見た目向上委員会…KATO 東急5050系4000番台新幹線ラッピングトレイン カプラー交換 の巻
【灼熱の代車と神対応】〜真夏のトラブル日記〜
KATOのナックルカプラー
TOMIX機にKATOナックルカプラーを取付ける。リカラー製品 TX091 3Dパーツ
【1/80,16.5mm】”KATO”から”Kadee”にカプラ交換[6]:ホキ2200(3)「カプラポケットの高さの確認(測定準備)」
【1/80,16.5mm】”KATO”から”Kadee”にカプラ交換[6]:ホキ2200(2)「カプラポケットの確認と対処」
【1/80,16.5mm】”KATO”から”Kadee”にカプラ交換[6]:ホキ2200「真面目にM1.6でタップ切り」
【1/80,16.5mm】”KATO”からKadee”にカプラ交換[5]:ヨ8000「M1.6ネジをポケットカバーの固定に使ってみる」
【1/80,16.5mm】”KATO”からKadee”にカプラ交換[3]:トラ45000「Kadee#5をつけてみる」
【1/80,16.5mm】”KATO”からKadee”にカプラ交換[3]:ヨ5000
【1/80,16.5mm】”KATO”からKadee”にカプラ交換[2]:ワム80000(4)「カプラスペーサの確定」
【1/80,16.5mm】”KATOカプラー”からKadee”にカプラ交換[2]:ワム80000(3)「カプラ高さ調整テスト」
【1/80,16.5mm】”KATO”からKadee”にカプラ交換[2]:ワム80000(2)「ナックル状況確認」
【1/80,16.5mm】”KATOカプラー”からKadee”にカプラ交換[2]:ワム80000「カプラポケット補修」
【1/80,16.5mm】”KATO”から"Kadee”にカプラー交換:(1)カプラーの各部採寸
KATOさんの蒸気機関車、D51の古い世代の最後のほうのモデルだ。 立派に、D51の雰囲気だ。 これは、2015年頃に買った、10-005 スターターセット・スペシャル D51 SL列車の蒸気機関車となる。KATOさんの古い世代のD51は、セットの中でしか残っていなかった頃だ。 縮尺は、約1/140となる。 見た目は、D51なのだが客車と並べると背の高さが目立ってしまう。 先輪は、スポークだ。 古くは、銀の車輪だった頃もある。 先輪のフランジも時に応じて変わってきた。 デフには、点検口がついている。 少し大きく見える先台車。 シリンダーまわりは、今のモデルに比べるとシンプルだ。 このD51、わ…
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