まさかの改造、とんでもない改造、無意味な改造、デメリットだらけの改造など･･･。良かれ悪かれ改造されてしまった列車のトラックバックよろしくお願いします。
のほほん鉄道員が行く「蒸気機関車の旅」
笹子峠を越えて甲府盆地に踏み入れる中央本線。列車は ここから勝沼、塩山へと急坂を駆け下りていきます。山の上から その風景を眺めてみたのは 去年。昨年、UPし…
やまばと6号の写真帳（仮）
ミャンマー ・ レイルサイドストーリー その３６ 線路際横丁の夕日 ⑦
マダヤ線沿線 ２０１９年８月「アンタはね、スラム街の真ん中で無防備に写真撮ってんだよ、分かってんのか。」 と親切なご忠告も頂いたりするのだけれど。「スラム街」 を、「貧しい人々の住むところ」 と定義するならその通りだと思う。しかしそれを 「犯罪多発地帯」 と捉えるなら、在りのままの現場を生で体感した者として首を傾げてしまう。何度も同じところを往復したから単独行はバレバレで、その行動パターンは読...
風太郎のＰな日々
前回アップした14722号の写真、レイルマガジンの投稿サイト「今日の一枚」に応募したところ、おかげさまで掲載させて頂きました。最近撮影された鉄道写真を硬軟問わず募集しているコーナーで、採用基準がつかめず難しいのですが以前からたま～に投稿していまして、特に富山地鉄は数年前から行った度に応募していたものの、全く音沙汰がなく・・・。今回もダメもとで応募したのですが掲載と相成りました。地鉄は魅力いっぱいの割に...
もそっと撮り鐵
のほほん鉄道員が行く「蒸気機関車の旅」
３年半ばかり前に模型ショウで入手したキットですが、ようやく完成に至りました。 窓セルを貼り、室内灯を点灯化しました。 電気式気動車のキハ４４２００キットなの…
鉄道あれこれ模型製作記
宇津峠は雨でしたが、小国の街に入ると 雲間から日が射してきて、現場に着いたら 山はこんなにも輝いていました。 撮影は 我が儘なモノでサンサンに晴れてほしい場所…
やまばと6号の写真帳（仮）
京都の右京区の街を走る京都で唯一つの路面区間を 走る嵐電を楽しみましょう。
テーマ投稿数 69件
参加メンバー 5人
横浜市交通局・横浜市交通開発についてのトラコミュです。 横浜市営地下鉄（ブルーライン・グリーンライン） 横浜市営バス・横浜交通開発・横浜市電。市電保存館など 地下鉄やバスのみならず、沿線や周辺の情報や話題・見どころスポット・お出かけ記などいろんな話題を大募集！ あかいくつ はまりん 中華街 マリンタワー 電車 ベイブリッヂ スカイウォーク 山下公園 みなとみらい 赤レンガ倉庫 ランドマークタワー 桜木町 ズーラシア 新横浜 横浜アリーナ 横浜国際競技場
テーマ投稿数 4件
参加メンバー 3人
私の沿線を走る京阪電車は2010年、開業100周年を迎えました。 京阪電車は、「こころまち つくろう」をキャッチ・コピーに、私のような鉄道ファンのほか、すべての利用者の皆様に「いろいろな楽しみ」を展開してくれる、魅力ある鉄道会社です。
テーマ投稿数 2件
参加メンバー 2人
阪急電鉄は、2010年開業100周年を迎えました。 阪急電鉄の魅力はやはり、開業当初から変わらない、伝統のマルーン（栗色）の車体の塗色、マホガニー調の化粧板にゴールデンオリーブのシート、駅構内の植物の装飾など、「エレガントなイメージ」なイメージを私のような鉄道ファン以外の皆様にも感じ取る事ができるところでしょう。 画像のような標識版付きの車両も、年々数を減らしていますが、第1回鉄道友の会の「ローレル賞」を受賞した2000系や2300系に始まるこのスタイルは、現在も人気が非常に高いです。
テーマ投稿数 7件
参加メンバー 2人
一畑電車は、風光明美な宍道湖の北を走る、松江しんじ湖温泉駅〜出雲市駅を結ぶ北松江線と、歴史ある出雲大社に行ける川跡駅〜出雲大社前駅を結ぶ大社線の2路線を持つ鉄道会社です。 2006年3月31日まで「一畑電気鉄道」を名乗っていましたが、鉄道部門分社化の為、現在「一畑電車」と名乗っています。 企画乗車券として、1日全区間乗降自由で和紙風の記念になるきっぷ「一畑電車フリー乗車券」や、沿線の観光施設とフリー乗車券がセットになったきっぷ、更には3日間3000円で一畑電車や周辺のバス乗り放題のきっぷの発売を行っています。 また、終日自転車持ち込み可、電車アテンダント導入などのサービスを行っています。 そして2010年、『RAILWAYS 49歳で電車の運転士になった男の物語』の舞台として一畑電車が選ばれ、一時乗客数が増加しました。 更に、営業運転から引退した日本最古級の車両デハニ50形を利用して、一般客に体験運転をさせる試みも行われています。 しかし、一畑電車の経営状況は非常に厳しい状態です。 山陰地方に御旅行の際は、是非一畑電車を御利用下さい。
テーマ投稿数 45件
参加メンバー 5人
架空鉄道での最新情報、ご利用案内、会社紹介などを取り扱っております。 こちらでの鉄道情報、および鉄道会社は、すべて架空です。
テーマ投稿数 22件
参加メンバー 1人
子どもが電車好きで、ママ鉄になりました！ 子どもと電車に関する記事をドンドンお待ちしています。JRや電車関連の記事ももOKです！
テーマ投稿数 49件
参加メンバー 14人
近江鉄道ガチャコンの姿を楽しみましょう。 ちなみに現在の近江鉄道の車両は、 元西武鉄道の車両を改造したものです。
テーマ投稿数 22件
参加メンバー 2人
長崎・佐賀両県の鉄道に関する話題（撮り鉄、乗り鉄、見る鉄、駅弁など）を取り揃えるトラコミュです。 具体的なエリアは以下の通りです。 【ＪＲ九州】長崎本線、佐世保線、唐津線、大村線、鹿児島本線（けやき台〜肥前旭間）、筑肥線（浜崎〜唐津〜伊万里間） 【私鉄・三セク】島原鉄道、長崎電気軌道、松浦鉄道 エリア内の主な列車の愛称： 特急列車：「かもめ」「みどり」「ハウステンボス」 快速列車：「シーサイドライナー」 現在の話題にとどまらず、既に廃線となった同エリア内の路線や、過去の写真や情報も大歓迎です。
テーマ投稿数 15件
参加メンバー 2人
茨城・福島両県の常磐線、及びその周辺の鉄道に関する話題（撮り鉄、乗り鉄、見る鉄、駅弁など）を取り揃えるトラコミュです。 具体的なエリアは以下の通りです。 【ＪＲ東日本】常磐線（取手〜新地間）、水戸線（小田林〜友部間）、水郡線（水戸〜下野宮間、上菅谷〜常陸太田間） 【私鉄・三セク】つくばエクスプレス（守谷〜つくば間）、関東鉄道（常総線・竜ヶ崎線の各全線）、鹿島臨海鉄道（大洗鹿島線の全線）、ひたちなか海浜鉄道（湊線の全線） エリア内の主な列車の愛称： 特急列車：「スーパーひたち」「フレッシュひたち」 現在の話題にとどまらず、既に廃線となった同エリア内の路線や、過去の写真や情報も大歓迎です。
テーマ投稿数 450件
参加メンバー 5人
ダイヤモンドプリンセス鳥羽入港あいにくの雨️でお出迎えが外で出来ずマリンターミナルの屋...
この投稿をInstagramで見る ダイヤモンドプリンセス💎👸鳥羽入港 あいにくの雨☔️でお出迎えが外で出来ずマリン…
宇津峠は雨でしたが、小国の街に入ると 雲間から日が射してきて、現場に着いたら 山はこんなにも輝いていました。 撮影は 我が儘なモノでサンサンに晴れてほしい場所…
親謁の儀内宮から外宮に向けて移動される天皇皇后両陛下#親謁の儀 #いせフォト #v...
この投稿をInstagramで見る 親謁の儀 内宮から外宮に向けて移動される天皇皇后両陛下 #親謁の儀 #いせフォト #…
ミャンマー ・ レイルサイドストーリー その３６ 線路際横丁の夕日 ⑦
マダヤ線沿線 ２０１９年８月「アンタはね、スラム街の真ん中で無防備に写真撮ってんだよ、分かってんのか。」 と親切なご忠告も頂いたりするのだけれど。「スラム街」 を、「貧しい人々の住むところ」 と定義するならその通りだと思う。しかしそれを 「犯罪多発地帯」 と捉えるなら、在りのままの現場を生で体感した者として首を傾げてしまう。何度も同じところを往復したから単独行はバレバレで、その行動パターンは読...
東北地方から中部地方までを基本範囲として風景や鉄道の写真を撮っています。ブログでは風景を絡めた鉄道写真を中心にご覧いただきますが、普通の風景写真・スナップも時々載せています。
「鉄道ブログ」 カテゴリー一覧
まさかの改造、とんでもない改造、無意味な改造、デメリットだらけの改造など･･･。良かれ悪かれ改造されてしまった列車のトラックバックよろしくお願いします。
電車や気動車、機関車を含むJR以降に造られた車両のトラコミュです。 JR各社の車両をバンバン貼っていきましょう♪
中国地方、四国地方の鉄道写真で情報交換しましょう。
伊東〜伊豆急下田を走る伊豆急線のトラコミュです。 直通先のＪＲや親会社の東急も関連があれはＯＫ！ よろしくおねがいします。
鉄道車両の保守・修繕などのメンテナンスなどを行う、車両基地・車両センター・車両工場に関わるトラックバックを大募集！もちろん車両製造工場なども幅広くＯＫ☆ 普段は立ち入ることのできない魅惑の世界ですが、見学会や一般公開、また駅のホームや近くの道路からなど、マニアックにも子どもの散歩スポットでも、鉄道車両が見られる面白ゾーンのトラバをどしどしお待ちしております！
このトラコミュは鉄道のＬＥＤタイプの行先表示機を扱っています。 ＬＥＤ表示なら何でもどうぞ！ 実際の画像でも、ＬＥＤを再現したイラスト、架空表示でも構いません！ 是非ご参加ください！
中国で製造された高速鉄道車両「和諧号」（ＣＲＨ３８０Ａ型）が、山東省と安徽省の間で行われたテスト走行で時速４８６・１キロを記録したと伝えた。この車両が２０１０年９月に記録した４１６・６キロに加え日本の新幹線の最高記録４４３キロも抜いた。 日本の新幹線ソックリ 中国、「高速鉄道の奇跡」と評して「世界のリーダーになった」などと興奮気味に伝えているが、中国が国産と銘打つ車両はデザインも技術も日本の新幹線の“模倣”ばかり。しかし、そこには触れず、海外市場に売り込む作戦だ。 この車両は上海〜浙江省杭州間の路線で実用化ずみ。北京〜上海間の路線にも投入される。最高時速３００キロで営業運転して、北京と上海を最短で約５時間程で結ぶ計画だ。フランスの高速鉄道ＴＧＶはテスト走行で、５７４・８キロを達成している。 世界一の「速さ」を競うのは覇権主義ないかにも国威発揚な中国らしいが「騒ぐ」「ゴミをすてる」など乗客のマナーの悪さと共に数々の問題を抱え船出した。安全性というソフトは懸念材料である。事故を起こさないように祈っていたが２０１１年７月温州で追突脱線事故を起こした。安全人命軽視の世界一？の技術を誇る誰も乗りたくない高速鉄道は一体誰の為のモノなのか？走り出した暴走特急列車は止めることが出来ない。
伊豆半島の真ん中、三島〜修善寺間を走る「駿豆線」 神奈川県の小田原駅から大雄山のある大雄山駅間を走る「大雄山線」。 この路線の会社名は、「伊豆箱根鉄道」！ 青いラインに、白かステンレスのボディーが富士山をイメージしている、この路線の記事をどしどし募集!!
運行ダイヤが乱れ数万人の足に影響などの様々な事故が頻発しています。人身事故やシステム障害、原因は様々ですが人的な要因の事が多いようです。
タンクコンテナに特化したトラコミュです（苦笑） 12ftからISOまで様々なタンクコンテナを貼っていきましょう♪
