東海道新幹線のＩＣカードの事
ED75、DD51を中心とした重連、単回、後追好きの鉄道写真 ＆NゲージDCC鉄道模型 時折西武鉄道、ネコネタが入ります。 2019/03 Yahoo引越して来ました。 これをベースに新しい記事をUpしてゆきます。
こんばんは。今日はNゲージ鉄道模型 KATO EF58についてです。かなり久々の直流電機ネタ．．(笑)写真はゴソゴソ弄った後の姿です。EF58は私がED75の撮り鉄にハマる前に多くは引退してしまい、撮影の機会は多くありませんでした。とはいえ上野駅等の駅撮りや、末期の荷物列車撮影にちょこっと参戦できたなど馴染みがありましたので、何だかんだで５両の模型が在籍します。この車両はKATOの品番3020-2 EF58 上越型です。昔上野駅で...
重単5175(FC2版)
キハ40タラコ色と急行色の快速「磐越西線紅葉満喫号」を撮る！(川吉地区編)
今夜は11月の3連休に運転された タラタラ急急のアップし忘れのカットを ご覧頂きます。 中日の3日は午後から天気が崩れてしまったことから 俯瞰はせずに接近戦を挑んでおりました。 復路の一発目は川吉地区へ。 紅葉にはまだまだ早かったのですが、 背景に写る斜面が多少色付いていたため こちらでの撮影となりました。 三日間とも車両が豆粒とか米粒にしか写らない 俯瞰ばかりしていたため、 その細部まで分かる貴…
うっかり鉄の鉄道風景写真撮影記
こんばんは。今日は実車ネタ、西武2000系シリーズの2回目です。先日、国分寺線を撮影して来ました。国分寺線は5駅7.8kmの短い路線、大部分は単線です。秋晴れの下、新2000系が行きます。（ヘッドライトが点いていない．．得意の後追いです(笑)）。FS072台車のコロ軸受け部、３角形の留め金が光ってくれました。この三角形、いいなーと思っています。新宿線は10両や8両（各停）が基本ですが、国分寺線は短い6両編成、固定編成での運...
重単5175(FC2版)
最終章 ﾀｷ43000を16番(HO)で極める? 保安対策車編⑯
Ｌａｓｔ Ｔｒａｉｎ Ｈｏｍｅを聴きながら
こんばんは。今日はNゲージ鉄道模型 先日ジャンパ栓交換ネタを書いたKATO 50系客車についての続きです。先日の”DCC大暴走事件”の影響で予定より遅くなりました(笑)。好みの国鉄型ですし、何度も乗って、沢山撮って、私にとってはとても馴染み深い車両の１つなので既に3編成17両が在籍しています。写真は50系列車同士のすれ違いイメージを撮ってみました。My保有車両の一覧です。[T]は改番を行った車両、カタカナ２文字は所属区を...
重単5175(FC2版)
世界に誇る日本の鉄道に関するものを撮った写真(Nゲージなどでも可)を載せた記事のトラックバックお待ちしています。お気軽にどうぞ!!
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参加メンバー 16人
自宅で昭和の鉄道博物館を嫁に隠れてひそかに開設→現在公認（笑）また結婚当時からの動く相棒日産・プリメーラとの戯れ＆我が家のだんご３兄弟との戦い・鉄分英才教育？等々日常つれづれなるままに〜書いてます♪皆さん気軽に遊びに来てね（＾0＾/
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参加メンバー 3人
文字通りJR東海の御殿場線について...。 該当トラコミュがないので立ち上げてみました
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参加メンバー 4人
アメリカ空軍アクロバットチーム「サンダーバーズ」。2009年は5年ぶりに来日、千歳基地・三沢基地・浜松基地でエアショーが開催されます。サンダーバーズに関する話題なら何でもＯＫ、みんなで情報交換しましょう！
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参加メンバー 1人
乗りテツや撮りテツをはじめ、テツにはいろいろいます。模型テツ、収集テツ、駅テツ、時刻表テツ、駅弁テツ等・・・。 数え上げたらキリがないですね。それぐらい、鉄道趣味は濃いんです。 ここでは、そんな鉄道趣味についてのトラックバックをお待ちしております。 鉄道模型・記念きっぷ・コレクション・駅・駅弁・車両等、鉄道に関わるものでしたら何でもＯＫです。乗車記録や撮影記録も歓迎します。
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趣味に年齢制限はない！！ というわけで,小学生で鉄道ファンの方,お越し下さい。 撮り鉄,乗り鉄,模型鉄etc・・・「鉄道好き」の気持ちだけでもokです。
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参加メンバー 1人
♪電車や鉄道に関することでしたら、どんどんトラバお待ちしています♪ 子どもも大人も鉄道（電車）が大好きな方のトラコミュです。 鉄道・電車に関するブログ！自由にトラックバックしてください。 電車好きのちびっ子や、そんな子を持つお父さん＆お母さん、親鉄や鉄子さんなど、「でんしゃ」というキーワードをお持ちの方、初心者の方すべて大歓迎です。 見かけた電車、撮影した列車、鉄道イベントに参加した、日常見ている線路沿い、プラレールなどの電車のおもちゃ、機関車トーマスなど子供や親を目線にした鉄道というキーワードが当てはまればＯＫ！ ぜひご参加ください。 鉄道に詳しくない方も大歓迎！ 他にも新幹線をテーマにした 「新幹線＝ＳＨＩＮＫＡＮＳＥＮ＝」トラコミュもあります。 http://travel.blogmura.com/tb_entry93328.html
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参加メンバー 123人
成田〜羽田空港へのアクセス問題を考える １、東京駅との接着（日暮里京成では不備） ２、羽田空港とのアクセス改善（１時間） ３、茨城空港など周辺空港との鉄道網整備 ４、幻の成田新幹線（中央新幹線リニアと直結構想） ５、在来線〜特に成田線の複線化棚上げ問題 道路網（北千葉道路〜圏央道）との一体整備
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参加メンバー 5人
成田空港を挟んで走る北千葉のローカル線〜JR成田線（なりたせん）は、以下の路線から構成される東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。 千葉県佐倉市の佐倉駅 - 銚子市の松岸駅間(本線) 成田駅 - 成田空港駅間の支線（通称空港線） 将来需要増〜複線化が期待できる区間として・・・ 我孫子〜成田（我孫子支線）を取り上げます。 ほぼ単線で不便な各駅停車が一時間に２，３本走る現状 歴史は古い成田線の魅力と複線化〜成田空港新アクセスとして特急や快速など高速化問題 明治29年11月28日…成田鉄道株式会社設立 29年12月25日…我孫子駅開業 30年１月19日…成田ー佐倉間開業 （成田、酒々井、成鉄佐倉開業） 34年２月２日…成田ー安食間開業 （木下、布佐、湖北駅開業） 34年４月１日…安食ー我孫子間開業 34年８月10日…小林、下総松崎駅開業 35年３月１日…成田ー上野間直通列車運転開始 37年３月20日…成田ー本所間直通列車運転開始 39年３月31日…鉄道国有法公布 大正7年3月27日…成田鉄道、経便鉄道法により指定 9年5月15日…鉄道院より鉄道省に改称 9年8月 6 日…成田鉄道国有に関する法律を公布 9年9月 1 日…成田鉄道鉄道省に買収 昭和24年６月１日…鉄道省廃止、日本国有鉄道発足 24年６月１日…常磐線松戸ー取手間電化 我孫子ー成田間に気動車導入 25年10月12日…東我孫子駅開業 33年３月25日…成田ー我孫子間の区間列車 通勤列車を除いて気動車化 44年４月１日…新木駅開業 44年３月15日…成田〜上野間最後の蒸気機関車（C75114） 45年10月 …成田ー我孫子間のCTC化 48年10月１日…成田ー我孫子間の 旅客列車廃止し電車化 59年２月１日…成田ー我孫子間の貨物輸送廃止 62年４月１日…日本国有鉄道廃止し ＪＲ東日本旅客鉄道発足 平成３年３月 …成田エクスプレス、253系デビュー 13年４月１日…全線開通100周年を迎える
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参加メンバー 3人
2010年2月末で、東海道から姿を消す500系に関する記事をお願いします。 500系への思いを語りましょう。 500系信者様のトラックバックをお願いします。
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参加メンバー 6人
「還暦の赤い電車」を撮りに11月の讃岐（６）撮影会 ＜その３＞
“撮りたいっ!!”という気持ちだけ高ぶっている(?)。でも、それと裏腹に 仕事の方が遅れに遅れていて、有り余る有給を使う余裕がないのである。 師走に入って、少ししたところで仕事はちょっと落ち着く予定。2～3日の慌ただしい 日程にはなってしまうものの、あの路線に“リベンジ”に行きたい...と、 そんなことを考えながら、仕事を片付けているのである。 ちょうど、ヒコーキもマイルが程よく貯まっているので... 特典航空券利用、つまり往復無料で行ってこようかと。 そろそろ年末年始の撮影計画も考えないといけない時期になってきて... 2020年の“撮り初め”は、2年連続のあの路線を予定しているものの、そのあと 引き続き「ことでんレトロ」にも“参戦”できないか、現在、検討中の＜変態鉄＞。 さぁ、そのためにも仕事の方も、ちょっと頑張らないと... 【2019年..
こんばんは。今日はNゲージ鉄道模型 KATO EF58についてです。かなり久々の直流電機ネタ．．(笑)写真はゴソゴソ弄った後の姿です。EF58は私がED75の撮り鉄にハマる前に多くは引退してしまい、撮影の機会は多くありませんでした。とはいえ上野駅等の駅撮りや、末期の荷物列車撮影にちょこっと参戦できたなど馴染みがありましたので、何だかんだで５両の模型が在籍します。この車両はKATOの品番3020-2 EF58 上越型です。昔上野駅で...
検査明けの美しいボディを纏う757号機が ロングレール輸送の仕業に入ってくれました。 青い空に映える紅い機関車は美しかった。
鉄道の写真を記録する機関車好きが運営するブログです。主に機関車、貨物列車、工臨、検測車を撮影しています。何かご不明な点がありましたら、コメントよろしくお願いします。
ED75、DD51を中心とした重連、単回、後追好きの鉄道写真 ＆NゲージDCC鉄道模型 時折西武鉄道、ネコネタが入ります。 2019/03 Yahoo引越して来ました。 これをベースに新しい記事をUpしてゆきます。
「鉄道ブログ」 カテゴリー一覧
東海道新幹線のＩＣカードの事
トンネル (Tunnel) とは、地上から目的地まで地下や海底、山岳などの土中を通る人工の、または自然に形成された土木構造物であり、断面の高さあるいは幅に比べて軸方向に細長い地下空間をいう。1970年OECDトンネル会議では「計画された位置に所定の断面寸法をもって設けられた地下構造物で、その施工法は問わないが、仕上がり断面積が2m²以上のものとする」と定義された。 人工のものは道路、鉄道（線路）といった交通路（山岳トンネル、地下鉄など）や水道、電線等ライフラインの敷設（共同溝など）、鉱物の採掘、物資の貯留などを目的として建設される。 日本ではかつて中国語と同じく隧道（すいどう、ずいどうは誤読）と呼ばれていたが、常用漢字以外の文字（隧）が使われているために、第二次世界大戦後の漢字制限や用語の簡略化、外来語の流入などの時代の流れにより、今日では一般的にはトンネルと呼ばれるようになったが、トンネルの正式名称に隧道と記されることも多い。
鉄橋のことのならＯＫ
千葉だったら南房総号 山梨だったら山梨 号（山梨！今年！）
青函トンネル（せいかんトンネル）は、青森県東津軽郡今別町浜名と北海道上磯郡知内町湯の里を結ぶ北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道トンネルである。正式名は「青函隧道」（せいかんずいどう / せいかんすいどう）。
日本貨物鉄道株式会社（にほんかもつてつどう、英称:Japan Freight Railway Company）は、1987年（昭和62年）4月1日に日本国有鉄道から鉄道事業を引き継いだJRグループ7会社のうちの一つ。略称はJR貨物（ジェイアールかもつ）、英語略称はJR Freight。コーポレートカラーはコンテナブルー（青とグレーの中間色）。JRグループ共通のJRロゴのほか、独自のサービスマーク「JRF」ロゴも使用している（Fは「貨物」を意味するfreightの頭文字）。 全国規模で貨物列車を運行しているほか、遊休地となっていた操車場跡地を利用しての不動産業も行っている。 なお、ロゴの「鉄」の字は、金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という文字（鉃）を使っているが、正式な商号は常用漢字の「鉄」である（四国旅客鉄道以外の各社も同じ）。 社歌は会社発足20周年を記念して制定された「春夏秋冬」。歌は俳優の山本耕史。
大阪に残る唯一の路面電車、 阪堺電気軌道のトラコミュです。
ＩＣカードの普及で数を減らしつつある、磁気式プリペイドカード。しかし今でも新しく発行されカードもあります。 みんなの手元にあるプリペイドカードを紹介してみませんか。
和歌山電鉄貴志川貴志駅にいるスーパー猫駅長改め、執行役員に昇進した「たま」について何でも公開して下さい。 貴志川線に関連したいちご電車等についてもどうぞ。
「銀河」や「なは・あかつき」も廃止になり、寂しくなったＪＲの夜行列車ですが、まだまだ元気に走っている列車もありますね。 これまでに乗った夜行列車（特急・急行・ムーンライト系)の旅行記や写真をお持ちでしたら、ぜひ！トラックバックをお願いします！！
