鉄道模型 レイアウト製作（ストラクチャー） トップ

銘柄コード 9020: 東日本旅客鉄道（株）（JR東日本）に関すること。 専門的な記事でなくても大歓迎。 東海道本線（東京・熱海）・伊東線・横須賀線・相模線・根岸線・横浜線・南武線・鶴見線・山手線・武蔵野線・中央本線・篠ノ井線・大糸線（松本・南小谷）・小海線・青梅線・五日市線・八高線・総武本線・京葉線・内房線・外房線・東金線・成田線・鹿島線・久留里線・東北本線・「埼京線」・日光線・烏山線・常磐線・水戸線・水郡線・両毛線・吾妻線・上越線・高崎線・仙山線・仙石線・石巻線・大船渡線・気仙沼線・釜石線・田沢湖線・山田線・岩泉線・花輪線・八戸線・大湊線・磐越東線・磐越西線・只見線・奥羽本線・米坂線・左沢線・男鹿線・五能線・津軽線・羽越本線・白新線・陸羽東線・陸羽西線・信越本線・飯山線・越後線・弥彦線・東北新幹線・上越新幹線・「長野新幹線」 ビューカード・びゅうプラザ （乗り入れ先の取扱） ・車両に極度に絞ったネタでは当該社車両はどの社線内でも構いません。 ・「乗った話」程度では、どこの社の車両に関わらず路線の営業会社で判断します。 （会社のネタの取扱） ○：会社全般 ○：社長発言の内、自社・子会社に関わるもの ×：社長発言の内、自社・子会社とは関係が無いもの ○：社員としての仕事の記事 ○：労使交渉、労働問題、内部告発 △：労組の親睦行事 ×：「社員」と言う以外に自社に触れていない記事 （某カードについて） 特に自社線についての関わりがないものは受け付けません。

銘柄コード 9021: 西日本旅客鉄道（株） に関すること。こちらが元祖。左下を見ましょう！ 専門的な記事でなくても大歓迎。 東海道本線（米原・神戸）・湖西線・大阪環状線・桜島線・JR東西線・福知山線・関西本線（亀山・JR難波）・草津線・奈良線・片町線・おおさか東線・桜井線・和歌山線・阪和線・関西空港線・北陸本線・小浜線・越美北線・七尾線・城端線・氷見線・大糸線（南小谷・糸魚川）・高山本線（猪谷・富山）・紀勢本線（新宮・和歌山市）・山陽本線・加古川線・播但線・姫新線・赤穂線・津山線・吉備線・宇野線・本四備讃線（茶屋町・児島）・伯備線・福塩線・芸備線・呉線・可部線・岩徳線・山口線・宇部線・小野田線・美祢線・山陰本線・舞鶴線・因美線・境線・木次線・三次線・宮島航路・博多南線・山陽新幹線 （乗り入れ先の取扱） ・車両に極度に絞ったネタでは当該社車両はどの社線内でも構いません。 ・「乗った話」程度では、どこの社の車両に関わらず路線の営業会社で判断します。 （会社のネタの取扱） ○：会社全般 ○：社長発言の内、自社・子会社に関わるもの ×：社長発言の内、自社・子会社とは関係が無いもの ○：社員としての仕事の記事 ○：労使交渉、労働問題、内部告発 △：労組の親睦行事 ×：「社員」と言う以外に自社に触れていない記事

銘柄コード 9022: 東海旅客鉄道（株） に関すること。JR東海トラコミュです。2005年3月17日作成。左下をご覧下さい。 専門的な記事でなくても大歓迎。 東海道本線（熱海・米原）・御殿場線・身延線・飯田線・武豊線・中央本線（塩尻・名古屋）・太多線・高山本線（岐阜・猪谷）・関西本線（名古屋・亀山）・名松線・紀勢本線（亀山・新宮）・参宮線・東海道新幹線 （乗り入れ先の取扱） ・車両に極度に絞ったネタでは当該社車両はどの社線内でも構いません。 ・「乗った話」程度では、どこの社の車両に関わらず路線の営業会社で判断します。 （会社のネタの取扱） ○：会社全般 ○：社長発言の内、自社・子会社に関わるもの ×：社長発言の内、自社・子会社とは関係が無いもの ○：社員としての仕事の記事 ○：労使交渉、労働問題、内部告発 △：労組の親睦行事 ×：「社員」と言う以外に自社に触れていない記事

銘柄コード 9041: 近畿日本鉄道（株） に関することなら、どんなことでもＯＫですので お気軽にトラックバックしてください。

銘柄コード 9043: 阪神電気鉄道(株)に関することなら、どんなことでもＯＫですので お気軽にトラックバックしてください。

銘柄コード 9044: 南海電気鉄道（株） に関することなら、どんなことでもＯＫですので お気軽にトラックバックしてください。

銘柄コード 9046: 神戸電鉄（株） に関することなら、どんなことでもＯＫですので お気軽にトラックバックしてください。 こちらが本家。たくさんのＴＢをお待ちしています。

銘柄コード 9052: 山陽電気鉄道（株） に関することなら、どんなことでもＯＫですので お気軽にトラックバックしてください。

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