日本国有鉄道(国鉄)が既存路線のであった西成線・城東線・関西本線・関西本線貨物支線(大阪臨港線)を利用し、大正〜弁天町〜西九条の区間を新設することで開業させた環状路線。 開業日:昭和３６年４月２５日 大阪環状線の開業記念事業として、昭和３７年１月２１日弁天町駅高架下に交通科学館(現：交通科学博物館)が開設されている。 大阪・天満・桜ノ宮・京橋・大阪城公園・森ノ宮・玉造・京橋・桃谷・寺田町・天王寺・新今宮・今宮・芦原橋・大正・弁天町・西九条・野田・福島
30代後半から40代前半の年齢になると、襲われる人は襲われる。それが『四十肩』私も39歳から41歳くらいまで襲われました。もうね、腕をちょっと上げるだけでも痛いんですよ。しかも横になっても肩の痛みはありますからね、寝返りなんぞなかなか打てません。こんなもんが、私の場合は2年近く続きましたけど、これって痛みがあるのも突然なら痛みが治まるのも突然なんです。でもね、痛みが無いからって油断してはいけませんよ、ちゃんと足跡を残すのが奴らの流儀ってやつです。それは、肩の可動域を限定しているんですよ。なので、以前は背中に手を持っていって肩甲骨周辺をストレッチできていたものが、現在ではできなくなっております。もっとも、筋肉の問題なんでしょうから、時間をかけてストレッチしていけば可動域も拡大するのでしょうけどね。いっそのこと、肩...四十肩と肩甲骨はがし
きままな雑記帳
大人になってから出逢う美味しいもの『しし唐』＆『島らっきょう』
今回はお酒の肴って意味でも、大人になって改めて出逢った味わいのお話です。お酒といっても様々な種類がございます。私なんぞは糖類などが基本0の発泡酒からスタートしてあとは焼酎がメインの酎ハイ。レモンサワーとグレープフルーツサワーがあれば、それだけで満足という人間です(笑)糖尿病でも、もちろん程度によるとは思いますけども、糖類などが比較的にも低い焼酎などの蒸留酒なら呑んでもさほど問題はないとは、じつは呑兵衛仲間からは聴いていた情報(笑)で、ビールといっても、最近じゃ糖類やらプリン体やらカロリーすら0って発泡酒すら存在しますから、これをスタートしてチューハイってのもありなわけですよ。そこまでしても呑みたいか？と言われるかもしれませんけど、まぁ呑みたいもんなんです(笑)もっとも、たいした量が呑めるわけでもなく、昔に較べれ...大人になってから出逢う美味しいもの『しし唐』＆『島らっきょう』
きままな雑記帳
梅雨はまだまだ続いておりますが、毎晩の熱帯夜も続いております。私の場合は夕飯を食べたら基本的に睡魔に襲われますので（糖尿病を患っていると夕飯後はすぐに睡魔に襲われるパターンが多いらしいです）、自室で横になるのですが、私の部屋のエアコンは現在故障中。といって、夜中は雨も降ったりしておりますので網戸ってわけにもまいりません。よって、だいたい2時間も経たないうちに寝苦しくて起きます。寝苦しいからといっても横になって寝たいのですから、リビングでいったん涼んだ後にまた自室で横になる・・・の繰り返し。なんとか扇風機を全開にして涼もうとするも焼け石に水。そりゃそうです、熱風をかき混ぜているだけですからね。よって翌朝は汗をシャワーで洗い流す生活。どうしてもこの時期はやむを得ませんね(+_+)今夜は少しはこの熱帯夜も落ち着いてほ...連日の熱帯夜、どうお過ごしでしょうか？
きままな雑記帳
プラレール関連のトラコミュです｡プラレール関連の事なら何でもトラックバックしてください。
テーマ投稿数 252件
参加メンバー 64人
1912年（明治45年）、兵庫県香美町のＪＲ山陰線余部−鎧駅間に完成。高さ41・45メートル、長さ310・59メートルで、トレッスル式鉄橋としては日本一の規模を誇る。一般に余部鉄橋（餘部鉄橋）と呼ばれる。 なお、地名で余部が用いられているのに対し駅名が餘部のため、一般的に地元では、余部が観光客や一部の鉄道ファンでは、餘部が併用されているが、当項目の正式名称は余部橋りょうである。
テーマ投稿数 26件
参加メンバー 9人
各私鉄会社の鉄道ニュース、私鉄に関するもの（車両に関することなど）の記事がありましたらどんどんと、トラバしてください。
テーマ投稿数 11,100件
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東武東上線について
テーマ投稿数 35件
参加メンバー 9人
京浜地帯を横断し、東北方面にまで足を伸ばし、地域の足として今日も走る…京浜東北線についての話題はこちらへ。
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参加メンバー 5人
京葉線について。
テーマ投稿数 4件
参加メンバー 2人
中央本線（ちゅうおうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から新宿区の新宿駅、長野県塩尻市の塩尻駅を経由して愛知県名古屋市中村区の名古屋駅までを結ぶ鉄道路線（幹線）です。 優等列車：特急スーパーあずさ、あずさ、かいじ、はまかいじ、ワイドビューしなの、成田エクスプレス、急行アルプス、かわぐち、たてしな 快速列車：ムーンライト信州、通勤特快、特別快速（中央特快、青梅特快）、セントラルライナー E353系、E351系、E257系、E259系、183系、189系、381系、383系、101系、103系、115系、185系、201系、211系、313系、EF64、EH200
テーマ投稿数 4件
参加メンバー 2人
JR&私鉄各線のお得な切符情報について。
テーマ投稿数 40件
参加メンバー 6人
特別急行列車に関することならこちらへ。 実物(JR／私鉄、特急料金要／不要)、模型、国内／海外問いません。 特急に関するトラバお待ちしています！
テーマ投稿数 3,229件
参加メンバー 72人
みなさんで撮影地ガイドを作っていきましょう。
テーマ投稿数 563件
参加メンバー 15人
大人になってから出逢う美味しいもの『しし唐』＆『島らっきょう』
今回はお酒の肴って意味でも、大人になって改めて出逢った味わいのお話です。お酒といっても様々な種類がございます。私なんぞは糖類などが基本0の発泡酒からスタートしてあとは焼酎がメインの酎ハイ。レモンサワーとグレープフルーツサワーがあれば、それだけで満足という人間です(笑)糖尿病でも、もちろん程度によるとは思いますけども、糖類などが比較的にも低い焼酎などの蒸留酒なら呑んでもさほど問題はないとは、じつは呑兵衛仲間からは聴いていた情報(笑)で、ビールといっても、最近じゃ糖類やらプリン体やらカロリーすら0って発泡酒すら存在しますから、これをスタートしてチューハイってのもありなわけですよ。そこまでしても呑みたいか？と言われるかもしれませんけど、まぁ呑みたいもんなんです(笑)もっとも、たいした量が呑めるわけでもなく、昔に較べれ...大人になってから出逢う美味しいもの『しし唐』＆『島らっきょう』
梅雨はまだまだ続いておりますが、毎晩の熱帯夜も続いております。私の場合は夕飯を食べたら基本的に睡魔に襲われますので（糖尿病を患っていると夕飯後はすぐに睡魔に襲われるパターンが多いらしいです）、自室で横になるのですが、私の部屋のエアコンは現在故障中。といって、夜中は雨も降ったりしておりますので網戸ってわけにもまいりません。よって、だいたい2時間も経たないうちに寝苦しくて起きます。寝苦しいからといっても横になって寝たいのですから、リビングでいったん涼んだ後にまた自室で横になる・・・の繰り返し。なんとか扇風機を全開にして涼もうとするも焼け石に水。そりゃそうです、熱風をかき混ぜているだけですからね。よって翌朝は汗をシャワーで洗い流す生活。どうしてもこの時期はやむを得ませんね(+_+)今夜は少しはこの熱帯夜も落ち着いてほ...連日の熱帯夜、どうお過ごしでしょうか？
30代後半から40代前半の年齢になると、襲われる人は襲われる。それが『四十肩』私も39歳から41歳くらいまで襲われました。もうね、腕をちょっと上げるだけでも痛いんですよ。しかも横になっても肩の痛みはありますからね、寝返りなんぞなかなか打てません。こんなもんが、私の場合は2年近く続きましたけど、これって痛みがあるのも突然なら痛みが治まるのも突然なんです。でもね、痛みが無いからって油断してはいけませんよ、ちゃんと足跡を残すのが奴らの流儀ってやつです。それは、肩の可動域を限定しているんですよ。なので、以前は背中に手を持っていって肩甲骨周辺をストレッチできていたものが、現在ではできなくなっております。もっとも、筋肉の問題なんでしょうから、時間をかけてストレッチしていけば可動域も拡大するのでしょうけどね。いっそのこと、肩...四十肩と肩甲骨はがし
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日本国有鉄道(国鉄)が既存路線のであった西成線・城東線・関西本線・関西本線貨物支線(大阪臨港線)を利用し、大正〜弁天町〜西九条の区間を新設することで開業させた環状路線。 開業日:昭和３６年４月２５日 大阪環状線の開業記念事業として、昭和３７年１月２１日弁天町駅高架下に交通科学館(現：交通科学博物館)が開設されている。 大阪・天満・桜ノ宮・京橋・大阪城公園・森ノ宮・玉造・京橋・桃谷・寺田町・天王寺・新今宮・今宮・芦原橋・大正・弁天町・西九条・野田・福島
第三セクターの鉄道について。
線路のような恋だから
リニアモーターカーについて。 磁気浮上式鉄道(じきふじょうしきてつどう)とは、磁力による反発又は吸引で軌道から浮上する車両を使う鉄道である。東海旅客鉄道(JR東海)では英語の“magnetic levitation”(磁気浮上)を省略した“Maglev”(マグレブ)と表現する事が多い。 主な磁気浮上式鉄道には、ジェイアール式マグレブ(以下JRマグレブ)、ＨＳＳＴ、トランスラピッド等がある。2007年現在、世界最高速度は、日本のJRマグレブが2003年に記録した581 km/hである。 車輪が無いので通常の鉄道の様に動輪で推進する事が出来ず、非接触の推進手段を使う。現在実用化されている物は全て、リニアモーターで推進するリニアモーターカーである(実験車両等を含めればその限りでは無い)。一方、リニアモーターカーの中には通常の鉄道の様に車輪で車体を支える物(車輪式)も有るので、リニアモーターカー全てが磁気浮上鉄道という訳では無い。
気動車・ディーゼル機関車について。
電気機関車について関連するブログエントリーのトラックバックコミュニティです。
真に勝手ながら、当トラコミュは、 http://railroad.blogmura.com/tb_entry85740.html と内容が被る為、此方↑に統一し休止します。 移動したい方はどうぞ。
新駅・新線情報について。
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1912年（明治45年）、兵庫県香美町のＪＲ山陰線余部−鎧駅間に完成。高さ41・45メートル、長さ310・59メートルで、トレッスル式鉄橋としては日本一の規模を誇る。一般に余部鉄橋（餘部鉄橋）と呼ばれる。 なお、地名で余部が用いられているのに対し駅名が餘部のため、一般的に地元では、余部が観光客や一部の鉄道ファンでは、餘部が併用されているが、当項目の正式名称は余部橋りょうである。
