その1はこちら 続きです。 名谷車庫には神戸市電の資料庫もあります。 700形705号 昭和10年長田工場製、木造車の改造で交通局が自社製造した電車です。 転換クロスシートを採用し、「ロマンスカー」の愛称が付いています。 戦時中ロングシートに改造され、昭和45年までに廃車となっています。 説明板 台車 車番 車内 保存にあたり、戦後製ロマンスカー750形の座席を利用して転換クロス仕様に復元されています。 座席 吊り革 運転台 方向幕裏 トロリーポール 晩年はビューゲルになっていたものが復元されています。 反対側 800形808号 昭和12年長田工場製、交通局が自社新造した電車です。 801号と…
その1はこちら 続きです。 名谷車庫には神戸市電の資料庫もあります。 700形705号 昭和10年長田工場製、木造車の改造で交通局が自社製造した電車です。 転換クロスシートを採用し、「ロマンスカー」の愛称が付いています。 戦時中ロングシートに改造され、昭和45年までに廃車となっています。 説明板 台車 車番 車内 保存にあたり、戦後製ロマンスカー750形の座席を利用して転換クロス仕様に復元されています。 座席 吊り革 運転台 方向幕裏 トロリーポール 晩年はビューゲルになっていたものが復元されています。 反対側 800形808号 昭和12年長田工場製、交通局が自社新造した電車です。 801号と…
※2025年12月撮影 名谷車庫公開イベントで神戸市交通局の保存車両を見てきました。 1000形1101号 昭和51年川崎製、神戸市営地下鉄の初代車両です。 トップナンバー編成の西神方に組み込まれ、平成10年には更新工事も施工されています。 令和元年に廃車となり、方向転換の上で保存されています。 別角度 前面 台車 車番 局章 方向幕 車内 諸元 路線図 ローレル賞 車番プレート 銘板 車内反対側 運転台 銘板 反対側 歴代車輌もカットボディ化されています。 2000形2119号 カットボディ 昭和63年川崎製、神戸市営地下鉄2代目の車両です。 トップナンバーである第19編成の西神側に組み込ま…
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