東京メトロ乗りつぶし-東西編(6) 東京メトロ東西線 葛西駅 ~その1 珍しい通過線を持つ高架上の地下鉄駅~
相鉄11000系(おかいもの電車) 相鉄本線快速湘南台行き
JR北海道785系 千歳線快速「エアポート」旭川行き
相鉄11000系(おかいもの電車) 相鉄本線快速海老名行き
相鉄11000系(おかいもの電車) 相鉄本線快速横浜行き
相鉄21000系(開業HM) 相鉄本線各停湘南台行き
【ホークス】「あそこで行けないと出ている意味はない」と言う、今年も速い周東佑京の存在意義
春情
場内進行
これでも急行型
2月3日撮影 飯田線は羽場駅にて早朝のキヤ検より
平日は単行
欲張り
1月20日撮影 飯田線は伊那松島駅にて始発の213系を撮影より
独り占め
トロッコ代走の観光急行は途中停車が長く、通常列車よりゆっくりなダイヤ設定のため追いかければ更に数発は行けそうだけど。そんな無謀で中身の無い追っかけは私の性には合わない。せっかち組が去った後に私はゆっくり移動して次の場所へ。石神菜の花畑の様子も見てきたが、やはり数年前のようなボリュームは無く咲いているエリアは限定的。それでいて同業さんが多く、こぞって同じような画を撮っても私には満足感が薄いので撮らず...
光学ズームは画質が粗い。夜の撮影会は楽しかった。旧七戸駅2014/11撮影(↓こちらをクリックして頂けると励みになります) ...
亀戸・大師線で活躍していた8000系8568Fが廃車となり、代わりにそれまで館林地区で活躍していた8574Fがやってきました。 曳舟駅に掲出されているポスター。まだ緑色の8000系が残っています。 曳舟に入線してきた8574F。個人的にこの編成は東上線で活躍していた印象が大きいです。 乗務員室の後ろのある時刻表。ダイヤ改正後のものがしっかりと張り替えられていました。 車内広告は都心のものに変わっています。こちらは埼玉純真短期大学。調べてみると埼玉県羽生市にある大学のようです。 中吊り広告は都内のものですね。
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