1週間ぶりに更新になります。今回は、昭和48年から50年頃までの時刻表を参照しながらその変遷を辿ってみたいと思います。画像引用一般社団法人南紀串本観光協会昭和48年頃の和歌山市は、住友金属の城下町として益々発展し、石油製品の需要増加などもあり、初島の東亜燃料【現在のJXTG】や丸善石油【現コスモ石油】の製油所が有り、初島駅近くの引込線には、常にタンク車が屯し、下津駅にも同じくタンク車が屯していたものでした。初島や下津で精製された石油は、タンク車に載せられ和歌山操駅で組成されて運ばれていました。現在は、トラックがその任を任されており、専用線の部分は発着場になっています。余談ですが、和歌山工場はMobil1等のエンジンオイルを生産しており、日本では和歌山ともう1カ所だけだったと思います。さて、今回は昭和48年の7月...紀勢本線を走った夜行列車のお話第9話
京都-大阪鉄道開通100年マーク付C57-1号機 (1976/9/21撮影)
1976年9月4日京都-大阪間開通100年を記念してC57-1号機で「京阪100年号」が走行しましたが皆さんもご存知のとおり京都に向かう途中茨木駅構内で人身事…
２０１９年１月１４日㈪ 高島貨物線 高島水際線公園 撮影分からです。 旧・総持寺踏切から移動してきました。 ■ＥＨ２００-１６号機 ５６８１…
2019年、初めての銀ガマ 2019_01_23 西小倉〜九州工大前にて 7053レ 500-49 EOS 80D 70-200mm F4L IS Ⅱ+ EF2 2019_01_23 西小倉〜九州工大前 1091レ 81-303...
２０１９年１月１９日（土） 東海道 旧・総持寺踏切 撮影分からです。 続きです。 ■ＥＦ２１０-１１６号機 ８４７０レ 新鶴見⇒根岸 ６：２５前回１４…
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