分頃発生）、新大久保駅乗客転落事故（2001年（平成13年）1月26日 19時14分頃発生）、東海道本線救急隊員死傷事故（2002年（平成14年）11月6日 19時45分頃発生）、伯備線保線作業員死傷事故（2006年（平成18年）1月24日 13時20分頃発生）などの例がある。
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参加メンバー 4人
当トラコミュは、 http://railroad.blogmura.com/tb_entry78529.html と内容が被る為、此方↑に統一し休止します。 移動したい方はどうぞ。
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参加メンバー 8人
リニア実験線（りにあじっけんせん）は磁気浮上式鉄道（マグレブ方式リニアモーターカー）の実験用線路である。品川〜実験線〜信州〜名古屋の中央新幹線のルートと新駅の設置は決定しています。
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快速列車のことならＯＫ
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♪♪♪バス（乗合自動車）に関するトラコミュです♪♪♪ 大量トラックバック歓迎！バスを盛り上げましょう！ 普段乗っている路線バスや観光バス・バスツアー、旅行で乗った変わったバス、バスで働く運転手さんやバスガイドさん、バスの整備士さん、バスのおもちゃ（バスコレクション・トミカやチョロＱなど）バスに関係するコミュニティです。 路線バスや観光バス、高速バス、夜行バス、深夜バス、送迎バスなどいろんなバスの皆さんのトラックバックに期待しています。 ★☆バスに関するものなら何でもＯＫ！！マニアの方から一般の利用者の方、バスに興味のあるお子様も、バスの総合車庫です。お気軽にご参加ください★☆
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寝台特急「富士・はやぶさ」号、ついに今週引退！ 皆さんからブルートレイン・夜行列車に 関する記事を募集しています！ さあ、究極のロマンにつかりましょう！
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日本を代表する新幹線。 そんな新幹線に関する総合的なトラコミュです。 新幹線で旅する、新幹線を撮る、新幹線に乗る、新幹線で働く、新幹線で出張・単身赴任、新幹線のおもちゃ、新幹線のグッズ、新幹線の好きな子供などなど新幹線に絡んでいればであればＯＫです。 お気軽にトラックバックしてください。 ０系 １００系 ２００系 ３００系 ４００系 ５００系 Ｎ７００系 ７００系 ８００系 Ｅ１系 Ｅ２系 Ｅ３系 Ｅ４系 ドクターイエロー Ｅａｓｔ−ｉ ＦＡＳＴＥＣＨ Ｅ６系 Ｅ５系 東海道新幹線 山陽新幹線 東北新幹線 上越新幹線 北陸新幹線（長野新幹線） 九州新幹線 山形新幹線 秋田新幹線 のぞみ ひかり こだま つばめ はやて やまびこ こまちＭａｘ つばさ なすの あおば とき あさひ たにがわ あさま はやぶさ
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参加メンバー 106人
103系の写真をお持ちの方、奮って御参加下さい！ 何時撮ったものでも、どんな写真でも歓迎いたします！！ 103系をキッカケに仲間の輪を増やしていきましょう！
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参加メンバー 13人
機関車、貨物についてじゃんじゃん張ってください 国鉄色の車両もＯＫです。
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参加メンバー 66人
鉄道好き、アニメ好きの皆さん、色々話そうゼ。 鉄道のこんな事からあんな事、アニメのあんな事からこんな事、何でも有り！！ よく分らない、知りたい、という人も大歓迎！！
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参加メンバー 8人
《駅探訪》【相鉄】相鉄の車両の宝庫でありながら構造が面白いかしわ台駅
駅探訪、本日は相鉄線の「かしわ台駅」です。かしわ台駅は神奈川県海老名市に所在する駅で、相鉄本線で横浜から出発ると海老名駅の1つ手前の駅に当たります。特急のみ通過でその他の種別はすべて停車します。かしわ台は相鉄の最大の車庫、並びに相鉄の車両の保守点検をするかしわ台車両センターが隣接するところで、車両が出払う平日の朝以外は車庫に多くの車両が留置されています。鉄道ファンがその日の車庫や車両センターの状況を見に来る様子が多く見かけられますが、小さいお子さんを連れてやってくるのもとても喜ばれる駅であると思います。
《東武》【写真館355】東武車代走で走った準急東武動物公園行き
先月のダイヤ改正で運転区間縮小に伴い新たに田園都市線で「準急東武動物公園行き」が登場しました。急行と各駅停車では設定がありましたが、準急は初登場となりました。その登場初日に撮影に行き記事にしましたが、2度目の撮影機会は東武車代走となりました。相変わらず50050系の行き先表示機は小さいので見ての通り「東武動物公園」が二段表示になる有様…一度でいいので30000系で東武動物公園行きを撮影してみたいのですが難しそうですよね…笑
《東急》【写真館354】これから新たに仲間が加わる東横線の5050系4000番台
東急東横線といえば2013年に副都心線との相互直通運転を開始したことにより、東急車のみだけでなくメトロ車や西武車、東武車などバラエティ豊かな車両がやってくることで有名です。土日を中心に撮影に出向く鉄道ファンも多く、有名撮影地ではたいてい1人以上がカメラを構えていることが多い気がします笑
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「鉄道ブログ」 カテゴリー一覧(参加人数順)
第三セクターの鉄道について。
線路のような恋だから
リニアモーターカーについて。 磁気浮上式鉄道(じきふじょうしきてつどう)とは、磁力による反発又は吸引で軌道から浮上する車両を使う鉄道である。東海旅客鉄道(JR東海)では英語の“magnetic levitation”(磁気浮上)を省略した“Maglev”(マグレブ)と表現する事が多い。 主な磁気浮上式鉄道には、ジェイアール式マグレブ(以下JRマグレブ)、ＨＳＳＴ、トランスラピッド等がある。2007年現在、世界最高速度は、日本のJRマグレブが2003年に記録した581 km/hである。 車輪が無いので通常の鉄道の様に動輪で推進する事が出来ず、非接触の推進手段を使う。現在実用化されている物は全て、リニアモーターで推進するリニアモーターカーである(実験車両等を含めればその限りでは無い)。一方、リニアモーターカーの中には通常の鉄道の様に車輪で車体を支える物(車輪式)も有るので、リニアモーターカー全てが磁気浮上鉄道という訳では無い。
気動車・ディーゼル機関車について。
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新駅・新線情報について。
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1912年（明治45年）、兵庫県香美町のＪＲ山陰線余部−鎧駅間に完成。高さ41・45メートル、長さ310・59メートルで、トレッスル式鉄橋としては日本一の規模を誇る。一般に余部鉄橋（餘部鉄橋）と呼ばれる。 なお、地名で余部が用いられているのに対し駅名が餘部のため、一般的に地元では、余部が観光客や一部の鉄道ファンでは、餘部が併用されているが、当項目の正式名称は余部橋りょうである。
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