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    【街好きの方へ】公園地下に存在する巨大空間の謎

    1.はじめに ある公園の地下に巨大空間が存在すると言われています。いったいどこに、どのような理由で空間が存在するのでしょうか? 2.巨大空間はどこにあるか 『今だから話せる都営地下鉄の秘密』は、東京都交通局に勤めていた方がお書きになった本ですが、これには次のような内容が記されています。 (1)千葉県営鉄道北千葉線の建設取りやめに伴い、篠崎駅暫定開業になった。 (2)江戸川の手前(東京都内)でトンネルを止めることになった。 (3)上記(2)のトンネルを引上げ線として使うように計画変更した。 (4)折返し用の両渡り線を新たに設置するよう計画変更した。 (5)篠崎駅の開削範囲を当初計画より伸ばして上…

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  • 単線

    単線

    単線(たんせん)とは、鉄道用語で、上り方向、下り方向の列車を1つの線路のみで運行する区間のことを言う。最低限の設備で列車の運行が出来るため、列車の本数の少ない路線では広く利用されている。列車の行き違い(列車交換)は、駅(交換駅)や信号場に設けられた待避設備を使って行う。 上下線が同じ線路を通るため、正しく列車の運行を制御しないと正面衝突の危険性がある。そのため種々の閉塞方式により確実に1閉塞区間に1列車のみを保証するようにしている(日本における鉄道に関する技術上の基準を定める省令、鉄道運転規則などの省令でもそのように規定されている)。

    テーマ投稿数 2件

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  • 鉄道グッズいろいろ

    鉄道グッズいろいろ

    駅名キーホルダー、ピンバッジ、ハンカチやTシャツなど、鉄道のモチーフの小物に関する記事をどうぞ。自慢の品、新発売情報などお待ちしてます!

    テーマ投稿数 254件

    参加メンバー 13人

  • モバイルsuica(モバイルスイカ)

    モバイルsuica(モバイルスイカ)

    モバイルスイカだったらなんでもOK

    テーマ投稿数 8件

    参加メンバー 7人

  • 大回り乗車の旅

    大回り乗車の旅

     少しのお金でたくさん電車に乗っていられる、楽しい(?)大回り乗車の体験記をこちらにお寄せ下さい。

    テーマ投稿数 1件

    参加メンバー 1人

  • Bトレインショーティー

    Bトレインショーティー

    バンダイから発売されている鉄道玩具です。 Nゲージの半分の大きさでスペースもとりません。 接着剤なしで組み立て可能で簡単につくれます。 国鉄、私鉄、JRと様々な会社から発売されています。 ブラインドパッケージ、車両セット、限定物と色々な種類があります。

    テーマ投稿数 783件

    参加メンバー 26人

  • 急行列車全般

    急行列車全般

    全般でも急行はすくない列車です

    テーマ投稿数 7件

    参加メンバー 1人

  • JR

    JR

    JR(ジェイアール)はJapan Railway(ジャパンレールウェイ)の略で、1987年4月1日に旧日本国有鉄道(国鉄)から業務を引き継いだ法人のうち、鉄道事業を引き継いだ7つの株式会社の総称、あるいは個別の会社の呼称(例・JR東日本 = 東日本旅客鉄道)や略称として使われる語。総称(集合体)として強調する場合「JRグループ」と呼ぶことがある。また、日本旅客鉄道と呼ぶ事もある。 ・北海道旅客鉄道(JR北海道) ・東日本旅客鉄道(JR東日本) ・東海旅客鉄道(JR東海) ・西日本旅客鉄道(JR西日本) ・四国旅客鉄道(JR四国) ・九州旅客鉄道(JR九州) ・日本貨物鉄道(JR貨物)

    テーマ投稿数 2,176件

    参加メンバー 52人

  • 日本国有鉄道

    日本国有鉄道

    日本国有鉄道(にほんこくゆうてつどう、英称:Japanese National Railways、略称: JNR)は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた公共企業体(公社)である。1949年6月1日に発足し、1987年3月31日まで存在した。略称は国鉄。 「日本国有鉄道」や「国鉄」という語感から、あたかも国営(日本国政府の直営)であるかのような誤解を受けやすいが、国営ではなく公共企業体(歴史・発足の経緯に詳細説明あり)という、政府からの一定の関与はあるものの、独立採算制を採るのが建前の組織で、政府とは一線を画するものである。 しかし、トップである総裁を内閣が指名したり、予算の決定や運賃の改定に国会の議決を必要とするなど、経営の自由度が低く、さらに新線建設が政争の具に使われるなど、時々の政治に翻弄される場面も多かった。そのうえ、労使関係の悪化によるストライキの頻発などにより、次第に国民の信用を失っていった。そのため経営は硬直化し、昭和40年代以降は巨額の累積赤字を抱えることとなり、後年の分割民営化に繋がっていくことになる。 国有鉄道は、1987年4月1日にJRグループ各社・関係法人に分割民営化され、国鉄本体は日本国有鉄道清算事業団(1998年10月22日解散)に移行した。

    テーマ投稿数 277件

    参加メンバー 11人

  • 私鉄

    私鉄

    私鉄に関する事なら何でもどうぞ。

    テーマ投稿数 8件

    参加メンバー 5人

  • 廃線跡

    廃線跡

    廃線跡についての話題なら何でもどうぞ。 未成線、休止線、付け替え線… 「廃」なものなら大歓迎です。

    テーマ投稿数 471件

    参加メンバー 56人

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  • 【地下鉄好きの方へ】千葉県内を走る東京都の地下鉄

    1.はじめに 都営地下鉄新宿線は、江戸川をくぐると千葉県に入ります。相変わらず道路とは関係なく街の下を突っ切っています。どのようなところを走っているのか、というのが今回の内容です。 2.千葉県内のトンネル構造 新宿線の船堀駅より東の区間は道路の地下ではなく、街の地下を単線シールドトンネル並列で斜めに突っ切ってきました。しかし、千葉県に入って少し行ったところにある大和田換気所より先は複線シールドトンネルに変わります。これは終点本八幡駅を建設する予定の道路の幅が狭く、単線シールドトンネル並列にすると民有地の地下に入り込んでしまうからです。民有地の地下に地下鉄を通す場合は民法で定めるところの地上権(…

    me38a 境目歩きと鉄道と…
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