汽車旅、日常の鉄道の姿、鉄道に関する出来事などをお伝えするものです。レールファンやそうでない方のトラックバーックをお待ちしております。
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Ａ列車で行こう３Ｄの開発記をお届けします。 攻略情報もたまに乗せようと思います。 その他、自作の架空鉄道なども扱っています。 週に一回は投稿できるように頑張ってみます。 ぜひ、ご覧ください！
レイアウト上で、車両の切り離しを行いたいとき。車両を持ち上げて、行いますが。 自動開放付き（磁石付き）のレールを、沢山いれなければならないし。また、それに反応するカプラー付きのみの車両に限られてしまいます。そして、必ずしも、簡単に持ち上げられる場所ではないです。 例えば、駅構内。車両が、留置している車庫など。周囲に、モノがありなかなか持ち上げにくい。 そこで。 海外の鉄道模型のレイアウト動画を見ていたら。 何やら、棒のようなもので切り離し作業を行っている姿が・・・・。 アーノルドカプラーの形状で、下に突起があり。それは、下からなんらかのもので押し上げ、車両を切り離すためにあるとかないとか・・・ネットで見ました。 それで・・・・。 串と少々、厚みのあるプラ板でクワをつくりました。これを このようにして、切り離します。 他に試しました..
常北地方鉄道 新たなる旅立ち
街中で面白い名前の居酒屋を発見。これで「かしこうせん」と読ませるネーミングセンスは面白いですね。この手の変化球的な読み方は、一歩間違えれば珍走団の名前みたいだ…
架鉄＠コラムシフト（Phase2）
伊東〜伊豆急下田を走る伊豆急線のトラコミュです。 直通先のＪＲや親会社の東急も関連があれはＯＫ！ よろしくおねがいします。
テーマ投稿数 49件
参加メンバー 12人
鉄道車両の保守・修繕などのメンテナンスなどを行う、車両基地・車両センター・車両工場に関わるトラックバックを大募集！もちろん車両製造工場なども幅広くＯＫ☆ 普段は立ち入ることのできない魅惑の世界ですが、見学会や一般公開、また駅のホームや近くの道路からなど、マニアックにも子どもの散歩スポットでも、鉄道車両が見られる面白ゾーンのトラバをどしどしお待ちしております！
テーマ投稿数 11件
参加メンバー 4人
このトラコミュは鉄道のＬＥＤタイプの行先表示機を扱っています。 ＬＥＤ表示なら何でもどうぞ！ 実際の画像でも、ＬＥＤを再現したイラスト、架空表示でも構いません！ 是非ご参加ください！
テーマ投稿数 191件
参加メンバー 4人
中国で製造された高速鉄道車両「和諧号」（ＣＲＨ３８０Ａ型）が、山東省と安徽省の間で行われたテスト走行で時速４８６・１キロを記録したと伝えた。この車両が２０１０年９月に記録した４１６・６キロに加え日本の新幹線の最高記録４４３キロも抜いた。 日本の新幹線ソックリ 中国、「高速鉄道の奇跡」と評して「世界のリーダーになった」などと興奮気味に伝えているが、中国が国産と銘打つ車両はデザインも技術も日本の新幹線の“模倣”ばかり。しかし、そこには触れず、海外市場に売り込む作戦だ。 この車両は上海〜浙江省杭州間の路線で実用化ずみ。北京〜上海間の路線にも投入される。最高時速３００キロで営業運転して、北京と上海を最短で約５時間程で結ぶ計画だ。フランスの高速鉄道ＴＧＶはテスト走行で、５７４・８キロを達成している。 世界一の「速さ」を競うのは覇権主義ないかにも国威発揚な中国らしいが「騒ぐ」「ゴミをすてる」など乗客のマナーの悪さと共に数々の問題を抱え船出した。安全性というソフトは懸念材料である。事故を起こさないように祈っていたが２０１１年７月温州で追突脱線事故を起こした。安全人命軽視の世界一？の技術を誇る誰も乗りたくない高速鉄道は一体誰の為のモノなのか？走り出した暴走特急列車は止めることが出来ない。
テーマ投稿数 4件
参加メンバー 3人
伊豆半島の真ん中、三島〜修善寺間を走る「駿豆線」 神奈川県の小田原駅から大雄山のある大雄山駅間を走る「大雄山線」。 この路線の会社名は、「伊豆箱根鉄道」！ 青いラインに、白かステンレスのボディーが富士山をイメージしている、この路線の記事をどしどし募集!!
テーマ投稿数 49件
参加メンバー 6人
運行ダイヤが乱れ数万人の足に影響などの様々な事故が頻発しています。人身事故やシステム障害、原因は様々ですが人的な要因の事が多いようです。
テーマ投稿数 2件
参加メンバー 2人
タンクコンテナに特化したトラコミュです（苦笑） 12ftからISOまで様々なタンクコンテナを貼っていきましょう♪
テーマ投稿数 75件
参加メンバー 5人
真岡鐵道についてのトラコミュです☆ 真岡線や、「SLもおか」についての話題、大歓迎です!!
テーマ投稿数 3件
参加メンバー 2人
東急電鉄の車両や鉄道施設が写る写真集。東急東横線・田園都市線・目黒線・多摩川線・大井町線・池上線・こどもの国線・世田谷線、およびみなとみらい線の写真をトラックバックしてください。東急沿線ならば、乗り入れ車両でもかまいません。たくさん集まれば、東急電車の写真集。ただしめざすのは写真集ですから、トラックバックは東急電鉄に関わる写真に限定します。他社の写真や文字のみの記事、沿線情報は削除しますのでご注意ください。
テーマ投稿数 359件
参加メンバー 12人
381系電車は、日本国有鉄道が1973年から1982年の間に製造した、営業用車両としては初の振子式の直流特急形車両である。 国鉄分割民営化後は東海旅客鉄道と西日本旅客鉄道に承継され、「しなの」(383系に置換え済み)、「くろしお」、「やくも」等として活躍している。 振り子機構の性能を最大限引き出す為、軽量化を図る目的から、当時は珍しかったアルミニウム合金製の車体を採用すると同時に、床下に機器を集中させ低重心化を実現し、現在ではそれほど珍しい機構ではないが、当時としては画期的な車両であった。
テーマ投稿数 83件
参加メンバー 8人
レイアウト上で、車両の切り離しを行いたいとき。車両を持ち上げて、行いますが。 自動開放付き（磁石付き）のレールを、沢山いれなければならないし。また、それに反応するカプラー付きのみの車両に限られてしまいます。そして、必ずしも、簡単に持ち上げられる場所ではないです。 例えば、駅構内。車両が、留置している車庫など。周囲に、モノがありなかなか持ち上げにくい。 そこで。 海外の鉄道模型のレイアウト動画を見ていたら。 何やら、棒のようなもので切り離し作業を行っている姿が・・・・。 アーノルドカプラーの形状で、下に突起があり。それは、下からなんらかのもので押し上げ、車両を切り離すためにあるとかないとか・・・ネットで見ました。 それで・・・・。 串と少々、厚みのあるプラ板でクワをつくりました。これを このようにして、切り離します。 他に試しました..
みなさん、こんにちは。のんびりしていて投稿間隔が長くなっていますが、前回に引き続き、乗降客数ランキングをお届けします。 なぜ滋賀県かといえば、駅数がほどほどで…
みなさん、今日も当ブログをお読みいただき、ありがとうございます。今回も久しぶりの「乗り鉄に行こう」ということで、とある滋賀県の施設に泊まりに行くついでに、大阪…
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助廣急行とは、昭和６０年代末の鉄道大好き中学生が立ち上げた空想旅客会社です。 ブログの内容は、全国各地の鉄道に触れるというもの。 行き当たりばったりの気ままな鉄道旅ですが、どうかお付き合いください。
「鉄道ブログ」 カテゴリー一覧
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東京を基点に太平洋ベルトを縦断！東北に新潟に九州内にも足を伸ばす、新幹線に関する話題はこちらへ。
帝都高速度交通営団から東京地下鉄株式会社へ。 東京メトロの話題はこちらへどうぞ！ 車両だけじゃなく、駅やエキナカ、イベント、沿線情報もお待ちしております。
東武鉄道について。 伊勢崎線・日光線・亀戸線・大師線・野田線・佐野線・小泉線・桐生線・宇都宮線・鬼怒川線・東上線・越生線 特急スペーシア・特急りょうもう。
西武鉄道について。
Japan Railways(ジャパンレールウェイズ)について。 JR北海道〜JR九州まで。
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鉄道博物館（てつどうはくぶつかん、英語：The Railway Museum ）は、埼玉県さいたま市大宮区大成町および北区にある鉄道に関する博物館である。 東日本旅客鉄道（JR東日本）の創立20周年記念事業のメインプロジェクトとして2006年5月14日に閉館した交通博物館に替わる施設として、2007年10月14日の鉄道の日に開館した。財団法人東日本鉄道文化財団が運営している。愛称は鉄博（てっぱく）。
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快速列車について。 快速・区間快速・通勤快速・特別快速・新快速・ホリデー快速など。
