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TOMIX製初期EF64形と同型1000番台スプリングウォーム仕様を整備
TOMIX製初期車はまだまだ所有しております。リニューアルされた現在の製品も魅力がありますが、直せばそれなりに走るのであります。とは言っても、現在の製品と機構が違いまして、実車と同じように部品そのものを作るか、その時代に同機構の車両を犠牲にして部品取りにするかのどちらかの選択となりますが、幸い分解掃除というか部品一つ一つを綺麗にしたり磨いたり注油したりで復活するのが、この部品点数が少なく、整備しや...
TOMIX製初期EF64形と同型1000番台スプリングウォーム仕様を整備
JR東日本千葉支社は、2013年6月22・23日に団体専用臨時列車『リレーしおさい号』『リレーあやめ号』を運行しました(びゅう旅行商品として発売)。『リレーしおさい号』の運行区間は佐倉(9:44発)→銚子(12:35着)で、183系電車が使用されました。【記念券】《銚子電気鉄道
JR東日本 リレーしおさい号
用宗駅 ～東海の親不知大崩海岸・海水浴・しらすの町～用宗駅は、1909年（明治42年）11月に開業した東海道本線の駅です。 駅スタンプには「東海の親不知」と呼…
用宗駅（東海道本線）のスタンプ
JR東日本では、両国→成東→銚子→佐原→両国間に団体臨時列車『ぐるっとちば北総号』を運行していました。北総エリアの食を楽しむ列車で、びゅう旅行商品として発売されていました。2011年11月27日は183系、2014年2月22日は189系、2015年2月28日は185系といった特急形車両
JR東日本 ぐるっとちば北総号
銚子電気鉄道ではデハ1002号車の引退を記念して、2015年(平成27年)1月10日に臨時列車『ありがとうデハ1002号』を運転しました。同列車の一部はデハ1001号との協調運転を行う『協調運転号』として乗車整理券(500円)が必要となっていました。同車は元帝都高速度交通営団(現･
銚子電気鉄道 ありがとうデハ1002号
19型シチズン cal.4769左上から時計回りに、トワイライトエクスプレス限定、JR西日本*2、JR四国、プレーン、JR西日本---------------…
■予告・8月のエントリ予定について(と おまけ画像)
本通駅 ～広島平和記念公園～本通駅は、1994年（平成6年）8月に開業した広島高速交通広島新交通1号線（通称アストラムライン）の駅です。アストラムラインの開業…
本通駅（広島高速交通広島新交通1号線）のスタンプ
四国４県を駆け回る、ＪＲ四国の話題なら何でもＯＫ！ 皆さんのＴＢお待ちしております。
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SUGOCA（スゴカ）は、九州旅客鉄道が2009年春に導入する予定のICカード方式の乗車券である。商標登録出願中。
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JR北海道に関することなら何でもOKです!
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ＨＯゲージ（１６番）に関する話題はこちらへどうぞ。 ブラス・プラスチック・ペーパー・車輌・レール・ストラクチャー・国内・海外・ナローｅｔｃ．は問いません。 自慢の模型を取り上げて、また、注目の新製品情報等を記事にして、どんどんＴＢしてください！
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特に中央快速線・富士急行線などを公開します
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日本の鉄道関係ならビシビシ！入れてください！
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日本全国の｢地下鉄｣に関係するトラコミュ。 東京、大阪、場所、路線、問わず。 とにかく地下鉄についてなら何でもどうぞ！！
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バルブ撮影（長時間露光）で撮影された鉄道写真のトラコミュです。 太陽の下とはまた違った表情を見せるバルブによる鉄道写真・・・ トラックバックして作品を紹介していきましょう！
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ブログ内で、ご自身が撮影された鉄道に関する動画をアップされている方のトラコミュです。 最近の動画･過去の動画・アップ方法などは問いません♪ ご自慢の動画をご紹介下さい！！！ （車内音、発車メロディなどの録音ものなども大歓迎です）
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古今東西の貨物列車はいかが？幅を広げてコンテナ、海コンなども張っちゃって下さい。ついでに模型もドーゾ(^^;
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用宗駅 ～東海の親不知大崩海岸・海水浴・しらすの町～用宗駅は、1909年（明治42年）11月に開業した東海道本線の駅です。 駅スタンプには「東海の親不知」と呼…
JR東日本千葉支社は、2013年6月22・23日に団体専用臨時列車『リレーしおさい号』『リレーあやめ号』を運行しました(びゅう旅行商品として発売)。『リレーしおさい号』の運行区間は佐倉(9:44発)→銚子(12:35着)で、183系電車が使用されました。【記念券】《銚子電気鉄道
JR東日本では、両国→成東→銚子→佐原→両国間に団体臨時列車『ぐるっとちば北総号』を運行していました。北総エリアの食を楽しむ列車で、びゅう旅行商品として発売されていました。2011年11月27日は183系、2014年2月22日は189系、2015年2月28日は185系といった特急形車両
TOMIX製初期EF64形と同型1000番台スプリングウォーム仕様を整備
TOMIX製初期車はまだまだ所有しております。リニューアルされた現在の製品も魅力がありますが、直せばそれなりに走るのであります。とは言っても、現在の製品と機構が違いまして、実車と同じように部品そのものを作るか、その時代に同機構の車両を犠牲にして部品取りにするかのどちらかの選択となりますが、幸い分解掃除というか部品一つ一つを綺麗にしたり磨いたり注油したりで復活するのが、この部品点数が少なく、整備しや...
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1912年（明治45年）、兵庫県香美町のＪＲ山陰線余部−鎧駅間に完成。高さ41・45メートル、長さ310・59メートルで、トレッスル式鉄橋としては日本一の規模を誇る。一般に余部鉄橋（餘部鉄橋）と呼ばれる。 なお、地名で余部が用いられているのに対し駅名が餘部のため、一般的に地元では、余部が観光客や一部の鉄道ファンでは、餘部が併用されているが、当項目の正式名称は余部橋りょうである。
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東武東上線について
京浜地帯を横断し、東北方面にまで足を伸ばし、地域の足として今日も走る…京浜東北線についての話題はこちらへ。
京葉線について。
中央本線（ちゅうおうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から新宿区の新宿駅、長野県塩尻市の塩尻駅を経由して愛知県名古屋市中村区の名古屋駅までを結ぶ鉄道路線（幹線）です。 優等列車：特急スーパーあずさ、あずさ、かいじ、はまかいじ、ワイドビューしなの、成田エクスプレス、急行アルプス、かわぐち、たてしな 快速列車：ムーンライト信州、通勤特快、特別快速（中央特快、青梅特快）、セントラルライナー E353系、E351系、E257系、E259系、183系、189系、381系、383系、101系、103系、115系、185系、201系、211系、313系、EF64、EH200
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