大深度の秋葉原〜つくばを結ぶ第２常磐線 つくばエキスプレス〜北は土浦方面北茨城 南は東京駅方面への延伸も期待されている
子供の頃は博士と呼ばれた私も思春期とともに鉄道から離れました。 自分の子を持ちプラレールとか触るようになった頃、魂が蘇ってきたのです。 一言でいえば「戻り鉄」幼いころの花形列車はもう居ません。 乗り鉄メイン、たまに撮り鉄のブログです。
各地の観光列車に乗った乗車記ブログ。北海道、東北、関東、中部（東海、信州、北陸）、関西、四国、中国（山陰、山陽）、九州の寝台特急、観光列車、レストラン列車、ジョイフルトレイン、クルーズトレイン、トロッコ列車、SL、ラッピング列車などを紹介。
【TOKYUルート】ポイントタウンも立ち上がった！ドットマネーへの交換可能に
朗報！ポイントタウンからTOKYUルート開通へ ポイントタウンについてはあまり私のブログではご紹介することもないのですが、TOKYUルートのご紹介の時に「ポ…
ANAマイル貯め方研究所 ザクザクとマイルを貯める方法
【ソラチカルート】混同しないで！メトロポイント→ANAマイルは今後も健在です
ソラチカルート廃止で誤解されるポイントとは？ 正直な話、私もソラチカルート廃止に伴う情報が多すぎて混同しているところがありました。 まずはこの図をご覧下さい …
ANAマイル貯め方研究所 ザクザクとマイルを貯める方法
★新潟「雪解け On The Table」をテイスティング!
★妙高市の千代の光酒造の日本酒です(^0^)/新井駅より、タクシーで１０分・・・長野駅からや上越妙高駅から行ける範囲です。乗り鉄の私が旅程を組むなら、基本線として新幹線で上越妙高駅へ→普通列車で新井駅へ向かい、この酒蔵に立ち寄る→普通列車で長野駅「駅構内の発酵バーで日本酒を嗜む＆長野の美味い日本酒をお土産に購入」→新幹線で東京へという感じです。戦国時代が好きなら、春日山城跡（上杉謙信公）や川中島古戦場（長野駅からバス）に足を延ばしてもよいかもしれません。★新潟県妙高市で万延元年（１８６０年）より、お酒を造り続けております。小さな蔵ですが、全製品吟醸酒に準じたきめ細やかな造りです。淡麗さの中にやわらかさを併せ持つ独特の酒質が特徴です。・・・千代の光酒造ホームページより精米歩合は不明、アルコール度14%妙高市の山田...★新潟「雪解けOnTheTable」をテイスティング!
隠れた「日本酒・銘酒」を求めて、電車でGO!
11月20日前２回がヘヴィだったのでゆるゆるっと。東京駅で列車待ちだった時、初めて行きました。「皇居・二重橋」そして日本人がいない！外国人観光客ばかり。東京に…
何処に行けば苦しみを愛せる
11月21日10月に書いた「観光バスに行かないところに本当の姿がある」で金沢のDeepスポット、増泉の元色街を歩きました。そのあと「片町」の裏にあるなかなか濃…
何処に行けば苦しみを愛せる
渥美線の大清水駅で途中下車。砂場大清水店は地元でも評判のうどん屋さんだ。当然、豊橋のB級グルメ"豊橋カレーうどん"を注文する。砂場の丼は、必須の"うずら"をカマンベールと揚げて、色鮮やかな野菜とトッピング。コシのある饂飩をツルっと楽しむと、下から"とろろごはん"が現れる。カレーと絡めて二度美味しいのだ。腹が満ちたら、終点の三原田をめざす。2018/10file-026旅するどんぶり豊橋「砂場大清水」
旅の途中
すみっコぐらし x けいきゅう 大師線すみっコラリーとかげ編 ダイジェスト
京急で開催中のすみっコぐらしスタンプラリーに行ってきたのでダイジェストで画像を貼り貼り。 ご当地入場券FINALの次になるかな。
すてきなたびを～Have a nice trip～
★上越市の頸城(くびき)酒造日本酒です(^0^)/★頚城酒造の酒造り「地酒」とは、その地の歴史・文化を背景に、地域の恵みを100％活かし、地域の力により醸され、地域に愛される酒。我々は真の柿崎の地酒でありたい。そして、「我々の理想の酒」は、生きる根本とも言える「食」のなかで、料理を引き立て、人を紡ぎ、幸せな時間を生み出すことができるもの。そんな「至高の脇役」になりたい。★弊社は現法人としての創業は1936年（昭和11年）となりますが、歴史を遡ると、祖先は1697年より酒造業を創めたと伝えられております。・・・HPより引用★地元柿崎は日本三大薬師に数えられる霊峰「米山」の麓の町であり、有名な戦国大名である上杉謙信の家臣随一の猛将と言われた柿崎景家ゆかりの地であります。海と山に囲まれた自然豊かな柿崎は、越後杜氏の中...★新潟「越路乃紅梅純米」をテイスティング!
隠れた「日本酒・銘酒」を求めて、電車でGO!
フリーゲージトレインのことならOK
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参加メンバー 1人
ガチャガチャのおもちゃ「カプセルプラレール」に関することなら何でもどうぞ。
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参加メンバー 7人
北海道旅客鉄道株式会社（ほっかいどうりょかくてつどう、英称:Hokkaido Railway Company）は、1987年4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。北海道全域と青森県のごく一部をエリアとする。本社は札幌市。略称はJR北海道（ジェイアールほっかいどう）。英語略称はJR Hokkaido。コーポレートカラーは萌黄色。社歌はダークダックスの「北の大地」。
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参加メンバー 21人
東日本旅客鉄道株式会社（ひがしにほんりょかくてつどう、英称：East Japan Railway Company）は、1987年4月1日に、日本国有鉄道から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。東北地方・関東全域と・甲信越地方・静岡県の一部を営業区域とし、JRグループの中で最も企業規模が大きい。本社は東京都渋谷区。東証一部上場。略称はJR東日本（ジェイアールひがしにほん）。英語略称はJR East。コーポレートカラーは緑色。
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参加メンバー 70人
東海旅客鉄道株式会社（とうかいりょかくてつどう、英称:Central Japan Railway Company）は、1987年（昭和62年）に日本国有鉄道から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つである。略称はJR東海（ジェイアールとうかい）、英語略称はJR Central。コーポレートカラーはオレンジ色。 東海道新幹線を軸として東海･甲信･近畿地方、神奈川県の一部に路線を持つ。日本の鉄道の大動脈である東海道新幹線を運営することから東京・大阪にも本社及び営業拠点がある。 社歌は井上大輔の「君をのせて」が長年使われてきたが、2007年にJR発足20年を記念してこれに代わる新しい社歌が制定された。
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参加メンバー 10人
西日本旅客鉄道株式会社（にしにほんりょかくてつどう、英称:West Japan Railway Company）は、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業および船舶事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つで東証一部上場企業。北陸・近畿・中国地方および信越地方・福岡県の一部に路線網を持つ。本社は大阪市。略称はJR西日本（ジェイアールにしにほん）。英語略称はJR West Japan 。コーポレートカラーは青色。管轄税務署は大淀税務署である。Jスルーでカードに印字される符号はJNである。 またJ-WESTカードの発行を自社で行っているため、貸金業登録を行っている（近畿財務局長(1)00795）。
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参加メンバー 58人
四国旅客鉄道株式会社（しこくりょかくてつどう、英称:Shikoku Railway Company）は、1987年4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から旅客鉄道事業を引き継ぎ発足したJR旅客鉄道会社のうちの一つ。旧国鉄四国総局の流れを汲んでいる。四国島内（本四備讃線の一部は岡山県内）に855.2kmの鉄道路線を有する。本社は高松市。略称は「JR四国」（ジェイアールしこく）。コーポレートカラーは水色。会社スローガンは「Always Railways」である（本社社屋に設置の看板やCM・ポスターなどに表示されている）。 また、JR7社の中で唯一支社を置いていないほか、2015年度開業予定の北海道新幹線を北海道旅客鉄道（JR北海道）が経営するようになると、JR旅客6社で唯一新幹線を経営していない会社となる。また、旅客6社で唯一自動改札機を導入していなかったが、2008年2月に導入された。
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参加メンバー 6人
九州旅客鉄道株式会社（きゅうしゅうりょかくてつどう、英称:Kyushu Railway Company）は、1987年（昭和62年）4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ。主に九州地方と山口県の一部の鉄道路線を管理運営している。また、旅行業・不動産業なども展開している。本社は福岡市。略称はJR九州（ジェイアールきゅうしゅう）。英語略称はJR Kyushu。コーポレートカラーは赤色。社歌は『浪漫鉄道』でハイ・ファイ・セットが歌っている。
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参加メンバー 51人
新京成電鉄株式会社（しんけいせいでんてつ、英称 Shin-Keisei Electric Railway Co.,Ltd.）は、千葉県東葛地方に1路線を有する鉄道会社。京成グループの会社（持分法適用関連会社）。「K'SEI」ロゴのほか、自社のロゴ「SHIN-KEISEI」も使用している。東京証券取引所一部上場。準大手私鉄に分類される。パスネットの符丁はSK。 本社所在地は千葉県鎌ケ谷市くぬぎ山4丁目1番12号。 鉄道事業のほか、不動産業なども行っている。なお、バス事業については2003年10月1日にすべて分社し、3社のバス会社として営業を行っている。
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参加メンバー 11人
北大阪急行電鉄株式会社（きたおおさかきゅうこうでんてつ、英称：KITA-OSAKA KYUKO RAILWAY Co., Ltd.）は、大阪府豊中市と吹田市の市境付近を走る鉄道を運営している鉄道会社。北急（きたきゅう）と略称される。社紋は「輸送の安全と平和」を二羽のハトで象徴すると共に、ハトの姿をかりて北大阪急行の「北」と「大」の文字を意味している。 千里ニュータウンと日本万国博覧会（大阪万博）の会場アクセスのために阪急電鉄と大阪府などが出資して設立された第三セクター会社であるが、阪急阪神ホールディングスの100%子会社である阪急電鉄が株式の過半数を保有しており（持株会社の直接出資は無い）、阪急阪神東宝グループの一社ともなっている。全営業区間は5.9kmと短いが、準大手私鉄に分類されている。本社所在地は大阪府豊中市寺内2丁目4番1号で、緑地公園駅に併設されている。 なお、1921年（大正10年）に開業した北大阪電気鉄道（現在の阪急京都本線及び千里線の一部）とは直接の関係は無い。 スルッとKANSAIでカードに印字される符号はKEである。
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参加メンバー 8人
11月21日10月に書いた「観光バスに行かないところに本当の姿がある」で金沢のDeepスポット、増泉の元色街を歩きました。そのあと「片町」の裏にあるなかなか濃…
【TOKYUルート】ポイントタウンも立ち上がった！ドットマネーへの交換可能に
朗報！ポイントタウンからTOKYUルート開通へ ポイントタウンについてはあまり私のブログではご紹介することもないのですが、TOKYUルートのご紹介の時に「ポ…
11月16日(土)は都営フェスタへ行って来ました。他にも申し込まないと用があり、会場到着は最終入場10分位前の13時20分頃。もう、会場内をゆっくり見たり撮影…
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大深度の秋葉原〜つくばを結ぶ第２常磐線 つくばエキスプレス〜北は土浦方面北茨城 南は東京駅方面への延伸も期待されている
昭和時代に撮影した鉄道写真が集まるトラコミュがあってもいいじゃないか。 一枚一枚銀塩フイルムをいとおしむようにシャッターを切ったあの頃が甦る。 昭和時代に撮影した鉄道写真をアップしているブロガーの皆さん、是非ご参加ください。 平成の現代では見ることが叶わない貴重な車輛や駅舎、施設の数々が集まれば、立派なアーカイヴスだ。
実際に使用されている又は使用されていた数々の鉄道部品・鉄道用品に関するコミュニティ(コレクションに限定しない) 【鉄道部品・鉄道用品】 トレインマーク ナンバープレート 銘板 サボ 行先板 愛称板 方向幕 車輛部品 通票 タブレット 鉄道時計 記念品 乗務員装備品 駅員装備品 ポスター トラベルフォトニュース ちらし 駅弁 駅名板 ホーロー看板 案内板 保線 信号 電話 構内設備 時刻表 鉄道書籍 など
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平成のマンモス機EF200形電気機関車についてのトラコミュです。試作機901号機、量産機関係なく関連記事のトラコミュをお願い致します。
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平成の汎用直流機EF210形電気機関車についてのトラコミュです。試作機901号機、量産機関係なく関連記事のトラコミュをお願い致します。
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野菜作りの片手間、鉄道模型製作に挑戦。講談社発行の鉄道模型「少年時代」をベースに取り組んでいます。
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