中央線快速（ちゅうおうせんかいそく）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）管内である中央本線の東京駅から高尾駅までの快速系電車の運転系統の案内上の呼称である[1]。なお、JRの路線図や駅ホームなどでは「中央線（快速）」、「中央（快速）線」、「中央線快速電車」といった表現でも案内されている。また、御茶ノ水駅 - 三鷹駅間の複々線区間の優等列車が走る線路は「中央急行線」という名称である。
渋谷駅ホーム並列化工事の話題～川崎駅・品川駅の話題～(2020.5.30)
2020（令和2）年5月30日から31日にかけて実施された渋谷駅ホーム並列化工事...
列車とともに「こぼれ話」
乗り鉄ではなく、少しでも沿線沿いを歩き その土地や「匂い」風習などを見ること。 そうすることによって、その沿線沿いの事を深く知ろうとする行為を「歩き鉄」と私は呼んでいます。 全区間歩かなくても、ダイヤの合間に１駅とかでも十分です。 沿線沿いを実際自分の足で歩いてみるのもいいですよ！
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参加メンバー 2人
SLの事ならOK
テーマ投稿数 71件
参加メンバー 20人
エキナカのショップで売られている、様々な食べ物。 また、エキマエや駅近くで味わえるとっておきのグルメ！そんな美味しいモノを、片っ端からご紹介ください！ ありそうでなかった「鉄道グルメ」トラコミュです！
テーマ投稿数 6件
参加メンバー 4人
鉄道に関するイベントについてです。 一般公開・撮影会・鉄道部品即売会・試乗会・車両基地見学会・車両展示会・鉄道フェア・イベント列車・鉄道の日イベント・鉄道模型特売・保存車両公開・貸切列車・写真展・などなど・・・
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参加メンバー 40人
鉄道事故と安全に関することならなんでも。 2005年に運転士と乗客107人が死亡した福知山線脱線事故、5人が死亡した羽越線脱線事故と電車の大事故が続いた。
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参加メンバー 3人
駅などで、 折返し運転をする時に、サボを見て萌えた人！ 最近はLEDに押されているサボ（方向幕）を 撮ったのを載せてみませんか？ 回転途中のでも、かまいません。 めずらしい表示など。 もちろんLEDでもOKです。
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参加メンバー 4人
皆さんオススメの鉄道撮影地で「撮影地ガイド」を作りましょう！
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参加メンバー 4人
ブルートレインに関する、ブログのトラックバックをお待ちいたします。 ブルートレインに関する、想い！乗車記！写真！グッズ！きっぷ！などなどなんでも結構です。 今ここにブルートレインの世界を復活させてください。
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参加メンバー 33人
エキュート 大宮駅/立川駅/日暮里駅/（柏駅） そして、エキナカ・エキソト・エキタマ などに関する事、何でもトラックバックしてください。 いま、駅が おいしい♪かわいい♪たのしい♪ そんなキモチをみんなで共有しませんか？
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参加メンバー 8人
事業用車の写真、運転情報などなど何でもどうぞ！
テーマ投稿数 8件
参加メンバー 4人
渋谷駅ホーム並列化工事の話題～川崎駅・品川駅の話題～(2020.5.30)
2020（令和2）年5月30日から31日にかけて実施された渋谷駅ホーム並列化工事...
主に鉄道関連の事をネタにするブログです。 臨時列車や鉄道イベントなどの記録や、旅行記などを積極的に投稿していきたいと考えています。私が撮影した写真や記録を、少しでも多くの人に見ていただけたら嬉しいです。
「鉄道ブログ」 カテゴリー一覧(参加人数順)
中央線快速（ちゅうおうせんかいそく）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）管内である中央本線の東京駅から高尾駅までの快速系電車の運転系統の案内上の呼称である[1]。なお、JRの路線図や駅ホームなどでは「中央線（快速）」、「中央（快速）線」、「中央線快速電車」といった表現でも案内されている。また、御茶ノ水駅 - 三鷹駅間の複々線区間の優等列車が走る線路は「中央急行線」という名称である。
鹿児島ルートは2011年開業予定。西九州ルート内の武雄温泉-諫早の工事計画は2008年3月26日に認可。
風前の灯となった急行列車。現役の急行列車や急行形車両、なつかしい過去の急行列車など、古き良き時代を語り合いましょう。 ※料金不要の私鉄急行列車などはＮＧといたします。 急行形車両であれば、快速・普通列車の運用でも構いません。また、写真のみならず、切符や旅行記・思い出話、サボや資料など、懐かしい時代を再現しましょう。
日本におけるブルートレインは、客車を使用した寝台列車を指す愛称である。ブルトレとも略される。 一般には、1958年に登場した20系以降の固定編成を組む客車で構成された列車を指す。その創始は、同年10月に車両が旧型のものから20系に置き換えられた「あさかぜ」である。
青森・秋田・岩手の北東北3県の鉄道に関する 話題・写真・ブログ・旅行記などを募集してます。 過去の話題でも構わないのでじゃんじゃんTBお待ちしてます。
鉄道車両の車内の写真、記事を載せている方のトラコミュです。 列車の車内は個性があってなかなか面白いものです。 座席や寝台、車内設備の紹介、もちろん乗車体験なども大歓迎！ 色々な列車の車内、乗り心地、感想を皆さんに教えちゃいましょう！
中央線･京葉線で走っている201系についてのトラコミュです｡お気軽にトラックバックしてください。
EF81形であれば番台の指定は有りません。0/300/400/450/500番台、旅客・貨物何でも結構です。たくさんのトラックバックをお待ちしています！
EF64形は、日本国有鉄道（国鉄）が1964年に開発した、勾配線区用向け直流電気機関車です。1964年から1976年の間に基本番台（1 - 79）が79両、1980年から1982年の間に大幅な設計変更を行った1000番台（1001 - 1053）が53両の計132両が製造された。寝台特急あけぼの、北陸、出羽、鳥海などを牽引。 EF64形であれば番台の指定は有りません。0/1000番台、国鉄色・貨物色・更新色何でも結構です。たくさんのトラックバックをお待ちしています。
ついに「雷鳥」も置き換えられ、だんだんと活躍の場を狭める、オールラウンダー481/483/485/489系を主に取り上げるトラコミュです。 「北越」や「いなほ」にとどまらず、勝田車両センターの波動用編成(K40/K60)等も対象です。 また、改造派生形式の183-700系や、183-800系も対象とします。 皆さんの投稿をお待ちしています！
