子どもが電車好きで、ママ鉄になりました！ 子どもと電車に関する記事をドンドンお待ちしています。JRや電車関連の記事ももOKです！
Enough to make a cat speak.
ただいまワタシの本家H.P「 鉄道駅間歩き。 」に・・・●「 JR 中央本線 ： 田立⇒南木曽 」をアップしました⇒こちら●Now I uploaded " Japan Railways Chuo main line : from Tadachi to Nagiso ： Second
ワタシのブログ
--< 南木曽( なぎそ )駅のホーム >--日本の車窓から(7038) ： JR 中央本線 ：田立⇒南木曽 24
ただち Tadachi 田立 なぎそ Nagiso 南木曽 南木曽町観光ＰＲ動画 長編 ●こんばんは ---はれとるのん ♪ < 撮影：1/31/2016 > ●「 えきまえ
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南今庄駅から少し移動して今庄駅へ。鉄道の町だった経緯もあり、構内は広く、蒸気機関車時代の給水塔も残っています。駅の近くにD51蒸気機関車を展示してあるところもありますよ。長い北陸トンネルを抜けてきた普通電車が到着しました。今度はサンダーバードが通過してゆきました。普通電車が一本くる間に特急電車は二本くる感じでしょうか。駅舎の中に今庄宿や北陸トンネル、旧北陸線トンネル群の歴史を知ることができる施設があります。私は土木には明るくないのですが、古いトンネル=レンガ積みのトンネルは好きですね。レンガ積のトンネルはコンクリートのトンネルと違って入り口のデザインに個性を感じます。駅の観光看板に夜叉ヶ池の文字を発見。岐阜県側からも行けますが、福井県側は今庄から行くのですね。試しに夜叉ヶ池の入り口まで行ってみることにします。ま...単車でツーリング（今庄）
大垣発・わたしのブログ
今日は単車でお出掛け。敦賀湾の小さな海水浴場に到着。今日は思った以上に風が強くてちょっと寒い。この後、越前岬を攻めようと思っていましたが、海岸線は風が強いと思われるので、行き先を今庄に変更します。国道８号線の杉津を右折して山を登ります。線路跡の平坦な道を進むとトンネルが見えてきました。何本かのトンネルをくぐり、信号機があるこのトンネルで停止します。信号機が青になったのですが、写真を撮っていたらすぐに信号が変わってしまいました。このあたりは10本前後の旧トンネル群が存在しています。すぐ近くにある北陸自動車道の杉津PAはもともと北陸本線の杉津駅があったところらしい。更に進んで一番長い山中トンネルを出たところです。このトンネルは距離は長いのですが、一直線で出口が見えるので信号機は設置されていません。案内板によると、こ...単車でツーリング（敦賀から南今庄）
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日本の中小私鉄に関するトラコミュです。 経営が苦しい中小私鉄が多いですが、そんな私鉄を応援している人の為のトラコミュです！
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廃線になった路線を走っていた車両、倉庫や店舗に改造されて余生を送る車両など、保存・活用されている引退車両、またその保存活動などについてのTBお待ちしています。
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参加メンバー 25人
現在Nゲージでは四国の車両はとても少なく思います。 「今後どのような模型が生産されたり再生産されたりするのか」や「〜を発売してほしい」などのNゲージについてのTBをお待ちしております。
テーマ投稿数 48件
参加メンバー 4人
香川県の高松市から琴平を結ぶ琴平線が本線でほかに瓦町から志度を結ぶ志度線、そして高松築港から瓦町までの短い区間を琴平線とともに走り、そこから長尾を結ぶ長尾線。この香川県の私鉄についてのTBをお待ちしています。
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参加メンバー 9人
鉄道初心者です。身近な江ノ電を中心に、富士ぶさ、東海道線、小田急その他気がついたものを撮っています。 湘南の行事、祭り、ネコもかなり、撮っています。
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参加メンバー 15人
鉄道模型用ストラクチャーの製作に 参考になるようなものなら何でも。
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参加メンバー 5人
叡山電車のトラコミュがなかったので作りました。 叡山電車に関することならなんでもＯＫです。
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参加メンバー 6人
国鉄労働組合（こくてつろうどうくみあい、英: National Raliway Workers' Union、NRU）は日本国有鉄道（国鉄）およびJRグループの職員・社員による労働組合の一つ。 略称国労（こくろう）。国鉄民営化後も組合名は変更していない。組合員約1万7000人（2005年7月現在）。 中央執行委員長・佐藤勝雄。全国労働組合連絡協議会に加盟。
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ジョイフルトレインのことならＯＫ
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ワンマン運転の事ならＯＫ
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--< 妻籠宿をめざします >--日本の車窓から(7040) ： JR 中央本線 ：南木曽⇒妻籠宿 01
なぎそ Nagiso 南木曽 つまごじゅく Tsumago-juku 妻籠宿 妻籠宿 長野県木曽郡南木曽町 ●こんばんは ---くもっちゃったのん < 撮影：6/18/2016 >
昭和の白黒写真を見る事もなくなった。 保存という名のごみ箱から出してあげたい写真たち。 国鉄時代にカメラ片手に撮ってはみたのですが、記録写真の価値ぐらいにはなるかな。
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近江鉄道ガチャコンの姿を楽しみましょう。 ちなみに現在の近江鉄道の車両は、 元西武鉄道の車両を改造したものです。
長崎・佐賀両県の鉄道に関する話題（撮り鉄、乗り鉄、見る鉄、駅弁など）を取り揃えるトラコミュです。 具体的なエリアは以下の通りです。 【ＪＲ九州】長崎本線、佐世保線、唐津線、大村線、鹿児島本線（けやき台〜肥前旭間）、筑肥線（浜崎〜唐津〜伊万里間） 【私鉄・三セク】島原鉄道、長崎電気軌道、松浦鉄道 エリア内の主な列車の愛称： 特急列車：「かもめ」「みどり」「ハウステンボス」 快速列車：「シーサイドライナー」 現在の話題にとどまらず、既に廃線となった同エリア内の路線や、過去の写真や情報も大歓迎です。
茨城・福島両県の常磐線、及びその周辺の鉄道に関する話題（撮り鉄、乗り鉄、見る鉄、駅弁など）を取り揃えるトラコミュです。 具体的なエリアは以下の通りです。 【ＪＲ東日本】常磐線（取手〜新地間）、水戸線（小田林〜友部間）、水郡線（水戸〜下野宮間、上菅谷〜常陸太田間） 【私鉄・三セク】つくばエクスプレス（守谷〜つくば間）、関東鉄道（常総線・竜ヶ崎線の各全線）、鹿島臨海鉄道（大洗鹿島線の全線）、ひたちなか海浜鉄道（湊線の全線） エリア内の主な列車の愛称： 特急列車：「スーパーひたち」「フレッシュひたち」 現在の話題にとどまらず、既に廃線となった同エリア内の路線や、過去の写真や情報も大歓迎です。
房総半島を横断するローカル線、いすみ鉄道および小湊鐡道線ついてを扱います。
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