以前 パリ発東京行として運行された列車 現在、外国で走っている
「終点駅テツ」鉄道路線の起点と終点のどちらも「終点駅」として、自分の足でひと駅ずつ訪れてみます。 「旅々たび...テツ風」主に飛行機で海外へ飛び出し、初めての発見や珍しい習慣に驚いたりしたいです。
東海私鉄駅巡り20夏(23) 高山本線･長良川鉄道越美南線 美濃太田駅 ～観光列車｢ながら｣･･･には乗車せず(笑)～
私事ですがこの週末に関西の駅巡りにでかけてきました。初日を除いて久々の良い天候に恵まれ、下車駅や踏破路線も大収穫となりました。また報告したいと思います。さて東海私鉄駅巡りは、可児駅から高山本線経由岐阜行きの太多線列車に乗車しました。列車は木曽川を渡って西に向きを変え、右手に車両基地が見えると高山本線と合流して美濃太田駅に到着です。2番線着。ここで下車します。 美濃太田駅は岐阜県美濃加茂市の代表...
東海私鉄駅巡り20夏(23) 高山本線･長良川鉄道越美南線 美濃太田駅 ～観光列車｢ながら｣･･･には乗車せず(笑)～
撮り空の合間にランチをしたら？ 早着したアマビエジェットJA613Jを撮りそこねました上か...
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撮り空の合間にランチをしたら？ 早着したアマビエジェットJA613Jを撮りそこねました上か...
今回は「今日の猫」のＵＰです。 東海道本線の平塚駅近くで見かけた猫です。 どうぞご覧下さい。 >>沿線旅Webサイト『駅時々猫』の右の方、「今日の猫」の画像からご覧下さい
沿線徒歩旅 今日の猫（東海道本線）
『路線の思い出』 第407回 南海和歌山港線・水軒駅 〔和歌山県〕在りし日の水軒駅：側線がなければ白糠線の北進のようだね※ ウィキペディア画像を拝借《路線データ》 営業区間と営業キロ 運行本数 和歌山市～和歌山港 2.8ｋｍ 特急【サザン】3本 難波より直通 急行 3本...
路線の思い出 第407回 南海和歌山港線・水軒駅
福岡県糸島市、福岡／糸島① 伊都し前原の街めぐりにつづく糸島市の記事第2弾です。 (2016年6月当時) ▼前記事は2011年3月当時でしたが、今回はそれから5年の時を経て再びこの前原(まえばる)の地へやって来ました。 これは駅前通りの幹線道で、前回記事にも同様の地点のカットがありましたが、左手前の建物は少し様子が変わっていました。 ▼ ▼綿打川雨水幹線その11 築造工事 という看板がありました。 マンホールによく「うすい」とありますが、こんな風にバイパス管が通ってるんだな、と子供向けの説明がなされていましたが、大人でも勉強になります。これによって浸水被害を軽減しているのですね。 ▼この前原駅…
福岡／糸島② 糸島へのdistance
昨日から爆睡して今日も家にいてゆっくりです ５日間のボランティアが終わると疲れがド～ッと 出るのでリウマチの私は２日の休みが大切です …
体調不良はただの疲れ
グリーン車（グリーンしゃ、Green Car）とは、旧・日本国有鉄道（国鉄）またはJRグループの旅客列車の車両のうち、普通車に比して乗客1人当たりの占有面積が広く、設備が豪華であるなどの理由で別途の料金がかかる特別車両の名称である。
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参加メンバー 1人
鉄道車両の座席（てつどうしゃりょうのざせき）では、鉄道車両における座席のうち、椅子を使用したものの配置や形態について扱う。 客車（広義の旅客用鉄道車両）には通常座席が備わっている。客車は座席が主に椅子からなる座席車と寝台を座席として用いる寝台車に大別されるが、寝台車についてはその形態や配置について別に扱う。ただし、座席車のうち個室車の座席についてはコンパートメント席で扱い、ここではその区分がない開放式と称される座席について述べる。 ・ロングシート（縦座席） ・クロスシート（横座席） ・セミクロスシート ・デュアルシート（L/Cカー・2WAYシート） ・収容式座席 ・片持ち式座席 ・優先席
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参加メンバー 1人
ムーンライトとは、JR旅客鉄道会社が運行する夜行の快速列車の愛称の総称である。moonlightを略してMLと表記することもある。
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参加メンバー 5人
急行列車（きゅうこうれっしゃ）とは、普通列車（緩行）に対し、一部の駅を通過して、主要駅にのみ停車し、速達輸送を行う列車のことをいう。 狭義には、停車駅が特別急行列車（特急）より多く、準急列車（または快速列車）よりは少ない列車として認識される。ただし、名称、位置づけに関しては、列車を運行する鉄道会社によって様々である。通常、急行列車の英訳にはExpressが当てられる。 また、利用にあたって、運賃とは別に急行料金の支払いが必要な場合がある。
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参加メンバー 1人
ホリデー快速（ホリデーかいそく）とは、JRで運行される臨時快速列車（自由席には別途料金がかからず乗車券だけで乗れる普通列車の一種）である。
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参加メンバー 1人
新快速（しんかいそく）とは、西日本旅客鉄道（JR西日本）の京阪神圏と、東海旅客鉄道（JR東海）の中京圏を走る快速列車の種別の一つ。ともに、快速より停車駅が少ない列車種別であるが、前者と後者では性格が異なる。 また、旧・日本国有鉄道（国鉄）時代には阪和線にも新快速が存在した事がある。
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参加メンバー 2人
新路線を研究中の鉄道ファンの方集まれ！ 鉄道はもちろん、新交通、トロリーバス、モノレール、飛行機も可能です。 とにかく新路線を研究中の方は一度TBして下さい！
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参加メンバー 2人
単線（たんせん）とは、鉄道用語で、上り方向、下り方向の列車を1つの線路のみで運行する区間のことを言う。最低限の設備で列車の運行が出来るため、列車の本数の少ない路線では広く利用されている。列車の行き違い（列車交換）は、駅（交換駅）や信号場に設けられた待避設備を使って行う。 上下線が同じ線路を通るため、正しく列車の運行を制御しないと正面衝突の危険性がある。そのため種々の閉塞方式により確実に1閉塞区間に1列車のみを保証するようにしている（日本における鉄道に関する技術上の基準を定める省令、鉄道運転規則などの省令でもそのように規定されている）。
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駅名キーホルダー、ピンバッジ、ハンカチやＴシャツなど、鉄道のモチーフの小物に関する記事をどうぞ。自慢の品、新発売情報などお待ちしてます！
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モバイルスイカだったらなんでもOK
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『日本百景』 秋 第454回 鹿島槍・秋 その3（鹿島槍ヶ岳へ） 〔長野県・富山県〕美しい双耳峰を今極める 鹿島槍ヶ岳 かしまやりがたけ （中部山岳国立公園）鹿島槍ヶ岳は、富山県と長野県との国境稜線をおりなす後立山連峰（飛騨山脈）の標高2,889 mの峰で、後立山連峰と共に中部山岳国立公園内に属する。 後立山連峰の中央部に位置し、名実ともに後立山の盟主という存在である。山頂は南峰(標高2,889 m)と北峰(標...
三重県鈴鹿市。鈴鹿線は市街地へ入っていく路線ですが、その中でもこの駅だけはまだ住宅が疎らでのどかな風景の中にあります。駅名標。一文字駅名シリーズ。ホームはカーブした1面1線。奥が鈴鹿市街(次の駅が中心部の鈴鹿市駅)ですが、この駅のあたりはまだあまりその気配がしません。駅舎はなく、ホーム上の庇に駅名が書いてあります。待合スペースはそんなに広くないですが、ICカード専用の改札機が入場用・出場用それぞれ並び、...
この時間は，都道府県別に駅紹介をしています。今回は香川県の駅をご紹介しています。現在はJR四国の駅を訪問中！本日は，かつては普通列車もほとんど通過していたとい…
向原駅に行く前にニュースをお伝えします。南阿蘇鉄道の沿線自治体からなる同鉄道再生協議会は昨日、2023年夏に同鉄道が全線復旧するのに合わせて肥後大津駅まで乗り入れさせると発表しました。乗り入れにかかる費用は、南阿蘇村と高森町で負担します。現在は立野駅での乗り継ぎとなってますが、利用者からは便のいい肥後大津駅までの乗り入れが要望されてました。尚、ダイヤなどについては、これからJR九州と協議することになりますが。さて、本題に。11時１分に向原駅に到着。昭和61年３月築の、３階建ての橋上駅舎です。１Fには安芸高田市観光協会が入り、飲食店なども併設されています。トイレは階段の真下に。ここでリニューアルオープンセレモニーが催されようとしていました。しっかりとテープカットの準備も。駅前ロータリーには、山陽新幹線開業を記念し...向原駅リニューアルキネン乗り継ぎ（その７）
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以前 パリ発東京行として運行された列車 現在、外国で走っている
時刻表（じこくひょう）とは、鉄道・路線バス・航空路線・定期航路など、公共交通機関の運転時刻をまとめた表、およびその表を多数掲載した冊子などのこと。
自動車と異なり、公共交通機関では通常あらかじめ運行計画が定められている。これはバスや航空機、船などでも同様であるが、鉄道では車両の移動が線路で規定される1次元方向に限られる点が異なる。運転士の制御で進路を変更できないため、他の列車との競合を回避して円滑な運行を実現するためにはより綿密な運行計画が必要とされる。
発車メロディ（はっしゃメロディ）とは、鉄道駅において、乗降中の利用者に列車が発車することを音楽によって伝えるための放送手段、あるいはそのシステムである。 鉄道ファンの間では発メロ（はつ-）、駅音（えきおん）などと呼ばれ、駅員（主に旅客案内）などの間では発車ベルと呼ばれる。
鉄道好きの皆様なら､一度は好きな電車等を撮りに行くでしょう｡ これはその鉄道写真撮影日誌を貴方ご自身のブログに書いた方によるトラコミュです｡
６月１４日に開業した 副都心線の事ならOK
数少なくなってきた、ブルートレイン（ブルトレ）、寝台列車のトラコミュです
現在中央線･京葉線･青梅線･大阪環状線･大和路線などで走っている201系についてのトラコミュです｡お気軽にトラックバックを｡ なお､ここでは気動車の201系は扱いません｡
近鉄・京阪・阪神・阪急・南海（阪堺） 大阪五大私鉄を撮りたい。 皆様と画像集を共有できたら最高です。 車両に限らず駅や沿線の雰囲気なども教えて下さい。 楽しい話題をお気軽にドウゾ。
国鉄岡多線が、まさかここまで成長することが予想出来た方は居ないでしょう？ 中京の成長路線の代表格、「愛知環状鉄道」に関するトラコミュです！
