KF-02 HD300ハイブリッド機関車 発売：2013年10月廃盤：2017年12月製造国：ベトナム定価：税抜1200円 ＜参考＞ 主に貨物駅構内の入換で使用されている機関車です。 2号機がモデルになっています。 HD300形のプラレールはこれが初出では無く、2012年11月発売の「いっしょにひろげよう！トミカとプラレールのハイブリッドタウンセット」の1号機が先となります。 側面 箱 o-totsupura.hatenablog.jp ＜出典＞ https://www.takaratomy.co.jp/products/plarail/new/1310.htm https://www.tak…
凹凸陳列館
(・ω・)/連日のように上げていますので皆様お察しとは思いますが・・・ 先日上信電鉄に乗って来ましたのでその時の写真を載せます。 省線（違う）で高崎駅にやってきました。 ここで偶然、GV-E197系TS01編成の試運転に遭遇しました。 ホキ800形を置き換えるべく登場した車両ですが、やはり用途が同じなだけあって一見とても似ています。 高崎駅構内に置いてある車両を見た後、上信電鉄高崎駅へ向かいます。 700形第5編成 元JR107系R14編成です。 こちらは折り返し回送列車となりましたので、次の列車を待ちます。 700形第3編成 同じく元JR107系R15編成です。 第3編成の運転開始と同時期に…
凹凸陳列館
線路のような恋だから
テーマ投稿数 5件
参加メンバー 4人
リニアモーターカーについて。 磁気浮上式鉄道(じきふじょうしきてつどう)とは、磁力による反発又は吸引で軌道から浮上する車両を使う鉄道である。東海旅客鉄道(JR東海)では英語の“magnetic levitation”(磁気浮上)を省略した“Maglev”(マグレブ)と表現する事が多い。 主な磁気浮上式鉄道には、ジェイアール式マグレブ(以下JRマグレブ)、ＨＳＳＴ、トランスラピッド等がある。2007年現在、世界最高速度は、日本のJRマグレブが2003年に記録した581 km/hである。 車輪が無いので通常の鉄道の様に動輪で推進する事が出来ず、非接触の推進手段を使う。現在実用化されている物は全て、リニアモーターで推進するリニアモーターカーである(実験車両等を含めればその限りでは無い)。一方、リニアモーターカーの中には通常の鉄道の様に車輪で車体を支える物(車輪式)も有るので、リニアモーターカー全てが磁気浮上鉄道という訳では無い。
テーマ投稿数 40件
参加メンバー 18人
気動車・ディーゼル機関車について。
テーマ投稿数 4,663件
参加メンバー 98人
電気機関車について関連するブログエントリーのトラックバックコミュニティです。
テーマ投稿数 4,284件
参加メンバー 78人
真に勝手ながら、当トラコミュは、 http://railroad.blogmura.com/tb_entry85740.html と内容が被る為、此方↑に統一し休止します。 移動したい方はどうぞ。
テーマ投稿数 37件
参加メンバー 22人
新駅・新線情報について。
テーマ投稿数 3件
参加メンバー 1人
プラレール関連のトラコミュです｡プラレール関連の事なら何でもトラックバックしてください。
テーマ投稿数 250件
参加メンバー 63人
1912年（明治45年）、兵庫県香美町のＪＲ山陰線余部−鎧駅間に完成。高さ41・45メートル、長さ310・59メートルで、トレッスル式鉄橋としては日本一の規模を誇る。一般に余部鉄橋（餘部鉄橋）と呼ばれる。 なお、地名で余部が用いられているのに対し駅名が餘部のため、一般的に地元では、余部が観光客や一部の鉄道ファンでは、餘部が併用されているが、当項目の正式名称は余部橋りょうである。
テーマ投稿数 26件
参加メンバー 9人
各私鉄会社の鉄道ニュース、私鉄に関するもの（車両に関することなど）の記事がありましたらどんどんと、トラバしてください。
テーマ投稿数 10,427件
参加メンバー 177人
東武東上線について
テーマ投稿数 35件
参加メンバー 9人
※2021年撮影 クモエ21形クモエ21001 非常に珍しい救援車の保存車です。 30系クモハ11106から改造されたそうです。 「21001」だからトップナンバー・・・と思いきや一つ上に「21000」が存在したそうです。 説明板 ヘッドマーク 保存されてから付けられた物です。 「けがした電車を助けた電車」という表現が良いですね。 台車 車番 ○があるということは横軽も通過できたのでしょうか。 扉 資材などを出し入れするためにかなり大きな扉となっています。 30系電車だった当時ドアがあった場所？ パンタグラフ 反対側より 表記 銘板 車両の前には踏切も設けられています。 ↑この保存車の場所はこ…
C57形38号機第2動輪 クモエ21001の最寄り、小金井駅西口の前に置かれています。 同じ機関車の第3動輪が兵庫県三田市のはじかみ池公園に保存されていたりもします。 説明板 刻印 ↑この動輪の場所はこちら 終わり
KF-02 HD300ハイブリッド機関車 発売：2013年10月廃盤：2017年12月製造国：ベトナム定価：税抜1200円 ＜参考＞ 主に貨物駅構内の入換で使用されている機関車です。 2号機がモデルになっています。 HD300形のプラレールはこれが初出では無く、2012年11月発売の「いっしょにひろげよう！トミカとプラレールのハイブリッドタウンセット」の1号機が先となります。 側面 箱 o-totsupura.hatenablog.jp ＜出典＞ https://www.takaratomy.co.jp/products/plarail/new/1310.htm https://www.tak…
「鉄道ブログ」 カテゴリー一覧(参加人数順)
BMK推進運動（びーえむけーすいしんうんどう）とは、京成グループで行っている接遇向上運動である。 通年行われ、原則として毎日がBMKであるが、年2回、強調月間が行われる。春が4月16日〜5月15日、秋が10月16日〜11月15日。強調月間中はポスター、幟、横断幕を掲出してPRし、全社員がBMKバッジ（ワッペン）を着用する（但し、オリエンタルランドグループ各社はディズニーとの契約の問題もあり、運動自体には参加するが強調月間中のPR活動は行わない）。キャッチフレーズはすべての出会いに、ありがとう。 BMKとはベスト マナー 向上それぞれの日本語をローマ字書きした時の頭文字から取ったものである。日本語発音の略語を名称にした運動としては、他にもMSK運動というものも行っていた（MSK=マイク・積極・活用。バス運転士がマイクを使い積極的に旅客案内をする）。
鉄道・バスの路線図に関する事なら、何でもどうぞ!
「冬そばキャンペーン」は 毎年、１月下旬から高尾山で行われる企画である キャンペーン初日は「ふるまいそば」が、 １月又は２月に京王電鉄、都営交通局が企画する 臨時列車「高尾山冬そば号」が運転される その日には、「そば献上行列」が薬王院で行われる 日記や情報、感想などの関連する記事を リンクして見てください。
内蒙古鉄路、西蔵鉄路、成昆鉄路、 阿里山森林鉄路、TEHRAN - BADAR ABBATH、 DARJEELING HIMALAYAN RAILWAY、 世界の鉄チャンは行くっ！
日本の鉄道〜新幹線は世界一安全である！？安全で会ってもらいたい・・・日夜活躍する車両がある、それを支える線路の保線員が居る、日夜の努力で安全が保たれている。JR西日本の尼崎の事故やTGVの事故も記憶に新しい！新幹線よ永遠なれ！ ドクターイエローとは、新幹線区間において、線路のゆがみ具合や架線の状態、信号電流の状況などを検測しながら走行し、新幹線の軌道・電気設備・信号設備を検査するための事業用車両である。
電車なのにお座敷。そんな楽しい列車が「お座敷列車」です。 お座敷列車に関することなら何でもトラックバックしてください。 【関連語句】 ジョイフルトレイン、グリーン車、電車、列車、和式車両、サロン車両、せせらぎ、宴、華、やまなみ、ニューなのはな、快速、臨時列車、鉄道
中央線快速（ちゅうおうせんかいそく）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）管内である中央本線の東京駅から高尾駅までの快速系電車の運転系統の案内上の呼称である[1]。なお、JRの路線図や駅ホームなどでは「中央線（快速）」、「中央（快速）線」、「中央線快速電車」といった表現でも案内されている。また、御茶ノ水駅 - 三鷹駅間の複々線区間の優等列車が走る線路は「中央急行線」という名称である。
JR東海が東京と名古屋を結ぶリニア中央新幹線を全額自己負担とする方針を発表。ルートを外れた自治体は反発も。
鹿児島ルートは2011年開業予定。西九州ルート内の武雄温泉-諫早の工事計画は2008年3月26日に認可。
風前の灯となった急行列車。現役の急行列車や急行形車両、なつかしい過去の急行列車など、古き良き時代を語り合いましょう。 ※料金不要の私鉄急行列車などはＮＧといたします。 急行形車両であれば、快速・普通列車の運用でも構いません。また、写真のみならず、切符や旅行記・思い出話、サボや資料など、懐かしい時代を再現しましょう。
