電車についてのTBをお願いします。
※前回の似たような記事はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2021/12/16/145000 Bトレをしぶとく遊び続ける日々を綴る当ブログですが、動力化パーツの供給問題は、最も重要な話題のひとつです。ポケットラインの新動力は性能がよく、機関車のN化には困らなくなりました。一方で電車、気動車用にとても便利だったカトーのボギー動力(駆動は2軸、集電は4軸)である「小型車両用動力ユニット」は、品薄状態が続いており、おそらく当ブログを書き始めてから初の事態となっています。 カトー公式HPでも22年の春や夏の再生産が記載されたものの、22年…
G15 1/144 ENTRY GRADE ガンダム(スノーカラー)
今回は2021年に発売されたガンプラ入りラウンドBOX ENTRY GRADE 1/144 RX-78-2 ガンダム(スノーカラーVer.)です。 A1・A2…
前回はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2022/05/15/083401今回のレイアウトは駅側と山側に山脈を作って景色を大きく2つに分ける定番の手法でやっています。 駅側は信号や照明で賑やかになってきました。山側にもすこしギミックが欲しくなってきました。中継信号機や列車接近表示装置などを作って埋め込むことも考えましたが、今更地下にLEDを埋めて光ファイバーで光らすのも大変です。 山側の区間は県道?沿いで、峠道っぽいところを列車と並走するイメージだったのですが、道路スペースがなさすぎて、よく分からないシーンになっていました。峠道っ…
私の本業では週1回程度のリモートワークを継続していまして、家での仕事が飽きてきたのでシェアオフィスを使ってみました。折角なので、ブログのネタにしようと!「TSO DENBUSワークスペース(電車とバスの博物館B棟)」(リンク先は東急電鉄公式HP)へ行ってみました。...
お久しぶりです。オアヤです。 去る3月下旬、仕事の方で米原に出張が決まりました。 新幹線でひとっ飛びに米原に行っても良かったのですが、ここはあえて遠回りをして行こうと思いまして、新横浜に降り立った所からスタートです。
私の本業では週1回程度のリモートワークを継続していまして、家での仕事が飽きてきたのでシェアオフィスを使ってみました。折角なので、ブログのネタにしようと!「TSO DENBUSワークスペース(電車とバスの博物館B棟)」(リンク先は東急電鉄公式HP)へ行ってみました。...
過去の写真(2013年.H25)を見ていたら思い出しました。あっ、珍しい都営車の「各停 八幡山行」と思い、その後の運用を追っかけしていました。...
数少なくなってきた、ブルートレイン(ブルトレ)、寝台列車のトラコミュです
テーマ投稿数 1,003件
参加メンバー 59人
現在中央線・京葉線・青梅線・大阪環状線・大和路線などで走っている201系についてのトラコミュです。お気軽にトラックバックを。 なお、ここでは気動車の201系は扱いません。
テーマ投稿数 37件
参加メンバー 10人
近鉄・京阪・阪神・阪急・南海(阪堺) 大阪五大私鉄を撮りたい。 皆様と画像集を共有できたら最高です。 車両に限らず駅や沿線の雰囲気なども教えて下さい。 楽しい話題をお気軽にドウゾ。
テーマ投稿数 736件
参加メンバー 24人
国鉄岡多線が、まさかここまで成長することが予想出来た方は居ないでしょう? 中京の成長路線の代表格、「愛知環状鉄道」に関するトラコミュです!
テーマ投稿数 1件
参加メンバー 1人
日本の中小私鉄に関するトラコミュです。 経営が苦しい中小私鉄が多いですが、そんな私鉄を応援している人の為のトラコミュです!
テーマ投稿数 503件
参加メンバー 25人
廃線になった路線を走っていた車両、倉庫や店舗に改造されて余生を送る車両など、保存・活用されている引退車両、またその保存活動などについてのTBお待ちしています。
テーマ投稿数 205件
参加メンバー 23人
現在Nゲージでは四国の車両はとても少なく思います。 「今後どのような模型が生産されたり再生産されたりするのか」や「〜を発売してほしい」などのNゲージについてのTBをお待ちしております。
テーマ投稿数 48件
参加メンバー 3人
香川県の高松市から琴平を結ぶ琴平線が本線でほかに瓦町から志度を結ぶ志度線、そして高松築港から瓦町までの短い区間を琴平線とともに走り、そこから長尾を結ぶ長尾線。この香川県の私鉄についてのTBをお待ちしています。
テーマ投稿数 13件
参加メンバー 9人
鉄道初心者です。身近な江ノ電を中心に、富士ぶさ、東海道線、小田急その他気がついたものを撮っています。 湘南の行事、祭り、ネコもかなり、撮っています。
テーマ投稿数 35件
参加メンバー 12人
鉄道模型用ストラクチャーの製作に 参考になるようなものなら何でも。
テーマ投稿数 95件
参加メンバー 4人
「鉄道ブログ」 カテゴリー一覧(参加人数順)
電車についてのTBをお願いします。
当トラコミュは、http://railroad.blogmura.com/tb_entry76593.htmlと内容が被る為、此方↑に統一し休止します。 移動したい方はどうぞ。
銘柄コード 9010: 富士急行(株) に関することなら、どんなことでもOKですので お気軽にトラックバックしてください。専門的な記事でなくても大歓迎。 1.鉄道 大月線(大月・上大月・田野倉・禾生・赤坂・都留市・谷村町・都留文科大学前・十日市場・東桂・三つ峠・寿・葭池温泉前・下吉田・月江寺・富士吉田駅) 河口湖線(富士急ハイランド・河口湖駅) 2.バス 3.富士急行スケート部 4.会社全般 ※子会社(富士急ハイランド・岳南鉄道・富士急静岡バス等)は富士急行との関連がある場合にはOKです。 (乗り入れ先の取扱) ・車両に極度に絞ったネタでは当該社車両はどの社線内でも構いません。 ・「乗った話」程度では、どこの社の車両に関わらず路線の営業会社で判断します。 (会社のネタの取扱) ○:会社全般 ○:社長発言の内、自社・子会社に関わるもの ×:社長発言の内、自社・子会社とは関係が無いもの ○:社員としての仕事の記事 ○:労使交渉、労働問題、内部告発 △:労組の親睦行事 ×:「社員」と言う以外に自社に触れていない記事
銘柄コード 9020: 東日本旅客鉄道(株)(JR東日本)に関すること。 専門的な記事でなくても大歓迎。 東海道本線(東京・熱海)・伊東線・横須賀線・相模線・根岸線・横浜線・南武線・鶴見線・山手線・武蔵野線・中央本線・篠ノ井線・大糸線(松本・南小谷)・小海線・青梅線・五日市線・八高線・総武本線・京葉線・内房線・外房線・東金線・成田線・鹿島線・久留里線・東北本線・「埼京線」・日光線・烏山線・常磐線・水戸線・水郡線・両毛線・吾妻線・上越線・高崎線・仙山線・仙石線・石巻線・大船渡線・気仙沼線・釜石線・田沢湖線・山田線・岩泉線・花輪線・八戸線・大湊線・磐越東線・磐越西線・只見線・奥羽本線・米坂線・左沢線・男鹿線・五能線・津軽線・羽越本線・白新線・陸羽東線・陸羽西線・信越本線・飯山線・越後線・弥彦線・東北新幹線・上越新幹線・「長野新幹線」 ビューカード・びゅうプラザ (乗り入れ先の取扱) ・車両に極度に絞ったネタでは当該社車両はどの社線内でも構いません。 ・「乗った話」程度では、どこの社の車両に関わらず路線の営業会社で判断します。 (会社のネタの取扱) ○:会社全般 ○:社長発言の内、自社・子会社に関わるもの ×:社長発言の内、自社・子会社とは関係が無いもの ○:社員としての仕事の記事 ○:労使交渉、労働問題、内部告発 △:労組の親睦行事 ×:「社員」と言う以外に自社に触れていない記事 (某カードについて) 特に自社線についての関わりがないものは受け付けません。
銘柄コード 9021: 西日本旅客鉄道(株) に関すること。こちらが元祖。左下を見ましょう! 専門的な記事でなくても大歓迎。 東海道本線(米原・神戸)・湖西線・大阪環状線・桜島線・JR東西線・福知山線・関西本線(亀山・JR難波)・草津線・奈良線・片町線・おおさか東線・桜井線・和歌山線・阪和線・関西空港線・北陸本線・小浜線・越美北線・七尾線・城端線・氷見線・大糸線(南小谷・糸魚川)・高山本線(猪谷・富山)・紀勢本線(新宮・和歌山市)・山陽本線・加古川線・播但線・姫新線・赤穂線・津山線・吉備線・宇野線・本四備讃線(茶屋町・児島)・伯備線・福塩線・芸備線・呉線・可部線・岩徳線・山口線・宇部線・小野田線・美祢線・山陰本線・舞鶴線・因美線・境線・木次線・三次線・宮島航路・博多南線・山陽新幹線 (乗り入れ先の取扱) ・車両に極度に絞ったネタでは当該社車両はどの社線内でも構いません。 ・「乗った話」程度では、どこの社の車両に関わらず路線の営業会社で判断します。 (会社のネタの取扱) ○:会社全般 ○:社長発言の内、自社・子会社に関わるもの ×:社長発言の内、自社・子会社とは関係が無いもの ○:社員としての仕事の記事 ○:労使交渉、労働問題、内部告発 △:労組の親睦行事 ×:「社員」と言う以外に自社に触れていない記事
銘柄コード 9022: 東海旅客鉄道(株) に関すること。JR東海トラコミュです。2005年3月17日作成。左下をご覧下さい。 専門的な記事でなくても大歓迎。 東海道本線(熱海・米原)・御殿場線・身延線・飯田線・武豊線・中央本線(塩尻・名古屋)・太多線・高山本線(岐阜・猪谷)・関西本線(名古屋・亀山)・名松線・紀勢本線(亀山・新宮)・参宮線・東海道新幹線 (乗り入れ先の取扱) ・車両に極度に絞ったネタでは当該社車両はどの社線内でも構いません。 ・「乗った話」程度では、どこの社の車両に関わらず路線の営業会社で判断します。 (会社のネタの取扱) ○:会社全般 ○:社長発言の内、自社・子会社に関わるもの ×:社長発言の内、自社・子会社とは関係が無いもの ○:社員としての仕事の記事 ○:労使交渉、労働問題、内部告発 △:労組の親睦行事 ×:「社員」と言う以外に自社に触れていない記事
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