中央東線のことならOK
2019年10月12日(その3) 薊野方面に走行。 土佐一宮～薊野間の高架道路から(まだ虹がでていました)。 JR土讃線 普通 阿波池田行 4248D(後追い) JR土讃線 特急｢南風11号｣高知行 41D これで撮影を終了し帰宅。 走行時間；1時間43分 走行距離；23.0km 平均速度；13.3km/h 最高速度；31.1km/h 積算距離；5128km...
自転車で気ままに、風景･鉄道写真
2019年10月12日(その2) 布師田方面へ走行。 布師田～土佐一宮間の線路脇から(土佐一宮方面)。 JR土讃線 特急｢南風18号｣岡山行(アンパンマン列車) 48D 土佐一宮方面へ移動し、踏切脇から(布師田方面)。 JR土讃線 特急｢南風9号｣高知行 39D 布師田方面へ移動し、道路から(布師田方面)。 高知運転所(うっすらと虹がでていました)。 高架道路から(土佐一宮方面)。 JR土讃線 回送列車(手前)と...
自転車で気ままに、風景･鉄道写真
日本全国の｢地下鉄｣に関係するトラコミュ。 東京、大阪、場所、路線、問わず。 とにかく地下鉄についてなら何でもどうぞ！！
テーマ投稿数 922件
参加メンバー 76人
バルブ撮影（長時間露光）で撮影された鉄道写真のトラコミュです。 太陽の下とはまた違った表情を見せるバルブによる鉄道写真・・・ トラックバックして作品を紹介していきましょう！
テーマ投稿数 97件
参加メンバー 11人
ブログ内で、ご自身が撮影された鉄道に関する動画をアップされている方のトラコミュです。 最近の動画･過去の動画・アップ方法などは問いません♪ ご自慢の動画をご紹介下さい！！！ （車内音、発車メロディなどの録音ものなども大歓迎です）
テーマ投稿数 2,146件
参加メンバー 42人
古今東西の貨物列車はいかが？幅を広げてコンテナ、海コンなども張っちゃって下さい。ついでに模型もドーゾ(^^;
テーマ投稿数 9,568件
参加メンバー 114人
で、出るよっ！…だめ、まだイかないで！！列車がイク寸前に流れ出す禁断のあのメロディ♪。
テーマ投稿数 9件
参加メンバー 5人
江ノ島電鉄株式会社は、神奈川県に江ノ島電鉄線を有する小田急グループの鉄道会社である。本社所在地は神奈川県藤沢市。江ノ電と略称される。旧社名は江ノ島鎌倉観光株式会社。以前は株式を公開していたが、現在は非上場企業である。藤沢駅 石上駅 柳小路駅 鵠沼駅 湘南海岸公園駅 江ノ島駅 腰越駅 鎌倉高校前駅 七里ヶ浜駅 稲村ヶ崎駅 極楽寺駅 長谷駅 由比ヶ浜駅 和田塚駅鎌倉駅
テーマ投稿数 486件
参加メンバー 62人
誰でも２３３系の事なら誰でも◎ ２３３系の事なら東海道線・京浜東北線・中央線 全てOK（＾２３３＾）
テーマ投稿数 7件
参加メンバー 2人
富士急行線の話題や私だけ知ってる所を入れてください
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参加メンバー 10人
鈍行列車で時間を楽しむ旅は日本を広く感じさせます。青春18きっぷの旅行記をお寄せ下さい。18きっぷのほかにも、「鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ 」や「北海道＆東日本パス」などでの旅行記もお待ちしております。
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参加メンバー 69人
国鉄時代に設計･製造された(205系含む)車両についてのトラコミュです｡ 模型ネタも大歓迎ですが,ただ名前だけ出ているような物はご遠慮いただきたいです.
テーマ投稿数 4,164件
参加メンバー 90人
2019年10月12日(その3) 薊野方面に走行。 土佐一宮～薊野間の高架道路から(まだ虹がでていました)。 JR土讃線 普通 阿波池田行 4248D(後追い) JR土讃線 特急｢南風11号｣高知行 41D これで撮影を終了し帰宅。 走行時間；1時間43分 走行距離；23.0km 平均速度；13.3km/h 最高速度；31.1km/h 積算距離；5128km...
2019年10月12日(その2) 布師田方面へ走行。 布師田～土佐一宮間の線路脇から(土佐一宮方面)。 JR土讃線 特急｢南風18号｣岡山行(アンパンマン列車) 48D 土佐一宮方面へ移動し、踏切脇から(布師田方面)。 JR土讃線 特急｢南風9号｣高知行 39D 布師田方面へ移動し、道路から(布師田方面)。 高知運転所(うっすらと虹がでていました)。 高架道路から(土佐一宮方面)。 JR土讃線 回送列車(手前)と...
2019年10月12日(その1) 午前中は家の用事があり、昼前からMistralでポタリング。 高知駅から線路沿いを薊野方面へ走行。 薊野～高知間の線路沿いの道路から(高知方面)。 JR土讃線 特急｢南風14号｣岡山行 44D 土佐一宮方面へ走行し、土佐一宮～薊野間の高架道路から(薊野方面)。 JR土讃線 特急｢南風16号｣岡山行 46D 高架を下りた道路から(土佐一宮方面)。 JR土讃線 特急｢南風7号｣高知行(アンパン...
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中央東線のことならOK
中央西線の事ならOK
夢空間の事ならOK 夢空間は３月に営業終了された車両でオリエント急行を 使って誕生された車両です
以前 パリ発東京行として運行された列車 現在、外国で走っている
時刻表（じこくひょう）とは、鉄道・路線バス・航空路線・定期航路など、公共交通機関の運転時刻をまとめた表、およびその表を多数掲載した冊子などのこと。
自動車と異なり、公共交通機関では通常あらかじめ運行計画が定められている。これはバスや航空機、船などでも同様であるが、鉄道では車両の移動が線路で規定される1次元方向に限られる点が異なる。運転士の制御で進路を変更できないため、他の列車との競合を回避して円滑な運行を実現するためにはより綿密な運行計画が必要とされる。
発車メロディ（はっしゃメロディ）とは、鉄道駅において、乗降中の利用者に列車が発車することを音楽によって伝えるための放送手段、あるいはそのシステムである。 鉄道ファンの間では発メロ（はつ-）、駅音（えきおん）などと呼ばれ、駅員（主に旅客案内）などの間では発車ベルと呼ばれる。
鉄道好きの皆様なら､一度は好きな電車等を撮りに行くでしょう｡ これはその鉄道写真撮影日誌を貴方ご自身のブログに書いた方によるトラコミュです｡
６月１４日に開業した 副都心線の事ならOK
数少なくなってきた、ブルートレイン（ブルトレ）、寝台列車のトラコミュです
