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今回はモーターフォルダーもちゃんと頑丈な物を作りました。おぉ、なんかええ感じです。動輪軸はバネ押さえからイコライジング方式に変えるので、モーターは台枠固定ではなく吊り掛け式となります。オリジナルの台枠にセッてみました。うまーく収まってニンヤリ… (^ω^;)>ス
愛犬クマの鉄道模型製作備忘録
ギヤボックスが完成、今迄で1番まともな物が出来たような気がします… f^_^;)構造はこんな感じです。本来は真ん中3mm肉厚の部分は一体にすべきでしょうが、ウォームギヤがシャフトに固定されているので仕方なく前後分割とし、側板左右に互い違いとしてあります。
愛犬クマの鉄道模型製作備忘録
台枠を組み立てる前にギヤボックスを先に手をつける事にします。台枠フレームの内寸が6.5mm、動輪軸受けの厚さ2.8mmも勘案するとギヤボックスの厚さを5mm以下にしたいところ。オリジナルのギヤボックスは厚さが7.5mmで側面の肉厚が1.75mmぐらい。仮にシャフト受け部分より下
愛犬クマの鉄道模型製作備忘録
大阪府都市開発株式会社（おおさかふとしかいはつ、英称 OSAKA PREFECTURAL URBAN DEVELOPMENT Co.,Ltd）は、大阪府下で流通センターや泉北高速鉄道を運営している、大阪府などが出資する第三セクター会社である。本社は大阪府和泉市いぶき野5丁目1番1号にある。大阪府都市開発株式会社とそのグループ会社を合わせて、「OTKグループ」という。
テーマ投稿数 11件
参加メンバー 4人
山陽電気鉄道株式会社（さんようでんきてつどう、英称 Sanyo Electric Railway Co.,Ltd.）とは、兵庫県南部で神戸と姫路を結ぶ鉄道と、神戸市垂水区を中心に沿線都市で路線バスや、沿線都市と他都市を結ぶ高速バスを運営している会社。準大手私鉄に分類されている。 本社は兵庫県神戸市長田区御屋敷通3丁目1番1号。自動車営業本部は神戸市垂水区清水が丘2丁目10番22号。通称は「山陽（さんよう）」「山電（さんでん）」または「山陽電車」。大証1部に上場している（証券コード：9052）。 スルッとKANSAIでカードに印字される符号はSYである。
テーマ投稿数 52件
参加メンバー 12人
鉄道模型レイアウトのシーナリィやストラクチャーの製作に 参考になるようなものなら何でも。
テーマ投稿数 450件
参加メンバー 12人
さあ〜電車に乗って世界中を旅しよう！ 旅行大好き〜電車に汽車・乗り物大好きのみんな集まれ〜〜！！！
テーマ投稿数 30件
参加メンバー 5人
京浜急行の鉄道写真、ニュース、動画などのＴＢをお願いします。 京急以外でも京急に直通する京成、浅草線などもＯＫです。 皆様のＴＢをお待ちしております。
テーマ投稿数 252件
参加メンバー 19人
上野東京ライン（うえのとうきょうライン）は、東京都台東区の上野駅と同千代田区の東京駅を経由し、東北本線・高崎線・常磐線と東海道本線を相互直通運転する東日本旅客鉄道（JR東日本）の系統路線名です。2015年（平成27年）3月14日に開業しました。 かつて特急「はつかり」や「あさま」が東京駅まで乗り入れたかつての「東北縦貫線」についての記事もお待ちしております。
テーマ投稿数 7件
参加メンバー 5人
中央線に関する記事ならどんなことでもＯＫです。 最期の活躍を続ける201系の記事など、お気軽にＴＢしてください。
テーマ投稿数 194件
参加メンバー 17人
青梅線の事ならOK
テーマ投稿数 6件
参加メンバー 5人
八高線のことならOK
テーマ投稿数 7件
参加メンバー 2人
なごみのことならOK
テーマ投稿数 1件
参加メンバー 1人
今回はモーターフォルダーもちゃんと頑丈な物を作りました。おぉ、なんかええ感じです。動輪軸はバネ押さえからイコライジング方式に変えるので、モーターは台枠固定ではなく吊り掛け式となります。オリジナルの台枠にセッてみました。うまーく収まってニンヤリ… (^ω^;)>ス
ギヤボックスが完成、今迄で1番まともな物が出来たような気がします… f^_^;)構造はこんな感じです。本来は真ん中3mm肉厚の部分は一体にすべきでしょうが、ウォームギヤがシャフトに固定されているので仕方なく前後分割とし、側板左右に互い違いとしてあります。
台枠を組み立てる前にギヤボックスを先に手をつける事にします。台枠フレームの内寸が6.5mm、動輪軸受けの厚さ2.8mmも勘案するとギヤボックスの厚さを5mm以下にしたいところ。オリジナルのギヤボックスは厚さが7.5mmで側面の肉厚が1.75mmぐらい。仮にシャフト受け部分より下
わりと鉄道模型の比率の高い趣味ブログです。 Nゲージメインですが、最近HOもはじめました。 自動車やバイクの話題も少し織り交ぜながら気ままにかいてます。 気晴らしの一つにでもなれば幸いです。
「鉄道ブログ」 カテゴリー一覧
新京成電鉄株式会社（しんけいせいでんてつ、英称 Shin-Keisei Electric Railway Co.,Ltd.）は、千葉県東葛地方に1路線を有する鉄道会社。京成グループの会社（持分法適用関連会社）。「K'SEI」ロゴのほか、自社のロゴ「SHIN-KEISEI」も使用している。東京証券取引所一部上場。準大手私鉄に分類される。パスネットの符丁はSK。 本社所在地は千葉県鎌ケ谷市くぬぎ山4丁目1番12号。 鉄道事業のほか、不動産業なども行っている。なお、バス事業については2003年10月1日にすべて分社し、3社のバス会社として営業を行っている。
北大阪急行電鉄株式会社（きたおおさかきゅうこうでんてつ、英称：KITA-OSAKA KYUKO RAILWAY Co., Ltd.）は、大阪府豊中市と吹田市の市境付近を走る鉄道を運営している鉄道会社。北急（きたきゅう）と略称される。社紋は「輸送の安全と平和」を二羽のハトで象徴すると共に、ハトの姿をかりて北大阪急行の「北」と「大」の文字を意味している。 千里ニュータウンと日本万国博覧会（大阪万博）の会場アクセスのために阪急電鉄と大阪府などが出資して設立された第三セクター会社であるが、阪急阪神ホールディングスの100%子会社である阪急電鉄が株式の過半数を保有しており（持株会社の直接出資は無い）、阪急阪神東宝グループの一社ともなっている。全営業区間は5.9kmと短いが、準大手私鉄に分類されている。本社所在地は大阪府豊中市寺内2丁目4番1号で、緑地公園駅に併設されている。 なお、1921年（大正10年）に開業した北大阪電気鉄道（現在の阪急京都本線及び千里線の一部）とは直接の関係は無い。 スルッとKANSAIでカードに印字される符号はKEである。
大阪府都市開発株式会社（おおさかふとしかいはつ、英称 OSAKA PREFECTURAL URBAN DEVELOPMENT Co.,Ltd）は、大阪府下で流通センターや泉北高速鉄道を運営している、大阪府などが出資する第三セクター会社である。本社は大阪府和泉市いぶき野5丁目1番1号にある。大阪府都市開発株式会社とそのグループ会社を合わせて、「OTKグループ」という。
山陽電気鉄道株式会社（さんようでんきてつどう、英称 Sanyo Electric Railway Co.,Ltd.）とは、兵庫県南部で神戸と姫路を結ぶ鉄道と、神戸市垂水区を中心に沿線都市で路線バスや、沿線都市と他都市を結ぶ高速バスを運営している会社。準大手私鉄に分類されている。 本社は兵庫県神戸市長田区御屋敷通3丁目1番1号。自動車営業本部は神戸市垂水区清水が丘2丁目10番22号。通称は「山陽（さんよう）」「山電（さんでん）」または「山陽電車」。大証1部に上場している（証券コード：9052）。 スルッとKANSAIでカードに印字される符号はSYである。
鉄道模型レイアウトのシーナリィやストラクチャーの製作に 参考になるようなものなら何でも。
さあ〜電車に乗って世界中を旅しよう！ 旅行大好き〜電車に汽車・乗り物大好きのみんな集まれ〜〜！！！
京浜急行の鉄道写真、ニュース、動画などのＴＢをお願いします。 京急以外でも京急に直通する京成、浅草線などもＯＫです。 皆様のＴＢをお待ちしております。
上野東京ライン（うえのとうきょうライン）は、東京都台東区の上野駅と同千代田区の東京駅を経由し、東北本線・高崎線・常磐線と東海道本線を相互直通運転する東日本旅客鉄道（JR東日本）の系統路線名です。2015年（平成27年）3月14日に開業しました。 かつて特急「はつかり」や「あさま」が東京駅まで乗り入れたかつての「東北縦貫線」についての記事もお待ちしております。
中央線に関する記事ならどんなことでもＯＫです。 最期の活躍を続ける201系の記事など、お気軽にＴＢしてください。
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