ＪＲ、私鉄、第三セクターいろいろ乗り鉄して、撮り鉄の人たちのトラコミュです。
鉄道模型を専門的に扱う鉄道模型モールの運営するのブログです。 鉄道模型だけでなく、鉄道ニュース、鉄道車両、そして鉄道に関連した社会の話題に至るまで幅広く扱っています。
乗り物や旅行を中心としたブログ。もともとはYouTubeに乗り物系の動画をUPしています。そこから派生して裏話や旅のお得情報、マイルの貯め方使い方、新幹線にお特に乗る。車や裏話もあり、海外旅行・国内旅行問わず、旅にもよく行くブログです。
JR東海 315系在来線用新型車両の概要を発表 2021年度より352両を投入
JR東海は、在来線用の新型車両として「315系」を投入することを発表しました。2021年度より2025年度まで、合計352両の投入が予定され、名古屋・静岡圏を中心に中央本線、東海道本線、関西本線などでの使用が予定されています。
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[ JR東日本 キハ103形「HIGH RAIL 1375」 ]キハ103形は2017年に登場した気動車です。信州デスティネーションキャンペーン開催にあわせてキハ100形から改造した観光列車で両運転台から片運転台に改造したので形式がキハ103に変更されています。キハ103形の車内は回転クロスシートや星空の映像が見られるドームが設置され、一緒に連結して運転されるキハ110形には座席が外に向かって配置されているほか物販カウンターが設置されてい...
溝犬堂の描き鉄ブログ
都営地下鉄についてです。 ちいさなことでも何でも是非どうぞ！
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交通機関としての路面電車・施策としてのライトレールトランジット。 路面電車然とした軌道系交通であればOKです。LRTを軸に行うまちづくりなども。市内電車。写真専門ブログや専門的な記事でなくても大歓迎。 ★シリーズものの連続送信はできるだけお控え下さい。
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湘南新宿ラインについて。
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東海道本線について。
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東北本線について。
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100周年をむかえた山手線について。 世界一の乗降客といっても良いでしょう 世界一の新宿駅や西新宿のビル群の間や 西日暮里みたいな下町も通るよ山手線 そんな日常の風景を書き込んでくださいね ぶらり途中下車〜山手線のたび〜〜〜旅！
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日本国有鉄道(国鉄)が既存路線のであった西成線・城東線・関西本線・関西本線貨物支線(大阪臨港線)を利用し、大正〜弁天町〜西九条の区間を新設することで開業させた環状路線。 開業日:昭和３６年４月２５日 大阪環状線の開業記念事業として、昭和３７年１月２１日弁天町駅高架下に交通科学館(現：交通科学博物館)が開設されている。 大阪・天満・桜ノ宮・京橋・大阪城公園・森ノ宮・玉造・京橋・桃谷・寺田町・天王寺・新今宮・今宮・芦原橋・大正・弁天町・西九条・野田・福島
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第三セクターの鉄道について。
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線路のような恋だから
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リニアモーターカーについて。 磁気浮上式鉄道(じきふじょうしきてつどう)とは、磁力による反発又は吸引で軌道から浮上する車両を使う鉄道である。東海旅客鉄道(JR東海)では英語の“magnetic levitation”(磁気浮上)を省略した“Maglev”(マグレブ)と表現する事が多い。 主な磁気浮上式鉄道には、ジェイアール式マグレブ(以下JRマグレブ)、ＨＳＳＴ、トランスラピッド等がある。2007年現在、世界最高速度は、日本のJRマグレブが2003年に記録した581 km/hである。 車輪が無いので通常の鉄道の様に動輪で推進する事が出来ず、非接触の推進手段を使う。現在実用化されている物は全て、リニアモーターで推進するリニアモーターカーである(実験車両等を含めればその限りでは無い)。一方、リニアモーターカーの中には通常の鉄道の様に車輪で車体を支える物(車輪式)も有るので、リニアモーターカー全てが磁気浮上鉄道という訳では無い。
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[ JR東日本 キハ103形「HIGH RAIL 1375」 ]キハ103形は2017年に登場した気動車です。信州デスティネーションキャンペーン開催にあわせてキハ100形から改造した観光列車で両運転台から片運転台に改造したので形式がキハ103に変更されています。キハ103形の車内は回転クロスシートや星空の映像が見られるドームが設置され、一緒に連結して運転されるキハ110形には座席が外に向かって配置されているほか物販カウンターが設置されてい...
[ JR東日本 205系0番台 京葉線(メルヘン顔) ]京葉線の205系0番台は京葉線の東京延伸にあわせて1990年に登場した通勤形電車です。基本的な仕様は他の205系と同じですが最高速度が時速110キロに対応しているほか前面がFRP製の新しいデザインに変更された車両で帯はワインレッド色を採用しています。京葉線には10両編成12本が導入され2011年まで京葉線で活躍し、現在は4両編成に改造されて宇都宮線や日光線で活躍しています。トレイン...
[ JR東日本 205系3000番台 八高線・川越線 ]205系3000番台は山手線で走っていた205系を改造して2003年に登場した通勤形電車です。山手線の205系で使用されていた中間車両を先頭車化改造をおこなった車両で少し寒い地域の八高線で使用できるように車椅子スペースにヒーターが追加されたほか耐雪ブレーキ機能が追加されています。205系3000番台は4両編成4本が導入され八高線の電化区間や川越線で活躍していましたがE231系3000番台な...
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ANAのダイヤモンドになりたいがために始めた世界一周旅行。 世界一周なんて、学生とか退職した人じゃないと思っていた私でしたが......サラリーマンだって、いろいろと工夫していけば、「なんだいけるやん！」みなさんもやってみましょう！
乗り物や旅行を中心としたブログ。もともとはYouTubeに乗り物系の動画をUPしています。そこから派生して裏話や旅のお得情報、マイルの貯め方使い方、新幹線にお特に乗る。車や裏話もあり、海外旅行・国内旅行問わず、旅にもよく行くブログです。
「鉄道ブログ」 カテゴリー一覧
ＪＲ、私鉄、第三セクターいろいろ乗り鉄して、撮り鉄の人たちのトラコミュです。
四季彩の事のボックスです 青梅線・四季彩河口湖号・むさしの奥多摩号とか どんどんいれてください
青いロマンスカーなど 現役・旧形のロマンスカーなどもよろしくおねがいします
碓氷峠鉄道文化むら（うすいとうげてつどうぶんかむら）とは、東日本旅客鉄道（JR東日本）の信越本線横川駅-軽井沢駅間の廃止と共に役目を終えた、群馬県安中市松井田町の横川駅に隣接した横川運転区跡地に建設された、体験型鉄道テーマパークである。
地下鉄博物館（ちかてつはくぶつかん）は、東京都江戸川区の東京地下鉄東西線葛西駅の高架下にある、地下鉄を専門に扱った博物館である。運営は財団法人メトロ文化財団（旧・財団法人地下鉄互助会）で、東京地下鉄株式会社（東京メトロ）の関連公益法人である。 1986年（昭和61年）7月12日に開館した。なお、開館前に短期間であるが、千代田区神田須田町の交通博物館付近に資料展示施設を設置していたことがある。 阪神・淡路大震災後に日本各地の高架橋で行われた耐震補強工事が東西線地上区間においても施工されるのに伴い、2002年（平成14年）12月から翌2003年（平成15年）5月まで半年間閉鎖され、この時に展示品を一新する工事を行い、同年6月1日にリニューアルオープンした。
東武博物館（とうぶはくぶつかん）は、東武鉄道創立90年記念事業として平成元年(1989年)5月20日に東京都墨田区の東武伊勢崎線東向島駅の高架下に開館した博物館である。東武鉄道に関する資料・車両などを収集・展示している。 東武鉄道の運転を疑似体験できる運転シミュレーターや、かつて東武の路線で活躍した電車やバス、電気機関車などが屋内外で保存されている。 博物館の構造が東向島駅の一部にも及ぶため、同駅ホームの線路部分を間近に見ることが出来る。 東武発行の一部のSFとーぶカード（パスネットカード）も、ここで買うことができた（2008年1月10日に販売終了）。
最寄駅は東急田園都市線宮崎台駅（川崎市宮前区）。 田園都市線高架下に建物があり、入口のひとつは改札前にある。 電車（モハ510・8090系）やバス（初代東急コーチなど）の運転、飛行機 (YS-11) の操縦をそれぞれ体験できるシミュレータが設置されている。 また、玉電の車両や、昔の駅舎を復元した展示もあり、東急の歴史を学び、往時の姿を忍ぶこともできる。 以前は高津にあったが、2003年に現在地に移転した。 大人から子供まで楽しめる、身近な鉄道博物館として人気がある。 また鉄道に比べ、バスの展示やシミュレータがある場所は多くないので、その意味でも貴重な存在である。 館内にはミュージアムショップもあり、東急グッズを中心に、鉄道・バスのグッズや書籍を販売している。 また、博物館限定販売の商品もあり、人気を呼んでいる。 入場料は大人100円と安価で、沿線住民を中心にリピーターも多く、子供たちや鉄道・バス愛好家の憩いの場となっている。
梅小路蒸気機関車館（うめこうじじょうききかんしゃかん）は、昭和47年10月10日日本国有鉄道(国鉄)により日本の鉄道開業100周年記念事業して京都・梅小路機関区の扇形庫を中心として開設され、西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）が運営する蒸気機関車の保存展示施設である。 平成16年同館の扇形庫が国の重要文化財として登録された。 所在地:京都府京都市下京区観喜寺町 【保存車輛・形式】8620 9600 1080 B20 C11 C51 C53 C55 C56 C57 C58 C59 C61 C62 D50 D51 D52
交通科学博物館（こうつうかがくはくぶつかん、英語：Modern Transportation Museum）は、昭和36年4月25日の大阪環状線開通記念事業として、日本国有鉄道(国鉄)が昭和37年1月21日開設した交通・科学に関する博物館である。 大阪環状線弁天町駅の高架下にあり、現在では西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）が所有し、財団法人交通文化振興財団が運営している。 所在地：大阪府大阪市港区波除三丁目11番10号 【展示鉄道車輛形式】 7100(義経) 1800 230 D51 C62 EF52 DD13 DD54 DF50 ｸﾊ86 ﾓﾊ80 ｷｼ81 ｽﾊｼ38(ｽｼ28) ﾏﾛﾈﾌ59 ﾅｼ20 0系新幹線 ML-500形ﾘﾆｱﾓｰﾀｰｶｰ ｻﾝﾌﾗﾝｼｽｺ ｹｰﾌﾞﾙｶｰ
九州鉄道記念館（きゅうしゅうてつどうきねんかん）は、北九州市門司区にある鉄道保存展示施設である。2003年8月9日に開館した。門司港駅の近くにあり、館の土地、建物、展示物は九州旅客鉄道（JR九州）の所有物であるが、管理運営は北九州市の指定管理者「レトロパーク門司港」が行っている。敷地面積約7800平方メートル。旧0哩標がある。
