泉北高速鉄道5000系「鉄道むすめ&せんぼくん電車」。
終点駅テツ(460) ぐるりと近鉄/南海 35 中百舌鳥駅-大阪府*
汐見橋線 -OSAKA-
【マイクロエース】「南海50000系 “泉北ライナー” 6両セット」鉄道模型Nゲージ
西日本完乗への道-紀伊半島編(26) 紀勢本線 和歌山市駅 ~その2 共同使用駅が解消されてスッキリした駅~
西日本完乗への道-紀伊半島編(25) 南海本線・和歌山港線・加太線・紀勢本線 和歌山市駅 ~その1 変則的な駅構造のホーム巡り~
西日本完乗への道-紀伊半島編(24) 南海多奈川線 深日港駅 ~かつての淡路航路の港の駅~
西日本完乗への道-紀伊半島編(23) 南海多奈川線 多奈川駅 ~大阪府最西端の終着駅~
西日本完乗への道-紀伊半島編(22) 南海本線・南海多奈川線 みさき公園駅 ~ちょっと寂しい多奈川線の分岐点~
西日本完乗への道-紀伊半島編(21) 南海本線 岸和田駅 ~南海ウイングバスで岸和田へショートカット~
西日本完乗への道-紀伊半島編(19) 南海高野線・泉北高速鉄道線 中百舌鳥駅 ~"百舌鳥"と書いて"もず"と読む~
西日本完乗への道-紀伊半島編(18) 南海高野線 堺東駅 ~緩急接続で9分停車・・・~
西日本完乗への道-紀伊半島編(17) 南海本線 天下茶屋駅 ~南海本線と高野線の複々線区間の駅~
西日本完乗への道-紀伊半島編(16) 南海高野線 紀見峠駅 ~阪和府県境の峠の駅~
西日本完乗への道-紀伊半島編(15) 和歌山線・南海高野線 橋本駅 ~南海高野線に乗り換えて大阪方面へ・・・~
レトロ団地・桐ヶ丘
485系ニューなのはな:団体列車(東北本線)
鉄道659 【鉄道旅】普通列車でのんびりと SAITAMA→FUKUSHIMA
岩手県のクマ出没目撃情報 [2024.1.20]
シマリス -SEL100400GM-
仙台駅の思い出、20世紀を振り返る・・・
名車に出会う⑳ 世界初の夜行昼行兼用特急形電車「581・583系」(京都鉄博)
名車に出会う⑲ 京都で乗れる懐かしの鉄路の王者「C62」(京都鉄博・リニア館)
[2023年]沿線徒歩旅 奥羽本線12日目 庭坂→福島、東北本線23日目 福島→藤田
[2023年]沿線徒歩旅 東北本線22日目 福島→二本松
[2023年]沿線徒歩旅 東北本線21日目 二本松→郡山
終点駅テツ(456) 郡山駅-福島県
TOKYO to OMIYA
宇都宮訪問記♪(2022年2月、その4、宇都宮駅改札内のようす、栃木県宇都宮市川向町)
福島駅のようす♪(その4、東北新幹線におのりかえ、週末パスJR東日本わりと一周2017、2日目その43、 福島県福島市栄町)
春の横浜ウォーキングと一眼レフカメラ
2024 NGKスパークプラグ 鈴鹿2&4レース
久しぶりにカメラをさわった!大阪国際空港 ー ITM
【フィルムカメラ】おしゃれでかわいい見た目の「ASAHI PENTAX Spotmatic F」実写レビューと作例紹介
中華Goproでドラレコ代用。改造したり部品を自作して最適化。しかし意外な点や致命的な問題も。
【デジタルカメラいらないは間違い?】なぜスマホだと不十分なのか?デジタルカメラの必要性と利点について解説!
一夜限り。枝垂れ桜の夜桜会へ。
【写真】奥多摩、鳩ノ巣、2023年秋の様子
α7iiiでニコンFレンズ資産を活かす
レンズキャップのようなレンズ(快適😍)
2023年の桜めぐりツーリング秩父路
2023年の藤。【一二三言】
Goproの悪いところ・良いところ。使ってみて分かる感想。
【撮影テクニック】広角レンズは使い方によってダサくなる?その理由と回避するための正しい方法を紹介!
星は遠く手が届かない
「終点駅テツ」鉄道路線の起点と終点のどちらも「終点駅」として、自分の足でひと駅ずつ訪れてみます。 「旅々たび...テツ風」主に飛行機で海外へ飛び出し、初めての発見や珍しい習慣に驚いたりしたいです。
東京メトロ乗りつぶし-東西編(11) 東京メトロ丸ノ内線 方南町駅 ~東京メトロでは珍しい単独終着駅~
中野坂上駅から丸ノ内線分岐線の方南町行きに乗車しました。分岐線は中野富士見町駅の先にある車両基地への出入庫線としての役割を持つ支線です。「中野車両基地」・・・航空写真を見ると車両基地の広大さがよくわかります。出入庫線という点では千代田線の綾瀬~北綾瀬間によく似ていますが、こちらは1961(昭和36)年の開通当初から旅客営業が行われていたそうです。・・・ということで終点の方南町駅に到着しました。1番線の到着です。&nb...
『ネームトレイン』 第55回 (マイタウン列車)かえで塩狩峠をゆくキハ22の宗谷本線・名寄行き普通列車〔マイタウン列車かえで〕:1986~95年の間は旭川鉄道管理局管内の旭川発着の普通列車には『マイタウン列車+地域から採った愛称』がつけられていた (マイタウン列車)かえで ・・ マイタウン列車とは、かつて国鉄旭川鉄道管理局(現・北海道旅客鉄道旭川支社)が、1986年のダイヤ改正時より普通列車につけていた列車愛称...
東滝川から久しぶりに来た列車に乗り込み、2駅隣りへ。鉄道の旅のはずが、キハ40に乗るのは下金山で下車してから実に6時間ぶりでした。北海道赤平市、住宅地を見下ろす高台に駅舎がある駅。ホームに降り立つと賑やかな祭り囃子が聞こえてきて、何事かと駅前に出てみると、なんと夕方から始まる盆踊り大会の準備中。途中からは太鼓の音も加わり、知らない町の夏の賑わいはよりいっそう濃くなり、子どもだった頃の夏の思い出が自然...
駅名の通り、東京都庁をはじめ新宿副都心の高層ビル群エリアの中にある駅で、平日の通勤時間帯は多くの利用者で混雑します。大江戸線における起点駅であるほか、春日方面から来る列車は全てこの駅止まりとなっており、運行上の拠点駅として機能しています。駅入口駅中央部付
JR西日本津山線「建部駅」木造駅舎が残っている駅です。有形文化財になっています。(駅名標)(ホーム)(ホーム)(ホーム)(改札付近)ホーム構造←金川福渡→(ekiShスタンプ)接続:なし駅構造:地上駅(2面2線)営業形態:無人駅所在地:岡山県岡山市北区訪問:2021年9月JR西日本建部駅
今日はそれほど遠くないがあまり訪問局が多くない埼玉県鴻巣市で行動した。 高崎線の電車は15両が多いが、それは自分が子供の頃から実現されている。北本下車からバスに乗り(別ページでアップする)、北本市と 鴻
この時間は、京都府の駅をぐるりします。本日の駅は、関西本線のほか奈良線・片町線(学研都市線)が接続する木津駅です。 写真は,平成10〜20年代撮影のものが多く…
今日気持ちが切り替わりましたOK なんとなく春っぽくて風も爽やか🍃 あの日のショックはもうありません あれはきっと悪い夢だったんだとね 今日は優しい仲…
佐久平駅やその周辺の市街地に近いこともあってか、駅周辺では住宅開発が進んでいます。(2022年4月8日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口(西口)・駅構内[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅入口(東口)・駅構内[/wc_column][/wc_row][wc_row
「美里」という地名は周辺に存在しないようです。1988(昭和63年)開業と比較的新しいですし、イメージの良い駅名ということで付けられたのでしょうか。(2022年4月8日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/w
旧・八千穂村の中心部に位置します。(2022年4月8日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅舎[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half" position="f
長野県小海高校の最寄り駅です(道のりで1.5km)。(2022年4月8日 訪問)[wc_row][wc_column size="one-half" position="first"]駅入口[/wc_column][wc_column size="one-half" position="last"]駅名標[/wc_column][/wc_row][wc_row][wc_column size="one-half" p
昨年秋頃から行われていたE259系の塗装変更。昨日のNe022編成の全検出場をもって全て完了しました。これにてE259系のフェイスが「E259」に統一され、「N'ex」なのは1編成もなくなりました。今になってみると、この仕様変更は「しおさい」への転用を見据えたものだったといえます。さて、本題に。15時24分発の447N(20400型21477編成)で南宇都宮駅を出発。東武宇都宮駅に着く手前、大谷石の教会が見えてきました。カトリック松が峰教会です。15時27分に東武宇都宮駅に到着。東武宇都宮線の終端駅で、島式ホーム1面2線の構内です。駅舎に入る前に駅名標を。東武宇都宮駅は「TN40」です。正面口の改札を出ようとすると、左手にも改札が。その脇にはエースコンタクトが。正面の改札を抜けました。自動改札の左手には窓...栃木県誕生150年キネン乗り継ぎ(その12)
出直し2年がかりの呉線全駅訪問~路線内では異例づくしのUFO駅
※訪問は2022年12月27日 帰省ラッシュ前夜の新幹線で再開 年の瀬の早朝6時すぎの新神戸駅 6時38分のさ
「終点駅テツ」鉄道路線の起点と終点のどちらも「終点駅」として、自分の足でひと駅ずつ訪れてみます。 「旅々たび...テツ風」主に飛行機で海外へ飛び出し、初めての発見や珍しい習慣に驚いたりしたいです。
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