新路線を研究中の鉄道ファンの方集まれ！ 鉄道はもちろん、新交通、トロリーバス、モノレール、飛行機も可能です。 とにかく新路線を研究中の方は一度TBして下さい！
実車も高額で有名ですが、マイクロエース製鉄道模型も割高でありましたね。そのマイクロエース製京阪京津線800形新塗装をマイレイアウトでやっと走行させることが出来ました。 やはり京阪京津線と言えば勾配区間でありますので、マイレイアウトも急勾配とはいかないものの、結構長い距離の勾配区間がある支線を走行です。 最近のマイクロエースは走りが良くなってきました。チョット前まではお隣の国製の固まったグリスを取...
鉄道が好きなおやじのつぶやき２
尾久駅 ～車両基地のある駅～尾久駅は、1929年（昭和4年）6月に開業した東北本線の駅です。尾久駅は、東京駅や上野駅から近いにも関わらず、東京23区内の駅では…
気まぐれ 駅スタンプ紀行
福井駅 ～恐竜王国の駅～福井駅の駅スタンプは以前押印したのですが、スタンプのデザインが変更されていることから、先日の金沢出張の際に途中下車をして押印してきまし…
気まぐれ 駅スタンプ紀行
鉄コレ京阪大津線（石山坂本線）600形と700形レイアウト走行4
マイレイアウトですが、KATO製ユニトラックを採用しています。マイレイアウト支線も枝線からエンドレス化を行いまして、最近発売しました4番渡線を支線に採用しましたが、京阪800形が引込方向にこの渡線ポイントを通過すると脱線することがわかり原因が判明しましたが、これはKATO様への改良の余地的な発見でありますので、後ほど記事に致します。 さて、最近購入順でマイレイアウトデビュー車両を記事にしている続きでありま...
鉄道が好きなおやじのつぶやき２
山陽電気鉄道株式会社（さんようでんきてつどう、英称 Sanyo Electric Railway Co.,Ltd.）とは、兵庫県南部で神戸と姫路を結ぶ鉄道と、神戸市垂水区を中心に沿線都市で路線バスや、沿線都市と他都市を結ぶ高速バスを運営している会社。準大手私鉄に分類されている。 本社は兵庫県神戸市長田区御屋敷通3丁目1番1号。自動車営業本部は神戸市垂水区清水が丘2丁目10番22号。通称は「山陽（さんよう）」「山電（さんでん）」または「山陽電車」。大証1部に上場している（証券コード：9052）。 スルッとKANSAIでカードに印字される符号はSYである。
テーマ投稿数 45件
参加メンバー 13人
鉄道模型レイアウトのシーナリィやストラクチャーの製作に 参考になるようなものなら何でも。
テーマ投稿数 450件
参加メンバー 12人
さあ〜電車に乗って世界中を旅しよう！ 旅行大好き〜電車に汽車・乗り物大好きのみんな集まれ〜〜！！！
テーマ投稿数 30件
参加メンバー 5人
京浜急行の鉄道写真、ニュース、動画などのＴＢをお願いします。 京急以外でも京急に直通する京成、浅草線などもＯＫです。 皆様のＴＢをお待ちしております。
テーマ投稿数 250件
参加メンバー 19人
上野東京ライン（うえのとうきょうライン）は、東京都台東区の上野駅と同千代田区の東京駅を経由し、東北本線・高崎線・常磐線と東海道本線を相互直通運転する東日本旅客鉄道（JR東日本）の系統路線名です。2015年（平成27年）3月14日に開業しました。 かつて特急「はつかり」や「あさま」が東京駅まで乗り入れたかつての「東北縦貫線」についての記事もお待ちしております。
テーマ投稿数 7件
参加メンバー 5人
中央線に関する記事ならどんなことでもＯＫです。 最期の活躍を続ける201系の記事など、お気軽にＴＢしてください。
テーマ投稿数 194件
参加メンバー 17人
青梅線の事ならOK
テーマ投稿数 6件
参加メンバー 5人
八高線のことならOK
テーマ投稿数 7件
参加メンバー 2人
なごみのことならOK
テーマ投稿数 1件
参加メンバー 1人
神戸電鉄株式会社（こうべでんてつ、英称 Kobe Electric Railway Co.,Ltd.）は、兵庫県南東部で神戸市の湊川駅を起点に有馬温泉・三田（さんだ）・粟生へ延びる鉄道路線を運営する阪急阪神ホールディングスグループの鉄道会社。準大手私鉄に分類されている。古くは神有（しんゆう・創業時の社名の略称から）、現在は神鉄（しんてつ）と呼ばれ、沿線には神電（しんでん）と呼ぶ年配者もいる。本社は神戸市兵庫区新開地一丁目3番24号。 スルッとKANSAIでカードに印字される符号はKBである。
テーマ投稿数 104件
参加メンバー 13人
鉄コレ京阪大津線（石山坂本線）600形と700形レイアウト走行4
マイレイアウトですが、KATO製ユニトラックを採用しています。マイレイアウト支線も枝線からエンドレス化を行いまして、最近発売しました4番渡線を支線に採用しましたが、京阪800形が引込方向にこの渡線ポイントを通過すると脱線することがわかり原因が判明しましたが、これはKATO様への改良の余地的な発見でありますので、後ほど記事に致します。 さて、最近購入順でマイレイアウトデビュー車両を記事にしている続きでありま...
福井駅 ～恐竜王国の駅～福井駅の駅スタンプは以前押印したのですが、スタンプのデザインが変更されていることから、先日の金沢出張の際に途中下車をして押印してきまし…
尾久駅 ～車両基地のある駅～尾久駅は、1929年（昭和4年）6月に開業した東北本線の駅です。尾久駅は、東京駅や上野駅から近いにも関わらず、東京23区内の駅では…
「鉄道ブログ」 カテゴリー一覧
新路線を研究中の鉄道ファンの方集まれ！ 鉄道はもちろん、新交通、トロリーバス、モノレール、飛行機も可能です。 とにかく新路線を研究中の方は一度TBして下さい！
単線（たんせん）とは、鉄道用語で、上り方向、下り方向の列車を1つの線路のみで運行する区間のことを言う。最低限の設備で列車の運行が出来るため、列車の本数の少ない路線では広く利用されている。列車の行き違い（列車交換）は、駅（交換駅）や信号場に設けられた待避設備を使って行う。 上下線が同じ線路を通るため、正しく列車の運行を制御しないと正面衝突の危険性がある。そのため種々の閉塞方式により確実に1閉塞区間に1列車のみを保証するようにしている（日本における鉄道に関する技術上の基準を定める省令、鉄道運転規則などの省令でもそのように規定されている）。
駅名キーホルダー、ピンバッジ、ハンカチやＴシャツなど、鉄道のモチーフの小物に関する記事をどうぞ。自慢の品、新発売情報などお待ちしてます！
モバイルスイカだったらなんでもOK
少しのお金でたくさん電車に乗っていられる、楽しい（？）大回り乗車の体験記をこちらにお寄せ下さい。
バンダイから発売されている鉄道玩具です。 Nゲージの半分の大きさでスペースもとりません。 接着剤なしで組み立て可能で簡単につくれます。 国鉄、私鉄、JRと様々な会社から発売されています。 ブラインドパッケージ、車両セット、限定物と色々な種類があります。
全般でも急行はすくない列車です
JR（ジェイアール）はJapan Railway（ジャパンレールウェイ）の略で、1987年4月1日に旧日本国有鉄道（国鉄）から業務を引き継いだ法人のうち、鉄道事業を引き継いだ7つの株式会社の総称、あるいは個別の会社の呼称（例・JR東日本 = 東日本旅客鉄道）や略称として使われる語。総称（集合体）として強調する場合「JRグループ」と呼ぶことがある。また、日本旅客鉄道と呼ぶ事もある。 ・北海道旅客鉄道（JR北海道） ・東日本旅客鉄道（JR東日本） ・東海旅客鉄道（JR東海） ・西日本旅客鉄道（JR西日本） ・四国旅客鉄道（JR四国） ・九州旅客鉄道（JR九州） ・日本貨物鉄道（JR貨物）
日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、英称：Japanese National Railways、略称: JNR）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた公共企業体（公社）である。1949年6月1日に発足し、1987年3月31日まで存在した。略称は国鉄。 「日本国有鉄道」や「国鉄」という語感から、あたかも国営（日本国政府の直営）であるかのような誤解を受けやすいが、国営ではなく公共企業体（歴史・発足の経緯に詳細説明あり）という、政府からの一定の関与はあるものの、独立採算制を採るのが建前の組織で、政府とは一線を画するものである。 しかし、トップである総裁を内閣が指名したり、予算の決定や運賃の改定に国会の議決を必要とするなど、経営の自由度が低く、さらに新線建設が政争の具に使われるなど、時々の政治に翻弄される場面も多かった。そのうえ、労使関係の悪化によるストライキの頻発などにより、次第に国民の信用を失っていった。そのため経営は硬直化し、昭和40年代以降は巨額の累積赤字を抱えることとなり、後年の分割民営化に繋がっていくことになる。 国有鉄道は、1987年4月1日にJRグループ各社・関係法人に分割民営化され、国鉄本体は日本国有鉄道清算事業団（1998年10月22日解散）に移行した。
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