遅延証明書 又は 延着証明書 に関する事なら、何でもどうぞ!
アクセス普通の鉄道撮影日誌Ⅲ
どういうわけかレッドアロークラシックが新宿線に入った。小江戸18号(川越1034発)→13号→22号→17号だけ、新宿線を2往復だけして池袋線に帰ったらしい。…
西武鉄道でぶら〜り
うっすら積もることを期待していたのですが、そう思い通りにもならず。降りは全く強くないタイミングだったけど望遠レンズで狙うとＡＦが迷って焦りました。しかし想定以上の寒さで、１本前に現着、Laviewと上りを一本撮って撤収しました。α7RIIIFE200-600GSnowyLaview
Pacompass
中央線快速（ちゅうおうせんかいそく）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）管内である中央本線の東京駅から高尾駅までの快速系電車の運転系統の案内上の呼称である[1]。なお、JRの路線図や駅ホームなどでは「中央線（快速）」、「中央（快速）線」、「中央線快速電車」といった表現でも案内されている。また、御茶ノ水駅 - 三鷹駅間の複々線区間の優等列車が走る線路は「中央急行線」という名称である。
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参加メンバー 7人
鹿児島ルートは2011年開業予定。西九州ルート内の武雄温泉-諫早の工事計画は2008年3月26日に認可。
テーマ投稿数 17件
参加メンバー 11人
風前の灯となった急行列車。現役の急行列車や急行形車両、なつかしい過去の急行列車など、古き良き時代を語り合いましょう。 ※料金不要の私鉄急行列車などはＮＧといたします。 急行形車両であれば、快速・普通列車の運用でも構いません。また、写真のみならず、切符や旅行記・思い出話、サボや資料など、懐かしい時代を再現しましょう。
テーマ投稿数 513件
参加メンバー 31人
日本におけるブルートレインは、客車を使用した寝台列車を指す愛称である。ブルトレとも略される。 一般には、1958年に登場した20系以降の固定編成を組む客車で構成された列車を指す。その創始は、同年10月に車両が旧型のものから20系に置き換えられた「あさかぜ」である。
テーマ投稿数 44件
参加メンバー 10人
青森・秋田・岩手の北東北3県の鉄道に関する 話題・写真・ブログ・旅行記などを募集してます。 過去の話題でも構わないのでじゃんじゃんTBお待ちしてます。
テーマ投稿数 40件
参加メンバー 5人
鉄道車両の車内の写真、記事を載せている方のトラコミュです。 列車の車内は個性があってなかなか面白いものです。 座席や寝台、車内設備の紹介、もちろん乗車体験なども大歓迎！ 色々な列車の車内、乗り心地、感想を皆さんに教えちゃいましょう！
テーマ投稿数 16件
参加メンバー 6人
中央線･京葉線で走っている201系についてのトラコミュです｡お気軽にトラックバックしてください。
テーマ投稿数 15件
参加メンバー 3人
EF81形であれば番台の指定は有りません。0/300/400/450/500番台、旅客・貨物何でも結構です。たくさんのトラックバックをお待ちしています！
テーマ投稿数 821件
参加メンバー 31人
EF64形は、日本国有鉄道（国鉄）が1964年に開発した、勾配線区用向け直流電気機関車です。1964年から1976年の間に基本番台（1 - 79）が79両、1980年から1982年の間に大幅な設計変更を行った1000番台（1001 - 1053）が53両の計132両が製造された。寝台特急あけぼの、北陸、出羽、鳥海などを牽引。 EF64形であれば番台の指定は有りません。0/1000番台、国鉄色・貨物色・更新色何でも結構です。たくさんのトラックバックをお待ちしています。
テーマ投稿数 2,718件
参加メンバー 28人
ついに「雷鳥」も置き換えられ、だんだんと活躍の場を狭める、オールラウンダー481/483/485/489系を主に取り上げるトラコミュです。 「北越」や「いなほ」にとどまらず、勝田車両センターの波動用編成(K40/K60)等も対象です。 また、改造派生形式の183-700系や、183-800系も対象とします。 皆さんの投稿をお待ちしています！
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参加メンバー 31人
３１５０系撮影 ２０１９年１１月３０日名鉄本線 名電長沢～名電赤坂 １３１３ㇾ 急行 名鉄岐阜 行 モ ３２５３ にほんブログ村 にほんブログ…
キャセイパシフィック航空撮影 ２０１９年１０月３１日 中部国際空港 キャセイパシフィック航空 Airbus３３０-３００ B-HLF CX５３６便 …
「鉄道ブログ」 カテゴリー一覧
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JR九州の車両・JR西日本の車両をトラックバックしてみませんか。もちろん駅・駅弁もいいですよ。 お気軽にどうぞ。
特別急行列車（とくべつきゅうこうれっしゃ）とは、鉄道における広義の急行列車の一種で、狭義の急行列車の上位に位置する列車種別である。「特別急行」を略して特急（とっきゅう）ともいい、基本的には「特急」で通用している。 鉄道会社や鉄道路線ごとに多少の違いはあるものの、概ねその路線で最も早く目的地に到達する列車に与えられる呼称である。
ダイヤ改正の度に、姿を消していく夜行寝台特急 そんな寝台特急を撮ってるよ！乗ってるよ！って人の為のトラコミュです。新旧問いません 皆で盛り上がりましょう！
臨時列車や団体列車などに関するトラコミュです。乗車記・撮影記また団体列車ツアー募集・臨時列車告知など、通常運転される定期列車ではない不定期列車に関することなら何でもＯＫ！ 以下に関係する内容があれば、ぜひトラックバックを！ 臨時列車・団体列車・修学旅行列車・貸切列車・お座敷列車・イベント列車・試運転列車・工事用臨時列車（工臨）・お召し列車・配給列車・臨時貨物列車・臨時回送列車・甲種輸送・配給列車・記念列車などなど お待ちしています！
横浜市営地下鉄ブルーライン、グリーンライン、および市営バスについてのトラコミュ
エル特急（エルとっきゅう）とは、昼行で運行本数の多いJR在来線の特急列車の愛称である。特急料金は特急と同額。時刻表や列車のヘッドマーク・方向幕では、「L」を図案化した記号で表される。
普通列車（ふつうれっしゃ）とは、旅客列車の列車種別の一つ。
各駅停車（かくえきていしゃ）とは、通例としては、行先までにあるすべての駅に停車する列車のこと。一般に各停（かくてい）と略すが、路線によっては種別の正式名称が「各駅停車」ではなく「各停」のものもある。俗に鈍行、鈍行列車などの俗称で呼ばれることがある。なお、各駅停車は、路線バス（特に高速バス）で、同じように行き先までにあるすべての停留所に停車するバスを指すこともある。 列車種別名称（旅客案内上のものを含む）としては、東京急行電鉄や小田急電鉄、東日本旅客鉄道（JR東日本）など、主に関東地方でよく見られる。
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