線路のような恋だから
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ご覧いただき、ありがとうございます。仰藻亭散人(あおぎもていさんじん)です。 晴れ。暖かいです！ 右奥に夕張岳（1668ｍ）が白く見える Super …
1967札幌市電 仰藻亭日乗
ご覧いただき、ありがとうございます。仰藻亭散人(あおぎもていさんじん)です。 くもり。夜になって雨。 どんよりとした一日でしたが、気温は高く春めいてきまし…
1967札幌市電 仰藻亭日乗
2018年7月15日 長崎市内で撮影長崎電気軌道の1800形。長らく旧型車両と初期の軽快電車を掲載していましたが、デザインが一転。前面に大型ガラスを採用し、流線型のデザインに。広告が無いので、上の写真は同形の標準塗装なのでしょうか。それまでの地味なデザインから一新、
鹿児島人の鉄道写真館
路面電車 発車します
秩父鉄道車両公園（ちちぶてつどうしゃりょうこうえん）は埼玉県秩父市の秩父鉄道三峰口駅脇にある鉄道公園。主に秩父鉄道の旧型車両を展示している。入場するには警報機・遮断機のない踏切を通らなければならないので、十分注意しなければならない。 秩父鉄道創立90周年事業として建設された。1989年3月17日開園。 なお秩父鉄道側の案内や看板などでは「鉄道車両公園」となっている。
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ブルートレインや５８３系、サンライズなどの寝台特急に限らず、寝台を連結している急行「はまなす」や「きたぐに」「だいせん」、さらには「からまつ」等の寝台普通列車などに関するブログ記事のトラコミュです。
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大阪市阿倍野区にある大阪市営地下鉄の文の里駅に関する事なら、何でもどうぞ。
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東京西部の中でもモノレールは多摩が１番です
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りんかい線のことならＯＫ
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日帰り旅行や思いつき旅行、思い出の場所へもう一度旅行などの写真つきブログをお待ちしています〜
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ウソ電に関するトラックバックをお願いします。
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東日本のＣＭでもおなじみの立川駅などの駅ナカ！ 駅ナカだったらＯＫ
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JR西日本のICカード乗車券「ICOCA」（イコカ）の話題について、ぜひトラックバックしてください。
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トイカのことならＯＫ
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ご覧いただき、ありがとうございます。仰藻亭散人(あおぎもていさんじん)です。 晴れ。気温は低め。 ２１１ 電車事業所車庫 さて、平成30年12月7日…
「土曜・日曜の外出自粛を」というのは、正直言って、止めて欲しい。 “趣味活動ができなくなるから”ではない。この「要請」、ホント、無意味だと。 うちの職場もそうだが、新年度を迎えるに当たり、「ここで踏ん張らないと 今年度の売り上げ全体に響く」ということで、土曜・日曜を休みにする代わりに 30日以降の業務が上乗せされるだけで。たぶん、他所もそういうところが... 「土・日は自粛なら、平日に、その分を取り戻すべく...」 30日に“反動”のようなものが来るように思えてならないのだが... ちなみに、＜変態鉄＞。今日は会社が休みになった。さきほど、近くのスーパーに 行ってきたが、ものの見事に棚は空っぽで。お目当てのものは買えなかったが、 そのかわり、「今日の特価品 かつおのタタキ」をゲット。 これで今日の晩ご飯は何とかなるのである。 【2020年2月2..
今日の浅間山 ２０２０年３月２８日（土） 自粛佐久建設事務所監視カメラ映像よりhttp://www.sakuken-asama.jp/気象庁 浅間山監視カメラより https://www.data.jma.go.jp/svd/vois/data/tokyo/volcam/volcam.php蓼科ケーブルビジョン権現の湯 ライブカメラより http://ww
自然、動物、旅、武術、軍事、乗り物、デザイン、デジモノ・・・好きな事には労力を惜しまず、愛車「轟天号」で駆けつけ、カメラと双眼鏡を片手に徘徊を重ねる日々、そんな毎日からふと思ったことをあげていきます。
「鉄道ブログ」 カテゴリー一覧
線路のような恋だから
リニアモーターカーについて。 磁気浮上式鉄道(じきふじょうしきてつどう)とは、磁力による反発又は吸引で軌道から浮上する車両を使う鉄道である。東海旅客鉄道(JR東海)では英語の“magnetic levitation”(磁気浮上)を省略した“Maglev”(マグレブ)と表現する事が多い。 主な磁気浮上式鉄道には、ジェイアール式マグレブ(以下JRマグレブ)、ＨＳＳＴ、トランスラピッド等がある。2007年現在、世界最高速度は、日本のJRマグレブが2003年に記録した581 km/hである。 車輪が無いので通常の鉄道の様に動輪で推進する事が出来ず、非接触の推進手段を使う。現在実用化されている物は全て、リニアモーターで推進するリニアモーターカーである(実験車両等を含めればその限りでは無い)。一方、リニアモーターカーの中には通常の鉄道の様に車輪で車体を支える物(車輪式)も有るので、リニアモーターカー全てが磁気浮上鉄道という訳では無い。
気動車・ディーゼル機関車について。
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新駅・新線情報について。
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1912年（明治45年）、兵庫県香美町のＪＲ山陰線余部−鎧駅間に完成。高さ41・45メートル、長さ310・59メートルで、トレッスル式鉄橋としては日本一の規模を誇る。一般に余部鉄橋（餘部鉄橋）と呼ばれる。 なお、地名で余部が用いられているのに対し駅名が餘部のため、一般的に地元では、余部が観光客や一部の鉄道ファンでは、餘部が併用されているが、当項目の正式名称は余部橋りょうである。
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東武東上線について
