東京西部の中でもモノレールは多摩が１番です
JR北海道「わが町ご当地入場券」購入で１０１駅全駅訪問を企図してラリー中。 入場券を買い集めながら、失われた駅前の風景に思いを馳せます・・・ JR北海道の駅舎やホームを訪ねて歩く事が大好きです。
東海道本線について。
テーマ投稿数 161件
参加メンバー 10人
東北本線について。
テーマ投稿数 6件
参加メンバー 3人
100周年をむかえた山手線について。 世界一の乗降客といっても良いでしょう 世界一の新宿駅や西新宿のビル群の間や 西日暮里みたいな下町も通るよ山手線 そんな日常の風景を書き込んでくださいね ぶらり途中下車〜山手線のたび〜〜〜旅！
テーマ投稿数 87件
参加メンバー 27人
日本国有鉄道(国鉄)が既存路線のであった西成線・城東線・関西本線・関西本線貨物支線(大阪臨港線)を利用し、大正〜弁天町〜西九条の区間を新設することで開業させた環状路線。 開業日:昭和３６年４月２５日 大阪環状線の開業記念事業として、昭和３７年１月２１日弁天町駅高架下に交通科学館(現：交通科学博物館)が開設されている。 大阪・天満・桜ノ宮・京橋・大阪城公園・森ノ宮・玉造・京橋・桃谷・寺田町・天王寺・新今宮・今宮・芦原橋・大正・弁天町・西九条・野田・福島
テーマ投稿数 138件
参加メンバー 20人
第三セクターの鉄道について。
テーマ投稿数 819件
参加メンバー 26人
線路のような恋だから
テーマ投稿数 5件
参加メンバー 4人
リニアモーターカーについて。 磁気浮上式鉄道(じきふじょうしきてつどう)とは、磁力による反発又は吸引で軌道から浮上する車両を使う鉄道である。東海旅客鉄道(JR東海)では英語の“magnetic levitation”(磁気浮上)を省略した“Maglev”(マグレブ)と表現する事が多い。 主な磁気浮上式鉄道には、ジェイアール式マグレブ(以下JRマグレブ)、ＨＳＳＴ、トランスラピッド等がある。2007年現在、世界最高速度は、日本のJRマグレブが2003年に記録した581 km/hである。 車輪が無いので通常の鉄道の様に動輪で推進する事が出来ず、非接触の推進手段を使う。現在実用化されている物は全て、リニアモーターで推進するリニアモーターカーである(実験車両等を含めればその限りでは無い)。一方、リニアモーターカーの中には通常の鉄道の様に車輪で車体を支える物(車輪式)も有るので、リニアモーターカー全てが磁気浮上鉄道という訳では無い。
テーマ投稿数 39件
参加メンバー 16人
気動車・ディーゼル機関車について。
テーマ投稿数 4,614件
参加メンバー 102人
電気機関車について関連するブログエントリーのトラックバックコミュニティです。
テーマ投稿数 4,186件
参加メンバー 84人
真に勝手ながら、当トラコミュは、 http://railroad.blogmura.com/tb_entry85740.html と内容が被る為、此方↑に統一し休止します。 移動したい方はどうぞ。
テーマ投稿数 37件
参加メンバー 22人
JR北海道「わが町ご当地入場券」購入で１０１駅全駅訪問を企図してラリー中。 入場券を買い集めながら、失われた駅前の風景に思いを馳せます・・・ JR北海道の駅舎やホームを訪ねて歩く事が大好きです。
「鉄道ブログ」 カテゴリー一覧
東京西部の中でもモノレールは多摩が１番です
りんかい線のことならＯＫ
日帰り旅行や思いつき旅行、思い出の場所へもう一度旅行などの写真つきブログをお待ちしています〜
ウソ電に関するトラックバックをお願いします。
東日本のＣＭでもおなじみの立川駅などの駅ナカ！ 駅ナカだったらＯＫ
JR西日本のICカード乗車券「ICOCA」（イコカ）の話題について、ぜひトラックバックしてください。
トイカのことならＯＫ
架空鉄道についてのトラックバックをしよう！！
日本各地を駆け巡る貨物列車。 ＪＲグループの一員、「ＪＲ貨物」（日本貨物鉄道株式会社）についてのトラコミュです。 ＪＲ貨物に関連した話題はこちらへどうぞ。乗り入れしている臨海鉄道等もＯＫです！
鉄道（てつどう）とは、狭義では平行して設置された二本の鉄製のレール（軌条）が案内路となり、鉄製の車輪が鉄製レール上を回転するものである。 最も広い意味では、車両がその内部または外部の動力により、ルート上に設置された固定式案内路（レール、案内軌条など）に誘導されてルートを踏み外さずに走行し、旅客や貨物を輸送するシステムまたは輸送を行う交通機関をいう。広義の鉄道には、懸垂式・跨座式のモノレール、案内軌条式の新交通システム、鋼索鉄道（ケーブルカー）、浮上式鉄道を含み、日本ではいずれも鉄道事業法の許可または軌道法の特許を得て敷設される。トロリーバス（無軌条電車）は、架線が張られたルートを集電装置（トロリー）により集電した電気を動力として走行するバスであるが、鉄道事業法に基づく鉄道又は、軌道法上の「軌道に準ずる」軌道として扱われる。またロープウェイも鉄道事業法又は軌道法の対象であるが、索道という扱いで、狭義の鉄道又は軌道と区別される。なお、本項では狭義の鉄道について解説する。
