自宅で昭和の鉄道博物館を嫁に隠れてひそかに開設→現在公認(笑)また結婚当時からの動く相棒日産・プリメーラとの戯れ&我が家のだんご3兄弟との戦い・鉄分英才教育?等々日常つれづれなるままに〜書いてます♪皆さん気軽に遊びに来てね(^0^/
一足先に引退したキハ202が過ごす上総牛久でキハ40-2が折り返す。JR各社で活躍したキハ40系統世代の多くが引退する中、小湊へやって来た5両のキハ40はとても幸運かと。小湊ならキハ40にも不足ない舞台だろう。にほんブログ村...
東北本線について。
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参加メンバー 3人
100周年をむかえた山手線について。 世界一の乗降客といっても良いでしょう 世界一の新宿駅や西新宿のビル群の間や 西日暮里みたいな下町も通るよ山手線 そんな日常の風景を書き込んでくださいね ぶらり途中下車〜山手線のたび〜〜〜旅!
テーマ投稿数 99件
参加メンバー 31人
日本国有鉄道(国鉄)が既存路線のであった西成線・城東線・関西本線・関西本線貨物支線(大阪臨港線)を利用し、大正〜弁天町〜西九条の区間を新設することで開業させた環状路線。 開業日:昭和36年4月25日 大阪環状線の開業記念事業として、昭和37年1月21日弁天町駅高架下に交通科学館(現:交通科学博物館)が開設されている。 大阪・天満・桜ノ宮・京橋・大阪城公園・森ノ宮・玉造・京橋・桃谷・寺田町・天王寺・新今宮・今宮・芦原橋・大正・弁天町・西九条・野田・福島
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参加メンバー 18人
第三セクターの鉄道について。
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線路のような恋だから
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参加メンバー 3人
リニアモーターカーについて。 磁気浮上式鉄道(じきふじょうしきてつどう)とは、磁力による反発又は吸引で軌道から浮上する車両を使う鉄道である。東海旅客鉄道(JR東海)では英語の“magnetic levitation”(磁気浮上)を省略した“Maglev”(マグレブ)と表現する事が多い。 主な磁気浮上式鉄道には、ジェイアール式マグレブ(以下JRマグレブ)、HSST、トランスラピッド等がある。2007年現在、世界最高速度は、日本のJRマグレブが2003年に記録した581 km/hである。 車輪が無いので通常の鉄道の様に動輪で推進する事が出来ず、非接触の推進手段を使う。現在実用化されている物は全て、リニアモーターで推進するリニアモーターカーである(実験車両等を含めればその限りでは無い)。一方、リニアモーターカーの中には通常の鉄道の様に車輪で車体を支える物(車輪式)も有るので、リニアモーターカー全てが磁気浮上鉄道という訳では無い。
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参加メンバー 16人
気動車・ディーゼル機関車について。
テーマ投稿数 4,233件
参加メンバー 87人
電気機関車について関連するブログエントリーのトラックバックコミュニティです。
テーマ投稿数 3,389件
参加メンバー 70人
真に勝手ながら、当トラコミュは、 http://railroad.blogmura.com/tb_entry85740.html と内容が被る為、此方↑に統一し休止します。 移動したい方はどうぞ。
テーマ投稿数 37件
参加メンバー 21人
新駅・新線情報について。
テーマ投稿数 3件
参加メンバー 1人
「鉄道ブログ」 カテゴリー一覧(参加人数順)
自宅で昭和の鉄道博物館を嫁に隠れてひそかに開設→現在公認(笑)また結婚当時からの動く相棒日産・プリメーラとの戯れ&我が家のだんご3兄弟との戦い・鉄分英才教育?等々日常つれづれなるままに〜書いてます♪皆さん気軽に遊びに来てね(^0^/
文字通りJR東海の御殿場線について...。 該当トラコミュがないので立ち上げてみました
アメリカ空軍アクロバットチーム「サンダーバーズ」。2009年は5年ぶりに来日、千歳基地・三沢基地・浜松基地でエアショーが開催されます。サンダーバーズに関する話題なら何でもOK、みんなで情報交換しましょう!
乗りテツや撮りテツをはじめ、テツにはいろいろいます。模型テツ、収集テツ、駅テツ、時刻表テツ、駅弁テツ等・・・。 数え上げたらキリがないですね。それぐらい、鉄道趣味は濃いんです。 ここでは、そんな鉄道趣味についてのトラックバックをお待ちしております。 鉄道模型・記念きっぷ・コレクション・駅・駅弁・車両等、鉄道に関わるものでしたら何でもOKです。乗車記録や撮影記録も歓迎します。
趣味に年齢制限はない!! というわけで,小学生で鉄道ファンの方,お越し下さい。 撮り鉄,乗り鉄,模型鉄etc・・・「鉄道好き」の気持ちだけでもokです。
♪電車や鉄道に関することでしたら、どんどんトラバお待ちしています♪ 子どもも大人も鉄道(電車)が大好きな方のトラコミュです。 鉄道・電車に関するブログ!自由にトラックバックしてください。 電車好きのちびっ子や、そんな子を持つお父さん&お母さん、親鉄や鉄子さんなど、「でんしゃ」というキーワードをお持ちの方、初心者の方すべて大歓迎です。 見かけた電車、撮影した列車、鉄道イベントに参加した、日常見ている線路沿い、プラレールなどの電車のおもちゃ、機関車トーマスなど子供や親を目線にした鉄道というキーワードが当てはまればOK! ぜひご参加ください。 鉄道に詳しくない方も大歓迎! 他にも新幹線をテーマにした 「新幹線=SHINKANSEN=」トラコミュもあります。 http://travel.blogmura.com/tb_entry93328.html
成田〜羽田空港へのアクセス問題を考える 1、東京駅との接着(日暮里京成では不備) 2、羽田空港とのアクセス改善(1時間) 3、茨城空港など周辺空港との鉄道網整備 4、幻の成田新幹線(中央新幹線リニアと直結構想) 5、在来線〜特に成田線の複線化棚上げ問題 道路網(北千葉道路〜圏央道)との一体整備
成田空港を挟んで走る北千葉のローカル線〜JR成田線(なりたせん)は、以下の路線から構成される東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(幹線)である。 千葉県佐倉市の佐倉駅 - 銚子市の松岸駅間(本線) 成田駅 - 成田空港駅間の支線(通称空港線) 将来需要増〜複線化が期待できる区間として・・・ 我孫子〜成田(我孫子支線)を取り上げます。 ほぼ単線で不便な各駅停車が一時間に2,3本走る現状 歴史は古い成田線の魅力と複線化〜成田空港新アクセスとして特急や快速など高速化問題 明治29年11月28日…成田鉄道株式会社設立 29年12月25日…我孫子駅開業 30年1月19日…成田ー佐倉間開業 (成田、酒々井、成鉄佐倉開業) 34年2月2日…成田ー安食間開業 (木下、布佐、湖北駅開業) 34年4月1日…安食ー我孫子間開業 34年8月10日…小林、下総松崎駅開業 35年3月1日…成田ー上野間直通列車運転開始 37年3月20日…成田ー本所間直通列車運転開始 39年3月31日…鉄道国有法公布 大正7年3月27日…成田鉄道、経便鉄道法により指定 9年5月15日…鉄道院より鉄道省に改称 9年8月 6 日…成田鉄道国有に関する法律を公布 9年9月 1 日…成田鉄道鉄道省に買収 昭和24年6月1日…鉄道省廃止、日本国有鉄道発足 24年6月1日…常磐線松戸ー取手間電化 我孫子ー成田間に気動車導入 25年10月12日…東我孫子駅開業 33年3月25日…成田ー我孫子間の区間列車 通勤列車を除いて気動車化 44年4月1日…新木駅開業 44年3月15日…成田〜上野間最後の蒸気機関車(C75114) 45年10月 …成田ー我孫子間のCTC化 48年10月1日…成田ー我孫子間の 旅客列車廃止し電車化 59年2月1日…成田ー我孫子間の貨物輸送廃止 62年4月1日…日本国有鉄道廃止し JR東日本旅客鉄道発足 平成3年3月 …成田エクスプレス、253系デビュー 13年4月1日…全線開通100周年を迎える
2010年2月末で、東海道から姿を消す500系に関する記事をお願いします。 500系への思いを語りましょう。 500系信者様のトラックバックをお願いします。
EF66形電気機関車のトラコミュです。 0番台や100番台、貨物や旅客、今昔を含めたEF66を貼っていきましょう♪ただ、実車のみでお願いしますね。